[Clio GT Turbo]Remmerij perikelen

[Riël]

ja, maar je telt altijd vanaf de vliegwiel zijde. Dus clinder 1 en 2. Kabel loopt naar de ontstekingsmodule/bobine

Bij een gt tel je vanaf distributiezijde

[Haas]

[Abel]

ja, maar je telt altijd vanaf de vliegwiel zijde. Dus clinder 1 en 2. Kabel loopt naar de ontstekingsmodule/bobine

Bij een gt tel je vanaf distributiezijde

Hoe kom je daar bij?? Orgineel gewoon van het vliegwiel. En de aansluiting op de verdeelkap die het dichts bij de klependeksel zit is 1... MAAAR die blokjes zijn al zo vaak uitelkaar getrokken dat het wormwiel er niet goed meer inzit. en die kan op zeker 6 manieren (ik dacht zelfs 8 )

Dus dat is een gepiel van je welste om dat ding goed te zetten.. Maar je moet hem in BDP er inzetten. (markeerstreep vliegwiel tegenover dop nokkenals) Nu is 1e cylinder ontsteek. Laat nu maar de wormwiel in het gat zakken en zet de verdeler+rotor er maar in. Als het goed zit wijst hij naar de kleppendeksel..(zo niet dat ding verdraaien dus) en daarvanuitgaande de bougiekabels aansluiten

[Riël]

Voglens mij is dat zo, tenminste in de 'boeken'. Dat betekend natuurlijk niet dat de bougiekabels anders komen te zitten, officieel zou je er alleen andere nummertjes aan geven

[mark 5t]

ja het kan idd op meedere manieren maar wat maakt het uit hoe het af fabriek gemonteerd geweest is het enige wat ik belangrijk vindt is dat ie goed vonkt en op het juiste tijdstip

[Haas]

rob en ik hebben aardig lopen kloten met die ontsteking idd. Alles van de distributie op tijd gezet en op bdp geprobeerd de ontstekingsas op de juiste wijze erin te zetten, maar zoals het in de haynes stond kon het echt niet. Die excentrische inkeping zit nu aan de kant van vliegwiel terwijl hij 0p t plaatje staat aan distr kant. Twijfel nu dus of hij wel goed zit... De inkeping voor rotor staat nu op bdp van t blok af, klopt dat dan?

[cspr]

Volgen mij klopt dat wel,
Dacht hier wel eens gelezen te hebben dat wat er in de haynes staat niet klopt.

[Haas]

heb thuis een nieuwe rotor maar die past er niet op (te kleine diameter) moet ik dus nog ruilen. Ga ervan uit dat de vorm hetzelfde blijft, dan staat de rotor met contragewichtje naar de neus van de auto zeg maar en de metalen lip naar t blok toe.
Weet alleen neit meer of steven nu zei of de nok nu naar de neus moest staan of de metalen lip van de rotor

[Steven]

Ik werd geroepen?

Op BDP moet de metalen lip van de rotor van je blok afwijzen
Maargoed als ie niet goedstaat kom je daar heel snel achter en das op zich niet zo'n probleem das achteraf nog makkelijk te wijzigen.

Als de distributie maar op tijd staat, das ff wat lastiger wijzigen als de boel er al inzit

En die rotoren en huisjes verschillen alleen qua aansluitingen, die zijn niet opeens 180 graden gekeerd ofzo. Zijn geloof ik 4 verschillende types voor de 5. Dus ouwe meuk mee en vergelijke die hap.

[mark 5t]

volgens mij zijn er 2 soorten rotor voor een gt leverbaar .
eentje met een 8mm gat en eentje met een 10mm gat er in.
gewoon even je rotoras schuifmaatje er op en klaar.

[Riël]

Jep, 8 en 10 heb ik ook al eens meegemaakt.

[Steven]

Alle rotorassen van een 5 passen er in principe op en je hebt dus ook nog verschillende rotorkapjes (bevestigingen voornamelijk).

[Haas]

vanavond en vanmiddag nog een heel eind bezig geweest. Hele garage opgeruimd en een hooop shit uitgezocht, dan kan de clio tenminste naar binnen

Blok is nu helemaal af en klaar om de auto te bezoeken. Koppeling heb ik nog omgedraaid (Riel ), plaat was echt onbeschadigd gelukkid, bak eraan gemaakt, motorsteunen er weer opgeschroefd, carter gereinigd, geschuurd, gelakt en gemonteerd, oliepomp zit er weer op (daar was dat revetringetje van, rob ), startmotor zit er aan en olieretourleiding van de turbo. Heb nog een eeuwigheid met die hoerige ontstekingsrotor lopen kloten. Ik vat er nix meer van. Als ik de hap op BDP heb staan, kan de binnenste as (waar je later de rotor insteekt zeg maar) nooit met de inkeping haaks op t blok komen te staan. Tenminste niet als de inkeping aan distr zijde moet zitten, dan staat hij altijd op 11 of op 1 uur. Logische gegeven met 7 tandwielribben, dat als je m omdraait, het helemaal klopt. Kortom heb m na veel gekloot teruggezet zoalsie zat, 180 graden andersom dus. Kan ik niet gewoon de bougiekabels andersom erop zetten dan of zie ik iets over het hoofd??

Owja, er zit een steun aan het onderblok vast die de verbinding elbow en downpipe ondersteunt (ter hoogte van de bovenste rand vd carterpan). Die is alleen kapot bij mij, dus als iemand die nog 1 heeft liggen..

Paul, bedankt maar weer

EDIT: me fototoestel vergeten, zal morgen ff wat kiekjes schieten

[paulvanrooij]

Ging lekker vandaag Haas! beter dan vandeweek in ieder geval

Hoor t wel weer als de volgende klusdag gepland staat..verder toch geen fuck te doen

enne die starslet rookt goed

[Ralf]

Goed gewerkt zie ik al miss kom ik de volgende klusdag ook wel ff jullie van het werk houden ownee 'helpen'

[paulvanrooij]

Ff dat hele pleintje vol met ronkende en stinkende Reno's zetten..klinkt als een goed plan

[Haas]

ik hoor een minimeeting bij huize de haas aankomen, ff die buurman van me focken met een plein voor db-monsters

[Ralf]

de 19 rookt niet.. hmmz dan maar met de GT

[Haas]

die maakt ook wat meer herrie toch Prima alternatief dan

[Ralf]

Paul in de maxicosi ernaast.. prima

[paulvanrooij]

Als je daarmee die kuipstoel van je bedoelt vind ik t best

[Riël]

Ik kom maandag effe

[Haas]

ja...? Mooi

[Riël]

Gaat ie er dan wel in ?
had jij nog slangen nodig?

[paulvanrooij]

Gezellig Riël!
Kom je met de 19 weer ff t plein vol met metaaldeeltjes knallen?

[Haas]

Gaat ie er dan wel in ?
had jij nog slangen nodig?

ik moet morgen ff me zus bellen. Zou haar auto ff een kleine beurt doen en dat heb ik al een tijd geleden afgesproken, niet meer aan gedacht, dat zou ik maandag doen. ff vragen of hun zondag ook uitkomt, dan kunnen we maandag de hele dag met de clio aan de gang.

Zal ff kijken voor de slangen, heb nog wel wat verbeterde versies nodig zeg maar, maar zo uit t hoofd ff geen idee. Vergeet die klopsensor iig niet Uitlaatsteun?

[Gerald]

Ik beloof nog niets. maar er zit een kansje in dat ik maandag dan ook even aanwezig ben.

[Haas]

kijk maar ff......

minimeeting was eigenlijk op ander dagje bepland, maar als je langskomt, prima Wel ff kijken dat t nog nuttig blijft, want met vier man in dat kleine garagetje gaan staan om een clio heen, verliest zijn nuttigheid

[Gielske]

Ben nog steeds benieuwd naar de foto's haas...

[Haas]

morgen gaan we weer bouwen, dus morgenavond ff t topicje lezen

[Ferdy]

heel maybe dak ff kom kijken

[Haas]

[-Ray-]

is dat ding nou nog niet af??

[Haas]

slaap je nou nog niet?

[-Ray-]

niet een vraag met een wedervraag beantwoorden slome.... als een meisje vraagt: wil je neuken? antwoord je toch ook niet met waarom? of wat denk je zelf?