Bij Renault zitten ze meestal geplakt. Zoals Merijn zegt, warm maken met een fohn en dan met beleid eraf trekken.
Eventueel gebruiken je een plamuurmes om eronder te komen. Wel opletten dat je tussen de lijmlaag en het logo zit (niet tussen lijmlaag en laklaag

)
Op mijn werk gebruiken we hierna meestal een caramelschijf.
Dat is een soort rubberen schijf die je op de boormachine zet.
Daarmee ga je over de achtergebleven 'lijmresten' heen om ze te verwijderen zonder de lak te beschadigen.
Maar je kunt de lijmresten ook weghalen met je nagel + stickerverwijderaar