Maximum snelheid ooit gereden?

[Daniël W.]

ja ik kan ook niet achterblijven (ja eigenlijk wel met die snelheden ... )

Renault 5 TL met 145/70/13: van de teller af tijdens slipstreamen (teller gaat tot 160)
Renault 5 TL met 195/45/15: zonder slipstreamen, niet verder dan 125km/u. boehoehoehoe!

maaaar dit is wel een 1100tje met 350dkm op de teller, ex lpg. alsof dat wat uitmaakt

[Riël]

R5 Supercampus op Gas: 180 km/u bergaf slipstreamend. En 't voelde NIET goed

[Harm]

In Frankrijk:

[img]http://www.uenk.com/images/speed.jpg[/img]

Moest rustig aan doen ivm toerenbegrenzer.

[Black Arrow]

Met mijn coupe 1.9 dTi met 3 man, volle tank en volle kofferruimte: 205 km/h op de teller

En de oude Espace van mijn pa (2.2 uit '93) alleen erin: 200km/h op de teller. En dat is dan best hard in een espace!!

[Droes]

Beetje lullen over topsnelheden is wel ok, maar je begrijpt toch ook wel dat hier niet echt gesproken wordt over reele resultaten Voor mij hoeft ie niet dicht?

ja hoor wetek wel, twas niet zoooo negatief bedoelt, d8 gwn als het topic geen (weineg) nut heeft mag i gerust dicht van mij.

[GTE 16v]

Renault 5 GTE 1.7 8v: 205 km/h

Renault 5 GTE 1.8 16v: 230 km/h(echt niet leuk!)

[Michel Meganefreak]

zelf gereden 227 km/h op de teller van mijn mégane coupé 2.0 16v uit 1996 in Duitsland

met wat andere auto's ook een paar keer over de 200 aangetikt, ernaast gezeten bij een hoge top eigenlijk nooit, wel achterop een motor een keer gezeten met 220 +

[Anonymous]

sinds eergisteren in het bezit van mijn Clio RSi en heb vannacht ff doorgeboekt in de velsertunnel tot 195km/h (hij kon nog wel wat harder maar aangezien de banden voor kaal zijn en er geen radio inzit begon het te klinken en had ik het wel gezien)

[Joost (DoubleYou)]

Oja was ik nog vergeten:
Fiat Ducato 1.7 DCI (auto-ambulance) zónder auto: 170

Nooit geweten dacht een vrachtwagengeval zo hard kon, ik had nog iets gas over

[Maik (WOOFER)]

waar is de lijst nou?

[Merijn.V]

Dik over de 260 op de teller in m'n oude Willy, toen ik hem in Duitsland uitprobeerde.

.........

dik over de 260? sorry, maar lijkt me sterk een hele dikke tellerafwijking dan?

of reed je een berg af?

Boeiend wat jij lijkt.........als je wilt dat de genoemde getallen uberhaupt in dit topic ergens op slaan moet ie op een geijkte bank staan, alleen vraag dan ik me dan of wat je CW-waarde nog wat doet.

[Panoramix]

Je hebt dan wel het idee volgens de kilometerteller dat je hard gaat , een standaard willy rijdt immers 'maar' 215 (?)

[Ollie]

Euhm...andere Merijn?

[Panoramix]

Ik zie niets hoor

[Job-turbo]

Heb es een keer in de auto van mijn ouder werkgever 250 gereden. Daar was de auto op begrenst

Trok als een tierelier.

Ging om een Fiat Coupe 2.0 20v Turbo.

[*Stephan_RSI*]

Clio Rsi --> 210 km/h gereden
Maar momenteel is mijn max. 0 km/h .
Hoop na/tijdens zomervakantie zeker over de 210 km/h te gaan .

[Florus]

Je hebt dan wel het idee volgens de kilometerteller dat je hard gaat , een standaard willy rijdt immers 'maar' 215 (?)

Een standaard willy is begrenst op 6500 toeren,computer open en toerenbegrenzer op 7250(of hoger )en hij gaat gegarandeerd harder dan die 215,op de teller dan wel te verstaan.

[rasit..]

Dik over de 260 op de teller in m'n oude Willy, toen ik hem in Duitsland uitprobeerde.

Dik over de 260, dus laten we zeggen 300.. netjes.

[GeniustheGzA]

1995 Williams

Standaard chip: 225 op de teller, vol in de toerenbegrenzer. Schrok me de t*ring.

Andere chip (7250 rpm): 210 en toen moest ik remmen voor die kl*te gsi !

gr

Oh ja, 1 keer een gekietelde M3 (e30) gereden. 255 op de teller en toen vond ik het wel genoeg!

[Harm]

als dit topic geen nut heeft sluit maar hé,
stop ik er ook geen tijd meer in als de overzichtslijst niet voldoet.
slotje graag

Ik vind t wel interessant

[laguna2]

R5 GTT Ph1 : 205 op de teller

Laguna2 1.6 16v: 195 op de teller

R21 TXE 2.0i 8V : 217 op de (digitale) teller

Safrane 2.2i : 200 op de teller

R10 TS : 110 op de teler

[Bas Blue Sport]

Bijna vergeten;


M`n eerste GT Turbo; 7300 rpm = teller uit
Dus geen idee hoe hard ik toen reed......


Achterop een Honda CBR 1000F; 270+ km/h

[Tom]

de willi heb ik al vaak zat op 230 gehad, dus dat is niet leuk meer . Hoogste is voor mij nog net geen 250 (248 of zo) in een S80 T6. En het mooie is dat je niet eens merkt

[Panoramix]

Je hebt dan wel het idee volgens de kilometerteller dat je hard gaat , een standaard willy rijdt immers 'maar' 215 (?)

Een standaard willy is begrenst op 6500 toeren,computer open en toerenbegrenzer op 7250(of hoger )en hij gaat gegarandeerd harder dan die 215,op de teller dan wel te verstaan.

dat is al modificeren, daar gaat autoweek niet vanuit

[Florus]

Je hebt dan wel het idee volgens de kilometerteller dat je hard gaat , een standaard willy rijdt immers 'maar' 215 (?)

Een standaard willy is begrenst op 6500 toeren,<span id="COMPUTER" class=xxxxkeyword onmouseover="onmo(this);" onmouseout="inMenu=false;hide(this);">computer</span> open en toerenbegrenzer op 7250(of hoger )en hij gaat gegarandeerd harder dan die 215,op de teller dan wel te verstaan.

dat is al modificeren, daar gaat autoweek niet vanuit

Tja,daar heb je gelijk in .

[injotwingo]

Twingo uit 2000, helemaal standaard. (1.2 8v)

Windje mee op de a44 155 gereden

[GTTprutser]

Met mijn aerodynamische volvo 340.
165 tegen de 6000 rpm.
Variomatic he.
Dat blokje had toen ook echt een pokke herrie!.
"Houston we are ready for takoff."
Ik bouw er mischien volgende maand een 5 bak onder.
Dan gaat het wel beter denk ik.
Dan halen ze met een std. goed blokje 180 km/u

Het snelste dat ik heb meegereden was in een 928 S4?
met een GTS schakelbak eronder.
280 km/u en hij had nog gas over want de klant reed er 300 mee.
Maar das op de nederlandse openbare weg bijna niet te doen.
Ook hier in het Noorden word het langsamerhand drukker op de weg.

Greets
Andries

[Madmaus]

Met me renaultje 5 gtl uit '87 (47 pk ofzo ) iets van 175 de berg af, moest een aanloopje nemen voor de berg op hahha. Was wel dood eng in dat bakkie.

En met me clio 16v 215 in Duitsland. Verder kwam ik echt niet. En toen reed ik een zware hagelbui in.
Das wel ff schrikken en zeker als je ziet dat die debielen moffen gewoon met 180 doorrijden terwijl je echt geen f**k ziet!

[Simen 16V]

in me 19 16v heb ik geen idee maar zeker de 210/215 km/u.
verder mijn voomralig 2e "speledingetje" de Daihatsu GT/ti 1.0 12V turbo intercooler toch ff de 200km/u op de teller!!!! en das snel in zo'n koekblikkie haha

En me suzuki GSX-R 600 toch ff de 250/260 km/u

[spir@l]

pfff. wat een getallen allemaal.


Mn snelste is 190-en-een-beetje op de teller van mn gtt over de afsluitdijk.
Had nog wel een stukkie over maar vond t wel weer even welletjes.
Voelde me nou niet echt op mn gemak in dat luidruchtige, hevig schuddende gebakje...
(zat toendertijd ook nog met een flinke speling in mn stuur... )

Daarna eigenlijk nooit meer echt mn top geprobeerd te bereiken.
misschien binnenkort nog es een keertje proberen.

[Skateman]

Zat er erbij en keer ernaar...........
Planken in een BMW M3 tot de 270 Kmpu.
Vond ik vrij hard gaan zegmaar.
Reed zelf niet maar vond dit al bijzonder spannend
Zelf 240 Kmpu gereden in een Porsche 911 Carrera 2 uit 1991
Wat word een mens daar toch gelukkig van

Skateman

[roeland twingo]

BMW M5 onbegrensd en gechipt op de autobahn...287 km/h en nog over houden....

Peugeot 406 coupe 3.0 V6 ook op de autobahn 3 man erin en een fototoestel .Bij 235 km/h hield ie een beetje op. Onderweg naar de messe in essen.

Me twingo op 168 km/h gehad zonder slipstream...met originele bandenmaat.

[Merijn.V]

Dik over de 260 op de teller in m'n oude Willy, toen ik hem in Duitsland uitprobeerde.

Dik over de 260, dus laten we zeggen 300.. netjes.

Dik over de 260, even voor de analfabeten..... d.w.z. duidelijk harder dan 260, maar duidelijk geen 270......

.....anders had ik wel gezegd: ....bijna 270 op de teller....DUH!!!!

[MartijnG]

195 in een Nixxan Sunny op LPG,

150 in mn Polo, met wind mee denk ik

[Headlong]

150km/h in me lesauto. (Toyota Avensis D4D). Hij kon nog wel harder natuurlijk maar mijn instructeur vond het wel goed zo