Lex-Megane RS

[Michel Huisman]

Als je ´m te laag legt krijg je juist meer bodyroll doordat je rollcenter naar boven verplaatst wordt.
Schroefset is niet heilig..je moet ook maar weten hoe je het moet afstellen. Of je moet het laten doen natuurlijk.
Maar met fatsoenlijke dempers & veren kun je hetzelfde bereiken, vaak voor minder $$$.
Weet niet of er dikkere stabi's verkrijgbaar zijn voor onze auto's ? Kan ook nog een oplossing zijn (of een deel daarvan..) maar dan wordt de achterkant wel wat speelser. Dus dan zul je voor & achter moeten vervangen.

[Maarten-Jan]

body roll hoeft niet echt een probleem te zijn zo lang het niet extreem is, wat Michel zegt, te laag is vaak wel een probleem, niet alleen vanwege het rollcenter maar als je draagarmen omhoog gaan staan krijg je er ook nog gratis bump steer bij.
Stijvere stabis zullen inderdaad bodyroll beperken maar introduceren wat meer onderstuur. Ik zou kijken wat ze bij RS zelf gedaan hebben om het beter te maken, een R26.R heeft b.v. stijvere draagarm rubbers dus dat zal ongetwijfeld verbetering brengen. De veren en dempers zijn overigens zachter maar dat komt vanwege -123 kg gewicht waardoor dat mogelijk is. Verder velgen die 4 mm meer naar buiten staan, dus iets meer spoorbreedte brengt ook verbetering. De latere R26.Rs hadden ook een andere kantelsteun v/d motor, dat doet wel iets met handling. Schijnbaar zat er ook een short-shifter op de R26.R maar dat heeft niet zo veel met de wegligging van doen

[LexRS]

nog een fotootje van vrij rijden gewoon omdat het kan
[img]http://i63.tinypic.com/2ywbh2c.jpg[/img]
powerflex handling pack komt er ook binnenkort onder
[img]http://www.powerflex.nl/upload/bulk_upl ... iagram.jpg[/img]