Wie weet waar deze klep van is?

Alles over de motor, turbo, computer, chiptuning
Plaats reactie
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

Wie kan mij vertellen wat de funcite van deze klep en waar de andere slang op hoort te zitten.
Het gaat om een R19 16V motor kan bij een clio 16V ook wel zo zijn.
De slang zit op het inlaatspruitstuk en dat komt de klep met een bypasse er over heen. Hier zit een boutje nu in dus de klep heeft nu geen functie, maar waar dient hij voor?

Alvast bedankt,

sr sander

[img]http://www.sandergorissen.com/GTT16V/112-1205_IMG.jpg[/img]

[img]http://www.sandergorissen.com/GTT16V/112-1206_IMG.jpg[/img]

[img]http://www.sandergorissen.com/GTT16V/112-1207_IMG.jpg[/img]
SkinnyFatMan
Berichten: 17
Lid geworden op: zo 27 feb 2005 20:26
Locatie: Breda

een slang die op het inlaatspruitstuk zit is meestal een vacuum slang voor de rembekr8iger...


die klep is maybe om een beetje te reduceren????
Steven
Berichten: 26862
Lid geworden op: za 22 dec 2001 0:00
Car: M536
Locatie: Alkmaar

Misschien gaat ie naar de kat?
viper
Berichten: 135
Lid geworden op: vr 31 dec 2004 19:32

die klep wordt ook gebruikt voor uw egr aan te sturen en aangezien daar een schroef in dat darmpje zit ben ik er bijna zeker van dat die klep hiervoor diend :wink:
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

SkinnyFatMan schreef:een slang die op het inlaatspruitstuk zit is meestal een vacuum slang voor de rembekr8iger...


die klep is maybe om een beetje te reduceren????
Nee die is veel dikker.
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

Steven schreef:Misschien gaat ie naar de kat?
Ik weet het, maar wat ik wel weet is dat er geen kat meer onder zit.
Wie o wie kan het zeggen, liep hij vroeger naar de kat?
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

viper schreef:die klep wordt ook gebruikt voor uw egr aan te sturen en aangezien daar een schroef in dat darmpje zit ben ik er bijna zeker van dat die klep hiervoor diend :wink:
Oké, kun je me nu nog uitleggen wat "egr" betekent? En waarom zo ik er dan een boutje in stekken?

Hij heeft zo geen functie dus dan verwrijder ik hem helemaal.

Wie kan er nog meer iets over vertellen.

gr s :D nder
Emiel
Berichten: 302
Lid geworden op: vr 7 feb 2003 7:57
Locatie: Twello

Wat ik weet is dat dit een terugslagklep is. Wat ik herinner voor het afvoeren van je benzinedampen uit je tank naar dat filter wat bij een 19 16v onder je ruitensproeiresevoir zit. Wanneer je motor stationair loopt en je luistert op het moment dat je gasgeeft hoor je deze klep ook tikken. Of deze dan open of juist dicht gaat kan ik even niet antwoorden, maar kom ik op terug.
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

schop om hoog (F)

Wie o wie heeft er nog wat over te vertellen.

gr s :D nder
Bart V
Berichten: 6424
Lid geworden op: wo 18 apr 2001 0:00
Locatie: Graz

Emiel schreef:Wat ik weet is dat dit een terugslagklep is. Wat ik herinner voor het afvoeren van je benzinedampen uit je tank naar dat filter wat bij een 19 16v onder je ruitensproeiresevoir zit. Wanneer je motor stationair loopt en je luistert op het moment dat je gasgeeft hoor je deze klep ook tikken. Of deze dan open of juist dicht gaat kan ik even niet antwoorden, maar kom ik op terug.
Klopt, tis een regelklep voor het afzuigen van de benzinedampen uit je tank, retour in je inlaat via een speciaal filter. Zodra je gas geeft gaat hij open. Stationair staat hij dicht. Tis meer een millieu ingreep, dan dat het daadwerkelijk nuttig is. De standaard katloze buitenlandse 16V uitvoeringen hadden dit dan ook niet.
Sander
Berichten: 1542
Lid geworden op: zo 3 jun 2001 0:00
Locatie: in de buurt
Contacteer:

Bart V schreef:
Emiel schreef:Wat ik weet is dat dit een terugslagklep is. Wat ik herinner voor het afvoeren van je benzinedampen uit je tank naar dat filter wat bij een 19 16v onder je ruitensproeiresevoir zit. Wanneer je motor stationair loopt en je luistert op het moment dat je gasgeeft hoor je deze klep ook tikken. Of deze dan open of juist dicht gaat kan ik even niet antwoorden, maar kom ik op terug.
Klopt, tis een regelklep voor het afzuigen van de benzinedampen uit je tank, retour in je inlaat via een speciaal filter. Zodra je gas geeft gaat hij open. Stationair staat hij dicht. Tis meer een millieu ingreep, dan dat het daadwerkelijk nuttig is. De standaard katloze buitenlandse 16V uitvoeringen hadden dit dan ook niet.
Oké bedankt :worship: Dat word dus er afslopen.

gr s :D nder
Plaats reactie