GTT project Paz. VERKOCHT!!

[joeri_16V]

heb hier nog 195-45-14 liggen
uniroyal rainsport

[-PAZ-]

heb hier nog 195-45-14 liggen
uniroyal rainsport

Plan is eigenlijk om voor "echte" winterbanden te gaan Maar wat is de staat van die banden en wat moet dat nog kosten

[joeri_16V]

is ongeveer 2000 km mee gereden, 6a7mm profiel zit r nog op.
voor 150euro ofzo zijn ze van jou.

[TEAM009 Gert]

Man, maak die circuitbak van je gewoon eens af.

[-PAZ-]

Welke bandenmaat gaat het beste in 14 duims onder een gtt, zat zelf te denken aan 185 / 55 R14 of kan ik beter een andere maat aanhouden?

[Steven]

Hangt van je duimdikte af...

Man neem gewoon 15", 14 is echt geen pan met een hoge band.
En duitse stijl stretch winterbanden heb ik nog nooit gezien

Rainsports zijn overigens gruwelijk slecht bij sneeuw, ik kon destijds altijd met moeite op m'n werk komen als het gesneeuwd had.
Nu kwam het ook dat ik vaak 2x zolang en 2x zoveel km's maakte voor ik er was

[-PAZ-]

Gaat om winterbanden, en die zijn er bij mijn weten toch niet in 195 / 45 15 vandaar dat ik op de 14 duimers winterbanden wilde leggen

[Steven]

Vooruit, rechtvaardige reden.

Loopt een 195-50-15 dan echt zo enorm aan? Die wielkasten boeien toch voor geen meter. (hoewel ze wel je drifthoek beperken )

[-PAZ-]

heb er tijdje terug eens een setje 15 inch van me 19 onder gezet met 195 / 50 R 15 en dat ging toch niet zo heel erg goed samen met -60mm verlaging

[-PAZ-]

Godverdomme, ben ik vanmiddag klaar met werken kom ik bij mijn auto zit me bestuuders deur in elkaar krassen op de deur en spiegel. Is er een of andere mongool tegen gereden die te laf was effe zijn gegevens achter te laten

Dusja na het eten effe bij mijn spuiter langs geweest die heeft de deur al een beetje uitgedeukt, deze weer de deur eruit en strak maken en spuiten.
Heb er echt flink de tering in op moment, lekker begin van me weekend zo

[dennisvr]

kut is dat he?
Heb ik hier ook gehad, ook zonder briefje

en dat pisbakken staal van die gtt deur is al zo snel gedeukt...

Bij mij zat ie over de vouw heen, dus ik kan aan een nieuwe deur...

[-PAZ-]

Bij mij zit/zat ie ook over de vouw, maar na wat uitdeuk werk is het voor het grootste deel weg, nog klein beetje plamuur werk en dan is ie weer mooi strak.

Maarja allemaal weer voor nix eh, kost me weer boel geld en eigenlijk is het nergesn voor nodig. Als je dan gewoon het fatsoen hebt om effe briefje achter te laten of effe binnen wat te komen zeggen

[Marcus]

Dat is mooi kl#te PAZ.
Succes in ieder geval met het herstellen van de schade.

[GerryTT]

Mooi klote idd, maar kun je je verzekering niet vragen of het waarborgfonds hiervoor van toepassing is.

[Tom]

balen zeg

[-PAZ-]

Mooi k*%$e idd, maar kun je je verzekering niet vragen of het waarborgfonds hiervoor van toepassing is.

Ja zou opzich kunnen, maar maatje van me gaat het maken/spuiten voor me en ik moet alleen de verf betalen dus de kosten vallen nog mee. Maar goed elke euro is er 1 teveel in dit geval, geef ze liever uit aan wat anders.
Kan er gvd slecht tegen dat een ander nix om je spullen geeft terwijl je er zelf zuinig op bent

[joeri_16V]

lekker dan , weet je iig weer wat je moet doen he

[Wouter]

Ja WBF kan, moet je wel aangifte snel doen bij de politie en een getuige hebben.

Je hebt wel een eigen risico van € 250,00.

[Tom]

moet dan de politie niet er plaatse geweest zijn?

[Wouter]

nope, wel het liefste binnen 24 uur aangifte doen.

Zorg iig dat je foto's van de schade hebt.

[-PAZ-]

Waarborgfonds is voor mij niet echt van toepassing in dit geval, schade word gewoon zo snel mogelijk gerepareerd en kost me gelukkig niet al te veel alleen weer een boel werk voor nix

[-PAZ-]

Hier een paar foto's van de schade aan mijn auto, valt zo opzich nog redelijk mee. Foto's zijn vanmiddag genomen en gisteravond is ie al voor een groot deel uitgedeukt en effe gepoetst dus is nu echt al stuk minder erg dan gister.

[Steven]

Ah man wat zeur je nou

[Luco/Alpine-racer]

ik zie geen schade

[-PAZ-]

jaja nu valt het ook wel weer mee, omdat de meeste deuken er hier al uit zijn en na effe poetsen met de machine waren de meeste witte strepen er ook af, het witte wat je nu nog ziet op de foto's is de grondverf en de deur is gewoon niet strak meer

[Hessel]

naar man!!, succes met t herstellen!

[Haas]

Ah man wat zeur je nou

std deur van dat grijze gevaar

[-PAZ-]

Omdat mijn GTT nu er al tijdje zo bij staat maar eens een begin gemaakt met de andere winterplannen, aangezien mijn nieuwe voorbumper ook binnen gekomen was.




Was wel een enorm tering werk om die deur los te krijgen , spanstiften zaten echt gruwelijk vast. Maar na een paar uurtjes afzien was de deur er toch uit en staat ie nu bij de spuiter.



Winterbanden had ik ook al besteld, zijn deze geworden
Yokohama avs winter in 185 / 55 R14
[img]http://www.tyre-pictures.com/Yokohama/AVSWINTER.jpg[/img]

En ze komen op deze velgen




Staan niet onaardig vind ik, en met spoorverbredertje ertussen staan ze mooi naar buiten

Velgje zit ook lekker vol met de 16v remschijven erop, plaklood op de velg kan ook maar net langs de remschijf





De voorbumper er ook maar eens afgehaald om te kijken hoe het allemaal beetje ging passen met de FMIC, valt allemaal reuze mee, net de oliekoeler moet een andere plaats krijgen, gat maken in de luchtgeleidings kap naast de radiator voor de slangen en verder komt het allemaal erg mooi uit



Zo komt ie te hangen, komt een gat in de bumper zodat ie mooi vol in de rij wind hangt zal wel stukje beter koelen dan op de origenele plaats.

[Steven]

Ik zou geen gat maken in de bumper vond em origineel dicht toch mooier, of je moet em naar voren duwen zoals Maurice heeft gedaan. Maja das persoonlijk

Verder krijgt je de oliekoeler slecht bij die dynamo als er ook nog IC piping langsmoet, verder krijgt de oliekoeler ook weinig wind daar.

Heb je geen ruimte om em onder subaruscoop te doen? Dan doet die ook wat nuttigs. Zie de ouwe alpine van Boneless

[RenaultclioII16v (Peter)]

Dat is nou es van de nood een deugd maken!

[-PAZ-]

Ik zou geen gat maken in de bumper vond em origineel dicht toch mooier, of je moet em naar voren duwen zoals Maurice heeft gedaan. Maja das persoonlijk

Verder krijgt je de oliekoeler slecht bij die dynamo als er ook nog IC piping langsmoet, verder krijgt de oliekoeler ook weinig wind daar.

Heb je geen ruimte om em onder subaruscoop te doen? Dan doet die ook wat nuttigs. Zie de ouwe alpine van Boneless

Moet nog effe kijken hoe en waar ik die oliekoeler ga laten. Gat in de bumper komt er zowieso, vind het gewoon mooi staan als je IC ziet. Is idd ook de bedoeling dat ie er min of meer uitkomt net als bij de gtt van maurice

[-PAZ-]

Er begint wat ruimte te komen onder de kap voor de FMIC , origenele intercooler + slangen weg gehaalt + de gehele antie perc zooi. Dan is er ineens weer een boel meer plaats onder de kap . Morgen maar eens een begin maken met het plaatsen van de slangen.
En dan kan de zaag in de nieuwe bumpert

[mark 5t]

hoe heb je die deurpenen er uiteindelijk uitgekregen?
dit omdat die van mij ook nog eens moeten maar al kompleet verneukt zijn en er dus geen beweging in te krijgen is.
zit er ook ergens schroefdraad op of zo?

[-PAZ-]

Zit / zat geen schroefdraad op, heb ze eruit gekregen door ze eruit te slaan mbv stukje gehard staal, achterste deel van een boortje . En dan is het gewoon een kwestie van slaan en beuken. Is gewoon een kut werk, meer dan 2.5 uur bezig geweest om ze eruit te krijgen

[KoenGTT]

Ik kreeg ze er ook niet uit. Zelfs bruut beuken lukte nie