ACT: Twingo I

paulvanrooij · wo 12 apr 2006 17:12

211

Waarom is t ACT:twingo eigenlijk sticky?

Ronnie · wo 12 apr 2006 17:15

Omdat dat bij ieder Type Renault is

paulvanrooij · wo 12 apr 2006 17:15

is dat nieuw dan?

Joosten · wo 12 apr 2006 17:16

tut schreef:k heb ontdekt dat mn remmen soms blijven hangen in de bochten...

dat idee heb ik dus ook soms, bij mijn achterwielen heb ik het idee...

maar wat zou je er tegen kunnen doen?

Ronnie · wo 12 apr 2006 17:21

Paul1916v schreef:is dat nieuw dan?

Al een week of 1,5 meen ik

paulvanrooij · wo 12 apr 2006 17:21

nieuw dus

Ronnie · wo 12 apr 2006 17:22

Nee hoor

1,5 week oud

-jacco- · wo 12 apr 2006 17:25

Paul1916v schreef:Maandag = pasen, dan ben je toch al vrij??

Ik trek t niet om vanavond nog te gaan klussen..andere keer..

Koekoek

Goed opgelet Paul

Ik ga schuren

Riël · wo 12 apr 2006 17:51

Joosten schreef:
tut schreef:k heb ontdekt dat mn remmen soms blijven hangen in de bochten...
dat idee heb ik dus ook soms, bij mijn achterwielen heb ik het idee...

maar wat zou je er tegen kunnen doen?

Enige wat ik me kan voorstellen is nieuwe lagers erin.

Wilma · do 13 apr 2006 6:29

Het zal wel een vraag zijn die eerder gesteld is, maar ik ben eigenwijs

JSTFU

Passen de koplampen van een fase II op een fase I? Zag vanochtend dat die uit één geheel bestaan en zijn best mooi

-jacco- · do 13 apr 2006 6:45

Wilma schreef:Het zal wel een vraag zijn die eerder gesteld is, maar ik ben eigenwijs

JSTFU

Wilma schreef: Passen de koplampen van een fase II op een fase I? Zag vanochtend dat die uit één geheel bestaan en zijn best mooi

Het beste is een front van een Fase II erin te zetten, passen de koplampen beter.
Heb inmiddels begrepen dat dit gewoon past

In het oude front moeten de gaten waarin de nokjes, die aan de koplampen zitten, vallen uitgeboord worden.
(Beetje moeilijk omschreven, maar het is wel zo

)

Met het oude front moeten de lampen met ringen op hoogte gebracht worden, tevens moeten er stelmotortjes bij de lampen zitten, anders werkt het hele spul sowieso niet.

(Vallen de lampen op en neer

)

Omdat ik ook een nieuw type dash heb ingebouwd, met hoogteverstelling voor de koplampen, heb ik ook de bedrading voor de koplampverstelling aangelegd

(En nee, dan komen de lampen nog niet genoeg op hoogte

)

Stekker voor het knipperlicht past niet, dus moet ook aangepast worden

Dat was het geloof ik

Wilma · do 13 apr 2006 6:52

Dus moet op de sloop een halve Twingo slopen om deze te kunnen monteren?

[img]http://www.hartsant.nl/ezevider/images/rcu3001l-1.jpg[/img]

-jacco- · do 13 apr 2006 7:03

Dat zijn niet de heldere he

Maar idd, een halve sloper erbij en het komt helemaal goed

[img]http://www.hartsant.nl/ezevider/images/rcu3007l-1.jpg[/img]

Dees zijn mooier

Wilma · do 13 apr 2006 7:20

Die heldere heeft deze firma niet en intercarparts heeft een bug in de site

Zoek wel verder

Thanks voor de info

TheoV · do 13 apr 2006 12:22

Wilma schreef:Dus moet op de sloop een halve Twingo slopen om deze te kunnen monteren?

[img]http://www.hartsant.nl/ezevider/images/rcu3001l-1.jpg[/img]

als je dan toch een twingo gaat slopen, kan je ineens daar toch ook de lampen vanaf halen?

TheoV · do 13 apr 2006 12:26

mn moeder heeft gisteren gemerkt dat mn twingo nogal heel warm loopt (+-2km en dan schiet het oververhitting-lampje aan). dus heeft ze wat water bij de koelvloeistof gegoten. heb dus een redelijk fucked up motor nu. de koelvloeistofdop is er een keer afgesprongen, en t is gewoon ongezond warm... k heb nu er normale echte koelvloeistof bijgekieperd, maar het warmt nog steeds als de pest.. grr....

en weet iemand of het daaraan kan liggen dat mn verwarming niet meer warmt in de auto? want die doet het ook niet.

echt alles tegelijkertijd... binnenkort eens binnendoen voor ene uitlaatje, remmen, verwarming, afstelling, en een nazicht...

ik ben blij <_<

Rontwingo · do 13 apr 2006 13:51

Jacco Osté schreef:Dat zijn niet de heldere he

Maar idd, een halve sloper erbij en het komt helemaal goed

[img]http://www.hartsant.nl/ezevider/images/rcu3007l-1.jpg[/img]

Dees zijn mooier

Die zijn idd erg mooi, helder/donker toch?

Of gewoon de heldere van het nieuwe type?

Ronnie · do 13 apr 2006 14:10

JACCO SMS

-jacco- · do 13 apr 2006 14:27

Rontwingo schreef:Die zijn idd erg mooi, helder/donker toch?

Of gewoon de heldere van het nieuwe type?

Dit is gewoon het heldere, nieuwe type

-jacco- · do 13 apr 2006 14:28

Ronnie Detmers schreef:JACCO SMS

Ronnie... PM

Rontwingo · do 13 apr 2006 14:32

Jacco Osté schreef:
Rontwingo schreef:Die zijn idd erg mooi, helder/donker toch?

Of gewoon de heldere van het nieuwe type?
Dit is gewoon het heldere, nieuwe type

ow okay, het leek zeg maar een soort van smoke...had wel leuk geweest

-jacco- · do 13 apr 2006 14:34

Rontwingo schreef:ow okay, het leek zeg maar een soort van smoke...had wel leuk geweest

Slechte donkere foto denk ik

Ronnie · do 13 apr 2006 14:36

Jacco Osté schreef:
Ronnie Detmers schreef:JACCO SMS
Ronnie... PM

jammer maar helaas

Joosten · do 13 apr 2006 19:57

Rontwingo schreef:
Jacco Osté schreef:Dat zijn niet de heldere he

Maar idd, een halve sloper erbij en het komt helemaal goed

[img]http://www.hartsant.nl/ezevider/images/rcu3007l-1.jpg[/img]

Dees zijn mooier
Die zijn idd erg mooi, helder/donker toch?

Of gewoon de heldere van het nieuwe type?

vind ik deze toch mooier

[img]http://reichhard-motorsport.com/catalog ... 384TWI.jpg[/img]

heeft iemand van hier ze al?

-jacco- · do 13 apr 2006 21:32

Niet voor dat geld

Chris@R5 · do 13 apr 2006 22:42

tut schreef:mn moeder heeft gisteren gemerkt dat mn twingo nogal heel warm loopt (+-2km en dan schiet het oververhitting-lampje aan). dus heeft ze wat water bij de koelvloeistof gegoten. heb dus een redelijk fucked up motor nu. de koelvloeistofdop is er een keer afgesprongen, en t is gewoon ongezond warm... k heb nu er normale echte koelvloeistof bijgekieperd, maar het warmt nog steeds als de pest.. grr....

en weet iemand of het daaraan kan liggen dat mn verwarming niet meer warmt in de auto? want die doet het ook niet.

echt alles tegelijkertijd... binnenkort eens binnendoen voor ene uitlaatje, remmen, verwarming, afstelling, en een nazicht...

ik ben blij <_<

Goed ontluchten.

Joosten · vr 14 apr 2006 8:12

thermostaat ?

Slaat de Fan wel aan dan?

Als de Twingo echt iedere keer zo warm wordt zou ik er niet te veel mee gaan rijden, helemaal niet eigelijk als het lampje al brand.

Wilma · vr 14 apr 2006 9:11

Jacco Osté schreef:
Wilma schreef: Passen de koplampen van een fase II op een fase I? Zag vanochtend dat die uit één geheel bestaan en zijn best mooi
Het beste is een front van een Fase II erin te zetten, passen de koplampen beter.
Heb inmiddels begrepen dat dit gewoon past

Dat klinkt makkelijk. Alleen als er geen laswerk bij komt kijken.

In het oude front moeten de gaten waarin de nokjes, die aan de koplampen zitten, vallen uitgeboord worden.
(Beetje moeilijk omschreven, maar het is wel zo )

Lijkt me een goedkopere oplossing als een fase II voorfront

Met het oude front moeten de lampen met ringen op hoogte gebracht worden, tevens moeten er stelmotortjes bij de lampen zitten, anders werkt het hele spul sowieso niet.
(Vallen de lampen op en neer )

Bij een fase II is dat niet het geval?

Omdat ik ook een nieuw type dash heb ingebouwd, met hoogteverstelling voor de koplampen, heb ik ook de bedrading voor de koplampverstelling aangelegd
(En nee, dan komen de lampen nog niet genoeg op hoogte )

Ik zie een nieuw project aankomen

Stekker voor het knipperlicht past niet, dus moet ook aangepast worden

Het zal niet waar zijn.....

Dat was het geloof ik

zie mijn reacties hierboven

TheoV · vr 14 apr 2006 12:09

Joosten schreef:thermostaat ?

Slaat de Fan wel aan dan?

Als de Twingo echt iedere keer zo warm wordt zou ik er niet te veel mee gaan rijden, helemaal niet eigelijk als het lampje al brand.

ik weet het, k heb er sinds ik het gemerkt heb nog maar 20km mee gereden (was een absoluut minimum) met een 15-20 minuten pauze per keer het lampje aan sprong.

de fan draait trouwens niet, vreemd genoeg... en k heb in de zekeringendoos geen plonnetje gevonden, vreemd genoeg... of zit die zekering binnen?

ontluchten, hoe doe ik dat? of kan ik dat beter laten doen?

TheoV · vr 14 apr 2006 16:46

klein vraagje over de zwarte twingo turbo (die met die bevallige minderjarige jongedame): is dat een phase 1 met veel ombouwwerk, of is het een 2 met phase 1 achterlichten?

Joosten · vr 14 apr 2006 16:47

Rechts voorin zit de zekering van de fan, volgens mij in die stekker of zo

[img]http://img.photobucket.com/albums/v722/ ... 0_7026.jpg[/img]

TheoV · vr 14 apr 2006 16:54

k Zal is vlug effe zien

thanks

le mouton noir (sandy) · vr 14 apr 2006 17:51

tut schreef:klein vraagje over de zwarte twingo turbo (die met die bevallige minderjarige jongedame): is dat een phase 1 met veel ombouwwerk, of is het een 2 met phase 1 achterlichten?

zo te zien aan de voorkant een ph2, maar binnenkant is dacht ik ph1

Joosten · vr 14 apr 2006 17:58

le mouton noir (sandy) schreef:
tut schreef:klein vraagje over de zwarte twingo turbo (die met die bevallige minderjarige jongedame): is dat een phase 1 met veel ombouwwerk, of is het een 2 met phase 1 achterlichten?
zo te zien aan de voorkant een ph2, maar binnenkant is dacht ik ph1

ik zie aan de binnenkant toch echt een phase II, was overigen echt prachtig gemaakt is

net als de rest van de auto overigens.

het is een phase II twingo met phase I achterlichten volgens mij, omdat er ook stoelen met airbags in zitten en zo.En er zit een glazen panoramadak in, iets wat in phase I's nooit fabrieks uit geleverd is.

Ik zie op de achterlichten na geen ander teken van een phase I

TheoV · vr 14 apr 2006 18:29

tut schreef:k Zal is vlug effe zien thanks

wel, waar volgens het deksel van dat bakje de zekering zit voor een waaier, zit bij mij geeneens een zekeringhouder, en in de stekker zit evenmin een zekering ...

dus toch gewoon naar de dealer brengen...