dennisvr's 21 TQ project - koppakking vervangen+spruitstuk

dennisvr · zo 16 apr 2006 20:39

Duupke schreef:

bigtime. dat heeft die ray toch maar mooi gemaakt

Luco/Alpine-racer schreef:je moet wel altijd iemand bij je hebben om de meters af te lezen

heb ik een vrijwilligster voor

paulvanrooij · zo 16 apr 2006 20:40

heb begrepen dat er anders wel anderen in de rij staan voor een plekkie

dennisvr · zo 16 apr 2006 20:42

Paul1916v schreef:heb begrepen dat er anders wel anderen in de rij staan voor een plekkie

en jij stond achteraan die rij geloof ik he?

paulvanrooij · zo 16 apr 2006 20:49

zoiets heb ik wel ergens gelezen ja

-Ray- · zo 16 apr 2006 21:10

dennisvr schreef:
Duupke schreef:
bigtime. dat heeft die ray toch maar mooi gemaakt
Luco/Alpine-racer schreef:je moet wel altijd iemand bij je hebben om de meters af te lezen
heb ik een vrijwilligster voor

had natuurlijk een reden, dat ik m overnam zat daar een display van de standkachel. weg met dat ding, hmm gat in het dash. ander dash erin of daar een aantal meters (waar ik op dat moment nog ff geen plekkie voor had).

en je ziet prima hoe heet je olie en je water is, drukmeter is een extra omdat de AFR toen nog niet beschikbaar was.

dennisvr · ma 17 apr 2006 13:02

-Ray- schreef:
had natuurlijk een reden, dat ik m overnam zat daar een display van de standkachel. weg met dat ding, hmm gat in het dash. ander dash erin of daar een aantal meters (waar ik op dat moment nog ff geen plekkie voor had).

en je ziet prima hoe heet je olie en je water is, drukmeter is een extra omdat de AFR toen nog niet beschikbaar was.

In het donker zijn ze erg gaaf
kleuren mooi met het blauw van de avc-r

dennisvr · wo 19 apr 2006 21:25

zo, de uitlaat ligt ernaast

@Maarten, Gilbert en Wilma

dennisvr · do 20 apr 2006 6:55

big injectors (onderweg, moet ik nabellen waar ze blijven

)
big exhaust (vanavond ophalen )
big gasklep (as vrijdag)
big ***** (misschien.....)
big mapsensor (binnenkort regelen)
big Menno (als alles binnen is

)
================ +

Riël · do 20 apr 2006 6:56

dennis, waar heb je die injectors nog gevonden als ik vragen mag

dennisvr · do 20 apr 2006 6:57

Riël schreef:dennis, waar heb je die injectors nog gevonden als ik vragen mag

http://www.onderdelenlijn.nl

dennisvr · do 20 apr 2006 7:55

update:
big injectors (binnen

)
big exhaust (vanavond ophalen )
big gasklep (as vrijdag)
big ***** (misschien.....)
big mapsensor (binnenkort regelen)
big Menno (als alles binnen is

)
================ +

-Ray- · do 20 apr 2006 17:10

wat voor uitlaat ga je vanavond ophalen?

Gast · do 20 apr 2006 18:19

EPS

catrinus · do 20 apr 2006 18:28

Als hij van de nieuwe eigenaar komt hoef je niet echt trots te zijn dat het een eps is. Komt hij van de oud eigenaar dan weet je zeker dat je iets goeds in handen hebt

Gast · do 20 apr 2006 18:38

hoe bedoel je ??

Luco/Alpine-racer · do 20 apr 2006 18:39

ja vraag ik me ook af
pas nog een uitlaat laten maken
echt stukje vakwerk

Gast · do 20 apr 2006 18:56

ah denk em te vatten:

eerste eigenaar/fabrikant EPS, nieuwe eigenaar/fabrikant EPS. HIj komt van de eerste eigenaar dus dat zit wel goed.

(thx Luco

)

catrinus · do 20 apr 2006 19:02

Heel simpel. De oud eigenaar van eps maakte een uitlaat voor je die serieus vermogenswinst gaf. Hij zocht de juiste dempers voor je en je kon er echt zeker van zijn dat je iets goeds in handen had. Bij zijn uitlaat hoefde je niet bang te zijn dat hij gaat scheuren en dat je rubbers constand verbranden.

De nieuwe eigenaar teert op de successen van de oud eigenaar. Hoor van veel jongens dat de kwaliteit hard achteruit is gegaan. Uitlaten scheuren bij de lassen. Rubbers elk jaar vervangen omdat ze gewoon verbranden. Iedereen heeft zijn eigen positieve en negatieve bevindingen. Ik ben zelf ook een paar keer bij eps over de vloer geweest. Ik woon er zowat naast dus dan kom je er wel eens. Maar geef mij de oud eigenaar maar. Ow en de jongens met slechte bevindingen zijn geen sjonnies die met 6 uitlaten gaan rijden. Dat zijn serieuze jongens met flink getunede motoren

catrinus · do 20 apr 2006 19:03

-jo- schreef:ah denk em te vatten:

eerste eigenaar/fabrikant EPS, nieuwe eigenaar/fabrikant EPS. HIj komt van de eerste eigenaar dus dat zit wel goed.

(thx Luco )

Jij begrijpt hem

Luco/Alpine-racer · do 20 apr 2006 19:03

catrinus schreef:Heel simpel. De oud eigenaar van eps maakte een uitlaat voor je die serieus vermogenswinst gaf. Hij zocht de juiste dempers voor je en je kon er echt zeker van zijn dat je iets goeds in handen had. Bij zijn uitlaat hoefde je niet bang te zijn dat hij gaat scheuren en dat je rubbers constand verbranden.

De nieuwe eigenaar teert op de successen van de oud eigenaar. Hoor van veel jongens dat de kwaliteit hard achteruit is gegaan. Uitlaten scheuren bij de lassen. Rubbers elk jaar vervangen omdat ze gewoon verbranden. Iedereen heeft zijn eigen positieve en negatieve bevindingen. Ik ben zelf ook een paar keer bij eps over de vloer geweest. Ik woon er zowat naast dus dan kom je er wel eens. Maar geef mij de oud eigenaar maar. Ow en de jongens met slechte bevindingen zijn geen sjonnies die met 6 uitlaten gaan rijden. Dat zijn serieuze jongens met flink getunede motoren

wanneer is het overgegaan dan catrinus? naar de nieuwe eigenaar?
ik moet namelijk nog een keer terug voor het eindstuk van de alpine (met of zonder demper)

catrinus · do 20 apr 2006 19:12

Dat is ongeveer4 a 5 jaar geleden. Die oude eps was echt de man. Liep steevast altijd op klompen en was ook erg schappelijk met zijn prijzen.

Luco/Alpine-racer · do 20 apr 2006 19:15

moet toch zeggen dat ze voor de 2 litermotor die in de 5 van erwin ligt echt een stukje vakwerk hebben gemaakt van het spruitstuk

ook de bochten voor de kawa zijn netjes gedaan
ook de pijp van de alpine is niet verkeerd

ik heb de indruk dat de jongens in de werkplaats erg serieus met hun werk bezig zijn

edit: en het systeempje onder de racevijf ziet er ook toppie uit (weet alleen niet hoe oud dat is)

dennisvr · do 20 apr 2006 21:08

pijp ligt in de berging

tnx @ Robert & Jo

Gast · do 20 apr 2006 21:09

graag gedaan

robert001 · vr 21 apr 2006 8:37

jullie ook bedankt en succes met jullie Quadra en de rest van jullie projecten!!

Maarten GTT · vr 21 apr 2006 16:48

he der kan weer gesleuteld gaan worden zaterdag

dennisvr · za 22 apr 2006 16:12

Zo, dankzij Maarten "Dat passen we wel aan" en Gilbert "voor al uw bak en braadwerk" en Wilma

zitten de gasklep en de uitlaat erop (Vanavond pics

)

Rijdt erg goed, maakt een mooi niet te overheersend geluid. So far so good

paulvanrooij · za 22 apr 2006 16:13

waarvoor was wilma er dan? voor de koffie?

Benieuwd naar de foto's (en t geluid)

dennisvr · za 22 apr 2006 16:15

nee, die is lekker bezig geweest met de tut oa

(en onderdelen halen met mij samen).

joeri_16V · za 22 apr 2006 16:17

toch nog veilig thuis geraakt zie k

-Ray- · za 22 apr 2006 17:21

loopt ie stationair nog steeds +/- 900 rpm?

dennisvr · za 22 apr 2006 20:04

-Ray- schreef:loopt ie stationair nog steeds +/- 900 rpm?

ietsje lager nu

wieso?

-Ray- · za 22 apr 2006 20:07

ik heb toen ook zo'n ding gemonteerd maar toen liep ie tegen de 1500. toch gek.

merk je het nou zo'n uitlaat en gasklep? ademt ie lekkerder?

-jacco- · za 22 apr 2006 20:56

Goed bezig daar in die Box

*EDIT*
Wanneer mag ik mee voor een (2e) ritje?

Ik wil wel eens weten wat het verschil is

dennisvr · zo 23 apr 2006 6:50

-Ray- schreef:ik heb toen ook zo'n ding gemonteerd maar toen liep ie tegen de 1500. toch gek.

is afstelbaar

We hebben um nog wat verdraaid zodat ie ietsje hoger kwam, stond op 750 niet helemaal super te draaien

merk je het nou zo'n uitlaat en gasklep? ademt ie lekkerder?

Hij hangt heel erg lekker aan het gas nu, en boven de 5000 toeren, yum

, rijdt errug goed

Jacco Osté schreef:Goed bezig daar in die Box

*EDIT*
Wanneer mag ik mee voor een (2e) ritje?
Ik wil wel eens weten wat het verschil is

wacht maar tot ik klaar ben