gtt-16v Te koop

GerryTT · di 21 nov 2006 15:24

Afgelopen vrijdag wastie eindelijk gekeurd. Dus 's middags vrij genomen om eindelijk weer eens te rijden. Na een paar km begon ik een zoemend geluid te horen. Dacht eerst aan een wiellager. Nog wat verder rijden en toen bleek tie het alleen in z'n 3 4 en 5 te doen dus maar ff gestopt om te kijken. Niks te zien tot ik weg reed en een plas olie zag liggen

Bleek versnellingsbakolie te zijn. Reinier gebeld en die wilde er wel ff naar kijken. Zaterdag alle slangen en toebehoren los. Zondag motorblok met bak eruit gehaald en bak bij Reinier afgegeven. Volgens Reinier was er een borgmoer losgelopen. Die probeert tie deze week nog te maken. Dan blokkie erweer in en dan kunnen we eindelijk weer eens gaan rijden(hoop ik)

Ivo · di 21 nov 2006 15:28

Lekker klote Gerry....., "ff het blok en bak eruit..."

Succes ermee man

-PAZ- · di 21 nov 2006 16:38

das minder

denk je eindelijk klaar te zijn heb je dit. hopelijk valt de schade in de bak mee. op den duur heb je die gtt blokjes er zo uit

Florus · di 21 nov 2006 17:40

Wou zeggen,als alle boutjes enzo een beetje gangbaar zijn,dan ligt het spul er zo uit

Maar wel kl#te Gerry, hopelijk ist snel weer gemaakt

GerryTT · wo 22 nov 2006 15:24

Florus schreef:Wou zeggen,als alle boutjes enzo een beetje gangbaar zijn,dan ligt het spul er zo uit

Maar wel kl#te Gerry, hopelijk ist snel weer gemaakt

Begin erzo onderhand nog handig in te worden

Was deze keer zelfs niks vergeten van het blok los te maken

Straks alleen nog kijken naar de temp van het blok. De water temp blijft over de helft staan en volgens mijn externe olietemp meter is die 110 graden. Zal eerst die olietemp maar eens ijken met een pannetje kokend water.

Ad van Haperen · wo 22 nov 2006 17:12

50km?? dan heb je prinsenbeek kunnen halen, heb je niet gezien

-PAZ- · wo 22 nov 2006 18:02

das idd wel redelijk warm 110 graden olie temp bij rustig rijden neem ik aan

bij een tijdje vol het gas erop is 110 niet echt schokkend

GerryTT · vr 8 dec 2006 15:10

Zo, Reinier heeft de bak gerepareerd en nagekeken

Blok en bak hangen er ondertussen weer in. Vandaag carb van MB terug gekregen. Maurice heeft hem helemaal nagekeken dus die zou ook weer goed moeten zijn.Morgen alle rotzooi weer aansluiten en dan maar hopen dat deze keer wel alles goed gaat. Langzaam maar zeker gaat het goed komen.

Haas · vr 8 dec 2006 15:15

toppie!

Ad van Haperen · vr 8 dec 2006 16:48

volgende testrondje wel richting p.beek he

-PAZ- · vr 8 dec 2006 17:03

kijk das goed nieuws

, kan je morgen eindelijk eens weer eens rijden met je gtt

GerryTT · ma 11 dec 2006 15:08

Ad schreef: volgende testrondje wel richting p.beek he

Ben zaterdag bij Nick geweest maar heb je niet gezien

Heb zaterdag en zondag wat kunnen rijden maar als ik een constante snelheid ga rijden boven de 2000rpm dan gaat tie bokken. Volgende week vrijdag ga ik naar MB en dan word de ontsteking afgesteld. Hoop dat dan alle problemen opgelost zijn.

GerryTT · di 9 jan 2007 19:18

Heb weer een pc gevonden waar ik ff kan internetten

Hier ff een kleine update. De gt rijd inmiddels super

De olietemp heb ik inmiddels ook geijkt en die blijft netjes 75graden. Alleen als ik 180 op de snelweg rijd loopt tie op naar 90\95 graden. Hoop dat dit in de zomer bij 30+ ook zo blijft. De gt gaat nog maar 180km\u maar dat rijd je ook niet altijd. De bak vertrouw ik nog niet helemaal maar daar ga ik nog wel een keer mee naar Reinier. Maurice van MB heeft heeft hem nog nagekeken en de co wat afgesteld en nu loopt tie ook netjes 900rpm stationair. Ik heb vanaf 2500-3000rpm volle (1bar)turbodruk. Heb er inmiddels 1500km mee gereden en bij de 3000 gaat de druk naar 1,3bar totdat de injectie erop komt. Denk dat ik vraag of Jeroen(Boneless) wat in elkaar wil bakken want dat Megasquirt verhaal gaat nog wel ff duren en zoveel geduld heb ik niet

Krijg maandag 15-01 de sleutel van ons nieuwe huis dus moet daar ff mijn spaarzame vrije tijd in steken.

Ad van Haperen · di 9 jan 2007 19:34

Top gerry

Dat je er maar lang zonder problemen plezier van mag hebben

ook suc6 in je nieuwe huis

Sander · di 9 jan 2007 20:30

Mooi man, hoorde van KvB dat hij al behoorlijk rap is.
En de turbo pakt mooi vroeg, ben benieuwt als hij op 1,3B gaat.

Suc6 met de auto en je nieuwe huis.

gr s

nder

-PAZ- · di 9 jan 2007 20:32

goed om te horen dat je eindelijk lekker kan vlammen met de gtt, na al het werk dat je erin gestoken hebt

GerryTT · wo 10 jan 2007 15:05

Thanks, zal er zekers van gaan genieten. Zondag lekker naar de nieuwjaars meeting van de CRS. En dan maar zoveel mogelijk meetings afcrossen

canonballman · wo 10 jan 2007 19:41

Zag gisteravond inderdaad dat je gebeld had Gerry. Wat vertrouw je niet aan de bak? schakelen, geluiden??

GerryTT · vr 12 jan 2007 15:20

canonballman schreef:Zag gisteravond inderdaad dat je gebeld had Gerry. Wat vertrouw je niet aan de bak? schakelen, geluiden??

He Reinier, als tie koud is krijg ik hem bijna niet in z'n versnellingen. Zou ik er de verkeerde olie in hebben geflikkerd? En er blijft volgens mij olie langs die ene keering lekken. Maar wil waarschijnlijk gewoon horen, als jij er ff in meegereden hebt, dat die bak goed is

Verders gaat tie lekker. De topsnelheid is nog maar 180 maar ik vind het belangrijker dat daar zo snel mogelijk is

-PAZ- · vr 12 jan 2007 17:13

@ gerry. Loopt ie bij 180 in de 5 dan al eind toerenbereik??

Das wel een erg lage top, wat voor bak heb jij er dan exact onderhangen??

Florus · vr 12 jan 2007 17:46

GerryTT schreef:
Heb je nog iets speciaals met je versn.bak laten doen,of alleen rev
Tis een Willie bak die is aangepast

canonballman · vr 12 jan 2007 21:02

Is inderdaad een willy bak, en geloof die van gerry nog een tikkeltje langer vanwege een iets langere eindoverbrenging.
En dan nog issie korter als een GTT bak.
180 bij hoeveel toeren Gerry?
En wat voor banden/velgen?
180 is wel weinig, maar als je op 15 inch rijdt dan is het eigenlijk al meer.

Schakelprobleem: tja, er zijn wel meer bakken die als ze koud zijn moeilijker schakelen (mn moeder had ooit een Alfa 33..... na 15 min. boterzacht schakelen, maar koud....)
Al heb ik wel het idee dat de gemiddelde Reno bak er wat minder last van heeft.
Feit blijft: koude toestand is niet bedrijfstoestand
Een koude motor verbruikt ook meer benzine, olie, slijt harder, en maakt meer herrie.
Een versnellingsbak werkt ook gewoon beter als ie een paar graden warmer is.

Maar kijk maar of je een keer langs komt, dan kijk ik even, alhoewel dat dan weer niet met koude bak zal zijn.....

canonballman · vr 12 jan 2007 21:03

en lekkage is natuurlijk nooit goed.

rubber stopje zit in het km-teller gat?

GerryTT · vr 19 jan 2007 14:36

Ik rijd 180 met 6000 toeren. Ik heb op de tomtom gekeken en 100km is precies 100 op m'n teller. Heb wel 15" velgen met 45 banden.
Ach, 180 is hard zat. Vind het leuker dat tie daar zo is

Ik zal wel een keer langskomen, maar heb afgelopen maandag de sleutel gekregen van m'n nieuwe huis dus ben daar weer even mee bezig.

GerryTT · vr 25 mei 2007 19:11

Zo, na 6 maanden bij mijn schoonmoeder gewoond te hebben en en 4 maanden verbouwd te hebben, heb ik eindelijk weer ons eigen plekkie klaar. En uiteraard weer internet

Ben eerste hemelvaartsdag over verhuisd. Dit weekend word de garage leeg geruimd en kan de 5 ook mee verhuizen. Ga nu eerst de meeting lijst bekijken

GerryTT · zo 27 mei 2007 19:09

Steven schreef:Whehe klinkt net als die peugbak van mij, die is koud ook wat tandenpoetserig, maar eenmaal goed warm (circuit/ring) heb je nergens last van. Klinkt toch als een niet helemaal jofele bak

Watvoor olie heb je erin? Ik heb 75W80, zo'n beetje de dunste die er is. Als je 75W90 of hoger hebt kun je de 75W80 nog es proberen.

Ik heb precies dezelfde problemen. Koud is er niet mee te schakelen, vooral terugschakelen is een ramp, maar istie eenmaal warm is er niets aan de hand. Heb het idee dat ik de verkeerde olie erin gegooid heb. Als ik hem start en zet hem in zijn vrij(hij staat altijd in z'n versnelling alstie in de garage staat Start hem altijd met de versnelling in z'n een en met de koppeling ingetrapt ) en ik laat de koppeling opkomen(in z"n vrij)
dan wiltie van zijn plek af komen terwijll tie toch in z'n vrij staat. Ook het toerental zakt dan, net alsof je wilt optrekken

Steven · zo 27 mei 2007 19:12

Dat heeft meer met je koppeling te maken die niet helemaal vrijkomt volgens mij.

GerryTT · zo 27 mei 2007 19:22

Steven schreef:Dat heeft meer met je koppeling te maken die niet helemaal vrijkomt volgens mij.

Heb de koppelingskabel al wat strakker gezet (alla Florus) maar dat helpt niks. Het is ook alleen als ik hem start. Rijd ik hem daarna de garage uit en zet ik hem in z'n vrij dan doet tie het niet.

Steven · zo 27 mei 2007 19:28

Hmm misschien dat de plaat blijft plakken, moet je die nieuwigheid er ff afburnen

Watvoor olie zit erin?

GerryTT · zo 27 mei 2007 19:38

Steven schreef:Hmm misschien dat de plaat blijft plakken, moet je die nieuwigheid er ff afburnen

Watvoor olie zit erin?

Die niewigheid heb ik er allang afgeburnd

Gisteren nog een G60 en een oud model S4 op der plek gezet. Weet zo niet welke olie ik erin heb zitten. Ik ben gewoon bang dat deze bak het niet gaat trekken met wat ik ermee van plan ben. Denk dat ik hem er binnenkort onderuit haal en maar eens een afspraak maak met Reinier

Sander · zo 27 mei 2007 19:57

GerryTT schreef:Ik ben gewoon bang dat deze bak het niet gaat trekken met wat ik ermee van plan ben.

He Gerry als goed lees, ben je nog van plan om er een elektrische brandstof voorziening systeem op te monteren? Heb zelf weer eens gekeken naar het MS verhaal.

gr sander

GerryTT · zo 27 mei 2007 20:28

Jazekers, weet allen nog niet van wie. De gt is er klaar voor.

Menno · zo 27 mei 2007 20:35

Sander schreef:
GerryTT schreef:Ik ben gewoon bang dat deze bak het niet gaat trekken met wat ik ermee van plan ben.
He Gerry als goed lees, ben je nog van plan om er een elektrische brandstof voorziening systeem op te monteren? Heb zelf weer eens gekeken naar het MS verhaal.

gr sander

vorige week eens zo'n setje aan de praat gemaakt. Is best leuk spul.

Sander · zo 27 mei 2007 21:18

Menno schreef:
Sander schreef:
GerryTT schreef:Ik ben gewoon bang dat deze bak het niet gaat trekken met wat ik ermee van plan ben.
He Gerry als goed lees, ben je nog van plan om er een elektrische brandstof voorziening systeem op te monteren? Heb zelf weer eens gekeken naar het MS verhaal.

gr sander
vorige week eens zo'n setje aan de praat gemaakt. Is best leuk spul.

Ben bezig met het in elkaar zetten van de verschillende printjes in een behuizing. Binnen kort nog eens het een en het ander uitzoeken. Heb alles compleet bij elkaar, behalve de kabelboom. Dat kan pas als alles op zijn plaats zit.

Hoop over een jaar alles op de weg te hebben.

gr sander

GerryTT · zo 1 jul 2007 12:59

Gisteren, op de terug weg vanuit Goes, ff gespeeld met een Golf4gti. Als ik volgas geef gaat het ontzettend naar de benzine stinken. Als ik gewoon 120 rijd heb ik nergens last van. Hij lekt niet bij de carb(gelukkig!!) Zal wel een slangetje zijn of de drukverdeler, hoop ik.