ACT: Nürburgring

[AnthonyR]

[img]http://i61.photobucket.com/albums/h72/A ... CF9431.jpg[/img]

[img]http://i61.photobucket.com/albums/h72/A ... 8c56ea.jpg[/img]

Lijkt het nou zo of is die met de wielen van de grond op de eerste foto?

[Martijn]

Op dat punt kan je best loskomen. Als je maar genoeg snelheid hebt, en dat lijkt wel goed te zitten.

[Lionheart]

Deze is duidelijk van de grond: maw goed bezig

[Riël]

nee natuurlijk, maar aangezien ik de bochten niet ken, en anderen wel, zal het snelheidsverschil een stukkie groter zijn dan bijvoorbeeld op zandvoort, en dus maar wat vaker in mn spiegels kijken
liever een keer teveel dan een keer te weinig

Heb zelf ook eens een keer meegereden op de ring voor de eerste keer. Gewoon aan de kant blijven en lekker doorrijden. Die bochten zie je vrij goed aankomen, en de baan is langgerekt genoeg om veel volgas te kunnen. Ik heb totaal geen last gehad van snellere auto's, die komen gewoon langs

Enige vervelende is bumperklevende motorrijders in de bochten ...

[AnthonyR]

[img]http://www.zedsplace.co.uk/e107_plugins ... %20038.jpg[/img]

[img]http://www.zedsplace.co.uk/e107_plugins ... %20029.jpg[/img]

[Martijn]

... Die bochten zie je vrij goed aankomen, en de baan is langgerekt genoeg om veel volgas te kunnen. Ik heb totaal geen last gehad van snellere auto's, die komen gewoon langs

Enige vervelende is bumperklevende motorrijders in de bochten ...

Dat eerste begrijp ik niet helemaal. Er zijn toch behoorlijk wat bochten die na een heuvel liggen. Schijnt ook de charme en het karakter van de Ring te zijn.

Motorrijders zijn op de Ring ook niet mijn favoriet. Rechtuit kunnen ze wel hard, maar er zijn er genoeg die in de bochten langzaam zijn. Prima natuurlijk, maar wel lastig.

[Riël]

Ja, die zijn er wel, maar zolang je niet als een gek erop in rijdt, red je ze wel.

Dat is eigenlijk ook het hele punt, als je de baan voor je ziet, kun je lekker voluit gaan. Als je rustig aan doet op iets onoverzichtelijks, dan kan het ook niet echt fout gaan.

Vervelende aan motorrijders is dan ook dat je constant kijkt waar ie zit. Om een of andere reden ben je dan wat oplettender als met een auto, ik wil zo'n gast toch echt niet van zijn fiets afrijden

[Martijn]

En motorrijders zitten overal en nergens, is mijn ervaring.

[Tom]

Ik vind idd dat die knuppels over het algemeen veel gas geven op de rechte stukken maar de bochten nemen als een oud wijf. Niets mis mee hoor, moeten ze zelf weten maar heb dan liever niet dat ze op het rechte eind voorbij blazen om je vervolgens op te gaan zitten houden

[Martijn]

Leuk rondje (niet tijdens de Touristenfahrten!)

http://www.leo-motorsport.de/videos/Ein ... 8.2006.wmv

[Luco/Alpine-racer]

op 4 wielen kan je nu eenmaal harder door de bocht dan op twee wielen

[paulvanrooij]

Leuk rondje (niet tijdens de Touristenfahrten!)

http://www.leo-motorsport.de/videos/Ein ... 8.2006.wmv

[paulvanrooij]

op 4 wielen kan je nu eenmaal harder door de bocht dan op twee wielen

en juist daarom zou een motorrijder op moeten letten in bochten, maar t enige waar een hoop mee bezig zijn is dat ding plat proberen te gooien (viel mij op in ieder geval)

[Luco/Alpine-racer]

daar ga je de fout in
de inhalende partij moet op letten

jij rijd zeker geen motor?

[paulvanrooij]

ik niet nee
tuurlijk moet de inhalende partij opletten, maar op (zo'n) circuit VIND IK dat je rekening moet houden met snellere mensen op de baan, en dus juist zelf opletten, als langzamere partij

[Tom]

Leuk rondje (niet tijdens de Touristenfahrten!)

http://www.leo-motorsport.de/videos/Ein ... 8.2006.wmv

Rijd nette lijnen. Loopt niet slecht overigens voor een 318is

[Luco/Alpine-racer]

ik niet nee
tuurlijk moet de inhalende partij opletten, maar op (zo'n) circuit VIND IK dat je rekening moet houden met snellere mensen op de baan, en dus juist zelf opletten, als langzamere partij

no offence hoor

maar zolang je je motorrijbewijs niet hebt en met de motor niet op de nordschleife gereden hebt, moet je daar ook niet over oordelen
ik denk als je beiden zou doen wel terug zou komen op wat je nu zegt
en het is trouwens geen circuit, het is een tolweg

[Tom]

het is trouwens geen circuit, het is een tolweg

Wel een dure

[Luco/Alpine-racer]

valt wel mee toch
als je alles omrekent per km is het goedkoper dan een wedstrijdje zac op zandvoort

[Tom]

voor een stuk tolweg vrij prijzig, voor een rondje over het machtigste circuit van Europa (en wellicht verder) valt het idd reuze mee. Blijf het echt een top baantje vinden

[Luco/Alpine-racer]

het is zeker een topbaan

maar toch blijf ik hem echt levensgevaarlijk vinden
vooral omdat elke idioot erop toegelaten wordt
het is net zoiets als bij de clubspecials

[Tom]

het is idd gevaarlijk maar ik denk toch dat de meeste ongelukken op de ring door eigen schuld gebeuren.....
En die clubspecials laten ze veel te veel man in 1 heat rijden.

[paulvanrooij]

ik niet nee
tuurlijk moet de inhalende partij opletten, maar op (zo'n) circuit VIND IK dat je rekening moet houden met snellere mensen op de baan, en dus juist zelf opletten, als langzamere partij

no offence hoor

maar zolang je je motorrijbewijs niet hebt en met de motor niet op de nordschleife gereden hebt, moet je daar ook niet over oordelen
ik denk als je beiden zou doen wel terug zou komen op wat je nu zegt
en het is trouwens geen circuit, het is een tolweg

no offence taken, en misschien zou ik wel anders oordelen, maar ik blijf (een aantal) motorrijders irritant en gevaarlijk vinden..maar misschien als ik zelf mn motorrijbewijs zou hebben, dat ik zelf even gevaarlijk en irritant bezig zou zijn, en dan zou ik misschien anders oordelen ja

[Martijn]

het is zeker een topbaan

maar toch blijf ik hem echt levensgevaarlijk vinden
vooral omdat elke idioot erop toegelaten wordt
het is net zoiets als bij de clubspecials

Het blijft openbare weg hè... En het is niet eens de gevaarlijkste weg daar in de omgeving.

[Luco/Alpine-racer]

op de ring kan het ook heel druk zijn
maar ieder zijn ding
mij zal je er zomaar niet zien

of misschien een keer een race
maar niet als elke randdebiel de baan op kan

[Tom]

ach, er zijn ook vrij rustige momente hoor Lucco. Als je in de vroege ochtend de baan op jakkerd dan heb je van niemand last. Daarnaast rijden er niet alleen sukkels maar ook een hoop jongens die er echt wel wat van kunnen

[Martijn]

ik niet nee
tuurlijk moet de inhalende partij opletten, maar op (zo'n) circuit VIND IK dat je rekening moet houden met snellere mensen op de baan, en dus juist zelf opletten, als langzamere partij

no offence hoor

maar zolang je je motorrijbewijs niet hebt en met de motor niet op de nordschleife gereden hebt, moet je daar ook niet over oordelen
ik denk als je beiden zou doen wel terug zou komen op wat je nu zegt
en het is trouwens geen circuit, het is een tolweg

no offence taken, en misschien zou ik wel anders oordelen, maar ik blijf (een aantal) motorrijders irritant en gevaarlijk vinden..maar misschien als ik zelf mn motorrijbewijs zou hebben, dat ik zelf even gevaarlijk en irritant bezig zou zijn, en dan zou ik misschien anders oordelen ja

Ik hoorde een keer een gesprek tussen twee nederlandse motorrijders. Ze vonden het geweldig dat ze na een bocht zo weer al die auto's voorbij accellereerden. En dat is natuurlijk ook super, maar zo blijf je elkaar tegenkomen. Ik zou met een motor me trouwens niet op de baan wagen. Moet nog langer mee...

[Martijn]

ach, er zijn ook vrij rustige momente hoor Lucco. Als je in de vroege ochtend de baan op jakkerd dan heb je van niemand last. Daarnaast rijden er niet alleen sukkels maar ook een hoop jongens die er echt wel wat van kunnen

En van die laatsten kan je soms minstens zoveel 'last' hebben. Als voorbeeld de rijders in de Edo-Porsches.

Maandagochtend is trouwens perfect. Lekker rustig.

[Tom]

met de motor lijkt het me ook aardig gevaarlijk. De limiet ga je snel overheen denk ik als je een (klein) foutje maakt en dan ga je mee plat

[Tom]

ach, er zijn ook vrij rustige momente hoor Lucco. Als je in de vroege ochtend de baan op jakkerd dan heb je van niemand last. Daarnaast rijden er niet alleen sukkels maar ook een hoop jongens die er echt wel wat van kunnen

En van die laatsten kan je soms minstens zoveel 'last' hebben. Als voorbeeld de rijders in de Edo-Porsches.

Maandagochtend is trouwens perfect. Lekker rustig.

als het echte snelle zijn zijn ze toch zo voorbij. Ik kom daar niet om een toptijd neer te zitten maar voor de lol. Vind het soms zelfs wel mooi als ik iets leuks voorbij zie komen

[Luco/Alpine-racer]

kijk dat jezelf een fout maakt is je eigen schuld
maar ik heb er in het verleden een aantal keren gereden en zat gekke dingen zien gebeuren
en dat komt gewoon omdat er teveel mensen rondrijden die niet kunnen rijden, en als ze dat weten is het niet zo erg dat zie je gelijk.

maar het zijn de mensen die denken dat ze kunnen rijden en het dus eigenlijk niet kunnen.
daar rijden er mij dus teveel van rond op de ring


maar misschien eens inderdaad op een rustige dag proberen

[Riël]

Och, 99% hoort in die categorie, en daar is de ring ook voor, de recreatieve rijder, niet diegene die het onderste uit de wagen wil halen.

En je hebt kunnen en kunnen he.

Als t je stoort, ga dan naar een echt circuit, dat geklaag dat er zoveel mensen rondrijden die t niet kunnen, pretenderend dat je zelf niet bij die groep hoort, vind ik maar bullshit

Beetje rekening met mekaar houden en je bent er om te genieten van de baan, het landschap en je auto

[Luco/Alpine-racer]

leer lezen riel

waar pretendeer ik dat ik beter/slechter ben dan de rest???

[Riël]

Ow, voel je je aangesproken?

[paulvanrooij]

vecht die persoonlijke vetes buiten t forum om uit..