[Clio GT Turbo]Remmerij perikelen

MartijnG · ma 5 sep 2005 15:16

Goed bezig Haas! Word echt een vette auto

(BTW, zit jij nou ook in A4 op de HTS? Sprak Ivo pas geleden weer en had weer het idee om een keer flink te gaan zuipen

)

Merijn · ma 5 sep 2005 15:17

Zuipen? Hoor ik daar zuipen!?

MartijnG · ma 5 sep 2005 15:30

Kom je ook mee ??

Merijn · ma 5 sep 2005 15:30

Da's een topidee!

Haas · ma 5 sep 2005 17:05

A4 idd....

wel helemaal remy aangezien ik Product Development doe en niet wat commercieels oid

En voor een avond bruut bieren ben ik altijd in, dat weet je

mark 5t · ma 5 sep 2005 18:57

hee haas die dealer heeft vast niet goed gekeken in zijn pc want ik heb mijn nieuwe daar ook gehaald en ik was volgens mij 26,- of zoiets kwijt.

Haas · ma 5 sep 2005 20:44

hmz...vaag. Reinier had t er over dat de prijs waar jij t over hebt waars een fout was in t systeem, was toen voor een pompie 16 eu ex btw oid. Denk dat je dat bedoelt. Hij vertelde er ook bij dat de prijs inmiddels aangepast zou zijn... Toen de dealer dat bedrag noemde, snapte ik wel wat hij bedoelde..

anyway, morgen heb ik een nieuwe en das t belangrijkst

Calle · di 6 sep 2005 7:51

Volgens mij krijg je voor dat lage bedrag een standaard R5 C-blok pompje, zo een met twee tandwieltjes. Voor een GTT geeft die niet genoeg opbrengst, je moet die hebben met het 4-puntige "tandwieltje" dat in een 5-puntige cylinder loopt, als je begrijpt wat ik bedoel...

Haas · di 6 sep 2005 10:25

yeps, begrijp je, heb de oude bij de hand. Simpel, als t dezelfde niet is, dan neem ik m niet

Maar hoop natuurlijk wel op de goede.. Het was wel een ander nummer dan voor een normale 5 motor meen ik...

paulvanrooij · di 6 sep 2005 11:32

Hopen dat t de goede is dan Haas!
Misschien donderdag als mijn 19 staat uit te lekken alvast gaan bouwen aan je blokkie dan? das t mooie werk natuurlijk

Ow en kwam in je andere topic deze kwoot tegen van je:

~haas~ schreef:Zal nog wel ff duren, maandag over een week zit ik in portugal voor twee weken, dus eind juli zal er gebouwd worden Remmen erop, GTT as eronder, APK, verzekering en rijden. RDW komt later wel..

Hoe dingen anders kunnen lopen

Haas · di 6 sep 2005 13:07

ja, las t gister ook toen ik die post maakte...hmz

ach, om godfather chris nog maar eens op te halen: volhouden haas, niet opgeven! Doen we dan ook niet

Haas · di 6 sep 2005 15:34

kom net van dat sjakenbedrijf af...staat dat pompie dus op 2 tot 3 weken nalevering

Nu zit ik dus weer naarstig te twijfelen wat ik zal doen..heb eigenlijk geen zin om te wachten.
Heb de oude losgesloopt en die ziet er niet heel verkeerd uit, wel wat krassen e.d. Weet iemand hoe ik de opbrengst kan meten oid? Kan dat uberhaupt?

Calle · di 6 sep 2005 15:45

~Haas~ schreef:Heb de oude losgesloopt en die ziet er niet heel verkeerd uit, wel wat krassen e.d. Weet iemand hoe ik de opbrengst kan meten oid? Kan dat uberhaupt?

Je moet de speling tussen de verschillende componenten met voelerblaadjes meten, in de haynes voor de 5 GTT staat precies hoe. Als hij dicht bij of over de maximum speling is dan zou ik hem niet meer gebruiken. De eindplaat kun je zelf met een beetje geduld, een vlakke harde plaat en wat fijn schuurpapier nog vlakken. Als de speling niet te groot is kun je redelijk zeker zijn van voldoende opbrengst.

Ik dacht dat er evt ook ergens nieuwe binnenwerkjes te krijgen waren, wel wat duur zie ik nu:

http://www.bbperformancetuning.co.uk/pr ... p?id=15276

Bart V · di 6 sep 2005 15:46

De speling kan je nameten met voelermaatjes. Die maten zijn te vinden bij de revisiematen in de vraagbaak.

Haas · di 6 sep 2005 16:00

Calle · di 6 sep 2005 16:09

Dat ziet er inderdaad niet zo fris uit, zou ik niet meer aan beginnen...

Die krassen op het huis kun je er nog goed uit krijgen, maar die op het buitenste wieltje... auw!

Zijn je nokkenas lagers nog wel in tact als het zo stuk is? Of heeft het oliefilter zijn waarde bewezen?

Haas · di 6 sep 2005 16:12

nokkenas moet er nog uit...
dat zeefje onderaan de pomp laat iig nog aardig wat troep door, das duidelijk

Calle · di 6 sep 2005 16:15

~Haas~ schreef:nokkenas moet er nog uit...

Het vervelende van de nokkenaslagers is dat die as rechtstreeks in het onderblok gelagerd is, dus zonder een slijtage component ertussen zoals de lagerschalen van de krukas.

Haas · di 6 sep 2005 16:20

ja, de gedachte die nu al een minuut of tien in me hoofd zit is een ander blok en daar al mijn nieuwe onderdelen opgooien...

*zucht....*

Riël · di 6 sep 2005 16:36

Waarom dat?

Steven · di 6 sep 2005 16:36

Laat je nou niet opjagen door die anti-vleesman

Je had toch al een pomp besteld bij Havam?

Calle · di 6 sep 2005 16:45

Steven schreef:Laat je nou niet opjagen door die anti-vleesman

Niets anti-vlees! Als het maar vrouwenvlees is, heerlijk om op te sabbelen...

paulvanrooij · di 6 sep 2005 17:23

Zure sjit Haas!
ben benieuwd hoe je nokkenas eruit ziet...of t een beetje meevalt...

Steven · di 6 sep 2005 17:28

Als je de nokkenas eruit kan krijgen.... met de rotoras er nog in, he Haas?

Ferdy · di 6 sep 2005 17:43

toeval ?

of heb je hier nix aan ?

http://www.renault-tuning.com/shwad.php?i=253

[/gtt leek modus off]

Haas · di 6 sep 2005 17:49

Steven schreef:Laat je nou niet opjagen door die anti-vleesman

Je had toch al een pomp besteld bij Havam?

yeps, alleen dus 2 weken levertijd

Steven schreef:Als je de nokkenas eruit kan krijgen.... met de rotoras er nog in, he Haas?

waar een telefoontje met jou al niet goed voor kan zijn he

Haas · di 6 sep 2005 17:53

het lijkt gelukkig allemaal mee te vallen. Alles wat ik zojuist uit elkaar heb gedraaid ziet er piekfijn uit, alles mooi glad. Nokkenstok heeft wel wat draaisporen, maar je voelt ze niet, ook in het blok zelf niet, voor zover je daar bij kunt...

foto's (door de haast niet chronologisch):

Afbeelding

Calle · di 6 sep 2005 18:06

Die ziet er pico uit! Hoera-tje voor het oliefilter!

Haas · di 6 sep 2005 18:10

paulvanrooij · di 6 sep 2005 18:11

Ziet er goed uit Haassie! Er is nog hoop

Nu alles weer in elkaar krijgen..

Menno · di 6 sep 2005 18:32

Zijn die foto's zo slecht, of de bussen?

Sander · di 6 sep 2005 19:08

Menno schreef:Zijn die foto's zo slecht, of de bussen?

Beetje van beide? Zit een aardige stoot rand in zo te zien.

Gr s

nder

P.S Heb hier nog een (2) nieuwe orginele Renault oliepomp liggen, kost iets van 300 euro. (tegenwoordige)

mark 5t · di 6 sep 2005 20:14

wel die pomp die je daar op de foto hebt die heb ik dus voor dat lage bedrag gekocht van ongeveer 26 euries of zo .
en niet een ander type zoals sommige mensen hier vermelden.
wel balen voor je haas dat die prijs nu ineens zo hoog is geworden.

verder succes met de opbouw

Riël · di 6 sep 2005 21:54

Mmm kun je er ook een setje nieuwe ziugerveertjes opzetten als je de boel toch al zo erbij hebt liggen

Ik heb zo'n inzettooltje en 'n hoon, en bij mike is 't ook goed gegaan

Haas · di 6 sep 2005 22:59

Menno schreef:Zijn die foto's zo slecht, of de bussen?

fotos zijn slecht. Een rand zit er niet echt in zoals ik t me kan herinneren..ze zijn wel vies. Zal ff kijken of ik betere kan maken

Sander schreef:P.S Heb hier nog een (2) nieuwe orginele Renault oliepomp liggen, kost iets van 300 euro. (tegenwoordige)

en die wil je kwijt?

Riël schreef:Mmm kun je er ook een setje nieuwe ziugerveertjes opzetten als je de boel toch al zo erbij hebt liggen Ik heb zo'n inzettooltje en 'n hoon, en bij mike is 't ook goed gegaan

yeps, nu wel he

Viel me nog mee dat de koppakking nieuw is, dat heeft tom dan dus wel goed gedaan. Bouten zijn niet nieuw volgens mij, op 2 in de midden zat er best een btje roestaanslag. Lijkt me niet normaal of wel?