ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

antoine · zo 22 nov 2009 19:28

Tim schreef:Deed hij wel mee dan?

Nee, de golf kon er niet voorbij.. (afrit)

Tim · zo 22 nov 2009 19:33

Clio 16V, daar ga je het tegen een Golf 5 niet mee winnen als hij even gas geeft.

Maargoed, ik was d'r niet bij dus ga niets d'r over zeggen

Anders heb ik het zo weer gedaan

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 20:15

Tim schreef:Clio 16V, daar ga je het tegen een Golf 5 niet mee winnen als hij even gas geeft.

Maargoed, ik was d'r niet bij dus ga niets d'r over zeggen Anders heb ik het zo weer gedaan

tuurlijk wel de gtt en 16v zijn de snelste sprinters ter wereld

Arno17 · zo 22 nov 2009 20:35

Luco/Alpine-racer schreef:
Tim schreef:Clio 16V, daar ga je het tegen een Golf 5 niet mee winnen als hij even gas geeft.

Maargoed, ik was d'r niet bij dus ga niets d'r over zeggen Anders heb ik het zo weer gedaan
tuurlijk wel de gtt en 16v zijn de snelste sprinters ter wereld

Dan nog leg je het af tegen een Golf V gti, tenzij er geen gas werd gegeven door de andere partij.

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 20:36

Arno17 schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:
Tim schreef:Clio 16V, daar ga je het tegen een Golf 5 niet mee winnen als hij even gas geeft.

Maargoed, ik was d'r niet bij dus ga niets d'r over zeggen Anders heb ik het zo weer gedaan
tuurlijk wel de gtt en 16v zijn de snelste sprinters ter wereld
Dan nog leg je het af tegen een Golf V gti, tenzij er geen gas werd gegeven door de andere partij.

jij snapt er niks van Arno

Wouter · zo 22 nov 2009 20:37

Arno, je moet even -spreekwoordelijk- tussen de regels doorlezen

Arno17 · zo 22 nov 2009 20:38

Wouter de Wit schreef:Arno, je moet even -spreekwoordelijk- tussen de regels doorlezen

Dat doe ik hier altijd ( dit topic)...........

Mark_RS · zo 22 nov 2009 20:56

Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Maar nu heb ik ook een hele fijn bak namelijk de Twingo RS! en die heeft een betere wegligging als mijn oude Cupra.

Een waardige opvolger moet ik zeggen, alleen helaas niet zo snel maar wel net zoveel fun!

-jo- · zo 22 nov 2009 20:59

Mark_RS schreef:Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Ronald1916V · zo 22 nov 2009 21:00

Mark_RS schreef:Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Maar nu heb ik ook een hele fijn bak namelijk de Twingo RS! en die heeft een betere wegligging als mijn oude Cupra.

Een waardige opvolger moet ik zeggen, alleen helaas niet zo snel maar wel net zoveel fun!

Wel mooi inderdaad zo'n Ibiza Cupra, beresterk ook die 20VT blokken

-jo- · zo 22 nov 2009 21:01

Ronald1916V schreef:
Mark_RS schreef:Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Maar nu heb ik ook een hele fijn bak namelijk de Twingo RS! en die heeft een betere wegligging als mijn oude Cupra.

Een waardige opvolger moet ik zeggen, alleen helaas niet zo snel maar wel net zoveel fun!
Wel mooi inderdaad zo'n Ibiza Cupra, beresterk ook die 20VT blokken

daar hoort bovenstaande attitude bij

Arno17 · zo 22 nov 2009 21:01

Mark_RS schreef:Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Maar nu heb ik ook een hele fijn bak namelijk de Twingo RS! en die heeft een betere wegligging als mijn oude Cupra.

Een waardige opvolger moet ik zeggen, alleen helaas niet zo snel maar wel net zoveel fun!

Wordt tijd dat je eens wat

van die bak hier neer plant, tevens nog wat gegevens van de auto.....altijd leuk om te weten.

Maar ik denk dat je sommige Clio RS hier toch een hele kluif aan zou hebben, die hebben namelijk stiekem een fohn laten monteren.

210 pk aan de wieltjes bijvoorbeeld.

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:03

Arno17 schreef:
Mark_RS schreef:Als ik nog mijn oude Ibiza cupra had dan had ik jullie allemaal mijn kont laten zien

0-100 in kleine 6 sec

en de tussenacceleratie van 80-120 in zijn 3 in 3,2 sec.

God wat mis ik die auto.

Maar nu heb ik ook een hele fijn bak namelijk de Twingo RS! en die heeft een betere wegligging als mijn oude Cupra.

Een waardige opvolger moet ik zeggen, alleen helaas niet zo snel maar wel net zoveel fun!
Wordt tijd dat je eens wat van die bak hier neer plant, tevens nog wat gegevens van de auto.....altijd leuk om te weten.

Maar ik denk dat je sommige Clio RS hier toch een hele kluif aan zou hebben, die hebben namelijk stiekem een fohn laten monteren.

210 pk aan de wieltjes bijvoorbeeld.

210pk

Arno17 · zo 22 nov 2009 21:07

echt waar hoor!

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:09

die rij je met een gtt zo zoek.

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:10

dat denk ik ook, maar de 1.8 had een turbo met 1,5 bar en meer koppel. Ik had toen ook rond de 210 pk.

wat foto's:

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-7WTSCIKT.jpg[/img][spoiler]
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZRNKJA43.jpg[/img]
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-KAODW6T8.jpg[/img]

en filmpje: http://www.youtube.com/user/CUPRAmark#p ... KIFqKWN4Qc[/spoiler]

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:17

Luco/Alpine-racer schreef:die rij je met een gtt zo zoek.

En wat is een GTT precies?

sorry ben nog niet zo bekend met Renault. Wat voor een motor heeft de gtt en koppel?

Foto?

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:20

Mark_RS schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:die rij je met een gtt zo zoek.
En wat is een GTT precies? sorry ben nog niet zo bekend met Renault. Wat voor een motor heeft de gtt en koppel?

Foto?

Daar bedoelen ze een renault 5gtt mee, daar rij je die paellabak ook mee zoek, allemaal trage hokken.
Seats
beamers
zx-en
gti-tjes
gtr-en
evo's
allemaal te traag voor een gtt

Wouter · zo 22 nov 2009 21:22

[img]http://www.5gt.nl/images/974298daac572b ... 8-2622.jpg[/img]

Martijn Kool · zo 22 nov 2009 21:23

Luco/Alpine-racer schreef:
Mark_RS schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:die rij je met een gtt zo zoek.
En wat is een GTT precies? sorry ben nog niet zo bekend met Renault. Wat voor een motor heeft de gtt en koppel?

Foto?
Daar bedoelen ze een renault 5gtt mee, daar rij je die paellabak ook mee zoek, allemaal trage hokken.
Seats
beamers
zx-en
gti-tjes
gtr-en
evo's
allemaal te traag voor een gtt

idd, standaard 5gtt gewoon op 1,5bar zetten OF de wastegate niet gebruiken, dan rij je alles weg!!!

lol

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:25

euhm standaard 120 pk zag ik op autoweek?
en 8 sec. naar 100?

Moet dan toch wel een en ander motorisch aangepast worden neem ik aan;)

Wouter · zo 22 nov 2009 21:25

klein beetje, maar die perekisten wegen geen drol en hebben geen onnodige extra's (airco enzo)

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:26

Mark_RS schreef:euhm standaard 120 pk zag ik op autoweek?
en 8 sec. naar 100?

Moet dan toch wel een en ander motorisch aangepast worden neem ik aan;)

nee hoor die cijfers kloppen niet en de turbodruk van 0,7 naar 1,5 bar en je hebt zo 165 pk op de wielen

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:26

ja okay, maar als het op bochtenwerk aankomt...... dan heb ik zo mijn twijfels.

AnthonyR · zo 22 nov 2009 21:27

Martijn Kool · zo 22 nov 2009 21:27

Luco/Alpine-racer schreef:
Mark_RS schreef:euhm standaard 120 pk zag ik op autoweek?
en 8 sec. naar 100?

Moet dan toch wel een en ander motorisch aangepast worden neem ik aan;)
nee hoor die cijfers kloppen niet en de turbodruk van 0,7 naar 1,5 bar en je hebt zo 165 pk op de wielen

heb ik ook, gewoon de wastegate afkoppelen!! ;p

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:29

Mark_RS schreef:ja okay, maar als het op bochtenwerk aankomt...... dan heb ik zo mijn twijfels.

twijfels over de paellabak?

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:29

en 1,5 bar. Kan de turbo dat aan? Moet dan neem ik aan toch nog 1 en ander aangepast worden. We spreken immers toch over een auto van rond de 1985?

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:30

Mark_RS schreef:en 1,5 bar. Kan de turbo dat aan? Moet dan neem ik aan toch nog 1 en ander aangepast worden. We spreken immers toch over een auto van rond de 1985?

Nee hoor kan die makkelijk hebben, het is geen VAG

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:30

Luco/Alpine-racer schreef:
Mark_RS schreef:ja okay, maar als het op bochtenwerk aankomt...... dan heb ik zo mijn twijfels.
twijfels over de paellabak?

Nee, nee geen twijfels. wel over het stokbroodje

Martijn Kool · zo 22 nov 2009 21:32

Mark_RS schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:
Mark_RS schreef:ja okay, maar als het op bochtenwerk aankomt...... dan heb ik zo mijn twijfels.
twijfels over de paellabak?
Nee, nee geen twijfels. wel over het stokbroodje

zo ff 1,5bar is natuurlijk gekheid. dat kan wel maar niet met de standaard turbo/intercooler

Aan de wegligging zou ik niet twijfelen, denk dat je huidige stokbroodje het aflegd tegen een fatsoenlijk 5je..

Mark_RS · zo 22 nov 2009 21:32

Mmm dit kan wel eens een lange discussie worden: )

Maare.. dit is mijn eerste Renault en hij bevalt goed hoor! Perfecte wegligging en top bakkie die 1.6. wat ze daar mee gedaan hebben is top! vooral boven de 5000 toeren klinkt ie erg lekker!

Luco/Alpine-racer · zo 22 nov 2009 21:34

Mark_RS schreef:Mmm dit kan wel eens een lange discussie worden: )

Maare.. dit is mijn eerste Renault en hij bevalt goed hoor! Perfecte wegligging en top bakkie die 1.6. wat ze daar mee gedaan hebben is top! vooral boven de 5000 toeren klinkt ie erg lekker!

Standaard 5 zal het afleggen tegen de rs in de bochten, maar als het onderstel wat aangepast is niet meer.
de meeste 5jes zijn wel aangepast, de onze heeft 122 wielpk's

Maar was meer gekheid van mij omdat de meesten in dit topic een beetje positief zijn over hun auto en ze winnen van auto's waar ik met ons vijfje dik van verlies en het niet de snelste, maar zeker ook niet de traagste 5gtt is.

Martijn Kool · zo 22 nov 2009 21:35

Luco/Alpine-racer schreef:
Mark_RS schreef:Mmm dit kan wel eens een lange discussie worden: )

Maare.. dit is mijn eerste Renault en hij bevalt goed hoor! Perfecte wegligging en top bakkie die 1.6. wat ze daar mee gedaan hebben is top! vooral boven de 5000 toeren klinkt ie erg lekker!
Standaard 5 zal het afleggen tegen de rs in de bochten, maar als het onderstel wat aangepast is niet meer.

dat bedoel ik ook uiteraard

-jo- · zo 22 nov 2009 21:47

Mark_RS schreef:dat denk ik ook, maar de 1.8 had een turbo met 1,5 bar en meer koppel. Ik had toen ook rond de 210 pk.

valt me tegen, er rijden er hier een paar met 300 tot 400. Neem me niet kwalijk maar met dat vermogen leg je het af tegen diverse 5jes hier op het forum en waarschijnlijk ook tegen een aantal RS'n.

800 kg en rond de 200 wielpk's ? Dan moet je echt wel met wat stevigers langsfietsen.