Zijn een oliekoeler en een oliepompwijziging noodzakelijk?
Eigenlijk wel. Het mooiste is een drietal zaken te combineren.
Als je nog niet over een anti-slingerschot annex luchtafscheider beschikt is het verstandig een carterpan te monteren die dit heeft.
Als de carterpan er af is kan meteen de oliedruk iets opgeschroefd worden door de veer van de drukregelaar met een ring van 2mm samen te drukken. Dit zorgt voor een hogere oliedruk over het gehele toerenbereik. Dit is vooral noodzakelijk bij hoge olietemperaturen (olie = dan dun) en lage toerentallen. Uitspinnende turbo's vinden het niet zo fijn als ze ca. 1 bar oliedruk krijgen omdat de motor snel terugvalt naar stationair. Kogelgelagerde turbo's zijn hier minder gevoelig voor.
Meteen combineren met een separate thermostatische oliekoeler is bij getunede exemplaren een
must voor je motorlevensduur.
Grtz,
Zzpeedie...
'