mooie 5 dit, ik vindt die kleur combie ook welTino schreef:Ik ken (groot woord) de eigenaar van die wagen zal ik hem vragen voor de kleurcode?GerryTT schreef:[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /car12.jpg[/img] Kwil m'n auto deze kleur gevenIs er iemand die deze kleurcode heeft zodat de spuiter weet welke kleur hij hem moet spuiten
kloptMerijn schreef:Volgens mij is de temperatuur waarbij dat moet gebeuren te hoog en loop je de kans dat je plaatwerk krom trekt. Heb ik me laten vertellen tenminste.
Nope, want daar heb ik de ballen verstand vanGerry heb je wel bedacht hoe je de gehele carroserie nu tegen roest gaat behandelen als hij klaar is met lassen
Ik weet dat ik morgen een hele dag die olie eraf kan gaan halen en dat ie daarna in een primer gezet word. Kzal dat van dat verzinken weleens navragen morgen en gelijk vragen wat er allemaal precies gaat gebeuren om het roesten te voorkomen.en vooral om je eigen fikken en haren schoon te houden van die troepSteven schreef:Je hebt ook bedrijfven die gespecialiseerd zijn in tectyl- en ML-behandelingen.
Dan kun je voor 2-300 euro je hele auto laten volspuiten met die troep. En zij hebben er allerlei handige endoscoopjes etc. voor om overal goed bij te kunnen.
Ok.. maar dan zit daar nog altijd een verf laag onder die ml en tectielSteven schreef:Je hebt ook bedrijfven die gespecialiseerd zijn in tectyl- en ML-behandelingen.
Dan kun je voor 2-300 euro je hele auto laten volspuiten met die troep. En zij hebben er allerlei handige endoscoopjes etc. voor om overal goed bij te kunnen.
dat ligt eraan hoe het gedaan is heAbel schreef:Ok.. maar dan zit daar nog altijd een verf laag onder die ml en tectielSteven schreef:Je hebt ook bedrijfven die gespecialiseerd zijn in tectyl- en ML-behandelingen.
Dan kun je voor 2-300 euro je hele auto laten volspuiten met die troep. En zij hebben er allerlei handige endoscoopjes etc. voor om overal goed bij te kunnen.
In je dorpel? Vet hoe wordt ide van verf voorzien?Abel schreef:Ok.. maar dan zit daar nog altijd een verf laag onder die ml en tectielSteven schreef:Je hebt ook bedrijfven die gespecialiseerd zijn in tectyl- en ML-behandelingen.
Dan kun je voor 2-300 euro je hele auto laten volspuiten met die troep. En zij hebben er allerlei handige endoscoopjes etc. voor om overal goed bij te kunnen.
pinoccio met verf in zijn neusSteven schreef:In je dorpel? Vet hoe wordt ide van verf voorzien?Abel schreef:Ok.. maar dan zit daar nog altijd een verf laag onder die ml en tectielSteven schreef:Je hebt ook bedrijfven die gespecialiseerd zijn in tectyl- en ML-behandelingen.
Dan kun je voor 2-300 euro je hele auto laten volspuiten met die troep. En zij hebben er allerlei handige endoscoopjes etc. voor om overal goed bij te kunnen.
Stoppen ze een somaliër erin met mini spuitbus ofzo
)Haa, ik zag dat jij gepost had, en had het woord 'alive' of zoiets al verwacht.....Merijn schreef:Reinier is alive!
. Morgen verder afwerken en dan word ie gelijk in de primer gezet. Ook worden de kokerbalken volgespoten met primer en dit word later nog een keer gedaan. Heb met de spuiter ook andere opties(scouperen ofzoiets) overwogen maar dit word toch echt te duur Ik bedoel waar de voorruit in ligt. Das toch niet de parafan,ofwel? Anders word/is er een verkeerde bestelling gedaanGerry, als je de parafan bedoelt, zie dit topic, daar ben ik net mee bezig.
. Heb ook begrepen dat een parafan niet meer nieuw te bestellen isdit is de parafan[img]http://d2k.dezeserver.nl/rtc_img/38_parafannieuw.jpg[/img]GerryTT schreef:Ik bedoel waar de voorruit in ligt. Das toch niet de parafan,ofwel? Anders word/is er een verkeerde bestelling gedaanGerry, als je de parafan bedoelt, zie dit topic, daar ben ik net mee bezig.
jawel dat is je parafanGerryTT schreef:Ik bedoel waar de voorruit in ligt. Das toch niet de parafan,ofwel? Anders word/is er een verkeerde bestelling gedaanGerry, als je de parafan bedoelt, zie dit topic, daar ben ik net mee bezig.
