ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

jiggy · ma 12 mar 2007 15:54

gister op de ring bij groningen.

clio16v vs bora tdi 1/0

liet hem eerst nog even stukje vooruit gaan. en daarna toch maar even laten weten wie de snelste was

Florus · ma 12 mar 2007 21:51

Chris schreef:
Steven(stk) schreef: Snelweg en tussendoorsprintjes , vergeet het maar
Ging jij er gister af bij Rotterdam?

Florus, sorrie, maar ik wou ff snel naar huis.

GTT VS Golf 2 GTI : 1-0
GTT VS Impreza GTT : 0-1

Je vergeet er 1tje.........Blauwe GTT VS Witte GTT : 1-0

Luco/Alpine-racer · ma 12 mar 2007 21:53

CChris · di 13 mar 2007 21:21

vanmiddag op weg naar huis GTT vs slopel astra 2.0 16v 0-1

, ik zat achter em, in het begin zat ik em goed op zn bumper...........boven de 120 liep ie langzaam uit. majah motorinhoud he? volgende keer pak ik em wel gewoon als we naast elkaar staan voor het stoplicht, want hij rijdt er vaker........

Jean-Paul-S · di 13 mar 2007 21:39

kan toch niet lijkt me, dat zo'n Gastra sneller is na 120. rijd je een standaard gtt?

Steven · di 13 mar 2007 21:45

Echt wel dat die Astra sneller is, dat mijn GT als verre van standaard was had ik nog aardig moeite met zo'n ding. Zeker boven de 150kmu zal menig GT het wel moeten afleggen.

Die C20LE opelblokken zijn misschien nog wel beter dan een Williamsblok, echte topmotoren.

CChris · di 13 mar 2007 21:56

Steven schreef:Echt wel dat die Astra sneller is, dat mijn GT als verre van standaard was had ik nog aardig moeite met zo'n ding. Zeker boven de 150kmu zal menig GT het wel moeten afleggen.

Die C20LE opelblokken zijn misschien nog wel beter dan een Williamsblok, echte topmotoren.

die astra zal boven de 150 zeker sneller zijn jah, maar das ook niet zo gek...........maar tot die tijd ben ik toch echt sneller weg bij t stoplicht. en das voor mij net wat belangrijker als tot 200 km/u doorknallen......de meeste gewone auto's van tegenwoordig halen die 200 km/u ook nog wel........

@JPS, mn gtt is vrijwel std, turbodruk is opgeschroefd naar 0,9 bar en de intercooler is gestrapt en de klep vd intercooler staat altijd open.......

Roy · di 13 mar 2007 22:06

@ Stevie het is C20XE (2.0 16v) of C20LET (2.0 16v Turbo)

dennisvr · wo 14 mar 2007 8:07

Roy schreef:@ Stevie het is C20XE (2.0 16v) of C20LET (2.0 16v Turbo)

Die turbo daar leg ik het met de quadra nog tegen af. Die hebben 190 pk

Roy · wo 14 mar 2007 8:17

dennisvr schreef:

Die turbo daar leg ik het met de quadra nog tegen af. Die hebben 190 pk

De C20LET heeft standaard 204 pk. Dit is de "oude" turbo motor uit de calibra.
De Z20LET heeft standaard 190 pk. Die is geleverd in de astra coupé en de speedster.

Maar het zijn allebei best snelle blokkies. Zeker als ze in een corsa of kadett gebouwd woden.

Arno17 · wo 14 mar 2007 8:18

dennisvr schreef:
Roy schreef:@ Stevie het is C20XE (2.0 16v) of C20LET (2.0 16v Turbo)

Die turbo daar leg ik het met de quadra nog tegen af. Die hebben 190 pk

Ik ben er niet bang voor, ik ga zo achter zo'n ding aan hoor, sterker heb er al eens eentje opgejaagd, die vond het niet leuk!

jiggy · wo 14 mar 2007 16:22

vandaag even twee stoere jongens in een ford escort eruit gereden

waren al een tijdje zwaar irrie aant bumperkleven.

Florus · wo 14 mar 2007 17:31

je moet de witte hok eens na laten kijken........

Egon · wo 14 mar 2007 17:32

Chris · wo 14 mar 2007 18:02

Kan ik de rekening van het poetsen opsturen? Die olieboot van je heeft aardig lopen spetteren toen ik op je bumper hing.

Florus · wo 14 mar 2007 18:10

Stuur ik de rekening wel van 't bijspuiten v/d steenslag, toen je 'm voor m'n neus over 't verdrijvingsvlak heen-naaide.....

AnthonyR · wo 14 mar 2007 18:18

Steven · wo 14 mar 2007 18:27

Roy schreef:
dennisvr schreef:

Die turbo daar leg ik het met de quadra nog tegen af. Die hebben 190 pk
De C20LET heeft standaard 204 pk. Dit is de "oude" turbo motor uit de calibra.
De Z20LET heeft standaard 190 pk. Die is geleverd in de astra coupé en de speedster.

Maar het zijn allebei best snelle blokkies. Zeker als ze in een corsa of kadett gebouwd woden.

Idd, ik zag gister ook dat ze een XE in een Corolla AE86 hebben gehangen en zag duidelijk 2 tandwieltjes

Maargoed wat ik wilde zeggen is dat het echt goeie motoren zijn, aardig hufterproof en serieus vermogen leverend. Die turboblokken zitten ook met een handomdraai op 300pk. Terwijl je daar met je renaultmotor echt flinke capriolen moet uithalen om dat te presteren met 2 liter

Luco/Alpine-racer · wo 14 mar 2007 18:43

Chris schreef:
Florus schreef:
Chris schreef:
Steven(stk) schreef: Snelweg en tussendoorsprintjes , vergeet het maar
Ging jij er gister af bij Rotterdam?

Florus, sorrie, maar ik wou ff snel naar huis.

GTT VS Golf 2 GTI : 1-0
GTT VS Impreza GTT : 0-1
Je vergeet er 1tje.........Blauwe GTT VS Witte GTT : 1-0
Ohw, gaf je toen gas...

hee chris zat je weer te slapen met sprinten

je wint toch niet van florus met een standaard gtt
alleen vanuit stilstand tot de 80km is het te doen vanwege het lastiger starten voor florus

-jacco- · wo 14 mar 2007 19:09

5 GT vs BMWinkelwagen

cliors · ma 19 mar 2007 20:07

Net in Almelo met mijn RS tegen een Golf 4 2.0 gereden.
Hij was eerder weg omdat ik hem eigenlijk niet eens serieus nam maar toch maar even laten zien dat hij niet hoogmoedig moest gaan worden.
Haha ik zie hem nog kijken

Egon · ma 19 mar 2007 20:17

vandaag een sprintje tegen een soortgenoot (1.9 dci)
Ging echt gelijk op. elkaar een

gegeven

Luco/Alpine-racer · ma 19 mar 2007 20:17

Roy schreef:
dennisvr schreef:

Die turbo daar leg ik het met de quadra nog tegen af. Die hebben 190 pk
De C20LET heeft standaard 204 pk. Dit is de "oude" turbo motor uit de calibra.
De Z20LET heeft standaard 190 pk. Die is geleverd in de astra coupé en de speedster.

Maar het zijn allebei best snelle blokkies. Zeker als ze in een corsa of kadett gebouwd woden.

zelfs een getjoende speedstar redde het niet (op zandvoort)

uitkomen bos uit liep ik gewoon weg bij hem

halverwege liep die dan wat in
maar ja dat remmen he

Pascal-X · ma 19 mar 2007 23:37

met me ex swift gti:
golf 3 vr6 tot de 140
verschillende andere gti'tjes van andere merken
audi coupe (welke weet ik niet precies)
Alfa 155 2.0 16v twinspark
Nissan primera 2.0 16v sri
diverse bmw's 320i
Ford s-max 2.5 20vt hield ik tot de 80 makkelijk bij
Fiat punto gt turbo 170pk verloren

en met me rsi tot nu alleen nog maar:
alfa 155 2.0 16v twinspark
peugeot 205 1.6 gti
peugeot 205 1.4 8v

Arno17 · za 24 mar 2007 19:16

Gisteren een Stilo Multidinges diesel 1.9jtd naast me bij het verkeerslichtje!

Had hem zojuist de acherkant laten zien, deed zijn raampje open en riep:

Ik kan je maar niet bijhouden, wat zit er voor motor in de Clio!
Zijn mond viel open toen ik vertelde dat het wagentje een 2.0 onder de kap heeft en 172 peekaatjes.

Hij: Ow, dat sport achterop is dus echt....

Edward · za 24 mar 2007 19:38

Vanochtend bij het stoplicht naast een Seat met Cupra én TDI achterop...
Ik dacht, ff kijken welke het echte typeplaatje is

Bij het groene licht was ik als 1e weg, maar bij 50 ongeveer kwam ie rap voorbijzeilen.. de man van middelbare leeftijd stak z'n tong naar me uit, echt grappig

't was dus een Cupra met fake TDI plaatje

Duupke (Ronald) · za 24 mar 2007 19:58

Edward(ForeverYoung) schreef:'t was dus een Cupra met fake TDI plaatje

Hoeft niet Edward, klik hier maar eens...

Eigenlijk net zoiets als straks met de Megane RS dCi

Edward · za 24 mar 2007 20:55

En toch betwijfel ik of dat echt een diesel was (geen pluimen gezien

)
Hij had wel de letters TDI allemaal in het rood.. aan de rechterzijde van de auto.

Maareh, is die diesel Cupra er al lang dan, of nog maar net..
Niet dat ik enig idee heb of het een nieuwe of iets minder recente Cupra was, maar goed..

Duupke (Ronald) · za 24 mar 2007 20:57

Een jaartje of drie

Hessel · za 24 mar 2007 21:51

met de cabrio 16klappert

19 vs 205 gti 1.6 stoplicht 1-0 kreeg een dikke lach
19 vs passat 4 motion dikke diesel 2 maal stoplicht 2-0
19 vs passat 4 motion dikke diesel op snelheid tot 130 1-0
19 vs passat 4 motion dikke diesel op snelheid na 130 0-1
wilde bij t tankstation weten wat voor blokje in mijn 19 zat, hebben nog even onder de kap gekeken. had thuis twee compleet gerestaureerde golf 1 gti's staan (had de foto's in zijn portemonnaie)
19 vs Cupra stoplicht 0-1
19 vs plastic fantastic vectra stoplicht 1-0
19 vs volvo xc 90 d5 3 maal stoplicht 3-0
19 vs volva C 30 2.4 met spoiler kit 4 maal stoplicht 4-0

en toen was t speeluurtje afgelopen

Maarten · za 24 mar 2007 22:47

Sjee Hessel, lekker bezig geweest

Hessel · za 24 mar 2007 22:49

moest m efkes flink laten afkoelen...vooral die yup in die xc echt UBER om die chagrijnige kop te zien...en maar trappen die kerel

Egon · za 24 mar 2007 22:50

Hessel schreef:met de cabrio 16klappert

19 vs 205 gti 1.6 stoplicht 1-0 kreeg een dikke lach
19 vs passat 4 motion dikke diesel 2 maal stoplicht 2-0
19 vs passat 4 motion dikke diesel op snelheid tot 130 1-0
19 vs passat 4 motion dikke diesel op snelheid na 130 0-1
wilde bij t tankstation weten wat voor blokje in mijn 19 zat, hebben nog even onder de kap gekeken. had thuis twee compleet gerestaureerde golf 1 gti staan (had de foto's in zijn portemonnaie)
19 vs Cupra stoplicht 0-1
19 vs plastic fantastic vectra stoplicht 1-0
19 vs volvo xc 90 d5 3 maal stoplicht 3-0
19 vs volva C 30 2.4 met spoiler kit 4 maal stoplicht 4-0

en toen was t speeluurtje afgelopen

Jesus Hessel
logisch dat je bij het tankstation moest stoppen

Florus · za 24 mar 2007 23:24

Vanmiddag in ijsselstijn;

Zwarte 5GTT vs Clio RS

Trok in 2 en 3 iets van 'm weg,ging daarna denk redelijk gelijk op....

Verderop bij de stoplichen een

Jochem de Haas · zo 25 mar 2007 9:45

Gisteren naar zwolle .....lekker rustig toeren ....
En toen een chevrolet epica op me bumper kwam hangen ....joh gaat weg
mmmen dat deed ie.... maar sneller dan ik dacht hhhhhhmmmmm

Eens ff kijken, inmddels is er ook een sub sti aangesloten......en de snel heden liepen iets op 225 heb ik voorbij zien komen ...en de imprezza ook

als of we stil staan.
De chevi die kon het goed bij houden ......en als ik dan zie dat het top model 144 pk heeft en "maar" een top van 207 vraag ik me af hoe standaard ie was

...waarschijnlijk gaat de vut uit me bmw

En toen kwam het besef, dat je daar maar 120 mag en liet ik ze maar gaan