weten we nu ook hoe we er uitzien..
suc6 met dat kanon
GTTI afgesteld, :-D
Nee, dat is helaas niet gelukt... 
Ik snap het niet helemaal. 1 zwarte draad en 2 witte. De zwarte is voor het signaal naar de meter en witte zijn voor de verwarming. Een daarvan moet op de geschakelde plus en de andere is de massa.
Mijn meter slaat gewoon niet uit. Ik heb de witte kabels al eens omgewisseld maar nogsteeds niks...
Zal eens terug gaan met de meter en die winkel maar eens laten kijken of zij iets kunnen vinden...
Edit: Of kan ik te dunne kabels hebben gebruikt? Lijkt me eerlijk gezegd niet want ik heb de zwarte kabel gebruikt die er bij zat. Misschien voor de witte kabels dikkere gebruiken??
Ik snap het niet helemaal. 1 zwarte draad en 2 witte. De zwarte is voor het signaal naar de meter en witte zijn voor de verwarming. Een daarvan moet op de geschakelde plus en de andere is de massa.
Mijn meter slaat gewoon niet uit. Ik heb de witte kabels al eens omgewisseld maar nogsteeds niks...
Zal eens terug gaan met de meter en die winkel maar eens laten kijken of zij iets kunnen vinden...
Edit: Of kan ik te dunne kabels hebben gebruikt? Lijkt me eerlijk gezegd niet want ik heb de zwarte kabel gebruikt die er bij zat. Misschien voor de witte kabels dikkere gebruiken??
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
2 witte en 1 zwarte is geen wideband, mijn bosch lsu4 heefter volgens mij 6
Dan ga ik maar eens terug naar de winkel met die meter...
Kijken of zij er iets aan kunnen vinden.
Even een gedachte: als ik stroom op de zwarte draad van de meter zet (van de meter naar de lambdasonde), moet die dan uitslaan? Dus de kabel van lambdasonde losmaken en daar 12 volt op zetten.
Of is dat niet slim??
@ Abel: ooooh, was jíj dat?? Weer een gezicht bij een naam... hahaha.
Riel, nog bedankt voor het mogen lenen van je tool!!
Zonder dat ding was het me nooooit gelukt denk ik...
Kijken of zij er iets aan kunnen vinden.
Even een gedachte: als ik stroom op de zwarte draad van de meter zet (van de meter naar de lambdasonde), moet die dan uitslaan? Dus de kabel van lambdasonde losmaken en daar 12 volt op zetten.
Of is dat niet slim??
@ Abel: ooooh, was jíj dat?? Weer een gezicht bij een naam... hahaha.
Riel, nog bedankt voor het mogen lenen van je tool!!
Zonder dat ding was het me nooooit gelukt denk ik...Dat is niet slim aangezien de sonde niet meer dan 1V stuurt, denk dat het metertje zo iets heeft van oeoei die is rijk
Voor zover ik weet is een drie dradige geen wideband, dan moet ie toch 5 draden hebben??
Het leek me wel makkelijk dat er een verwarming op zou zitten. Dan geeft ie de juiste waarde toch eerder (sneller) aan?
Ik heb eerder eens een andere meter (met led's dus daar kwam echt een bult licht van af
) in de auto gehad en die deed het wél. Met een andere lambda sonde (1 dradige) overigens.
Nu deze meter er in zit doet ie helemaal niks meer, maarrrr, dit is ook een show model uit de winkel want dit type wordt niet meer gemaakt/verkocht...
Zal er vrees ik toch maar eens mee terug moeten gaan en hun laten kijken wat er aan de hand kan zijn...
Een meter in de auto hebben die altijd 17 aangeeft is ook niet echt grappig...
Het leek me wel makkelijk dat er een verwarming op zou zitten. Dan geeft ie de juiste waarde toch eerder (sneller) aan?
Ik heb eerder eens een andere meter (met led's dus daar kwam echt een bult licht van af
) in de auto gehad en die deed het wél. Met een andere lambda sonde (1 dradige) overigens. Nu deze meter er in zit doet ie helemaal niks meer, maarrrr, dit is ook een show model uit de winkel want dit type wordt niet meer gemaakt/verkocht...
Zal er vrees ik toch maar eens mee terug moeten gaan en hun laten kijken wat er aan de hand kan zijn...
Een meter in de auto hebben die altijd 17 aangeeft is ook niet echt grappig...
