ACT: Twingo RS
Leuk wagentje zo maar (los van de discussie of dat nou een beetje fatsoenlijk mogelijk is) verschil in vermogen was wel leuk(er) geweest denk ik.
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Zo sinds gister nieuw rubber op de vooras, de Pirelli's Zero Nero zien er stoer uit en zo op het eerste gevoel en gehoor net even wat beter dan de Conti's.
De Conti's waren vooral aan de zijkanten versleten, het looppvlak op zich was nog acceptabel ( ff 2 mm )
Toch maar wat beter opletten met het bochtenwerk.
De Conti's waren vooral aan de zijkanten versleten, het looppvlak op zich was nog acceptabel ( ff 2 mm )
Toch maar wat beter opletten met het bochtenwerk.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Bedoel je net ( van netjes) afgesleten of bedoel je net afgesleten ( dus vervangen )Tom schreef:2mm is niet veel hoor, dan zijn ze dus gewoon net afgesleten vind ik.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Bochtenridder !!!!!!!!!!! 
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
ik ook na 11 maanden nog maar 2 mm over aan de voorkant(achter bijna nog nieuw)
nu een 205/40/17 erop staat net ff wat dikker en iets meer bescherming voor je velgrand
en ik heb m nu ook 25mm verlaagd bochtenwerk is nog strakker echt een aanrader
en arco kon hier in de straat toch terecht
grtz
nu een 205/40/17 erop staat net ff wat dikker en iets meer bescherming voor je velgrand
en ik heb m nu ook 25mm verlaagd bochtenwerk is nog strakker echt een aanrader
en arco kon hier in de straat toch terecht
grtz
Dat kan ook komen doordat er niet genoeg lucht in heeft gezeten. Te lage bandenspanning dus. Op die sticker, op je linker portier, staan twee waarden. Als je nu voortaan de hoogste van de twee op de voor-as zet/handhaaft, loop je minder risico wat dat betreft. Je voorbanden zijn dan net even beter bestand tegen "misbruik". Ik doe dat al jaren.Arno17 schreef:De Conti's waren vooral aan de zijkanten versleten, het looppvlak op zich was nog acceptabel ( ff 2 mm )
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Ron, desondanks...#Ron# schreef:Dat kan ook komen doordat er niet genoeg lucht in heeft gezeten. Te lage bandenspanning dus. Op die sticker, op je linker portier, staan twee waarden. Als je nu voortaan de hoogste van de twee op de voor-as zet/handhaaft, loop je minder risico wat dat betreft. Je voorbanden zijn dan net even beter bestand tegen "misbruik". Ik doe dat al jaren.Arno17 schreef:De Conti's waren vooral aan de zijkanten versleten, het looppvlak op zich was nog acceptabel ( ff 2 mm )
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Ik doelde op netjes afgesleten. als de binnenzijde op 2mm staat en de buitenkantjes dan wat minder is daar niets mis mee (eigenlijk niet meer dan logisch). Als de zijkant kort is met 6mm in het midden dan wordt het een ander verhaalArno17 schreef:Bedoel je net ( van netjes) afgesleten of bedoel je net afgesleten ( dus vervangen )Tom schreef:2mm is niet veel hoor, dan zijn ze dus gewoon net afgesleten vind ik.
Ex GT Turbo, Ex Clio Williams
Hoeveel Km heb jij nu met em gereden ?Arno17 schreef:Zo sinds gister nieuw rubber op de vooras, de Pirelli's Zero Nero zien er stoer uit en zo op het eerste gevoel en gehoor net even wat beter dan de Conti's.
De Conti's waren vooral aan de zijkanten versleten, het looppvlak op zich was nog acceptabel ( ff 2 mm )
Toch maar wat beter opletten met het bochtenwerk.
Ik zit nu op bijna 23000 maar de voorbanden zijn nog redelijk ( meer als 2 mm profiel ). Heb ze pas laten omwisselen met achter.
Die Gordini kleur vind ik niet echt een eyecatcher aangezien er al in de standaard lijn van de twingo zo'n blauwe kleur is.
Waarom pakken ze niet die mooie gele kleur van de Clio RS , das pas een ruige kleur.
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Ik zit nu op 25.600 km en zoals gezegd, ik rij flink door met het karretje en neem de bochtjes best wel sportief.
De gele Twingo hadden ze beter kunnen doen, alleen is dat dan geen Gordini kleur.
De gele Twingo hadden ze beter kunnen doen, alleen is dat dan geen Gordini kleur.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
krijgt die gordini niet de blauwe kleur van de clio 3 gt ?
Clarkson was erg te spreken over de RS gisteren in TopGear. Vast wel ergens terug te zien (Youtube?)
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Video'tjes staan hier:Modus schreef:Clarkson was erg te spreken over de RS gisteren in TopGear. Vast wel ergens terug te zien (Youtube?)
http://www.dumpert.nl/mediabase/730931/ ... wingo.html
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
Was leuk te zien ja!
Maare, had nou die spoiler gedemonteerd voordat ze de RS aan diggelen reden... Had ik wel willen overnemen
EDIT:
Hier te zien:
http://www.inautonews.com/video-top-gea ... -episode-4
Maare, had nou die spoiler gedemonteerd voordat ze de RS aan diggelen reden... Had ik wel willen overnemen
EDIT:
Hier te zien:
http://www.inautonews.com/video-top-gea ... -episode-4
[img]http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/ ... lly_01.jpg[/img]
[img]http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/ ... lly_06.jpg[/img]
Zie verder http://www.autoblog.nl/archive/2009/12/ ... post-32820
[img]http://www.autoblog.nl/gallery/Renault/ ... lly_06.jpg[/img]
Ze kunnen het dus wel!Renaultsport Technologies heeft op basis van de Renault Twingo RS (die niet kan zwemmen) maar liefst twee verschillen rallykanonnen ontwikkeld. Het gaat daarbij om auto’s die voldoen aan de R1 en R2 regelementen.
De Twingo RS R2 perst geen 133 pk, maar 160 pk en 160 Nm uit de 1.6 liter grote viercilinder. Uiteraard wordt gecombineerd met een rolkooi, gestript interieur en andere benodigde rallysnufjes. Volgens Renault is deze auto ideaal voor amateurs die graag een potje rallyrijden.
Zie verder http://www.autoblog.nl/archive/2009/12/ ... post-32820
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
160 pk, je moet wel even kijken wat ze daarvoor aangepast hebben........ik denk dat je alles bij elkaar genomen voor dat geld gewoon een Clio of Megane RS kan aanschaffen, zelfs misschien wel beide.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Als ik me goed herinner uit het Autoblog artikel (geen zin om link aan te klikken) kost het R2 pakket iets van 26.000 euro.Arno17 schreef:160 pk, je moet wel even kijken wat ze daarvoor aangepast hebben........ik denk dat je alles bij elkaar genomen voor dat geld gewoon een Clio of Megane RS kan aanschaffen, zelfs misschien wel beide.
Maar dan moet je nog wel even een TwingoRS erbij kopen, die je 10.000 euro kost, Exclusief belasting
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
Klopt, maar het is dan ook geen straatauto geworden.
Ik kan me alleen niet voostellen dat de huidige RS tot aan het einde van zijn loopbaan "maar" 133 pk blijft houden. Het hoeft niet meteen zoveel als de meer gangbare GTIs van deze tijd (tegenwoordig allemaal rond de 200 pk maar die zijn ook vrijwel allemaal een klasse groter), maar iets van 160-165 pk zou wezenlijk verschil maken denk ik.
Ik kan me alleen niet voostellen dat de huidige RS tot aan het einde van zijn loopbaan "maar" 133 pk blijft houden. Het hoeft niet meteen zoveel als de meer gangbare GTIs van deze tijd (tegenwoordig allemaal rond de 200 pk maar die zijn ook vrijwel allemaal een klasse groter), maar iets van 160-165 pk zou wezenlijk verschil maken denk ik.
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Alles bij elkaar komt het uit op dikke 37.000 euro ex belastingen.
En de Twingo zal ooit wel meer vermogen krijgen, maar dat zal dan wel gelijk op gaan met de komst van de nieuwe Clio die naar het schijnt in 2011 er moet staan.
160 pk zoals jij wil op 1024 kg tegen de 203 op de Clio RS die volgens mij meer weegt dan 1200 kg.
Ze komen dan te dicht in de buurt van elkaar.
En de Twingo zal ooit wel meer vermogen krijgen, maar dat zal dan wel gelijk op gaan met de komst van de nieuwe Clio die naar het schijnt in 2011 er moet staan.
160 pk zoals jij wil op 1024 kg tegen de 203 op de Clio RS die volgens mij meer weegt dan 1200 kg.
Ze komen dan te dicht in de buurt van elkaar.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
ja kan natuurlijk ook gewoon een megane rs motor in je twing prakken.
[img]http://img687.imageshack.us/img687/9315 ... medium.jpg[/img]
[img]http://img192.imageshack.us/img192/8315 ... medium.jpg[/img]
[img]http://img687.imageshack.us/img687/5286 ... medium.jpg[/img]
[img]http://img687.imageshack.us/img687/9315 ... medium.jpg[/img]
[img]http://img192.imageshack.us/img192/8315 ... medium.jpg[/img]
[img]http://img687.imageshack.us/img687/5286 ... medium.jpg[/img]
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
voor slecht 30.000, of hooguit 38.000 euro.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
dan kan toch wel goedkoper?ik heb met de degene gesproken die deze 2.0t opgebouwd heeft en volgens hem viel het wel mee allemaalArno17 schreef:voor slecht 30.000, of hooguit 38.000 euro.
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Volgens mij is alleen het motortje al richting of over de 10k uit het krat....
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Staat genoteerd, Clio II RS cup remmen o.aMerijn schreef:En dan heb je niet eens een RS uitbouw...
Ben benieuwd of ze de ophanging en remmen wel aangepast hebben.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Kwam dit tegen op de site van Madeno Racing:
De R2 rally-kit voor deze nieuwe Twingo RS zal ondermeer bestaan uit; een motor upgrade waarbij de standaard 1.6 16V Renault Sport krachtbron zal worden opgewaardeerd van 133 naar 160 pk.
De standaard manuele versnellingsbak wordt vervangen door een Sadev sequentiële rally versnellingsbak, welke tevens is voorzien van een sperdifferentieel.
Het onderstel wordt op diverse punten aangepast en voorzien van Öhlins schokdempers met zowel in- als uitgaande dempingverstelling.
Het remsysteem is voorzien van 280mm voorremschijven en 240mm achterremschijven waarbij eveneens de remkrachtverdeling tussen voor en achter regelbaar zal zijn.
De Twingo R2 zal worden voorzien van flowformed Speedline 16” rally wielen.
Het totaal gewicht van dit nieuwe Rally bommetje zal inclusief het volledige rally interieur en de speciaal door Sonas ontwikkelde safety-rolkooi uitkomen op slechts 1030 kg.
Naast deelname aan nationale Rallies en Rallysprints is de nieuwe rally Twingo R2 eveneens ontwikkeld om op het hoogste Internationale niveau de competitie aan te gaan met de rally versies van Citroën en Ford respectievelijk de Citroën C2-R2 en de nieuwe door M-sport ontwikkelde Fiësta R2 rally versies.
De R2 rally-kit voor deze nieuwe Twingo RS zal ondermeer bestaan uit; een motor upgrade waarbij de standaard 1.6 16V Renault Sport krachtbron zal worden opgewaardeerd van 133 naar 160 pk.
De standaard manuele versnellingsbak wordt vervangen door een Sadev sequentiële rally versnellingsbak, welke tevens is voorzien van een sperdifferentieel.
Het onderstel wordt op diverse punten aangepast en voorzien van Öhlins schokdempers met zowel in- als uitgaande dempingverstelling.
Het remsysteem is voorzien van 280mm voorremschijven en 240mm achterremschijven waarbij eveneens de remkrachtverdeling tussen voor en achter regelbaar zal zijn.
De Twingo R2 zal worden voorzien van flowformed Speedline 16” rally wielen.
Het totaal gewicht van dit nieuwe Rally bommetje zal inclusief het volledige rally interieur en de speciaal door Sonas ontwikkelde safety-rolkooi uitkomen op slechts 1030 kg.
Naast deelname aan nationale Rallies en Rallysprints is de nieuwe rally Twingo R2 eveneens ontwikkeld om op het hoogste Internationale niveau de competitie aan te gaan met de rally versies van Citroën en Ford respectievelijk de Citroën C2-R2 en de nieuwe door M-sport ontwikkelde Fiësta R2 rally versies.
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-8JXXQSKY.jpg[/img]
wat voor kleur moet de spoiler worden,glanszwart ala cup details of gewoon in de kleur vd auto?
wat voor kleur moet de spoiler worden,glanszwart ala cup details of gewoon in de kleur vd auto?
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
klein stukje off road:
http://drivr.be/wp-content/uploads/2009 ... g_4770.jpg
http://drivr.be/wp-content/uploads/2009 ... g_4770.jpg
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
hier de restPatrick.B schreef:klein stukje off road:
http://drivr.be/wp-content/uploads/2009 ... g_4770.jpg
http://drivr.be/2009/02/01/shootout-ren ... -16-sport/