ACT: Ondersteltechniek

[Maarten-Jan]

Burp

[Ronald1916V]

Heb zo het vermoeden dat een std demper met flinke verlaging zo goed als op z'n eind zit.

Heb nu een set andere dempers liggen welke +-3cm langer zijn dan de std dempers. Als ik genoeg ruimte overhoud kan ik de dempers nog wat lager schroeven, afhankelijk van hoeveel extra ruimte ik nodig heb voor de veerweg.

Bij mijn 19 16V raak ik echt nergens (merkbaar) de eindaanslag, ook niet in de Karussel bijvoorbeeld op de Ring, wat overigens wel gebeurd met de Monroe 16V schokbrekers onder de Clio 1.4 (!) met -60mm GT Turbo veren. de Gele koni's zijn maar heel iets korter, bij de originele schokbrekers zit de veer net los genoeg om naast de schotel te kunnen vallen en bij de Koni's zitten ze echt net vast uitgeveerd

Laat hem nou niet rennen, een 16v stang is 23

Ik kijk wel uit.. 't is nog steeds weekend

[Johan Hogervorst]

Schaam jullie

Waarvoor? Dat wij ons wel uitleven in het weekend?

Burp

Precies, gezondheid!

Laat hem nou niet rennen, een 16v stang is 23

Ik kijk wel uit.. 't is nog steeds weekend

Whaha, ben je door de weeks dan niet zo lui?

[Jean-Paul-S]

Heb zo het vermoeden dat een std demper met flinke verlaging zo goed als op z'n eind zit.

Heb nu een set andere dempers liggen welke +-3cm langer zijn dan de std dempers. Als ik genoeg ruimte overhoud kan ik de dempers nog wat lager schroeven, afhankelijk van hoeveel extra ruimte ik nodig heb voor de veerweg.

Bij mijn 19 16V raak ik echt nergens (merkbaar) de eindaanslag, ook niet in de Karussel bijvoorbeeld op de Ring, wat overigens wel gebeurd met de Monroe 16V schokbrekers onder de Clio 1.4 (!) met -60mm GT Turbo veren. de Gele koni's zijn maar heel iets korter, bij de originele schokbrekers zit de veer net los genoeg om naast de schotel te kunnen vallen en bij de Koni's zitten ze echt net vast uitgeveerd

Laat hem nou niet rennen, een 16v stang is 23

Ik kijk wel uit.. 't is nog steeds weekend

Hmm,

het gaat zich bij mij om de achterkant, waar ik een setje cup megane dempers voor heb via Gerry. Om ze passend te krijgen zou ik ze helemaal uit moeten schroeven waardoor de demper verder inelkaar zakt. Er blijft dan +-4cm zuigerstang over wanneer de bumpstop eruit is. Stel het geval dat je dan een jump maakt, hangt de veer los te bungelen.

Vandaar dat ik benieuwd was hoeveel cm zuigerstang overblijft bij een clio die flink verlaagt is. Wellicht is het interessanter om de bevestiging in de carros wat op te schuiven om wel de lengte goed ertussen te krijgen

Waarvoor? Dat wij ons wel uitleven in het weekend?

Mijn weekend bestaat uit 2 werkdagen, dus op die manier leef ik me wel uit

[Jean-Paul-S]

Burp

Leer eens wat manieren

[Maarten-Jan]

Oops pardon

[Johan Hogervorst]

Mijn weekend bestaat uit 2 werkdagen, dus op die manier leef ik me wel uit

Sja, dat maak je er zelf van.

Ach ik werk ok op zaterdags en alleen zondags vrij.

[Johan Hogervorst]

Het begint zo langzamerhand te kriebelen, jammer dat het nu zo koud buiten is, maar volgens wilco was bochtjes nemen erg leuk, dus kan niet wachten op de schakelrubbers, kan ik zelf gaan rijden.

[Maarten-Jan]

Niet direct in de poeier rijden he

[Ronald1916V]

Niet direct in de poeier rijden he

Dan ben je wel meteen van alle problemen af

[Maarten-Jan]

Kan ie mooi een 16V halen

[Ronald1916V]

Kan ie mooi een 16V halen

Heb nog wel een mooie te koop voor 't juiste bedrag

[Maarten-Jan]

500 euro

[Ronald1916V]

500 euro

Voor de wielen ?

[Maarten-Jan]

Incl. semis ? deal

[Ronald1916V]

Incl. semis ? deal

Prima je hebt gezien hoe ze er aan toe waren na Assen ?

[Maarten-Jan]

Nee, klinkt alsof ik me op m'n financieringsbeding moet beroepen

[Johan Hogervorst]

Van die banden is niet veel over nee.

Niet direct in de poeier rijden he

Nee dat zal niet gebeuren, zeker in de winter rustig aan, van de zomer maar eens uittesten op een leeg industrie terrein.

Niet direct in de poeier rijden he

Dan ben je wel meteen van alle problemen af

Kan ie mooi een 16V halen

Das waar.

Kan ie mooi een 16V halen

Heb nog wel een mooie te koop voor 't juiste bedrag

Jij verkoopt die van jouw toch niet.

[Ronald1916V]

Van die banden is niet veel over nee.

Niet direct in de poeier rijden he

Nee dat zal niet gebeuren, zeker in de winter rustig aan, van de zomer maar eens uittesten op een leeg industrie terrein.

Niet direct in de poeier rijden he

Dan ben je wel meteen van alle problemen af

Kan ie mooi een 16V halen

Das waar.

Kan ie mooi een 16V halen

Heb nog wel een mooie te koop voor 't juiste bedrag

Jij verkoopt die van jouw toch niet.

Voor 't juiste geld is alles te koop

[Martijn Kool]

Van die banden is niet veel over nee.

Niet direct in de poeier rijden he

Nee dat zal niet gebeuren, zeker in de winter rustig aan, van de zomer maar eens uittesten op een leeg industrie terrein.

Niet direct in de poeier rijden he

Dan ben je wel meteen van alle problemen af

Kan ie mooi een 16V halen

Das waar.

Kan ie mooi een 16V halen

Heb nog wel een mooie te koop voor 't juiste bedrag

Jij verkoopt die van jouw toch niet.

Voor 't juiste geld is alles te koop

Dat barrel? met een vorige eigenaar die hem flink af heeft getrapt, die is een keer 500 waard..

mijn 5je gaat ook op MP, 5000 euro ga ik er voor vragen, is standaard tegenwoordig..

[Ronald1916V]

Van die banden is niet veel over nee.

Niet direct in de poeier rijden he

Nee dat zal niet gebeuren, zeker in de winter rustig aan, van de zomer maar eens uittesten op een leeg industrie terrein.

Niet direct in de poeier rijden he

Dan ben je wel meteen van alle problemen af

Kan ie mooi een 16V halen

Das waar.

Kan ie mooi een 16V halen

Heb nog wel een mooie te koop voor 't juiste bedrag

Jij verkoopt die van jouw toch niet.

Voor 't juiste geld is alles te koop

Dat barrel? met een vorige eigenaar die hem flink af heeft getrapt, die is een keer 500 waard..

mijn 5je gaat ook op MP, 5000 euro ga ik er voor vragen, is standaard tegenwoordig..

Moest inderdaad behoorlijk wat geld in om 'm in fatsoenlijke staat te krijgen ja, tjonge jonge wat een achterstallig onderhoud

[Johan Hogervorst]

Achterstallig onderhoud, dat klopt ja, afgelopen week is er niks aan gerepareerd toch?

[Ronald1916V]

Achterstallig onderhoud, dat klopt ja, afgelopen week is er niks aan gerepareerd toch?

Hehe.. even dimmen jij.. 't is geen 1.4 Energy he

[Johan Hogervorst]

Die staat om de maand wel stil haha.

[Martijn Kool]

Die staat om de maand wel stil haha.

heb mijn auto ook stil staan nu, mis het schakelstangrubberhoesje

vorige maand had ik last van mijn asbaklampje gezien deze het niet deed, toen ook maar ff stil gezet..

lijken wel renault kwalen, toch maar is kijken naar een volvo ofzo



sorry sjoop, kon het niet laten.

[Daan2D]

Die staat om de maand wel stil haha.

heb mijn auto ook stil staan nu, mis het schakelstangrubberhoesje

vorige maand had ik last van mijn asbaklampje gezien deze het niet deed, toen ook maar ff stil gezet..

lijken wel renault kwalen, toch maar is kijken naar een volvo ofzo



sorry sjoop, kon het niet laten.

Inkopppertje

[Johan Hogervorst]

Die staat om de maand wel stil haha.

heb mijn auto ook stil staan nu, mis het schakelstangrubberhoesje

vorige maand had ik last van mijn asbaklampje gezien deze het niet deed, toen ook maar ff stil gezet..

lijken wel renault kwalen, toch maar is kijken naar een volvo ofzo



sorry sjoop, kon het niet laten.

Haha.


Achja, ik doe het mezelf aan.


En hij heeft niet stil gestaan met dat lampje hoor.

[jacques]

Johan, ook nog Bilsteins achter nodig? http://link.marktplaats.nl/305712140

[Johan Hogervorst]

Dat zijn de b4's, de gewone standaard vervangings dempers, ik heb de b6 nodig of de b8 (ingekorte zoals voor) als ze die ook voor achteren hebben.

Wel bedankt voor het in de gaten te houden.

Als ik de 8v variant van de b6 of b8 voor achteren vind ben ik een van de eerste denk ik die zal reageren haha.

[GerryTT]

Ik ben op zoek naar nieuwe schokdempers voor mijn gt. Bilstein heeft de b6 serie voor een gt. Zijn deze veel beter dan bv een schroefset van FK http://www.carfantasy.nl/fk-fk-silverli ... 52653.html?

[mark 5t]

bilstein rules big time.

is echter wel erg hard dus als je er alleen mee op de openbare weg rijdt iets minder geschikt .

tenzij je zoals ik dat totaal geen probleem vindt.

[GerryTT]

bilstein rules big time.

is echter wel erg hard dus als je er alleen mee op de openbare weg rijdt iets minder geschikt .

tenzij je zoals ik dat totaal geen probleem vindt.

Ik vind de wegligging het belangrijkst en zoveel km's rijd ik er toch niet mee Krijg idd van iedereen het advies om dan voor de Bilsteins te kiezen. Welke veren zou ik erop zetten? Zit daar nog verschil in?

[Johan Hogervorst]

Over dat stug hoor je veel wisselende verhalen trouwens, ik weet niet of er tussen de verschillende modellen auto's nog verschil zit qua stugheid met de bilsteins, maar goed. Zelf ook bewust voor bilstein gekozen na wat advies her en der.

En ik heb trouwens gewoon standaard verlagingsveren, er zijn er die wat verder inveren als anderen, sommigen zijn wat stugger, het is maar net wat je wilt. Zelf wou ik erg laag, dus de bilstein b8s die 3cm korter zijn dan de b6 serie en veren die officieel 4cm verlagen maar toch niet iets verder inzakken.

[GerryTT]

B8's krijg ik nergens gevonden voor de gt. Heb bij Biesheuvel gevraagd wat er was voor de gt en die kon enkel B4 en B6 vinden. En omdat ik hem voor nog wat verder wil verlagen zat ik ook aan een schroefset te denken. Maar kwa demping is Bilstein dus veel beter.

[jacques]

Ik kijk even hier maar vind geen B6 of B8 voor de R5. http://www.doppler-fahrzeugtechnik.de/b ... og2008.pdf