Florus' Zwarte 5 GT Turbo

[Florus]

Zoals sommigen misschien al gelezen hadden in 't bodegraven topic,ben ik gisteren dus ff naar een Gt wezen kijken, een zwarte die op speurders te koop stond
Na een vrij vlotte rit ri. Heerde,stond daar een zwart metallic phase 1 van 1986,voorzien van een (stukgereden) phase2 bumper.

Datum eerste afgifte Nederland 15 juni 1992
Datum eerste toelating 30 juni 1986
Datum aanvang tenaamstelling 7 april 2006

Vervaldatum APK 28 mei 1998

De auto heeft dus de laatste 8 jaar in een droge schuur gestaan,wegens een kapotte turbo,waarna de eigenaar 'm nu toch maar weg deed


Carroserie ziet er nog zeer goed uit,geen roest op de bekende plekken,niet bij de bumperophanging,niet bij de parafaan,bij de achterzijruitjes niet,en ook de achterklep vertoont géén roest ,schutbord ook geen roest, en ook de achteras bevestiging ziet er nog goed uit
Dorpels blijft ff een ? ,maar dat opzich zou niet het ergste zijn.......

Enigste (zichtbare) kleine roestpunten zijn: de bestuurdersdeur a/d onderkant een plekje,en de binnenkant v/d motorkap vertoont wat zwaardere roest.
Verder staat de auto nog zeer netjes i/d lak ,en heeft ie zeer weinig deukjes e/d

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart2.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart1.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart5.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart3.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart4.jpg[/img]

Dus de knoop maar doorgehakt,en de auto gekocht

Vandaag met een aanhanger de 5 op wezen halen:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart6.jpg[/img]

Ondanks een remloze aanhanger ,de 5 veilig thuis gekregen

Zojuist 'm ff naar binnen gereden,en de kap er vast afgehaald,en omdat 't blok toch gelijk een beetje warm was,gelijk ff compressie gemeten , alle cilinders rond de 10,5 ,dus dat ziet er opzich positief uit

Eerst de turbo er maar eens afhalen en opzoek naar een andere/reviseren,de auto verders helemaal nalopen,een paar kilo tectyl erin leegspuiten en APK klaar maken.

Ziet er naar dat 't waarschijnlijk een BW en circuit projectje wordt

[Lex]

En weer 1

Gefeliciteerd Floor.

[sieger everts]

beetje ver weg voor jou denk ik maar hier in assen ligt bij een sloper een turbo op een goed spruitstuk.. speling is minimaal

autosloop doldersum assen

grn sieger

[Chris]

Goed bezig!!

[Luco/Alpine-racer]

yesssssssssssssss
weer een racer erbij

het wordt een trend

nu de licenties nog heren

[AnthonyR]

Succes Florus

[PatrickG]

Nogmaals gefeliciteerd, blijft toch een feest zo'n ding

Succes ermee.

[Luco/Alpine-racer]

we kopen alle vijfjes op

veel plezier ermee florus

[Florus]

Nogmaals gefeliciteerd, blijft toch een feest zo'n ding

Succes ermee.

[img]http://smile.smilies.nl/500.gif[/img][img]http://smile.smilies.nl/500.gif[/img]

Thanks!

[Haas]

haha..die titel kon ook neit uitblijven he

lachen man, ding erbij om te raggen, die blauwe mooi netjes houden

maaruh...is het niet Florus' ipv Florus's ... ?

[Arco]

Alsnog feli met de aankoop Florus.

[Abel]

mooi ding..

[-jacco-]

Gefeliciteerd met de aankoop

[Luco/Alpine-racer]

jij ook jacco

[Florus]

Net ff beetje aan het "slopen" geweest ,maar wat een berg onnodige sh!t hangt er aan zo'n origineel blokkie,eerst maar het nodige de zolder op slingeren,zoiezo de turbo gelijk op cup-systeem

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart8.jpg[/img]

'T verhaal v/d verkoper lijk tot nu toe aardig te kloppen ,de turbo ziet er nog aardig "nieuw" uit, en 't typeplaatje bevestigd dat 't een reeds gereviseerde turbo is:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart9.jpg[/img]

Dus heb een hoopje dat op 't lagergedeelte na, 't grooste deel v/d turbo nog in goede staat is,misschien scheelt het iets in de reparatiekosten

Compressorgedeelte ziet er zo op 't oog nog goed uit:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... zwart7.jpg[/img]


Net ff alle boutjes ingespoten met WD40,eens kijken of 't morgen los wil komen

[Arco]

Ohhh... vrijdag Leiden.

[Florus]

Naahhh, eerst ff goed in orde maken:

*turbo
*remleidingen ff schuren en spuiten
*leeghalen
*paar slangen vervangen
*remmen e/d ff nalopen
*elbow uitfr.......
*downpipe verw......
*ander stukkie pijp erond.....

Ahum........

[Jochem de Haas]

Er ontstaat bijna weer een GTT cup op zandvoort als we zo door gaan.

Leuk project

[Luco/Alpine-racer]

Er ontstaat bijna weer een GTT cup op zandvoort als we zo door gaan.

Leuk project

wel ff naar maaskant dan

[Jochem de Haas]

Wat leer ik aan de kant van de MAAS ?

[Florus]

Wat ik me nog ff afvraag; stel dat ik er een watergekoelde turbo opzet,en het waterkoelingdeel niet aansluit,kan dat dan kwaad voor de turbo??

[Menno]

nope, dat gaat prima.

Dat waterkoelingsgedeelte is met name om 't allemaal wat meer idiot-proof te maken. Wat minder behoefte aan na-koeling.

[peter5GTTurbo]

Wat ik me nog ff afvraag; stel dat ik er een watergekoelde turbo opzet,en het waterkoelingdeel niet aansluit,kan dat dan kwaad voor de turbo??

Dacht het niet.
Die waterkoeling was er dacht ik het meest voor om de turbo snel te laten afkoelen NA het rijden.
De olie koelt dat ding het meest.
Tevens blijft je koelwater een stuk koeler.

[Duupke (Ronald)]

nope, dat gaat prima.

Dat waterkoelingsgedeelte is met name om 't allemaal wat meer idiot-proof te maken. Wat minder behoefte aan na-koeling.

Aansluiten dus.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst iig.

[peter5GTTurbo]

nope, dat gaat prima.

Dat waterkoelingsgedeelte is met name om 't allemaal wat meer idiot-proof te maken. Wat minder behoefte aan na-koeling.

Aansluiten dus.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst iig.

Of niet als je er toch een circuitbak van gaat maken.
Heb je juist liever dat die onderweg lekker koel blijft, dan dat je hem lekker snel kan uitzetten.

[Ivo]

Mooie mazzelaar...., zijn ook altijd dezelfde die geluk hebben.....

Gefeliciteerd he....(je bent de 2e al die ik vanavond feliciteerd..)

Wanneer moet ik kleppen komen stellen...

[Florus]

@Ivo;


Heb ff gezocht,maar kom nergens "turbo reparatie nederland" tegen,ook 't nummer bestaat niet meer

Wat is trouwens een aanrader qua revisiebedrijf?, C&E, turbo world,of gewoon lekker naar Hoet gaan?

[Ivo]

Tja ik ken van beide bedrijven gewoon goeie reacties...., ik zou ff een rondje bellen, en de prijspakker doen...
Waarom niet gewoon een used Turbo...., er is toch vast wel iemand die wat heeft liggen...., gokje kan toch geen kwaad....?

[Florus]

Waarom niet gewoon een used Turbo...., er is toch vast wel iemand die wat heeft liggen...., gokje kan toch geen kwaad....?

Ligt ff een beetje aan het prijsverschil,als dat niet zo groot is,kan 'k net zo goed deze laten reviseren,bij "used" weet je ook niet 100% of het goed spul is,en wat is nou een redelijke prijs voor een gebruikt turbo??

[Haas]

heb C&E een keer gemaild maar die hadden het over 550 eu standaard demontagekosten. Leek mij eeeeerg hoog, heb ook niet verder gevraagd, want kreeg al een hartinfarct van de rest van de genoemde bedragen...

Zou t toch nog ff navragen als ik jou was

[Abel]

2ehands scoren.. turbo kan niet zo veel mis mee zijn behalve lek. En dan zie je er wel van af. Desnoods monteer je een andere turbine huis en je rijd er zo weer verder mee..

2e hands licht natuurlijk ook aan de staat. een bijna nieuwe gebruikte toch wel richting de 150 denk ik

maar voor 100 heb je vast al iets wat gewoon goed is en nog wel een 100000 mee kan

[-PAZ-]

ik heb ook wel al eens geinformeerd bij hoet voor revisie en evt wat kleine aanpassingen. prijzen weet ik niet meer exact maar was zowieso al meer dan 600 voor revisie

[Ivo]

Ik dacht dat het destijds via JL Tuning bij Hoet iets van 375,- kostte

[Droes Junior]

Dacht eerst dat je de zwarte van Ivo gekocht had.. niet dus

Jullie Nederlanders blijven ze vinden hoor die 5 GTT's, moet je in België is proberen

Veel succes met het project

[Luco/Alpine-racer]

als reviseren 600 kost kan je beter een nieuwe nemen
kosten 585 ex bij hoet