Wassah's projectje - Nieuwe Gtt IC gescheurd

Matijs · do 27 mei 2004 13:42

Equus metertje kopen bij de betere automaterialen handel

Wassah · do 27 mei 2004 13:55

Inderdaad equus gehaald kan dit op het originele slangetje trouwens ????

Riël · do 27 mei 2004 14:41

Ja en nee.

Ja dan meet je geen onderdruk. En je originele doet 't niet.

Dus pak 'm even van je vacuum voor de onsteking bijv.

En

voor het sleutelen op straat, hehe dat komt me toch zeer bekend voor

Succes! En de slangetjes gaat denk ik wel lukken, ze zijn allemaal zo gevormd dat het bijna niet fout KAN gaan.

Steven · za 29 mei 2004 10:48

Idd ik sluit me bij Riël aan, zo ben ik ook begonnen/bezig

Ojah mocht je nog es problemen met slangetjes ofzo hebben, ik kan wel ff langsscheuren...

José · zo 30 mei 2004 2:44

ik neem de honneurs ff waar voor wassah aangezien er pics gepost worden:

inmiddels ligt het blokkie er weer in

ook dit keer hebben we gewoon pure spierkracht gebruikt, de garage op de hoek had nl geen motortakel. desondanks is het prima gelukt, met tien minuutjes zat ie erin en op zn plaats.

en wederom foto's:

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... iten_1.jpg[/img]

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... elen_3.jpg[/img]
het blok vlak voordat erin ging

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... _nieuw.jpg[/img]
en dit is het voorlopige resultaat

Steven · zo 30 mei 2004 10:13

Hehehe ik vind het wel knap hoor, met gewoon ellebogenstoom het boeltje erin krijgen

Alleen ben ik toch meer fan van de takel, hehe

Wassah · ma 31 mei 2004 8:57

Zo zwaar is het allemaal niet jose is werkelijk een gigant(over de twee meter denk ik inmiddels) en ik ben maar klein maar desondanks doe ik niet onder met zijn tweeen tillen en eentje richten, op de steunen eigenlijk appeltje eitje

Wassah · zo 6 jun 2004 0:39

Morgen moet het gebeuren, kijken of het beesie weer wil brullen, best zenuwachtig na enkele maanden van pijnlijk wachten

Bram · zo 6 jun 2004 0:50

Veel succes morgen dan.. misschien spreek ik je morgen nog wel..

Wassah · zo 6 jun 2004 22:49

It's alive it's alive hij lekt nog een beetje bij de downpipe en bij de voorpijp, morgen running

-Ray- · zo 6 jun 2004 23:49

gelukt met die startmotor dus?

Wassah · ma 7 jun 2004 9:35

Ckers we draaiden op aanraden van Steven de dingen om te draaien en ja dat was het toen vlamde en knetterde het een beetje ff kijken f denken torentje waar de verdeler en dat rotortje opzit ff dr afgehaald slag gedraaid en lopen in een keer ole thanks Ray, Steven

Steven · ma 7 jun 2004 9:42

het was dus wel het andere boutje?

Nou toppertje dattie weer loopt

Dat zijn altijd magische momenten als ie z'n eerste prutteltjes weer maakt he?

H8bal · ma 7 jun 2004 9:53

Wassah schreef:It's alive it's alive

whiiiii

José · ma 7 jun 2004 21:24

jawel, het loopt en heeft inmiddels ook de eerste meters gemaakt.

hier twee foto's van de motorruimte zoals deze er gistermiddag uitzag (en op wat kleine details na nog steeds uitziet

):

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... leet_1.jpg[/img]

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... leet_2.jpg[/img]

vanmiddag hadden we nogmaals een probleem met de ontsteking, hij ontstak op zo'n manier dat de knallen uit het inlaatspruitstuk kwamen

maar na de bougiekabels van plaats te hebben gewisseld, was het probleem over. motor laten lopen gaat immers lastig als je cilinder 1 voor 4 aanziet

Roy · ma 7 jun 2004 21:26

Geen thermostaat?

spir@l · ma 7 jun 2004 22:02

ja...
of geen slangenklem erop misschien???

maar goed, verders wel mooi

dat t beestje weer leeft.
I know that feeling...

Veel plezier!

Wassah · do 10 jun 2004 9:06

Er moet dus een slangen klem over de thermostaat of begrijp ik jullie verkeerd want hij zit er in, goed doen we dat ook ff trouwens heb vreselijk het gevoel dat hij hoger in arm loopt kan ik daar wat aan doen, cheers voor alle reacties

Steven · do 10 jun 2004 11:50

Wat doettie? En wat zegt je drukemeter in je dash?

spir@l · do 10 jun 2004 14:35

Wassah schreef:Er moet dus een slangen klem over de thermostaat of begrijp ik jullie verkeerd want hij zit er in, goed doen we dat ook ff trouwens heb vreselijk het gevoel dat hij hoger in arm loopt kan ik daar wat aan doen, cheers voor alle reacties

Idd, slangenklemmetje.

En als je denkt dat-ie arm loopt.
Kan je dan niet proberen je choke effe open te gooien om te kijken offie dan lekkerder loopt?
OF heb dit geen enkel nut? (zorgt toch voor wat meer peut? of heb dat in hoge toeren geen zin meer?)

Of praat ik nu poep?

Wassah · do 10 jun 2004 14:58

@steven
rij koud met 0.7 onderdruk warm 0.3 onderdruk max druk 0.6(ff rustig maar) valt niet terug of iets dergelijks alleen boven de 120 in zijn 5 gaat de teller heel erg springen en is het van rij tussen de 110 en 130 hulp en hij gaat inhouden in acceleratie maar blijft wel op druk ergens verliest ie maar waar
pm maar ff als ik langs moet komen in beverwijk ken je het ff goedkeuren of niet

@ Spiral
slangen klem gaat er dus op, duidelijke zaak.

Steven · do 10 jun 2004 16:54

Wat hebbie gerookt man? Warrige verhalen van je

En je kan altijd ff langstouren, bel maar ffies. Je had me nummer toch? Kep vanaaf wel ff tijd voor een rondritje.

Wassah · vr 11 jun 2004 11:36

sorry heb een accuratere druk meter gekocht en dat zijn allle gegevens waar die naar toe draait onder het rijden de waarden die ik wel kan zien, olie druk is gewoon hoog koel blijft zelfs nu ik nog met water rij, waarom water elke dag vers water dr in gedurende een week, ff de troep dr uit halen. greetz to all een bestuurder

by the way hoef hier niks voor te roken ben van nature nogal vaag

Steven · vr 11 jun 2004 22:12

Ach beetje vaagheid is goed

Water roest wel als een gek trouwens, daar moet je echt mee oppassen! We hebben met ene vriend van me ook een weekje met gedestileerd water in z'n 200SX gereden, maar die rotte daarna helemaal vol me bruine troep.

Wat je ff moet doen is ff langs 1 van de 2 Brezan's of Hekla's gaan voor een blikje koelvloeistof reiniger. Bij brezan is het een groen blikje met poeier erin, dat er ff inflikkeren paar uurtjes mee rijden en dan ff goed doorspoelen met de tuinslang.
Dan gelijk verse koelvloeistof erin.

Wassah · di 22 jun 2004 22:52

Na het terug schakelen een rammel in de bak, geen hoge toeren niks vreemds gedaan nog niet eens boven de 0.5 bar druk ( als dat er al iets mee te maken hebt). Wat kan het zijn iets niet goed vastgezet, iets dat excentrisch draaide.

Bij een ontkoppelde motor minder, geen vijfde versnelling meer gaat extreem stroef.

Iemand ervaring hiermee klinkt het bekend.

Voel me werkelijk kl*te mede doordat ik niet aan de bak heb gezeten en deze alleen maar over heb gezet, nooit ergens last mee gehad.

Steven · wo 23 jun 2004 19:09

Kan je pookafstelling wel eens wezen, maar das een beetje hoerig klusje...

Wassah · wo 23 jun 2004 23:21

Leg uit, kan alle help gebruiken. Het was mogelijk toen hij net weer in elkaar zat om dus alle versnellingen te raken heb ook in alle versnellingen gereden. rrrr

Riël · wo 23 jun 2004 23:40

Steven schreef:Kan je pookafstelling wel eens wezen, maar das een beetje hoerig klusje...

Ik schat ook de schakelstang. Als je er ook maar een beetje lomp mee geweest bent issie verbogen. Dus, onder de auto liggen, iemand anders laten schakelen, kijken wat ie moet doen, en wat ie dus nu niet doet, en bijbuigen die hap.

Riël · wo 23 jun 2004 23:43

Wassah schreef:@steven
rij koud met 0.7 onderdruk warm 0.3 onderdruk max druk 0.6(ff rustig maar) valt niet terug of iets dergelijks alleen boven de 120 in zijn 5 gaat de teller heel erg springen en is het van rij tussen de 110 en 130 hulp en hij gaat inhouden in acceleratie maar blijft wel op druk ergens verliest ie maar waar
pm maar ff als ik langs moet komen in beverwijk ken je het ff goedkeuren of niet

Springen van de kilometerteller duidt op electrische storing, als ie inhoudt kan het heel goed bij je onsteking zitten. Kabels checken/van mekaar leggen. Bdp sensor niet goed?

José · do 24 jun 2004 22:11

wass, je vergeet erbij te vertellen dat in plaats van de daarvoor bestemde bouten, er andere (zeskantige) bouten in de koppeling zijn gedraaid.

een maat van ons zei dat hierdoor onbalans kan ontstaan en de problemen waarschijnlijk daaraan liggen. heeft iemand hier enig idee of het tevens daarmee te maken zou kunnen hebben?

Riël · do 24 jun 2004 22:34

Nee, dit lijkt me zeer onwaarschijnlijk. Wel kan het zijn dat ze niet goed vast zitten? Je kan er met een dopje amper bij dan.

Wassah · zo 4 jul 2004 0:14

Vandaag (zondag) maar ff kijken of ik wat kan vinden, kan de bak eraf geschoven of een stukje opzij als de motor/moter erin ligt ??

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 4 jul 2004 0:44

ja maar dan moet je waarschijnlijk het subframe oplossen
dat je hem daar op ligt
anders wordt het moeilijk denk

José · wo 7 jul 2004 20:58

updeet: vandaag heeft wassah een motortakel gehuurd, wat ons zeker een hoop tijd (en pijnlijke ruggen

) heeft gescheeld. het probleem bleek te zitten in de bouten waarmee het vliegwiel vast zat: deze zaten los, je kon ze met de hand eruit draaien.

na deze te hebben vastgezet, hebben we het zaakje weer teruggehangen. helaas begon het te regenen, dus de klus kon niet geklaard worden. waarschijnlijk van t weekend maken we het af en dan is het hopen dat alle problemen zo'n beetje over zijn.

hieronder wat foto's van het blokje in de takel (ter informatie: die blauw-met-witte-stippen-onderbroek is owner wassah

):

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... akel_1.jpg[/img]

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... akel_2.jpg[/img]

[img]http://members.chello.nl/f.meijer18/wou ... akel_3.jpg[/img]

Robert Turbo · wo 7 jul 2004 21:48

Ziet er professional uit.

Valt me mee dat jullie geen politie op bezoek hebben gehad.
Als ik dat hier zou doen, stond er zo politie naast me.