Even voorstellen: Martijntje, Megane Coupé

[martijntje1233]

Hallo iedereen,

Mijn naam is Martijn Stam uit Afferden Gelderland ik ben bijna 18 jaar en eigenaar van een renault megane coupe uit 2002 een 1.4.
Ik heb deze auto nu al een jaar staan ik heb hem total loss gekocht en helemaal opgeknapt.
dit is hem heb alleen geen foto van hoe hij er eerst uitzag maar de hele voorkant is vervangen:
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... 6llacb.jpg[/img]
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... x09vnc.jpg[/img]
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... g5vman.jpg[/img]
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... 7tvssm.jpg[/img]

zoals je ziet wel wat beschadigingen in de velgen maar worden denk ik overgespoten:
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... 4h08b7.jpg[/img]


interieur: (is ondertussen andere pook ingekomen van metaal en binnenkort volt meter erin bouwen)
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... fn5dkw.jpg[/img]

[Rik Hamberg]

Welkom hier!! Mooie wagens blijven het!!

[martijntje1233]

Dankjewel ik zit te twijfelen om er toch beetje trackday auto van te maken want dat vind ik altijd wel leuk maar ik weet niet of deze auto ervoor geschikt is.

[martijntje1233]

om even toe te voegen aan de voorstelling van mezelf ik werk als automonteur dus alle onderhoud word netjes gedaan volgens de boekjes er komt al een sport uitlaat onder er zit pas een nieuwe distributie op en nieuwe waterpomp is netjes gedaan.

[Jochem de Haas]

Welkom Martijn ,
De megane ziet er goed uit ..bijna zonde om er een track day car van te maken...

[martijntje1233]

Ik vind het ook een mooie auto maar ik wou hem verkopen om een ander model te halen en die voor trackday te gebruiken maar ik krijg hem niet verkocht ondanks dat het een pracht wagen is om te zien maar ik ben dol op circuit en wil daarom denk dit schone monster er mee heen nemen( wel alle originele onderdelen bewaren en dan als ik hem weer kwijt wil alles terug bouwen)

[Merijn]

Ik ben geneigd te zeggen dat voor een trackday auto je iets meer vermogen wilt hebben dan wat deze 1.4 levert. Natuurlijk kun je er veel plezier mee hebben op een circuit, maar een echt racemonster zal het nooit worden. Nu kun je er natuurlijk een F7R inlepelen...

Mijn ervaring is echter dat het financieel een stuk interessanter is om een trackday auto te kopen die al voor dat doeleind klaargemaakt is. Het kost ontzettend veel tijd, moeite en vooral geld om een straatauto om te bouwen voor race-doeleinden. Met dat in het achterhoofd, denk ik dat je beter een andere basis kunt pakken of een complete trackday auto kunt kopen.

Anyway, welkom hier!

[martijntje1233]

Bedankt voor de tip maar de kosten blijf ik wel houden maar heb al hoop dingen ervoor liggen het gaat mij vooral erom om gewoon alles binnenkant eruit en kwa vermogen ergens een 1,6 of een 2.0 op de kop tikken met bak is ook wel snel toch of hebben jullie misschien een mooie trackday staan als voorbeeld voor wat voor auto het slimste is voor lage prijs.

[MgHammer]

Ik vind het ook een mooie auto maar ik wou hem verkopen om een ander model te halen en die voor trackday te gebruiken maar ik krijg hem niet verkocht ondanks dat het een pracht wagen is om te zien maar ik ben dol op circuit en wil daarom denk dit schone monster er mee heen nemen( wel alle originele onderdelen bewaren en dan als ik hem weer kwijt wil alles terug bouwen)

Wat zou je vraagprijs zijn? Is een bodykit niet iets voor je om 'm wel te verkopen?
voorbeeld:
[img]http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PDQLJMKB.jpg[/img]

[martijntje1233]

Mijn vraagprijs is 1000 euro en hij is elke cent waard vind ik maar goed niemand bood mij dit. maar een bodykit vind ik niks want dat is veel te duur met deze kleur lak parelmoer groen

[Tim]

Bedankt voor de tip maar de kosten blijf ik wel houden maar heb al hoop dingen ervoor liggen het gaat mij vooral erom om gewoon alles binnenkant eruit en kwa vermogen ergens een 1,6 of een 2.0 op de kop tikken met bak is ook wel snel toch of hebben jullie misschien een mooie trackday staan als voorbeeld voor wat voor auto het slimste is voor lage prijs.

Met een 2.0 16V heb je wel voldoende vermogen om lekker rond te gaan en lol te houden in circuit rijden. Met een 1.4 zal je in het begin veel lol kunnen hebben maar ik vrees dat je er snel op uitgekeken raakt en meer vermogen wil.

Al met al kan je met een Megane Coupe prima het circuit op, heb het zelf eerder ook gedaan en het beviel prima!

[martijntje1233]

Bedankt voor de tip maar de kosten blijf ik wel houden maar heb al hoop dingen ervoor liggen het gaat mij vooral erom om gewoon alles binnenkant eruit en kwa vermogen ergens een 1,6 of een 2.0 op de kop tikken met bak is ook wel snel toch of hebben jullie misschien een mooie trackday staan als voorbeeld voor wat voor auto het slimste is voor lage prijs.

Met een 2.0 16V heb je wel voldoende vermogen om lekker rond te gaan en lol te houden in circuit rijden. Met een 1.4 zal je in het begin veel lol kunnen hebben maar ik vrees dat je er snel op uitgekeken raakt en meer vermogen wil.

Al met al kan je met een Megane Coupe prima het circuit op, heb het zelf eerder ook gedaan en het beviel prima!

Had je hem helemaal kaal gemaakt of iets of gewoon zonder aanpassingen? En heb je toevallig foto hoe die eruit zag?

[Tim]

De mijne was nog gewoon in straattrim en niet leeggehaald. Wel een ander onderstel en daarmee gelijk ook verlaagd aan de voor- en achterkant. Ik gebruikte hem wel enkel nog voor op het circuit maar heb op een gegeven moment besloten een andere auto te kopen en die om te bouwen.

Voor wat voorbeelden kan je wellicht naar een Megane 1 cup uitvoering kijken op google. Al is d'r zo op het eerste gezicht niet enorm veel te vinden maar een iets grondigere zoektocht levert vast wel wat op!

[martijntje1233]

Ik heb verschillende fotos gezien maar ik weet nu niet welke het precies is maar is dat zelfde als mijn maar dan helemaal klaar?

[Tim]

Dr zijn behoorlijk wat verschillen met de jouwe maar goed, dat is niet erg. Je zou op die manier wat ideeen op kunnen doen over hoe je de jouwe aan wil pakken. D'r is van alles mogelijk. Al zou ik me eerst focussen op een snellere motor, een ander onderstel (veren en schokbrekers), dan een kooi en kuipstoelen inclusief 4-, 5- of 6-punts gordels en dan vooral gewoon lekker rijden.

Of een andere basis, een reeds geprepareerde auto kopen.

Uiteindelijk zijn er opties genoeg, echter hangt aan alles een kostenplaatje

[martijntje1233]

Jaa dat kosten plaatje is ergste van de hele hobby maar ik denk dat ik langzaam aan deze aanpas tot ik 18 ben en er effe mee kan scheuren en als ik deze motor zat word een F7R blok erin gooi zoals eerder door iemand vernoemd. Als ik maar kan sleutelen ben ik blij.

het is een pracht wagen zo al maar ik begin met de veren vervangen door een strak setje dan licht ie gelijk wat mooier en daarna interieur aanpakken en als dat klaar is komt dat blok erin.

[martijntje1233]

Vast beetje begonnen met het aanpakken van de auto subwoofer en versterker is eruit en nog wat onnodig spul.
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... iudgfg.jpg[/img]

[martijntje1233]

Gisteren weer verder gegaan aan de auto ombouwen toch vast wat leuke kleine dingen gedaan metertje voor volt geinstalleerd en climatecontrol lampen vervangen voor groene.
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... uoktlq.jpg[/img]
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... gna317.jpg[/img]

[martijntje1233]

Gisteren weer verder gegaan aan de auto ombouwen toch vast wat leuke kleine dingen gedaan metertje voor volt geinstalleerd en climatecontrol lampen vervangen voor groene.
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... uoktlq.jpg[/img]
[img]http://i1340.photobucket.com/albums/o72 ... gna317.jpg[/img]