Wouter GT Turbo ph II -> Zwart / Wit...

[Wouter]

goed plaatwerkende illegale pool

Neej hoor, legale en hele nette hersteller!!

[Arco]

Zure schade Wouter.

[Jean-Paul-S]

he wouter, al wat gehoord?

[Wouter]

he wouter, al wat gehoord?

Van wie?


Auto gaat morgen naar de schadehersteller. Hopelijk snel opgelost.

[Florus]

Hoe 's 't met de 5 GTT nu dan, wat is er nou eigenlijk mis met 't blok?

[Wouter]

met de 5?

Heb er vrijdag nog met RJ ff naar staan te kijken, staat nog steeds bij Veban.

Blok is gewoon op. Bouwt totaal geen compressie meer op.

[Florus]

Bij alle cilinders niet meer dan? ,zeker weten dat het niet de koppakking is ofzo? omdat ie toen vrij erg rookte

Wel lekker k#t dan allemaal ,wat ga je er nu mee doen,laten repareren?,of heb nog geen idee.....

[Luco/Alpine-racer]

nee florus je kan hem niet voor 50 euro kopen

[Florus]

[Luco/Alpine-racer]

[Steven]

500 dan

Ach ff een ander blokkie scoren, ff nalopen en d'rin tjoppen en gaan.

[Luco/Alpine-racer]

500 dan

Ach ff een ander blokkie scoren, ff nalopen en d'rin tjoppen en gaan.

marktverzieker

[Florus]

Nee, zonder gekheid, vraag me gewoon af waarom ie nu er nu ineens van alles mis is met 't blok, hij is toch rijdend uit Baarn ofzo gekomen......?

[Wouter]

Tja rijden uit Baarn ging perfect. Rustig gereden dus nergens last van.

APK-tje erop gegooid. Alleen voorveren en bougies en een relaitje is vervangen.

En in minder dan een week ging het steeds slechter..

Bij Veban neer gegooid (je had het moeten zien, s'ochtends vroeg een aantal kruispunten in Den Haag blauw gezet ).

Die hebben compressie test gedaan en was totaal geen compressie meer in te krijgen.

Nadat de Willy is hersteld eerst maar eens naar de 5 gaan kijken. Ergens motorblokie vandaag halen en er ff in laten tjoppen.

Overspuiten enzo komt volgend jaar wel.

[Wouter]

500 dan

Ach ff een ander blokkie scoren, ff nalopen en d'rin tjoppen en gaan.

marktverzieker

Valt nog mee dat je geen GTE aanbied........

[DennisT]

Was het echt niet de koppakking oid die kapot is wouter? Vind het raar dat ik er nooit problemen mee gehad heb, en dat dat ding opeens geen compressie meer heeft...

[Wouter]

Zojuist schadehersteller gesproken......

Schade ongeveer € 2.800,00

Meegekregen als leenauto, een Fiat Idea Traag kuthok. Kan nu wel ineens 4 mensen meenemen.

[Arco]

"Elk nadeel heb z'n voordeel."


2800.- euries. Niet te misselijk.

[DennisT]

Pffff das me niet een bedrag Wouter

[Jean-Paul-S]

verkoop m mij maar

[Steven]

Koop je al zowat een andere voor idd, ik bied 500 euro

[Velocity]

Pfff, idd zuur... jammer.








(offtopic: is dat niet de ijstent in Epen? laat ik daar nu net uit de buurt komen )

[Wouter]

@ Velocity, klopt is idd Epen. Best ijs van Nederland is daar!!!

Ik wil de Williams niet kwijt. Vind het een super auto. Probeer maar eens een goede Williams weer te vinden.

De dagwaarde is ongeveer € 3800,00. Dus eigenlijk net niet economisch total loss. Aangezien het alleen blikschade is vertrouw ik de auto nog volledig.

De auto wordt gewoon hersteld en komt als het goed is als nieuw bij de schadehersteller vandaan

Kreeg laatst al een mailtje van iemand met de vraag waar en wanneer die naar de sloop ging, die persoon had onderdelen nodig. Helaaas voor hem.

[Jean-Paul-S]

Koop je al zowat een andere voor idd, ik bied 500 euro

ik was eerder

[Wouter]

voor 5000 kom ik em brengen

Doet toch niemand

[Steven]

Koop je al zowat een andere voor idd, ik bied 500 euro

ik was eerder

Opzouteh, €500 is mijn bod ®
Nou vooruit 600 dan...

Of zal ik me aanbieden om een blok in te bouwen en daarna snel verhuizen en nooit meer van me laten horen

[Wouter]

Het is hier net de bazaar..........

[Wouter]

Goed,

Williams is (eindelijk) terug. Na precies 3 weken. Heb twee weken in een fiat Idea (opgeblazen panda) gereden en de laatste week in een nieuwe C30, was wel leuk zoon C30.

Maar dat gezeik waarom het zolang duurde;
- Vakantie;
- Moeilijk achterschermpje;
- Verkeerd voorscherm gekregen;
- Verkeerd portier gekregen;
- Verkeerde spiegel;
(kwam allemaal bij Stam vandaan, kan toch niet zo moeilijk zijn??, of wel?)


Maar eind resultaat is bijna perfect. Zijn op de achterbumper dus een krasje vergeten. Maar hebben wel de gehele steenslag uit de motorkap gehaald, nu de voorbumper nog.
Het ergste; de stickers!!

Aan de ene kant zit een sticker die 14 cm is en aan de andere kant 16,5 cm
Ja 2,5 cm! Maar aangezien ik het wel 100% wil hebben kan ik me hier kapot aan ergeren!!
Kan iemand met een Willy phase I misschien opmeten hoe groot de sticker aan de zijkant moet zijn? Of weet iemand dit?

Ook hebben ze aan de stuurbekrachtiging gezeten. Ging heel licht en nu zwaar. Ik in het resevoir kijken, bijna helemaal leeg. Kan ik hier nog een paar dagen mee rijden of is dat riskant?

Verder valt me op dat het schakelen heel anders gaat.
De koppeling pakt direct op. Totaal geen spelling als je em oplaat komen. Verder gaat ie wat lastig in zn achteruit. Daar moet je em soms echt inslaan.

De kopellingskabel was laatst kaduk en is door Veban vervangen. Zou het hier iets mee te maken kunnen hebben, vermogen heb ik wel genoeg en verder schakelen gaat ook goed.

Moet zowieso zaterdag naar Veban. Kijken voor de 5. Als de Willy weer helemaal goed is, Eindelijk aan de 5 beginnen!!

Hoewel de 5 geen haast heeft, wil ik er toch graag in gaan rijden

[Martijn Kool]

Goed,

Williams is (eindelijk) terug. Na precies 3 weken. Heb twee weken in een fiat Idea (opgeblazen panda) gereden en de laatste week in een nieuwe C30, was wel leuk zoon C30.

Maar dat gezeik waarom het zolang duurde;
- Vakantie;
- Moeilijk achterschermpje;
- Verkeerd voorscherm gekregen;
- Verkeerd portier gekregen;
- Verkeerde spiegel;
(kwam allemaal bij Stam vandaan, kan toch niet zo moeilijk zijn??, of wel?)


Maar eind resultaat is bijna perfect. Zijn op de achterbumper dus een krasje vergeten. Maar hebben wel de gehele steenslag uit de motorkap gehaald, nu de voorbumper nog.
Het ergste; de stickers!!

Aan de ene kant zit een sticker die 14 cm is en aan de andere kant 16,5 cm
Ja 2,5 cm! Maar aangezien ik het wel 100% wil hebben kan ik me hier kapot aan ergeren!!
Kan iemand met een Willy phase I misschien opmeten hoe groot de sticker aan de zijkant moet zijn? Of weet iemand dit?

Ook hebben ze aan de stuurbekrachtiging gezeten. Ging heel licht en nu zwaar. Ik in het resevoir kijken, bijna helemaal leeg. Kan ik hier nog een paar dagen mee rijden of is dat riskant?

Verder valt me op dat het schakelen heel anders gaat.
De koppeling pakt direct op. Totaal geen spelling als je em oplaat komen. Verder gaat ie wat lastig in zn achteruit. Daar moet je em soms echt inslaan.

De kopellingskabel was laatst kaduk en is door Veban vervangen. Zou het hier iets mee te maken kunnen hebben, vermogen heb ik wel genoeg en verder schakelen gaat ook goed.

Moet zowieso zaterdag naar Veban. Kijken voor de 5. Als de Willy weer helemaal goed is, Eindelijk aan de 5 beginnen!!

Hoewel de 5 geen haast heeft, wil ik er toch graag in gaan rijden

kmstand voordat ie wegging genoteerd? lijkt alsof ze zijn wezen trappen met de clio in elk geval

beetje spuitwerk gebeurt dat niet van

pedaal vervangen wss, stelmechanisme kapot. stuurbekrachtiging moet je ff bekijken(lek ergens?)

[Haas]

reservoir van de stuurb ekrachtiging ff bijvullen. Als je pomp droogloopt of slecht in de vloeistof zit, looptie kapot Flessie ATF scoren dus voor een tientje ofzo en erin mikken. als je m dan vult tot bijna max met lopende motor paar keer flink naar uiterst links en rechts draaien en kijken of t niveau nog zakt. Zo nodig herhalen tot t niveau goed blijft, dan zal hij wel minder zwaar sturen.
Issie op de richtbank geweest om te kijken of hij toch een tikkie heeft gehad ?

[DennisT]

Mijne stuurt ook vrij zwaar voor stuurbekrachtiging, komt ws door de verlaging. Maar dat had je ervoor ook al... Zou me niks verbazen als ze ermee zijn wezen trappen, dat hoor je helaas heel erg vaak met dit soort auto's...

[Haas]

ik zou niet 123 weten wat dat te maken heeft met die stuurbekrachtiging

[Arco]

Ze hebben met schadeherstel het gewoonweg niet ontlucht/bijvuld.

Bijvullen, stilstaand sturen ivm ontluchten, contr. en rijden maar.

[Wouter]

Goed, weer terug naar de GTT

Vanochtend bij Veban geweest, zowel Henk als ik kunnen geen goede ruil motor vinden.

Wordt dus reviseren.

Moet even het mailadres of telefoonnummer van Patrick Biggelaar hebben. Heeft iemand dat???

[Luco/Alpine-racer]

een 1.4 kan je beter bij mb doen denk ik
patrick doet alleen 16klappers toch kompleet?