[5GTT] Lex'GTT Orange Project

[Lex]

Nee, die ringetjes die in de slangen zitten...die bedoel ik of die nog ergens los te koop zijn.

Ik kan morgen ook wel effe bij de bouwmarkt kijken

[-PAZ-]

Dat zijn toch gewone o-ringen??, denk dat je die idd wel gewoon bij de bouwmarkt kan halen

[Luco/Alpine-racer]

Das misschien wel zo Paz. Maar echt gelukkig wordt ik er niet van om weer een halve auto te slopen.

Weet iemand toevallig of de afdichtingsringen van een Mocal ergens los te koop zijn??

biesheuvel??

[Lex]

Morgen eerst maar een koelvloeistof halen en olie.

Dan de boel los gooien.

Inmiddels kan ik met mijn ogen dicht de dynamo van een GT vervangen

Gelukkig blijft de Clio het wel doen

[-PAZ-]

roep maar niet te hard, is ook een renault he

[pierre]

paar nieuwe voorlampunits erin, staat gewoon veel beter.

[Luco/Alpine-racer]

paar nieuwe voorlampunits erin, staat gewoon veel beter.

kan jij nou niet 1 keer positief doen??

[pierre]

ik ben echt positief, een mooie oranje gespoten turbo vraagt om lekker helder glas, units kosten maar 55 euro of zo, finishing touch

[Luco/Alpine-racer]

nou je zet alleen neer nieuwe units staan beter
vind ik niet echt positief
zeg dan inderdaad een mooie auto en wat hem extra afmaakt is blablablabla

[-PAZ-]

ik ben echt positief, een mooie oranje gespoten turbo vraagt om lekker helder glas, units kosten maar 55 euro of zo, finishing touch

Nou als jij dat positief vind, gelukkig weten de meest hier toch wel dat ze totaal geen waarde moeten hechten aan 90 % van wat jij niet neer zet.


@ lex al wat gevonden om je oliekoeler leidingen af te dichten???

Wat voor koeler heb je trouwens, ik heb zelf ook een mocal 13 rij-er op de gtt en daar zitten geen ringen tussen de slangen en de koeler zelf, die dicht gewoon af met kogel / kom afdichting

[Lex]

Paz, waar heb jij hem gemonteerd zitten. In de bumper of achter de grille.

Ik denk nog steeds dat de leidingen teveel geknikt zitten en dat ie daar door druk opbouwd??

[-PAZ-]

Zat eerst achter de grille, maar dat nam te veel koeling weg, nu zit ie links onderin de bumper. In mijn project topic staat een foto van hoe hij nu zit op pagina 14

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 82#1923482

[Steven]

Nee, want die leidingen gaan pas in werking als de thermostaat opengaat.

Dan zou ik eerder de drukregelklep van de oliepomp verdenken. Ik zou kunnen vragen naar wat de oliedrukmeter zegt, maarja daar heb je ook geen ruk aan

Waar lekt ie nu precies? Ik had helemaal geen rubberen O-ringen in mijn adapterplaat zitten tussen de leidingen. Alleen 1 grote ring aan de achterkant die je met dop 24/27 oid vastzet. (let op, niet te vast )

[Lex]

Ik heb de Mocal van Peter, ik kan nou niet echt ondekken dat dat ding een thermostaat heeft.

Maar hij laat het in de buurt van de oliekoeler er vol uitstromen.

Maar gelukkig zit er niet zo veel in de weg zodat je het duidelijk kan zien. Maar allebei de leidingen lopen links langs de radiateur en er zit dus in 1 slang bovenop de aansluitingen een flinke knik en bij de bocht om de radiateur bij 1 slang een flinke verdunning. Ik denk dat ie daar door verstikt of zo en daar door alles eruit gooit.

[Steven]

Je kan ook wel ff starten zonder dynamo, eerst alles ff goed schoonmaken met remmenreiniger, ff kort starten en kijken waar het vandaan komt.

In de wilde weg pakkingen gaan zoeken heeft weinig zin.

En ik vermoed dat je een zonder thermostaat hebt anders had je namelijk een hapje uit je motorsteun moeten slijpen.

[Lex]

Ik moest wel een hapje eruit halen.

Maar moet je ook nog iets doen met die inbus die in de thermostaat zit gedraaid. Moet je die aandraaien, nee toch?

[-PAZ-]

Zit er niet gewoon een scheurtje in een slang ofzo. Als alles goed vast gedraait zit kan ie normaal gezien geen olie lekker aan de koeler of slangen. Maar als ie gelijk gaat lekken als de motor draait klopt er ook iets niet, want aangezien je een stukje uit de motorsteun moest halen heb je er wel een met een thermostaat.

[Lex]

Maar die inbus in de thermostaat daar doe je toch niks mee.

Je zet hem toch vast met die bout die in het oliefilter zit

[-PAZ-]

idd vast zetten doe je daarmee, en je oliefiler trekt de boel dan nog eens extra aan

[Lex]

Ik ga zo eerst wel effe starten zonder dynamo misschien zie ik het dan beter.

Ik post het zo wel weer

[-PAZ-]

ja enige manier om de exacte plaats te vinden van een olie lek is gewoon alles goed schoonmaken en dan effe laten lopen.

[Lex]

Nou, net effe de dynoma eraf gechopd en gekeken.

Lekken op de linker slang die naar de koeler toe gaat. Net boven de adapterplaat. Deze leiding zit er ook minder ver op adapterplaat geschoefd.

Dus zo even de radiateur eruit halen en de rechter aansluiten los maken en de linker dus beter vast zetten.....zo blijf je lekker bezig.

Floor, de carb doet het weer prima sinds zijn reinigingsbeurtje. Thanx voor de tip.

[Bart V]

Als je die leiding los hebt, doe dan ook meteen even gastape om de schroefdraad.

[Lex]

Oke Bart

Wel grappig dat ik 3 jaar geleden een keer bij jou 19 16v klauwen kwam halen en de GT nu pas klaar is die dingen waren een van mijn eerste aankopen. Toen reed ik nog met de ZD-76-ZV

[Lex]

Ik ben effe gastape halen

[Lex]

Zo das weer lek vrij.

Nu effe alles terug bouwen

[Luco/Alpine-racer]

dat is snel

[-PAZ-]

kijk mooi dat het zo snel opgelost is

[-Ray-]

leve de giveg?

[BerryS]

garage nieuwegein is geopend... nu nog even z'n strak tegel vloertje als bij luco goed bezig lexie

[Lex]

Vanavond nog de bumper terug en afvullen. En vlammen maar

[Arco]

[Lex]

Net nieuwe moertjes en o-ringen voor de kleppendeksel op mijn buro gegooid gekregen....het begint echt weer ergens op te lijken.

[pierre]

paz : Nou als jij dat positief vind, gelukkig weten de meest hier toch wel dat ze totaal geen waarde moeten hechten aan 90 % van wat jij niet neer zet.


- helemaal mee eens !

[Florus]

Whéhe........Pier heeft de Smilie button gevonden.......