R19 1.4 `92 Contactsleutel maakt laatste draai niet?!

[RobertoR19]

Hoi Mensen,

Sinds gister wil mijn contact sleutel niet meer het laatste stukje draaien om daadwerkelijk de motor te starten.

De rest doet het dus wel, radio, lichten, lampjes op het dashboard etc. Alleen die laatste draai blokkeert nu opeens, de radio gaat wel even uit maar ik kan niet verder draaien . Ik heb nog wel een keer kunnen starten toen ik met mijn stuur heen en weer ging maar dat doet hij nu dus ook niet meer. Ik moet hem nu dus aan rennen . Weet iemand wat dit kan zijn en wat ik er aan kan doen?

Alvast hartstikke bedankt!

Groeten,

[Corniels]

weet je zeker dat je je sleutel helemaal doordraaid? anders kan je startmotor nog wel eens kapot zijn.

[RobertoR19]

weet je zeker dat je je sleutel helemaal doordraaid? anders kan je startmotor nog wel eens kapot zijn.

Ja, als ik harder door duw dan zal hij breken, normaal gesproken ging dat laatste stukje gewoon. Kan het zijn dat als de startmotor kapot is hij automatisch de laatste slag blokkeert?

[tdekoning]

Kijk eens of het stuurslot niet blokkerd. Haal hiervoor even het stuur er af. Op de naaf zit een lip welke zorgt voor deze blokkering. Draai de moer niet helemaal los want dan is het stuur niet in een keer los met klap maar wordt en nog tegen gehouden door de moer en niet door je gezicht. Om het contact slot los te krijgen zit er een kruiskopje aan de achter kant en draai de sleut in een van de eerste standen om deze te kunnen verwijder.

Succes ermee

[Murray]

Waarschijnlijk is het niet het stuurslot, gezien je bij dit probleem de eerste 'klik' al niet kan maken, en RobertoR19 krijgt de auto rijdend als je hem aanduwd. Voor de niet ervaren rijders onder ons: rijden met een auto in het stuurslot = gevaarlijk

Je kan tdekoning's advies opvolgen om het contactslot er eens uit te halen en deze eens goed te inspecteren. Kijk bijvoorbeeld eens naar je sleutel of er niets is afgebroken dat mogelijk nog IN je contactslot is blijven steken.

Ik vermoed in iedergeval een mechanisch probleem in het contactslot zelf. Er zit namelijk een soort beveiliging in dat wanneer je de auto gestart hebt (sleutel in stand 3) dat je de sleutel niet nog eens in stand 4 kan zetten (startmotorstand). Dit uiteraard om te voorkomen dat je je startmotor en benzinemotor tegelijk laat draaien.
Waarschijnlijk denkt je contactslot dat je motor nog loopt.
Wat je nog eerst zou kunnen proberen is de sleutel in je slot te steken, doordraaien tot ie niet verder kan, terug naar de nulstand, en nog effe verder door proberen te draaien na de nulstand. Misschien valt het slot dan weer terug in de rustpositie.

Succes !