gtt-16v Te koop

[GerryTT]

Toch maar besloten om ook een chargecooler aan te schaffen. Die front mount pakt toch een hoop koeling bij m'n radiateur weg en dat slangenwerk is ook zo omslachtig. En er stond toevallig een mooi setje op E-Bay . Nu nog ff kijken of ik hem passend krijg of dat ik hem moet laten aanpassen. Hebben weer wat te doen.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /001-4.jpg[/img]

[Joost van der Hammen]

ziet er goed uit succes met inbouwen en de laatste handelingen voordat het monsterblok loopt.....

[Riël]

Hey, ik heb dezelfde pomp besteld

[mark 5t]

mooi spul

[GerryTT]

Nu nog een manier vinden om het passend te krijgen. Hebben niet zoveel plek in het vooronder bij een gtt.

Hey, ik heb dezelfde pomp besteld

Bij mij zit er de stekker niet bij dus die moet ik nog opzoeken op het internet of zelf iets maken.

[tutuur]

goed bezig!

[GerryTT]

Vanmiddag maar eens gekeken of het uberhaupt gaat passen. Aansluitingen zitten niet ideaal voor in een gtt. Heb nu het slakkenhuis van de turbo een kwart slag gedraaid zodat de chargecooler op de turbo kan liggen.


[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... Afb021.jpg[/img]


Als ik hem er dan opleg zou het traject het kortst moeten zijn volgens mij.Hou ik ook de ruimte achter de linkerkoplamp vrij voor het luchtfilter.


[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... Afb020.jpg[/img]


Moet ik alleen nog wat andere slangen halen en een waterreservoir. Hoeveel liter moet die zijn? Wil hem het liefst boven mijn remcilinder kwijt kunnen.

[Jochem de Haas]

Mijn waterreservoir is nog geen halve liter...
Maar ben je niet bang dat ie erug warm word zo boven je turbo ?

[GerryTT]

Word het compressor gedeelte ook zo warm? Kan er wel een hitte schildje tussen maken, heb daar nog wel wat ruimte voor. Of een mantelpakje kopen voor de turbo.

[Jochem de Haas]

Euh dat zal minder zijn dan de uitlaatzijde maar nog steeds heb je daar een beste warmte bron ........

Met een hitteschild kom je wel een eind ...

[tutuur]

is inderdaad een krappe bedoeling zo

[Luco/Alpine-racer]

Hoe reken je nu uit hoe groot de capaciteit van de chargecooler moet zijn?
Neem aan dat dat voor diverse motoren anders is?

Nog een vraagje, misschien domme vraag hoor, maar een intercooler koelt de lucht die erdoorheen gaat richting het inlaattraject dmv rijwind.
Hoe gaat de lucht richting inlaattraject nu met een chargecooler?

Ow ik zie het al, werkt als een warmtewisselaar

[tutuur]

werkt inderdaad als warmte wisselaar, net als een radiateur intercooler en kachelrad.

[GerryTT]

Geen rekenwerk, gewoon op goed geluk gekocht. Dit is wat er bij de advertentie stond:

Wir hatten denselben Kit in einem Fiat 20VT verbaut mit einem GT2871 bei 1.7 bar Ladedruck.
Bei Aussentemperaturen um die 25° C haben wir eine Ladelufttemperatur von max 49° gemessen unter Vollast

Komt wel ongeveer overeen met wat ik ga doen.

[Bart V]

Hoe reken je nu uit hoe groot de capaciteit van de chargecooler moet zijn?
Neem aan dat dat voor diverse motoren anders is?

Als je de oppervlakte van de chargecooler weet, en je weet de flow van de pomp, en temperatuur van het koelwater, kan je uitrekenen hoeveel warmte je kan afvoeren. Vervolgens moet je weten hoeveel lucht je door de koeler flowed, en wat de temperatuur daar van is. De luchtmassa kan je bijvoorbeeld berekenen op basis van wensvermogen, toerental en motorspecs.

De temperatuur berekenen van de lucht na de compressor is lastiger, aangezien je dan de druk voor-en na de turbo moet weten. Makkelijkste is gewoon meten bijvoorbeeld tijdens een vollastrun. Temp na de compressor is puur vastgelegd op basis van druk voor/na compressor, temp, en turbo rendement. Die laatste weet je als je de flowchart van je turbo hebt. Puur berekenen kan ook, maar dan moet je wat aannames gaan doen op basis van je turbogegevens.

Met die gegevens zou je net zo lang met de getalletjes kunnen spelen tot je de gewenste temperatuur na de koeler vind gedurende het leveren van het volle vermogen.

[tutuur]

boeie als het werkt, werkt het

florus had met 1/10bar laaddruk extra en chargecooler ipv intercooler 10pk extra

[jankees]

Je bent lkr aan het verzamelen man echt mooie spullen



foto's zijn wel slecht trouwens

[tutuur]

vraag even of florus een foto wilt posten, bij hem zat het er ook maar net aan in maar wel netjes

[Joost van der Hammen]

kijk even in zijn topic maar is een andere cooler dus zit anders.

[GerryTT]

Komt wel goed met die chargecooler, maken het gewoon passend

Vandaag de 5 getaxeerd door Steijn zelf. Heel aardige man.
Hij "Hoe hoog wil je hem getaxeerd hebben"
Ik "Uhh, weet ik niet wat denk jij?"
Hij "12500?"
Ik "Oh"
Hij "Hoger? Weet je wat 12500 nu en als tie rijd maken we een nieuwe afspraak en dan zetten we hem op 15000"
Ik "Oke, bedankt"

Heb straks een 5 die getaxeerd is op de nieuw waarde

Moet het bedrag uitgekeerd krijgen wat het mij zou kosten om zo'n zelfde gt op te bouwen volgens hem.

[Florus]

Niet te volgen,die taxaties....

[GerryTT]

Niet te volgen,die taxaties....

Naja, sluit een verzekering af om hetzelfde terug te krijgen dus moet het wel voor dat bedrag verzekerd zijn. Denk niet dat ik het ga redden om hetzelfde van de grond af op te bouwen.

[Jochem de Haas]

Kijk dat zijn de bedragen ....nu eens kijken of de verzekering het accepteerd .

[GerryTT]

Ben bij de Europeesche verzekerd. Steijn vroeg er naar, hij is daar ook verzekerd. Die doen daar niet moeilijk over schijnbaar. Verzekeren ook veel kitcars.

Achja, zien het wel. Vond het wel logisch. Mijn huis is ook verzekerd zodat als het affikt er een nieuw gebouwd kan worden plus inboedel.

[Willeon de Zoete]

"Roept u maar"..hahahaa!

Maar gefeliciteerd! Dat geld zit er zo in, dus op zich is het gewoon niet gek.

[GerryTT]

-5 gt turbo 1500
-stralen en spuiten 3000
-blok MB 2000
-ombouw blok(slangen, rad etc) 1500
-versn. bak williams aangepast 1000
-turbo 800
-KMS inj 3000
-remmen Hi Spec 1000
-rolkooi 500
-velgen + banden 500
-williams ophanging 200

Geld op

[Martijn Kool]

-5 gt turbo 1500
-stralen en spuiten 3000
-blok MB 2000
-ombouw blok(slangen, rad etc) 1500
-versn. bak williams aangepast 1000
-turbo 800
-KMS inj 3000
-remmen Hi Spec 1000
-rolkooi 500
-velgen + banden 500
-williams ophanging 200
-vrouw 28000

Geld op

Jup vooral dat laatste, logisch verhaal

[Andrews (supercinq)]

en laten we vooral al die kleine aanpassingen
niet vergeten die je nooit ziet
maar bij elkaar toch ook weer een leuk bedrag zijn..

[GerryTT]

-5 gt turbo 1500
-stralen en spuiten 3000
-blok MB 2000
-ombouw blok(slangen, rad etc) 1500
-versn. bak williams aangepast 1000
-turbo 800
-KMS inj 3000
-remmen Hi Spec 1000
-rolkooi 500
-velgen + banden 500
-williams ophanging 200
-vrouw 28000

Geld op

Jup vooral dat laatste, logisch verhaal

Die heb ik ook iets hoger verzekerd. Deden ze totaal niet moeilijk over

[GerryTT]

en laten we vooral al die kleine aanpassingen
niet vergeten die je nooit ziet
maar bij elkaar toch ook weer een leuk bedrag zijn..

Dat kan ik dan dus zelf betalen

[Alpine]

Ben benieuwd naar de hoogte van je premie,
de Europeesche heeft de premie's onlangs aso verhoogd

[Arco]

Wel een mooie taxatie Gerry.

[tutuur]

lijkt mij dat het toch wel een beetje eerlijk moet zijn

[GerryTT]

Ach, hoop het uiteindelijk allemaal niet nodig te hebben maar als het dan toch moet dan wil ik liever zoveel mogelijk krijgen.

Vandaag eindelijk een afspraak kunnen maken om hem naar Jeroen te brengen. De 18de kan ik hem brengen. Hopelijk is tie dan klaar voor 20 november(of nog rijdend )

[tutuur]

hmmm nu begin ik toch te twijfelen om ook langs te komen