Friday Nightmeeting Oss

[Merijn]

Ik heb ook eens een accountje aangemaakt op die site, Martijn. Zal het voor de gein eens bij gaan houden. Is wel lachen.

[Martijn]

Doe gelijk ook ff voor de 21, daar heb ik nog geen vergelijkingsmateriaal van gevonden.

Toch netjes: selectiecriteria: auto's op LPG, 150-155 kW. Het zuinigst is een Laguna V6 en daarna een 406 Coupé V6 (zelfde motor). Voor z'n soort en vermogen schijnbaar een zuinig blok.

[Merijn]

Ik heb de 21 er al bijgezet, ja... Ik rijd alleen niet zo snel een tank leeg met dat ding. En dat ligt niet zozeer aan het enorm gunstige verbruik.

[Haas]

saab al weer onderweg weg paul? Toch niet zo goed als gedacht?

[Riël]

Doe gelijk ook ff voor de 21, daar heb ik nog geen vergelijkingsmateriaal van gevonden.

Toch netjes: selectiecriteria: auto's op LPG, 150-155 kW. Het zuinigst is een Laguna V6 en daarna een 406 Coupé V6 (zelfde motor). Voor z'n soort en vermogen schijnbaar een zuinig blok.

NIet echt betrouwbaar die 406 coupé geloof ik.
Wat doet een saf 2.5? Nah, met 122kW valt ie buiten de 'boot'

[Riël]

redelijk

keertje gaan rekenen..met t verbruik van die dingen kan t best interessant zijn, maar nog niet gerekend enz.
eerst die saab maar es verkopen

Dieselen?

Wint het nooit van lpg

Zet een 1.6 16v clio op gas maar naast zijn jaargenoot op diesel.
Die clio doet 1:12 met de halve prijs, die diesel haalt echt gee n1:24, dan hebben we de belasting nog niet meegeteld

[Robke]

Ik zou ook eerder LPG dan diesel rijden, ik vind een diesel gewoon niet zo prettig rijden met dat slome gesmoor vanaf 4000 tpm. Gewoon toeren draaien nondeju!

[Martijn]

redelijk

keertje gaan rekenen..met t verbruik van die dingen kan t best interessant zijn, maar nog niet gerekend enz.
eerst die saab maar es verkopen

Dieselen?

Wint het nooit van lpg

Zet een 1.6 16v clio op gas maar naast zijn jaargenoot op diesel.
Die clio doet 1:12 met de halve prijs, die diesel haalt echt gee n1:24, dan hebben we de belasting nog niet meegeteld

Eens, m'n V6 rijdt goedkoper dan een Laguna dCi.

[paulvanrooij]

klopt, win je misschien niet, al telt aanbod/luxe/enz ook mee in mijn overweging

kleine auto op LPG is erg moeilijk te vinden, kleine(re) diesel of benzine zijn dan de opties.. maar goed..toch altijd kwestie van goed zoeken.. komt vast wel goed

[Riël]

VOor de meerprijs van een Dci heb je de lpginstal er al bijna inhangen En die dynamique van Ollie (die heeft een 1.6 op lpg, volgens mij ook nog in de verkoop!!) is uberluxe met alles erop en eraan ...

[paulvanrooij]

prijzen van 1.5 DCi-tjes vallen op zich mee, maar zo'n clio op LPG zou ook een leuke zijn idd, mocht de prijs goed zijn enzo

maar nu loop ik alweer op de zaken vooruit. eerst verkopen, dan pas kopen

[Martijn]

Een 80 pk-dCi rijdt trouwens wel heerlijk (m'n ouders hadden er 1). Power genoeg, bij lekker lage toerentallen. En zo stil dat het Dick pas na een kilometer of 10 opviel dat het een diesel was.

[Menno]

Een 80 pk-dCi rijdt trouwens wel heerlijk (m'n ouders hadden er 1). Power genoeg, bij lekker lage toerentallen. En zo stil dat het Dick pas na een kilometer of 10 opviel dat het een diesel was.

Dat zegt meer over de persoon dan over de kar.
Ik had laatst iemand naast me in de auto die na 685 km doorhad dat 't een automaat was

[Tom]

een grotere auto verkopen voor een kleinere is overigens vaak niet zo financieel aantrekkelijk als mensen zichzelf voorrekenen.

[Martijn]

Een 80 pk-dCi rijdt trouwens wel heerlijk (m'n ouders hadden er 1). Power genoeg, bij lekker lage toerentallen. En zo stil dat het Dick pas na een kilometer of 10 opviel dat het een diesel was.

Dat zegt meer over de persoon dan over de kar.
Ik had laatst iemand naast me in de auto die na 685 km doorhad dat 't een automaat was

Dick is een TDI gewend.

[Ollie]

VOor de meerprijs van een Dci heb je de lpginstal er al bijna inhangen En die dynamique van Ollie (die heeft een 1.6 op lpg, volgens mij ook nog in de verkoop!!) is uberluxe met alles erop en eraan ...

Waarom denk je dat ik in dat witte hok rijdt Riël? De Clio is niet meer he....wel op blijven letten

Maar dat was wel een fijne auto ja, zo goedkoop heb ik nog nooit auto gereden!

[Merijn]

En dan toch verkopen... Ik snap dat niet.

[Tom]

In die streek van het land gebeuren wel vreemdere dingen

[Haas]

vind maar eens een nette 1.6 16v op G3. Dat is al een kunst op zich...

[-Ray-]

vind maar eens een nette 1.6 16v op G3. Dat is al een kunst op zich...

is dat zo?

http://link.marktplaats.nl/211772987

[Haas]

laten we het er op houden dat ik wat meer eisen heb
het moet een 3 deurs, donkere kleur, enz, enz..

[Ollie]

En dan toch verkopen... Ik snap dat niet.

Soms wil je wat anders he....

[Haas]

das net als bij vrouwen..

[Merijn]

En dan toch verkopen... Ik snap dat niet.

Soms wil je wat anders he....

Vertel mij wat... Maar puur om naar mijn werk te komen, koop ik nooit meer prive een auto die ik leuk vind. Nee, die moet gewoon goedkoop zijn en fatsoenlijke stoelen hebben. Verder interesseert het me geen reet meer.

[Ollie]

Heb helaas geen auto vd zaak he. Ach, ik leef maar 1x

[Merijn]

Da's wel te hopen in jouw geval.

[Ollie]

LL-O-J

[Riël]

laten we het er op houden dat ik wat meer eisen heb
het moet een 3 deurs, donkere kleur, enz, enz..

Makkelijk om mijn tas/jas achterin te zwiepen.
Echt geen 3-deurs als gebruikauto voor mij .

Onhandig zeg die stoel naar voren.

Best een leuk ding zeg die ray laat zien.

[Ollie]

Jij bent van de zuinige sloepen he

[Riël]

Neu dat niet, al rijdt het nog altijd niet duur.
Ik ben wel blij met de saf hoor, vandaag ook weer ritje born-venray-ijsselsteyn-eindhoven-born en gisteravond born-eindhoven-valkenburg(bij leiden)-ridderkerk-eindhoven-born ..

[Haas]

sja, ik vind die 5 deuren bij mijn chamade ook wel praktisch.... en toch.... ik moet geen 5 deurs clio of megane. Niet zozeer om praktisch oogpunt, maar ik vind het er gewoon niet uitzien

[Merijn]

21 Turbo is de shit!

[Haas]

jajajajajajajaja......

maar die kan ik niet betalen

[Tim]

sja, ik vind die 5 deuren bij mijn chamade ook wel praktisch.... en toch.... ik moet geen 5 deurs clio of megane. Niet zozeer om praktisch oogpunt, maar ik vind het er gewoon niet uitzien

Dat is bij mij ook de reden dat ik geen 5 deurs wil, collega's van me willen massaal een 5 deurs uitvoering.
3 deurs oogt aardig sportiever!

[Martijn]

21 Turbo is de shit!