zeer netjesCChris schreef:heb k 2 rondes in meegereden op zandvoortmike16v schreef:die heb ik heeel bruut een Porsche 911 voorbij zijn schieten op spa!-Ray- schreef:doe mij dan toch maar de RS6 AvantNadeem schreef:Arno17 schreef: Mijn droom auto is nog steeds de Audi RS4 Avant.
Jaaaaa, de mijne ook
dat was wijs!!!! oef.......230-240 op rechte stuk, best netjes op zich.....
die wil ook ff racen' (Golf had een ander luchtfilter of einddempertje, geluid was wel leuk) 
dit was overigens met de 19 maar ook met mij achter het stuur.
nou dat zeg je wel, maar gisteravond (maandagavond) reed ik van de Wehkamp naar huis, van Dedemsvaart naar Emmen en ik kwam door De Krim, buiten de Krim staat een camera, dat is op een stuk waar je 80 mag.Riël schreef:Zo zie je maar, de verstandige mensen verliezen
en drukt flink z'n gaspedaal in. 
, je hebt altijd baas boven baas. (rechts inhalen bijv. heb ik nog nooit gedaan, en hoe vaak zie je mensen dat wel niet doen, of het nou op een drukke snelweg of gewoon een stukje rondweg is) das kill nummer 1 met mn nieuwe 5 gttJa maar foreveryoung, met 120 de bebouwde kom in ... dan maak je je naam straks waar.ForeverYoung schreef:nou dat zeg je wel, maar gisteravond (maandagavond) reed ik van de Wehkamp naar huis, van Dedemsvaart naar Emmen en ik kwam door De Krim, buiten de Krim staat een camera, dat is op een stuk waar je 80 mag.Riël schreef:Zo zie je maar, de verstandige mensen verliezen
ik ben voorbij de camera, ga wat harder rijden, omdat ik A) daar zin in heb en B) er iemand achter mij zit die ook wat harder wil.
op een gegeven moment rij ik 120, en vond het wel genoeg zo, gaat bij degene achter mij het knipperlicht naar links
ben heel even met hem mee gereden, benieuwd hoe hard hij nou reed, toen ik net zo hard reed als hij stond er 160 op m'n teller, dit dus op een stuk van 80.
toen ging ik afremmen om linksaf te slaan, de autoweg op naar Emmen en vloog hij met minimaal 150 km/u de bebouwde kom van Coevorden binnen
vond ik toch wel een beetje asociaal, okey ik reed dus even later ook die snelheid nadat hij mij inhaalde, en het was op dat moment ook wel even leuk omdat ik normaal niet zo hard rijd op dat stuk. maar ik vond 120 daar toch wel meer dan genoeg op dat moment. 160 is dan meer iets voor de snelweg ofzo.
(23:30 ofzo dus geen hond te bekennen op de weg)
wat ik wil zeggen is dus, zo heel erg asociaal ben ik ook weer niet
nee ik ging op dat moment niet de bebouwde kom in maar de autoweg op. dus ik heb vrij rustig het gas laten zakken en nog wat bijgeremd, het afslagje gepakt en weer snelheid gemaakt om even verderop netjes met +/- 100/120 in te voegen. op een autoweg dus 100 toegestaan.Riël schreef:Ja maar foreveryoung, met 120 de bebouwde kom in ... dan maak je je naam straks waar.ForeverYoung schreef:nou dat zeg je wel, maar gisteravond (maandagavond) reed ik van de Wehkamp naar huis, van Dedemsvaart naar Emmen en ik kwam door De Krim, buiten de Krim staat een camera, dat is op een stuk waar je 80 mag.Riël schreef:Zo zie je maar, de verstandige mensen verliezen
ik ben voorbij de camera, ga wat harder rijden, omdat ik A) daar zin in heb en B) er iemand achter mij zit die ook wat harder wil.
op een gegeven moment rij ik 120, en vond het wel genoeg zo, gaat bij degene achter mij het knipperlicht naar links
ben heel even met hem mee gereden, benieuwd hoe hard hij nou reed, toen ik net zo hard reed als hij stond er 160 op m'n teller, dit dus op een stuk van 80.
toen ging ik afremmen om linksaf te slaan, de autoweg op naar Emmen en vloog hij met minimaal 150 km/u de bebouwde kom van Coevorden binnen
vond ik toch wel een beetje asociaal, okey ik reed dus even later ook die snelheid nadat hij mij inhaalde, en het was op dat moment ook wel even leuk omdat ik normaal niet zo hard rijd op dat stuk. maar ik vond 120 daar toch wel meer dan genoeg op dat moment. 160 is dan meer iets voor de snelweg ofzo.
(23:30 ofzo dus geen hond te bekennen op de weg)
wat ik wil zeggen is dus, zo heel erg asociaal ben ik ook weer niet
) (heb ik dat hier al opgebouwd? nee toch? 
) . Ik had geen idee wat de specs van deze Porsche Cayenne was en had zoiets van: "boeie en gasgeven". De eerste keer vloog ik er echt vandoor en had het idee dat de beste man niet echt zijn best deed. Bij het tweede stoplicht ging hij weer links staan van mij en keek een beetje arrogant naar mijn Clio (1.4 16V) en glimlachte en ging er goed voor zitten. Stoplicht op groen en de Porsche Cayenne schiet weg, iets van 2 meter voorsprong. Wat denk je, schiet de gekke Reno clio gewoon in zijn 2 en zijn 3 de Porsche Cayenne voorbij en bleef hem voor in mijn 4 tot een volgende stoplicht en toen moest ik rechtsaf. Zonet effe snel de specs gelezen en hij moet 1 sec. sneller zijn dan mij. Toch een machtig gevoel om in een Reno te rijden zo, hoe snel is jouw clio dan wel niet?Stefan S. schreef:Vanavond een 2 keer een stoplichtsprintje met een Porsche Cayenne
Euhm, niet zo snelSander2 schreef:zo, hoe snel is jouw clio dan wel niet?Stefan S. schreef:Vanavond een 2 keer een stoplichtsprintje met een Porsche Cayenne
. Tis maar 98 pk, maar vaak komt het er opneer dat goed schakelen belangrijker is dan alleen pk's. , die is net zo( zo niet sneller) dan een 911 Turbo. .....of hij probeerde het in zijn 1, maar haakte af toen ik al snel op zijn bumper zat. 
. ik zat niet op te letten, hij spoot weg, ik probeerde erachter te gaan, maar ALLEEN maar wielspin in mn 1ste. wist toen al dat het afgelopen was.SMILLIAW schreef:gisteravond weer een paar leuke sprintjes gehouden.
tegen een lancia delta weet ik veel verloren
daarna tegen een civic coupe vtec waar het een en ander aan gedaan is. een goeie start van mij en die heb ik overtuigd gewonnen.
daarna tegen een ibiza tdi, werd al voor die diesel gewaarschuwd, 400 nm trekkracht, ook overtuigd gewonnen.
daarna calibra 4x4 turbo, overtuigd verloren.
tigra turbo en corsa 2 liter ook verloren, tot de 100 bleef ik wel voor, maar op hogere snelheid kom ik toch wat te kort.
Dit was nml bij de Meern ofnie? , heb je ook nog die skyline zien sprinten? , resultaat viel me wel iets tegen maar t zag er zeker vet uit Ik weet van nietsHesselgouda schreef:Op de burgemeester van Rhenen singel in Gouda een aantal stoplichtsprintjes met een focus tddcccci(rood) ofzo...whe he he t wagentje was verlaagd veel spoiler enzo dikke velgen won geen een keer.
Bij het laatste stoplicht voor de snelweg saffie op benzine en echt gas gegeven....Ralf is mijn getuige....dik gewonnen
Wat voor'n Charade? Zo'n Gtti?robclio16V schreef:Net nog een stoplichtsprintje getrokken met de Charade tegen een Audi A6 2.5 TDI.
Ik had wel verwacht dat zo'n bak sneller zou zijn, maar ik trok gewoon een autolengte op hem, pas vanaf de 110km/h begon hij wat in te lopen.
(net voor Hoogeveen) met 145 geloof ik, das weer mooi k*t. .Die clio kan een initiale zijn geweest, heeft geloof ik ook standaard xenon netzoals een RS.ARNO16V schreef:Zo hee vandaag op de snelweg richting Meppel ffe gesport met een Audi A4 avant en een clio uit 2003, de Audi gaf het op een gegeven moment op maar de clio (met een wat oudere bestuurder erin) bleef gas geven, zo'n ding is goed pittig zeg, er stond op dat het een 1.6 16v was maar in m'n 5de versnelling onder de 4500 toeren was ik niks sneller.
Pas als ik naar de 4 ging en dus 4500 toeren reed ging ik sneller en in de 5 boven de 4500 toeren.
Toen zijn we allebei nog geflitst
Kreeg op de afrit Staphorst nog een duimpje van de bestuurder van de clio
(en toch vraag ik me af of het wel een 1.6je was)
Had geen Sport op de achterkant staan, had wel xenon lampen en dat nieuwe type RS wielen d'r onder, en reed die Audi zo zoek alsof het niks was.
T'zijn allemaal wagens die erg dicht bij elkaar liggen en dan gaat het puur om wie het eerst weg is, je kan 300pk onder de motorkap hebben maar als je het niet op de weg kwijt kan houd het op. en een s4 of m3/m5 hebben wel kleine verschillen waar aan je kan zien of ie echt is of niet-jo- schreef:blijkbaar komen jullie allemaal gasten tegen die: ofwel niet kunnen rijden, ofwel hun wagen niet kennen.
.