[Tom] Clio Williams

Haas · ma 11 sep 2006 10:22

wat een kutklaas dan...

Tom · ma 11 sep 2006 18:13

net effe begonnen en zit niet echt mee

Wil de eerste bout los draaien van de motorkap. Pats, afgebroken

(iemand daar een goede oplossing voor?). Kan hem natuurlijk op drie bouten vast zetten (zit ook vast zat volgens mij, of ik moet er een draadeindje op lassen of uitboren en draad proberen te tappen (maar of zoiets zal lukken?).

En was bezig de onderste slang los te halen maar nu zit er 1 einde helemaal klem. Het is de slang die uit de dat ding komt (warmtewisselaar denk ik) achter je olie filter. Die zit echt goed klem en krijg ik zo nooit los. Zal zo eens een foto proberen te posten

Menno · ma 11 sep 2006 18:29

Vastgeplakt als 't ware?

Je kan er een dunnen schroevendraaier tussen frummelen, om 'm los te krijgen. Als d'r toch andere slangen op komen, is aan gort snijden ook een optie

Steven · ma 11 sep 2006 18:31

Vaak werkt een slang ff opwarmen met een aansteker ook goed, worden ze zachter/soepeler van. Samen met die schroevendraaier moet dat wel lukken.

Tom · ma 11 sep 2006 18:32

niet vast geplakt Menno maar echt klem. Ziet foto
Dat ik hem eraf krijg weet ik zeker

, maar of ik in deze situtie er weer iets op krijg?

Kun je die warmtewisselaar los maken of draaien?

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... g_klem.jpg[/img]

Menno · ma 11 sep 2006 18:36

jup.
filter d'r af, en dan de centrale moer iets lossen (sleutel 25 ofzo), en dan kan je 'm bijdraaien. Zowiezo niet goed dat die slang gekniekt zit.

Tom · ma 11 sep 2006 18:37

bedankt, Volgende vraag. hoeveel olie komt er uit je blok als je je filter los maakt? Is dat enkel de inhoud van je filter? Aangezien deze olie namelijk nog niets zo oud is heb ik niet zo veel zin om te verversen.

Steven · ma 11 sep 2006 18:39

Nee meer komt er niet uit, als je em er snel afdraaid kun je em zelfs laten uitlekken via de oliedop, maar das wel heel zuinig

Tom · ma 11 sep 2006 18:41

uitlekken via oliedop?? die snap ik niet helemaal

Steven · ma 11 sep 2006 18:41

Gewoon teruggieten in je blok

Tom · ma 11 sep 2006 18:45

ah, op die manier

. Maar dan zal ik morgen dat ding eens een slag los draaien en kijken of het dan wel lukt. Ik dacht al "kan ik dadelijk de duurste slang van allen niets eens monteren"

Tom · di 12 sep 2006 9:52

Menno schreef:filter d'r af, en dan de centrale moer iets lossen (sleutel 25 ofzo)

het was 27 en het is gelukt. Zit nu weer netjes in elkaar en alle slangen op 1 na zitten er onder. Dat was het weer voor vandaag, moet zo weer werken. Morgen eens afmaken met een beetje gelukt.

Net ook nog effe een nieuwe expansievatje besteld. Die andere was al weer aardig bruin aan het worden en schoonmaken lukt niet bij die dingen

Haas · di 12 sep 2006 9:55

schoonmaaktip:

van dat zand voor vogelkooitjes erinmikken en ergens in zo'n trilapparaat zetten om verf te mengen. Wordtie aardig schoon van. Wel ff de dop erop doen en alle openingen afplakken met ducktape

en uiteraard naderhand heel goed uitspoelen

Gerard race GT · di 12 sep 2006 9:56

In de vaatwasser met dat ding

Tom · di 12 sep 2006 9:56

dan neem ik wel een nieuwe voor die 25 euro ofzo

Haas · di 12 sep 2006 9:57

ding kost toch 56 eu ofzo?

Tom · di 12 sep 2006 9:59

de laatste keer dat ik er kocht was het meen ik tussen de 25 en 30 euro ofzo

Haas · di 12 sep 2006 10:01

tsja, franse inflatie he

(nee, dacht dat ze duurder waren...maar goed... dan wordt t ook tijd voor een nieuwe voor me clio

Ken ik dat vogelzand ook in de struiken tiefen...)

Gerard race GT · di 12 sep 2006 10:07

Tom · wo 13 sep 2006 8:31

toch wel wat franse inflatie (k*t zakken bij reno

). Koste twee jaar geleden 27 euro en nu 38 zoveel. Scheeld best veel vind ik

Haas · wo 13 sep 2006 8:33

zat ik er niet ver vandaaan met mijn dyslectisch oog

65 ipv 56...

in of ex?

Tom · wo 13 sep 2006 8:34

in. Maar ach, bij een reno moet je gewoon iedere twee jaar je koelvloeistof vernieuwen incl. expansievatje om het schoon te houden. Die nieuwe zijn zo verdomde wit, dat lukt je nog niet met een vrachtwagenlading vogel zand

Haas · wo 13 sep 2006 8:41

kut...net 3 kuub besteld

wat was t bestelnummer van dat ding?

Tom · wo 13 sep 2006 10:15

zo effe kijken.

Dacht ik klaat te zijn, alles weer in elkaar. Start ik de motor, lekt de olie er onder uit. Lijkt achter de warmtewisselaar vandaan te komen. Rubber zag er al niet zo denderend uit. Verkopen ze rubbers los?

Bart V · wo 13 sep 2006 10:17

Ja, die kan je bestellen bij de dealer.

Haas · wo 13 sep 2006 10:22

zittie er wel weer recht tussen dan? niet verkeerd op t randje ofzo?

Tom · wo 13 sep 2006 10:25

moet ik eens kijken, ik baal er goed van. Kan ik heel de rad. er weer uit pleuren

Haas · wo 13 sep 2006 10:27

ja, das mooi kut ja... als je ergens een plek hebt waar hij dan al MOET lekken...is t niet bij t filter in de buurt

EDIT: nog geen fotowaardig geheel?

Tom · wo 13 sep 2006 10:36

het komt echt daar achter vandaan volgens mij. Lekt vrij veel, echt een stroompje zeg maar. Tussen de wisselaar en het blok en het komt niet van daarboven

Haas · wo 13 sep 2006 10:38

dan zal t rubber wel scheef zitten of dubbel ofzo. Filter niet vergeten na te draaien?

Tom · wo 13 sep 2006 10:44

probleem gevonden. Ik zei al dat her rubber er niet meer zo jofel uit zag. Nou dat klopte

Blijkbaar met aandraaien kapot gedraaid, want er ontbreekt 2cm!! van het rubber. Vandaar dat hij zoveel lekte.

Zal eens bellen met reno of ze die hebben liggen en past anders een ring van een oliefilter ook toevallig?

@haas, foto's heb ik wel wat maar nog niet online

Haas · wo 13 sep 2006 10:46

bij t thermostaat huis van mijn oliekoeler zit een ietwat rond gevormd rubber, van een oliefilter is echt hoekig (wel beiden rond uiteraard

), dus weet niet of t past.

ik zou voor een nieuwe gaan, zonde om je blok eventueel zo te verneuken door een kutrubber..

Tom · wo 13 sep 2006 10:49

net gekeken, zijn andere rubbers. Olie filter is een veel (2x ongeveer) breder rubber

Tom · wo 13 sep 2006 10:56

weer lekker niet op voorraad natuurlijk

Maar ja, dan nog maar een dagje langer stil staan

Tom · wo 13 sep 2006 13:32

foto update.

Zo zag het er uit alvorens de operatie begon:
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_02.jpg[/img]

Men neme een setje slangen:
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_01.jpg[/img]

En zetten ze er stuk voor stuk op:
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_03.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_05.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_06.jpg[/img]
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_07.jpg[/img]

alles weer een heel eind op zijn plekkie. En ook meteen de zwart gespoten veerpootbrug weer gemonteerd:
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_09.jpg[/img]

En dit is het verschil tussen een redelijk schoon tankje en een nieuwe

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... mco_08.jpg[/img]