ACT: Clio Williams Deel 1

Christian · do 30 nov 2006 6:12

dat veertje wat hij in de olie pomp vernieuwt zou je dat zo bij de deuler kunnen bestellen

want dat scheelt nog heel wat kwa druk zie laatste pagina maar

Tom · do 30 nov 2006 10:24

en dat alles met het blok in de auto. Haal het blok er dan effe uit, scheeld een hoop gekloot.

Tom · do 30 nov 2006 10:29

Christian schreef:dat veertje wat hij in de olie pomp vernieuwt zou je dat zo bij de deuler kunnen bestellen

want dat scheelt nog heel wat kwa druk zie laatste pagina maar

jeetje zeg, die druk meter staat wel heel hoog. Zie daar het nut niet zo van in voor straatgebruik als je blok al jaren met de standaard veer rijd

Haas · do 30 nov 2006 10:50

Tom schreef:en dat alles met het blok in de auto. Haal het blok er dan effe uit, scheeld een hoop gekloot.

jezus...hoe lang zijn ze daar wel niet mee bezig geweest??!

geef 100 eu meer uit en trek je blokkie er ff uit, ben je zo klaar idd!

Christian · do 30 nov 2006 16:26

@tom

ja waar dient het veertje voor weet iemand dat hier ?

-PAZ- · do 30 nov 2006 17:22

denk dat je dat onder de veer steekt die de max druk regelt, zo staat er meer spanning op de veer en zal de afgeregelde druk ook hoger zijn

Haas · di 5 dec 2006 15:29

uit een ander topic:

Geert schreef:Ik heb sins kort een williams die orgineel uit duitsland komt en heeft gele koplampen en witte mist lampen. Nu kan ik nergens gele koplampen vinden (als reserve).

En vroeg mij af wat nou orgineel is. anders gooi ik er mooi witte in. Maar ik wil mijn williams graag zo orgineel mogelijk houden.

Strijder · di 5 dec 2006 18:30

tsja dat is een goede

Ik heb er vorig jaar ook nieuwe witte erin gestopt, veel mooier en volgens mij orgineel.

Maarten-Jan · di 5 dec 2006 19:46

hier hebben ze in elk geval nog gele lampen, maar het is wel H4...
denk dat in een williams H7 moet???

http://www.burtoncar.com/pages/nederlan ... auto-s.asp

NielsT · di 5 dec 2006 20:54

Ik heb ook gele, staat wel ''oldschool renault'' maar origineel horen er gewoon witte in.

Tom · wo 13 dec 2006 15:56

iemand nog een bak nodig?
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 79-15698-0

Haas · wo 13 dec 2006 15:59

dacht dat er bij een officiele renault ruilbak altijd een S op het label stond

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 15:59

deze bekend bij iemand?
klik!
'k wil m'n 16vtje inruilen

Tom · wo 13 dec 2006 16:04

inruilen? net gespoten toch

ik ken die willi niet. Km stand is mits goed onderhouden geen probleem. Vind alleen dat plekje (plek) op de dorpel een beetje vreemd

-Ray- · wo 13 dec 2006 16:25

wou net zeggen, zie al een aardig plakkaat roest zitten

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 17:02

is oppervlakkige roest (staat er)
en ja hij is net gespoten, maar een willy is toch wat waardevaster dan een 1.8

paulvanrooij · wo 13 dec 2006 17:08

gaan kijken en met een schroevendraaier gaan prikken..maar wel een gekke plek

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 17:11

Paul1916v schreef:gaan kijken en met een schroevendraaier gaan prikken..maar wel een gekke plek

ff naar ommen om te prikken
van uit dordt......
'k heb nog wat aanvullende info gevraagd (hoop dat hij 't oplage nr mee stuurt) miss dat hij in 't register staat?

LotuzClioWilliams · wo 13 dec 2006 17:55

le mouton noir (sandy) schreef:is oppervlakkige roest (staat er)
en ja hij is net gespoten, maar een willy is toch wat waardevaster dan een 1.8

Tom · wo 13 dec 2006 18:18

voor de waardevastheid zou ik hem niet kopen, want dat valt op het moment ook best tegen

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 18:32

Tom schreef:voor de waardevastheid zou ik hem niet kopen, want dat valt op het moment ook best tegen

hebbie de prijzen van de gewone 16vtjes niet gezien dan?
en 'k heb 't vermoeden dat de prijzen (ooit) wel weer omhoog gaan
van de willys, 't blijft toch een cultcar..........

prijzen van een willy en een 16v uit 't zelfde bouwjaar en km
schelen gemiddeld toch zo'n 1500 á 2500 euro's

LotuzClioWilliams · wo 13 dec 2006 18:41

De aanschafwaarde van de Williams zal ook wel hoger gelegen hebben. Maar waardevast? Yeah right!

Tom · wo 13 dec 2006 19:03

ze zijn idd veel waardevaster dan een hoop andere auto's (en zeker ook als 16v), maar op het moment zijn ze gewoon niet zo gek veel waard. Wat er in de toekomst gebeurd weet ik niet, maar het zou best eens beter kunnen worden

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 19:05

LotuzClioWilliams schreef:De aanschafwaarde van de Williams zal ook wel hoger gelegen hebben. Maar waardevast? Yeah right!

kijk maar naar de golfjes 1 gti, zijn goud waard in orginele staat

Volkswagen, Golf GTI 1.8 type 1
Uitvoering :
Prijs : 4950

http://www.autobedrijf-moree.nl/occasio ... ml?id=7040

en dat voorzie ik voor de willy ook, 'k denk echt niet dat je over 3 0f 4 jaar een willy kunt 'kopen voor 1500 eurie

dus als ik er nu 1 haal voor 4000, netjes (orgineel) houd
zal hij niet veel meer dalen, zeker niet alstie eenmaal getaxeerd is

Tom · wo 13 dec 2006 19:08

dan blijf ik er nog effe zuinig op

Florus · wo 13 dec 2006 19:13

Wedden dat je over 3 jaar een willy kan kopen voor 1500,of nog minder.....

Die golfjes zijn zoiezo 20 jaar of ouder,en kom je zelden tegen,de gemiddelde williams zit nu pas rond de 11 jaar oud,dus dat duurt nog wel ff, tot die tijd krijg je zeker de zelfde problemen als die je met je 16v hebt gehad,willy's roesten zoiezo net zo hard.........

le mouton noir (sandy) · wo 13 dec 2006 19:20

Florus schreef:Wedden dat je over 3 jaar een willy kan kopen voor 1500,of nog minder.....

Die golfjes zijn zoiezo 20 jaar of ouder,en kom je zelden tegen,de gemiddelde williams zit nu pas rond de 11 jaar oud,dus dat duurt nog wel ff, tot die tijd krijg je zeker de zelfde problemen als die je met je 16v hebt gehad,willy's roesten zoiezo net zo hard.........

ja da zij m'n meisie ook al, hij is nou net goed lamzak!
ga je hem weer weg doen

LotuzClioWilliams · wo 13 dec 2006 20:41

Tja, als je er één koopt voor 1500, dan zal hij wel lekker waardevast zijn, ja.

Stop dat geld nou maar in je huidige wagen.

Ivo · wo 13 dec 2006 23:05

le mouton noir (sandy) schreef: en dat voorzie ik voor de willy ook, 'k denk echt niet dat je over 3 0f 4 jaar een willy kunt 'kopen voor 1500 eurie
dus als ik er nu 1 haal voor 4000, netjes (orgineel) houd
zal hij niet veel meer dalen, zeker niet alstie eenmaal getaxeerd is

.......

Jij denkt dus echt dat je auto meer waard gaat worden....., ik wens je succes...

Ik denk zelf dat ze over een jaar of 10 pas een beetje meerwaarde krijgen als ie netjes en org. is, maar dan ook wel met history etc.

Je gaat nu weer een oud hok kopen met rotte plekken en 2 ton....., terwijl je nu weet wat je hebt, en vers gespoten...., komt ws nooit goed met de inruilprijs die je gaat krijgen...

Maare, succes

Tom · do 14 dec 2006 10:14

de willi ran Robert staat nog te koop. Dat is wel een net ding!

Haas · do 14 dec 2006 10:32

dat zeker weten!

zonde dat ik net die megane heb gekocht

@Sandy, lekker die 16v van je houden man, je bent gek als je die wegdoet! Desnoods een williblok kopen en dat erinzetten

PatrickG · do 14 dec 2006 10:42

Of een opgeboorde 1.8 16v

jiggy · do 14 dec 2006 16:08

je moet mooi je 16vtje houden. ik kon mijn clio toen ook ruilen tegen een willi met een beetje voorschade, maar bleek later dat er nog veel meer schade aan zat. dus ben blij dat ik niet heb gedaan.

NielsT · do 14 dec 2006 16:15

le mouton noir (sandy) schreef:
LotuzClioWilliams schreef:De aanschafwaarde van de Williams zal ook wel hoger gelegen hebben. Maar waardevast? Yeah right!
kijk maar naar de golfjes 1 gti, zijn goud waard in orginele staat
Volkswagen, Golf GTI 1.8 type 1
Uitvoering :
Prijs : 4950

http://www.autobedrijf-moree.nl/occasio ... ml?id=7040

en dat voorzie ik voor de willy ook, 'k denk echt niet dat je over 3 0f 4 jaar een willy kunt 'kopen voor 1500 eurie
dus als ik er nu 1 haal voor 4000, netjes (orgineel) houd
zal hij niet veel meer dalen, zeker niet alstie eenmaal getaxeerd is

Dat is een hoop geld, is nog een importbak ook..

Dennis_16v · do 14 dec 2006 16:22

die 16v van je ga je toch niet wegdoen Sandy, das n uberauto