Joeri's 19 16v-->verkocht

[chris-mc]

staat echt netjes,maakt ze zo toch apart

[joeri_16V]

uitkijken dat je niet uitschiet

Afplakken helpt een hoop.

Die "spaakjes" .....

Hoe verzin je het ???

Hoe moet je ze anders noemen

[Arco]

Was meer in de zin : "die spaakjes zijn goed gelukt. Gaaf. Ik had het niet kunnen verzinnen".

[Mark van Nierop]

Zo das wel mooi..

[dennisvr]

zo Joeri! Lekker bezig geweest weer!

[Martijn 16v]

Inderdaad best bling bling

[Steven]

Toch zou je nog ff 800 en 1200 eroverheen moeten halen, alvorens te polijsten, wordt het nog net ff spiegelender van.

[joeri_16V]

Weet ik, maar bij de gamma hebben ze maar tot 600 en bij karwei maar tot 400, ben zelf te lui om verder te zoeken .
Anders had ik zeker verder gegaan tot 1200.

[Steven]

Brezan heeft het tot 1600-2000 zelfs geloof ik. 1200 iig zeker.

[jacques]

Of gewoon de groene lapjes van Scotch Brite. Ze zij voor de keuken, maar ik schuur er ook gewoon de laatste laklaag voordat de blanke lak erop gaat.

[joeri_16V]

Vandaag eindelijk de spoorverbreders binnen gekregen.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... C_1811.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... C_1812.jpg[/img]

[antoine]

Bij biesheuvel/autosport company besteld?

[joeri_16V]

Ja, bestel daar altijd spoorverbreders, kost wat, maar dan weet je iig wel dat het kwaliteit is.

[antoine]

Die van mij komen ook van Autosportcompany, vandaar dat ik de doos herkende.

[Johan Hogervorst]

Mooie r19 heb jij!

Mag ik vragen wat die 5 spaaks voor velgen zijn, staan erg strak!

[joeri_16V]

Bedoel je de huidige of mn nieuwe velgen?

[Johan Hogervorst]

Bedoel je de huidige of mn nieuwe velgen?

[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... 00x600.jpg[/img]
Die

Weet jij toevallig of 17 inch onder een r19 1400 nog een beetje rijd, of dat je dan een sloom hok krijgt? Staat stiekem toch wel een stuk strakker als 16 inch...

[joeri_16V]

Als ik het goed heb zijn dat eta beta's, type weet ik zo snel niet.
Zal vast wel iets minder snel zijn met 17'', of je dat bij een 1.4 goed merkt, geen idee.
Is maar 1 manier om daar achter te komen.

[Johan Hogervorst]

Door het uit te proberen.

Maar bedankt, zijn idd leuke velgjes!

[joeri_16V]

Voorlopig zullen de velgen nog even moeten wachten.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing012.jpg[/img]

[paulvanrooij]

had je niet nog een 2.0 staan??

[-PAZ-]

Wat was er mis met dit blokje dan???

[joeri_16V]

had je niet nog een 2.0 staan??

nee.

Wat was er mis met dit blokje dan???

Op het eerste gezicht niet veel, wist dat ie wat olie en koelvloeistof verbruikte.
Tot ze zijn begonnen met demonteren, kwam er toch het 1 en ander naar voren dat niet helemaal meer in orde was.

[Arco]

Dus een grondige revisie ?

[joeri_16V]

[-PAZ-]

Olie en water gebruik of lekkage?? Das een heel verschil

[joeri_16V]

T zal wat van allebij geweest zijn denk ik, weet er verder ook niet de details van.
Dat kan Jo waarschijnlijk verder toelichten.

[-PAZ-]

Had je nu maar die 2.0 nog maar gehad, dat was gelijk een mooie upgrade geweest.

[joeri_16V]

Misschien wel, maar vind het zo ook wel goed.

[joeri_16V]

Kleine selectie van de foto's die ik heb gekregen.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing018.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing013.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing008.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... g018-2.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing017.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing001.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... ing004.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v174/ ... g004-1.jpg[/img]

Wat was er allemaal mis:
-Er ontbrakt namelijk een deel in het spanrolsysteem waardoor de distributieriem veel te los lag.

-De achterste motorsteun is gescheurd

-De voorste motorsteun is totaal verrot en helemaal ingedrukt

-De bak steun is helemaal verrot, nog niet gescheurd maar wel ingezakt

-De koppakking heeft een enorme lekkage aan de achterzijde van het blok (distributie zijde).

-Roestvorming aan het chassis waar het subframe bevestigd wordt aan het chassis

-Lekkage op cilinder 1 en 2 (vanaf de vliegwielkant). De koppakking brokkelde gewoonweg uit elkaar.

-Bij het demonteren van de spruitstukken zagen de kleppen er abnormaal wit uit.
De oorzaak hiervan,6 van de 8 klepveren op de uitlaatkant waren gebroken waardoor de beweging van de klep niet optimaal was.

-Bij de aandrijving van de oliepomp is bij het vertikaal tandwiel is een complete tand afgebroken.

-Aanhaal momenten die niet klopte

En zo zijn er vast nog wel een aantal dingen die ik vergeten ben.

[paulvanrooij]

damn zeg, nogal aan geprutst dus?

[Arco]

..... Daar wordt je niet vrolijk van...

Succes met renoveren/reviseren.

[joeri_16V]

Had waarschijnlijk ook niet veel langer meer moeten wachten.
Met het blok zoals ie was ben ik dus ook naar de meeting in vuren geweest, achteraf mag ik dus blij zijn dat er onderweg niks is gebeurd.

[DennisT]

Dat is nogal wat, wat er mis mee is ja! Maar zometeen heb je dan ook weer een fris blokje Gaat er ook nog wat veranderen aan het blok of blijft het zo?

[Tim]

Beste lijst inderdaad