Thursday Nightmeeting Maastricht. I

[205 Turbo]

Ik hoor het al, niks voor mij zo'n GTT

Twijfel trouwens over de aanschaf van een GTT ipv de Clio. Maar vrees dat ik de Clio niet fatsoenlijk verkocht krijg. Wil namelijk dan wel wat geld overhouden uit voorzorg na de aankoop van een GTT. Eens kijken wat ik ga doen...

Koop toch een 205 met Turbo

Mit Freundlichen Grusse

Stefan

[Ollie]

Is ook een franse bak, dus wrom niet

[Marcel J.]

Ollie kzou die 16V houden. Tis best een mooie bak en je weet wat je hebt, das bij een vijfje altijd maar weer de vraag Gooi der gewoon een getuned (PTrGte) 2.0 blokje in en de wielophanging van een 19 16V onder en zie daar een wagen.

En in zo'n 205 pas nog niet eens een fatsoenlijke koppeling




@Pat16V: kga zondag mee jong, lijkt mij wel relaxed

[Bram (vospower)]

Clio houden zou ik ook zeggen, na al die liefde die je (in de uitlaat?!?) hebt gestopt En als je hem te langzaam vind, begin dan eerst eens flink te gassen en motorisch tunen is goedkoper dan een 5GTT kopen en maken zoals je clio nu is.

[Patrick L.]

@Olliver, gewoon de Clio blijven rijden en niet teveel euro`s meer insteken, krijg je toch niet meer terug. Mischien over een tijdje een GTT voor erbij
@MJ, goed kerel en nog bedankt voor de onderdelen

Heb vanmiddag ff de remmen van de GTT geupgrade. De remzadels en remschijven vervangen door die van een Clio 16v en ook uiteraard de blokjes.
Komende dagen ff inremmen en dan kan er zondag op de Ring gut gebremsd werden
Ook tijdelijk stalen velgen erop, met redelijk oudere/slechte banden...

Hebben er nog meer mensen zin om mee te gaan, rond Nurburgring?

[Bram (vospower)]

ikke wel:P

[Riël]

halloa,

mensen heb un probleempje. de startmotor doet niks meer. normaal als de startmotor toch kapot is hoor je toch wel nog un tick van het aanslaan of niet?? want ik draai de sleutel om en hoor helemaal nada nikkes?? bvd.

groejtes

Kan ook misschien aan je contactslot liggen. Probeer de massakabel en de signaalkabel van de startmotor eens te verbinden met een naald ofzo. Doet hij dan ook niks dan is hij zoieso naar de haaien. Die kabels zitten onder je turbo in een plastic omhulsel. suc6 ermee!

Uh uh. Je moet de + verbinden met de witte draad op de startmotor om het relais te schakelen.

@ollie: MIJN mening : GTT kopen, goeie gtt's zijn er wel voor een nette prijs. Ik denk wel betrouwbaarder als de 16v, sneller en goedkoper in onderhoud

ooooooh nou zeg ik toch wat.

[Bram (vospower)]

Bij mij zijn die beiden rood...

Nu zeg je idd wat riel, betrouwbaar is volgens mij elke niet afgezeikte goed onderhouden auto, daarna is het een kwestie van geluk, en aan een GTT kan toch mee kapot gaan en verslijten dan aan een clio 16v lijkt me.

[Marcel J.]

@ollie: MIJN mening : GTT kopen, goeie gtt's zijn er wel voor een nette prijs. Ik denk wel betrouwbaarder als de 16v, sneller en goedkoper in onderhoud

Zeg je dat nu hardop?!

[Riël]

Bij mij zijn die beiden rood...

Nu zeg je idd wat riel, betrouwbaar is volgens mij elke niet afgezeikte goed onderhouden auto, daarna is het een kwestie van geluk, en aan een GTT kan toch mee kapot gaan en verslijten dan aan een clio 16v lijkt me.

Heb al wat meegemaakt en wat gehoord over die 16klappertjes. Veel verder als een koppakkingkje en een turbo als je een gegaffelde koopt kom ik vaak ook niet. Verder is 't normale slijtage. En waar vervang je je dynamo en zo liever, bij de gtt of bij de clio? Tja, alleen de roest hé

[Marcel J.]

en aan een GTT kan toch mee kapot gaan en verslijten dan aan een clio 16v lijkt me.

Euhm wacht ff. een gtt blokje uit 1945 dat zich bewezen heeft in wat 20 verschillende auto's ?! en makkelijk meer kan hebben dan het nu leverd en daar tegenover een 1.8 16V blokje dat nou niet bekend staat om zijn tuningsmogelijkheden cq uithoudingsvermogen...

desalniettemin houden die Clio...

[Patrick L.]

ach ja welk blok is nu beter eindeloze discussie, ik heb 4 16v blokjes gereden en motorisch is er niets kapot gegaan, heb alleen bij mijn eerste Clio16v en mijn huidige 1916v last van een lekkende oliekeerring. Verder is het gewoon slijtage wat elke auo kent, dynamo, startmotor etc. Bij de GTT ook nog niets gehad motorisch gezien.Dat 1400cc C2J.. blok is gewoon een oer-blok en erg betrouwbaar, hebben ze bijna in elk model gebruikt, van de R4, t/m Twingo...
Ik denk dat het vooral te maken heeft met hoe je met je blok omgaat. Als je hem onderhoud en met beleid warm rijdt en er normaal mee omgaat, moeten beide bolkken het een hele tijd kunnen uithouden.

[Riël]

C1J pat ... foei

[Patrick L.]

Hehehe, ja die ja

[Bram (vospower)]

In principe is het niet echt een verbetering als een 16v minder betrouwbaar is. Je zou toch zeggen dat een nieuwer blok verbetert wordt ipv. in kwaliteit achteruit gaat

[Ollie]

Mooie discussie hier

Mijn Clio is grotendeels naar mijn smaak af zoals ie nu is. Hij zou wel een roestbehandeling en nieuw likje verf kunnen gebruiken. Maar ik ben hoe langer hoe gekker aan het worden op een 5GTT, zijn toch superbakkies
Maar ik heb natuurlijk het nodige geld in de Clio gestoken en weet nu wat ik er aan heb. Hij rijdt super en ik zal er nog een hele tijd mee vooruit kunnen. Punt van Patrick is ook wel waar natuurlijk, geld zie ik nooit meer terug. Maar dat is ook altijd zo helaas. Misschien toch maar eens tevreden zijn met wat ik heb en als we straks eens klaar zijn met school een GTT kopen en die met en met opknappen. Hmmm...keuzes in het leven zijn niet makkelijk

[Bram (vospower)]

Iedereen zal het jammer vinden als je je clio weg doet. Ik zou met een GTT wachten tot je klaar ben met je studie. Het geld komt dan wat makkelijker binnen en misschien ook wel de tijd, of een van de twee....Je mag nog wel ns een rondje in de mijne als hij klaar is

[Ollie]

Het is ws wel een heel stuk verstandiger als ik pas een GTT koop als ik ook de financiele middelen heb. Dan zoek ik me wel iedere week op TNM een andere GTT uit om een rondje in te rijden om de pijn vh wachten te verzachten

Wie gaat er trouwens allemaal naar die recordpoging in Zolder op 19/20 juni?

[Patrick L.]

ik heb me ingeschreven voor Zolder, geloof dat Wilco en Marcel ook wilden gaan.

[Ollie]

Ik lees dat er 608 inschrijvingen zijn, mega event dus!
En wat is de bedoeling, 1 dag of kamperen ofzo?

[Marcel J.]

Kga idd ook wel ff kijken, kheb me wel niet ingeschreven ofzo maar tlijkt mij dat als je met een sportieve reno komt je wel mee mag doen...en anders doe ik mee op Wilco's inschrijving zun wagen loopt dan toch nog niet Alleen jammer dat de 21T dan nog niet af is BTW wel gisteren tank en achteras er weer onder gezet en nu opzoek naar een grotere benzinepomp Euhm meneer Koetsier


Trouwens Ollie vanwaar in een keer die interesse voor een vijfje?! je lijkt mij nou helemaal geen vijf rijder

[Ollie]

Ik geen 5 rijder? Is daar dan een standaard type van
Tja, weet niet, verandering van spijs doet eten of hoe gaat dat gezegde

[Marcel J.]

Ik geen 5 rijder? Is daar dan een standaard type van

Ja meestal zijn het wat serieusere types die gaan voor klasse betrouwbaarheid degelijkheid enz

Tja, weet niet, verandering van spijs doet eten of hoe gaat dat gezegde

Wat zegt de meid daarvan?! achja alsof zij niet weet hoe dat is

[Ollie]

Nee, ben een trouwe hond en "de meid" ook, zoals jij het noemt
We zien het wel wat we tegenkomen. Clio bevalt prima, ben toch geen snelle rijder

[Marcel J.]

toch altijd ff reageren

Laat me het zo stellen kzou er best een clio bij willen hebben voor het comfort enz zo'n vijfje is leuk, maar voor dagelijks vervoer valt het toch een beetje tegen...ach wat ben ik weer onzin aan het uitkramen

[Ollie]

Je weet, ik reageer altijd en ben goed op stang te jagen
Tja, en ik rij toch veel korte stukjes, niet echt bevorderlijk voor het turbootje. Voor de Clio ook niet trouwens, maar daar hebben we de Deutsche Autobahn voor

[Marcel J.]

anders zondag mee gaan?! kun je jouw auto eens fatsoenlijk warm rijden als je de gaspendaal weet te vinden (Tip: van de drie is het niet de middelste noch de linker )

[Ollie]

Nee, deze zondag niet. Maar vd zomer ga ik daar zeker een keer heen!

[Chris]

Hou mij dan even op de hoogte via PM Ollie, dan ga ik misschien wel ff mee.

[Ollie]

Hou mij dan even op de hoogte via PM Ollie, dan ga ik misschien wel ff mee.

Komt helemaal goed

[Marcel J.]

Hou mij dan even op de hoogte via PM Ollie, dan ga ik misschien wel ff mee.

Komt helemaal goed

Neeejjj Ollie laten we het gezellig houden


Kben trouwens vergeten om naar je olieshit te kijken sorry, maar kmoet deze week toch nog ff langs dus mischien dan wel, neem ik het donderdag wel mee naar de Geusselt.

[Ollie]

Kiek mer mien jung

[Marcel J.]

Kiek mer mien jung

Zou je willen...

@Pat16V: hoe remt het nu eigenlijk?! is het een aanrader...

[Patrick L.]

Kiek mer mien jung

Zou je willen...

@Pat16V: hoe remt het nu eigenlijk?! is het een aanrader...

nog ff beetje inremmen, hij bijt nu nog niet echt goed in de remmen, is nog allemaal nieuwe hè. Voor mij zowieso al een voorruitgang , want mijn vorige schijven waren wat krom

[Ollie]

Nu nog de roestduivel aanpakken en het wordt nog eens wat