Volgens mij is een williams zeldzamer dan een gtt?HKM schreef:het is nog lang geen zeldzame auto. kijk nu eens naar gt turbo's, een nette levert nu goede knaken op.
Gr, Frits.
ACT: Clio Williams Deel 1
-
Frits Clio 16v
- Berichten: 1455
- Lid geworden op: do 26 feb 2004 13:40
- Locatie: Utrecht
Gr, Frits.
ik heb een 16v gehad en een williams, er zit toch echt wel veel verschillen tussen de auto's.HKM schreef:vind je dat echt zo raar? het is een clio van 12 jaar oud!LotuzClioWilliams schreef:Kennelijk. [img]http://smile.smilies.nl/413.gif[/img]
het is nog lang geen zeldzame auto. kijk nu eens naar gt turbo's, een nette levert nu goede knaken op.
williamsen zijn er nog teveel van, en is nog lang niet zeer appart, mede omdat er eigenlijk maar weinig verschil zit tussen de 16V en een Willliams
ook zie ik weinig willie's rijden, ik zie vaker een 5 gr turbo. ik betwijfel het of er wel meer willie's dan 5 gtt's rondrijden.
tevens vind ik het nog te vroeg om te bepalen of ie zn waarde houdt.
2 jaar geleden betaalde je net zoveel voor een nette willie als je nu voor een clio rs betaald( en dat voor een auto van 10 jaar oud)
er zijn nog steeds gekken die er wel wat voor over zouden hebben voor een nette willie.
dat ben ik niet met je eens.HKM schreef:voor de kenner ja
ik heb ze alle twee voor de deur staan, maar niemand ziet aan de willi af dat het een speciale auto is
daarmee wil ik dus zeggen, dat hij nooit zo bijzonder zal worden als een gt turbo
een gtt is een leuke auto, maar standaard vind ik de wiliams niet alleen meer auto, maar ook sterkere uitstraling hebben.
als iemand een opmerking maakt over mn auto gaat het of over mn goudkleurige velgen, luchthapper in de kap, williams stickers, interieur of 2.0 liter plaatje('he, een 2 liter??'). dus dat niemand ziet dat het een speciale auto is ben ik het helemaal niet met je eens.
een 10 jaar oude oude is het die(in komplete standaard vorm) de hedendaagse hothatches of moeilijk maakt(gechipte seat leon 1.8T) of voor schut zet(honda integra).
voor mij is die auto nu al een fenomeen
Toch ben ik het niet helemaal met je eens,heb tegen een heel hoop auto's gesprint,maar met een standaart williams tegen een Leon 1.8T cupra,of een Integra R(met goede chauffeur) ga je het toch echt afleggen met de willy.SMILLIAW schreef:een 10 jaar oude oude is het die(in komplete standaard vorm) de hedendaagse hothatches of moeilijk maakt(gechipte seat leon 1.8T) of voor schut zet(honda integra).
voor mij is die auto nu al een fenomeen
Daarintegen,met een getuned 5je ernaast kan nog leuk worden
Heb vorige week nog in m'n oude willy gereden en moet toegeven,Blijven wel machtige wagens
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
En met een standaard GTT?Florus schreef:Daarintegen,met een getuned 5je ernaast kan nog leuk worden
Dat is zoLotuzClioWilliams schreef:Florus schreef:Daarintegen,met een getuned 5je ernaast kan nog leuk worden
En met een standaard GTT?
, maar 't is wel leuk als je met een Origineel 5je een cupra,integra of impreza het leven moeilijk maakt En Standaart 5 GTT,tegen Standaart Willy?
Denk dat willy z'n handen vol heeft
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
Dat komt voornamelijk door het veel lagere gewicht van de GTT. En GTT's roesten zo snel dat ze zelfs tijdens een sprintje steeds lichter worden. 
En het is standaard, niet standaart! [img]http://www.synthforum.nl/forums/images/smilies/grad.gif[/img]
En het is standaard, niet standaart! [img]http://www.synthforum.nl/forums/images/smilies/grad.gif[/img]
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
hey florus,Florus schreef:Toch ben ik het niet helemaal met je eens,heb tegen een heel hoop auto's gesprint,maar met een standaart williams tegen een Leon 1.8T cupra,of een Integra R(met goede chauffeur) ga je het toch echt afleggen met de willy.SMILLIAW schreef:een 10 jaar oude oude is het die(in komplete standaard vorm) de hedendaagse hothatches of moeilijk maakt(gechipte seat leon 1.8T) of voor schut zet(honda integra).
voor mij is die auto nu al een fenomeen
Daarintegen,met een getuned 5je ernaast kan nog leuk worden
Heb vorige week nog in m'n oude willy gereden en moet toegeven,Blijven wel machtige wagens
tegen die leon heb ik het afgelegd, maar ik heb ook gezegd dat ik het hem moeilijk heb gemaakt, dwz dat ik tot de 120 hem voorbleef.
die integra heb ik 3 x tegen gereden, ik was de winnaar. op papier verlies ik het, in de praktijk wil het nog wel eens anders uitpakken.
,maarja wie weet wat hij eraan getuned had 
kben ook wel eens gedrochten tegengekomen die op me uitliepen, dat zal je blijven houden, baas boven baas. gelukkig gebeurt het niet vaak 
over 500 km's krijgt ie een grote beurt, pleur ik gelijk die devil eronder.
filmpje komt dan wel te zijner tijd
over 500 km's krijgt ie een grote beurt, pleur ik gelijk die devil eronder.
filmpje komt dan wel te zijner tijd
Ik vind een Williams ook een speciale wagen, alleen als je geen 'kenner' bent dan zul je er niet zo snel naar omkijken denk ik. Voordat ik de mijne had was ik ook nieteens bekend met een Williams.
Ik heb ook een aantal keer gehad dat als ik aan mn williams bezig was, dat er iemand even een praatje komt maken over de wagen. Dat zul je bij een minder speciale wagen toch minder snel hebben he
Ik heb ook een aantal keer gehad dat als ik aan mn williams bezig was, dat er iemand even een praatje komt maken over de wagen. Dat zul je bij een minder speciale wagen toch minder snel hebben he
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
Dat geldt toch voor de meeste hot hatches? Maar dat de Williams een bijzonder model is, heb ik toch een aantal keren gemerkt door de reacties van diverse mensen (met name twintigers en jonge dertigers) op straat en op m'n werk. Er zijn echter ook heel veel mensen die een 16v net zo makkelijk een Williams noemen, omdat die toevallig ook een luchthapper op de motorkap heeft. Dat is echter weer een andere discussie.Thierry schreef:Ik vind een Williams ook een speciale wagen, alleen als je geen 'kenner' bent dan zul je er niet zo snel naar omkijken denk ik.
-
frank_williams
- Berichten: 3135
- Lid geworden op: zo 2 dec 2001 0:00
- Locatie: Breda
juist, en dat maakt de williams zo speciaal. de 16v body is op zich gewoon al helemaal goed. breed, gedrongen. aan de afwerking van de williams, gouden en blauwe details, hele fijne stoelen, natuurlijk de beul van een motor die er in ligt voor zo'n klein wagentje en het feit dat ie gelimiteerde is maakt een williams net iets specialer. maar dat net iets meer is ook meer dan genoeg, het is tenslotte een broertje van de 16v, geen ander model.
T zijn ook voornamelijk de wat 'oudere' mensen ( om t zo maar even te zeggen) die een Williams gelijk herkennen. In de tijd dat die dingen uit werden gebracht was dat toch zeker wel een zeer speciaal bakkie en naar mij mening is ie dat nog steeds
Vraagje voor ervaringsdeskundigen.
Na wat zoekwerk heb ik een Williams gevonden bij een particulier.
Bouwjaar: januari 1997
Km: 128000
Onderhoudsboekjes aanwezig en heeft altijd zijn vaste beurten gehad. Waaronder distributieriem.
Algehele staat is netjes, interieur, lak e.d. Geen grote gebreken waarneembaar.
Moet nog proefrit maken maar mij wordt verzekerd dat deze motorisch ook in orde is.
De prijs is 7250,-
Graag een reactie of dit een redelijke deal zou zijn. En of er nog belangrijke punten zijn waar op gelet kan worden.
Bij voorbaat dank. Elke reactie is welkom.
Na wat zoekwerk heb ik een Williams gevonden bij een particulier.
Bouwjaar: januari 1997
Km: 128000
Onderhoudsboekjes aanwezig en heeft altijd zijn vaste beurten gehad. Waaronder distributieriem.
Algehele staat is netjes, interieur, lak e.d. Geen grote gebreken waarneembaar.
Moet nog proefrit maken maar mij wordt verzekerd dat deze motorisch ook in orde is.
De prijs is 7250,-
Graag een reactie of dit een redelijke deal zou zijn. En of er nog belangrijke punten zijn waar op gelet kan worden.
Bij voorbaat dank. Elke reactie is welkom.
Januari 97? Is het een ingevoerde bak? Misschien een Swiss Champion? Als dat zo is en hij is in goede staat, dan is deze prijs echt niet gek.
Als de auto netjes onderhouden is en goed behandeld is door zijn baasje, dan mag je er vanuit gaan dat de auto goed is. Of je 'm dat geld waard vind is een ander verhaal.
Er zijn niet veel 97'er Willi's in Nederland, dus wellicht kent iemand de auto en kan je wat meer vertellen.
Succes met de proefrit!
Als de auto netjes onderhouden is en goed behandeld is door zijn baasje, dan mag je er vanuit gaan dat de auto goed is. Of je 'm dat geld waard vind is een ander verhaal.
Er zijn niet veel 97'er Willi's in Nederland, dus wellicht kent iemand de auto en kan je wat meer vertellen.
Succes met de proefrit!
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
Veel auto's worden in januari in plaats van december geregistreerd. Dit kan dus een "gewone" Williams zijn. De prijs is niet verkeerd, al fluctueren de prijzen nogal de laatste tijd.
Als het een echte SC is, dan heb je best wel iets unieks! Die zijn, zoals de naam al aangeeft, alleen in Zwitserland uitgebracht en zijn schaars. Ik weet niet precies hoeveel ervan zijn, maar in Nederland zijn ze op 1 hand te tellen, denk ik.
We want photos!
Die zijn, zoals de naam al aangeeft, alleen in Zwitserland uitgebracht en zijn schaars. Ik weet niet precies hoeveel ervan zijn, maar in Nederland zijn ze op 1 hand te tellen, denk ik.We want photos!
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
Ik dacht dat er slechts 500 van zijn gemaakt.
-
LotuzClioWilliams
- Berichten: 3611
- Lid geworden op: ma 12 jul 2004 12:28
- Locatie: Spijkenisse
Die sticker Swiss Champion zit er niet op.
Dat nummeringsplaatje zeker weten wel.
En het stuurtje is ook exact hetzelfde.
Zijn er nog andere herkeningspunten naast deze?
Ik hou jullie verder wel op de hoogte. Ik ga dit weekend of begin volgende week een proefrit maken. Foto's volgen wellicht daarna als de aankoop door gaat.
Dat nummeringsplaatje zeker weten wel.
En het stuurtje is ook exact hetzelfde.
Zijn er nog andere herkeningspunten naast deze?
Ik hou jullie verder wel op de hoogte. Ik ga dit weekend of begin volgende week een proefrit maken. Foto's volgen wellicht daarna als de aankoop door gaat.
Laatst gewijzigd door TMT op vr 1 jul 2005 20:49, 1 keer totaal gewijzigd.
[img]http://www.cliowilliamsclub.net/clio/cl ... ampion.jpg[/img]
Zijn er i.d.d. maar 500 van gemaakt,wel iets unieks
Zijn er i.d.d. maar 500 van gemaakt,wel iets unieks
Volgens mij zijn de deurlijsten ook meegespoten,wel op de foto hierboven i.i.g.TMT schreef:Die sticker Swiss Champion zit er niet op.
Dat nummeringsplaatje zeker weten wel.
En het stuurtje is ook exact hetzelfde.
Zijn er nog andere herkeningspunten naast deze?
-
frank_williams
- Berichten: 3135
- Lid geworden op: zo 2 dec 2001 0:00
- Locatie: Breda
wat wil je bijleggen?
als het nummer op het plaatje een nummer onder de 500(waren maar 500 van gemaakt) is is het hoogst waarschijnlijk een swiss champion, de eerst 400 willie's waren engels, dus een willie met het stuur aan de linkerkant met een nummer onder de 400 bestaat denk ik niet.TMT schreef:Die sticker Swiss Champion zit er niet op.
Dat nummeringsplaatje zeker weten wel.
En het stuurtje is ook exact hetzelfde.
Zijn er nog andere herkeningspunten naast deze?
Ik hou jullie verder wel op de hoogte. Ik ga dit weekend of begin volgende week een proefrit maken. Foto's volgen wellicht daarna als de aankoop door gaat.
maar dat zou ook evengoed alleen het plaatje uit een swiss champion kunnen zijn.
zo maar es nieuwsgiering, waarom of ter gelegenheid van wat is die swiss champion gemaakt, je zou toch eerder denken dat renault een france champion editie zou doen???
R5GTT. Drive it like you stole it