nou het gaatje naar de druksensor is gewoon schoon.
Er vlak onder zit nog een fake-boring, en ik hield eergisteren mn hand daar voor. Vandaar dat er geen lucht uit kwam
Uit de goede boring loeit er wel lucht uit. ok dus.
de klepveren zijn niet gebroken, de klepspeling is niet echt fout. Je kan de kleppen met je hand indrukken, ze gaan allemaal even zwaar.
Op de zaak een endoscoop geja.. ehm ..leend
.Door de bougiesgaatjes naar binnen geloerd: de zuigerkoppen zien er nog prima uit. Ik had die opgelast, alles waar je met je fikken aan komt is natuurlijk verdacht. Geen krassen op de cilinderwanden.
De 4e cilinder kom je niet bij, dus maar een gat in de motorkapsluiting geboord, en.. ok nog eentje ernaast ja! ik kan er ook met de endoscoop bij.
Oook prima.
Het enige wat er overblijft is een in elkaar gedrukte zuiger, die giga staat te kantelen, maar dat kan zomaar niet. Of iets exotisch als een kapotte nokkeaslager??
Duzz vd week komen verse lagerschaaltjes, en ik plof zaakie maar weer in mekaar. Ik snap der geen ruk van dus.
wat een werk he zo,n *%$%! alpine . moeten eerdaags weer ff diskuzeuren ,heb weer extreme plannen met mijn 1.6je (ff jouw ideeen)
