ACT: Mégane I
Ik vroeg me af of er genoeg beenruimte is achterin in een coupe voor 2 personen. Frits meldde in een ander topic dat de beenruimte errug krap is voor lange personen. Is de beenruimte nog verschillend in een megane coupe ph I en II?
of het verschillend is weet ik niet, lijkt me niet, maar meer dan 10 kilometer achterin zitten is vragen om zere ledematen... 
Das trouwes 1 vd redenen dat ik voor een 19 cabrio heb gekozen en niet een megane. De 19 kan je goed achterin in zitten. Bij de megane kiezen dr veel zelfs voor helemaal geen achterbank (maar zo'n box).
(andere reden om voor 19 te kiezen was financieel
)zie ook:
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=142
en
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=253
alle meganes coupe zijn even groot ehh klein
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=142
en
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=253
alle meganes coupe zijn even groot ehh klein
@ Chris:
Het is Mégane ipv Megane....
Het is Mégane ipv Megane....
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
Ollie schreef:Dat staat er toch
Ollie schreef:Dat staat er toch
-
chris-mc
- Berichten: 3934
- Lid geworden op: wo 9 jan 2002 0:00
- Car: Megane coupe ph1 16V
- Locatie: Middelburg (zeeland,NL)
- Contacteer:
zoek je iets waar er meerdere in kunnen?dtune_stefan schreef:Bedankt voor de snelle informatie. Genoeg redenen voor mij om toch niet voor een Mégane te gaan
espace
??Renault Megane Coupé 2.0 16v
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
-
Marcel (Mr. Bacardi Cola)
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: ma 22 okt 2001 0:00
- Locatie: Sappemeer
Koop een Renault 19 (16V)dtune_stefan schreef:Whehehe, nee die is toch ietjes te groot
-
chris-mc
- Berichten: 3934
- Lid geworden op: wo 9 jan 2002 0:00
- Car: Megane coupe ph1 16V
- Locatie: Middelburg (zeeland,NL)
- Contacteer:
M'n vriendin is verknopt aan de clio,ook goeie keus.dtune_stefan schreef:Whehehe, nee die is toch ietjes te groot
maar ik vraag me af of het nou zo veel scheelt vergeleken met de megane.
ander heb je nog de nieuwe megane 2 sport (turbo) snel en genoeg ruimte,ik heb hem dit weekend mogen aanschouwen.
Renault Megane Coupé 2.0 16v
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
-
Joost (DoubleYou)
- Berichten: 5375
- Lid geworden op: di 13 mei 2003 22:30
- Car: 5 GTT, 5 GTS EBS
- Locatie: Netherlands
- Contacteer:
Mocht ik ooit meer geld hebben (en de express wegdoen/overleden is), ga ik een Megane kopen. Die wagen is zo ongelofelijk mooi
Welke fase dat was... volgens mij zijn er maar 2 toch? De tweede is met die vage achterkant toch? Dan wordt het fase 1 voor mij. Liefst geel
[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /64266.jpg[/img]
Om die fase gaat het. Wat is de officiële naam en productiejaartallen van deze versie?
Welke fase dat was... volgens mij zijn er maar 2 toch? De tweede is met die vage achterkant toch? Dan wordt het fase 1 voor mij. Liefst geel
[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /64266.jpg[/img]
Om die fase gaat het. Wat is de officiële naam en productiejaartallen van deze versie?
Die ging wel lekker hard jachris-mc schreef:ander heb je nog de nieuwe megane 2 sport (turbo) snel en genoeg ruimte,ik heb hem dit weekend mogen aanschouwen.
-
chris-mc
- Berichten: 3934
- Lid geworden op: wo 9 jan 2002 0:00
- Car: Megane coupe ph1 16V
- Locatie: Middelburg (zeeland,NL)
- Contacteer:
Joost (DoubleYou) schreef:Mocht ik ooit meer geld hebben (en de express wegdoen/overleden is), ga ik een Megane kopen. Die wagen is zo ongelofelijk mooi
Welke fase dat was... volgens mij zijn er maar 2 toch? De tweede is met die vage achterkant toch? Dan wordt het fase 1 voor mij. Liefst geel
[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /64266.jpg[/img]
Om die fase gaat het. Wat is de officiële naam en productiejaartallen van deze versie?
Wat op de foto staat is een renault megane cabrio phase1
Renault Megane Coupé 2.0 16v
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with you!
-
Joost (DoubleYou)
- Berichten: 5375
- Lid geworden op: di 13 mei 2003 22:30
- Car: 5 GTT, 5 GTS EBS
- Locatie: Netherlands
- Contacteer:
Dus toch phase1. De dichte versie is dan de coupe. Scheelt weer vele euri's, en je hebt dezelfde look. Cabrio's werken alleen in de zonnige gebieden. En dat is hier niet 
-
Peter @ Malta
- Berichten: 493
- Lid geworden op: vr 12 jul 2002 20:20
- Locatie: Malta
- Contacteer:
Ik zeg niks. Behalve dat de airco nou al overuren maakt.Joost (DoubleYou) schreef:Dus toch phase1. De dichte versie is dan de coupe. Scheelt weer vele euri's, en je hebt dezelfde look. Cabrio's werken alleen in de zonnige gebieden. En dat is hier niet
Aan de andere kant, in zonnige gebieden zijn de lonen meestal lager en zit een cabrio er niet aan.
- Peter
-
Joost (DoubleYou)
- Berichten: 5375
- Lid geworden op: di 13 mei 2003 22:30
- Car: 5 GTT, 5 GTS EBS
- Locatie: Netherlands
- Contacteer:
Kheb nu niet eens een airco, als er een nieuwe komt ga ik er iig stukken op vooruit ten opzichte van nu. Behalve dan het missen van een turbo 
Megane Coupé Cabriolet ph1. Ph2 heeft ook wat chroom voorlangs en iets ander front. De dichte achterbank is een speciale achterbankkist, die zit er origineel ook niet.Joost (DoubleYou) schreef:Dus toch phase1. De dichte versie is dan de coupe. Scheelt weer vele euri's, en je hebt dezelfde look. Cabrio's werken alleen in de zonnige gebieden. En dat is hier niet
Sorry kan t niet laten maar cabrio rijden is geweldig. Als t ff kan gaat bij mij de kap open. En dat gebeurt iedere week wel. Zelfs zo'n week als deze week zijn dr zat mooie momenten en ook in februari of in de kerstvakantie waren dr mooie dagen. Kachel aan en gaan!!
t rijden is zo veel spectaculairder met de kap open. Ja tuurlijk, t gaat niet harder en de auto is zwaarder en minder stijf, maar t gaat vooral om t gevoel (scheuren met een eend is ook heftig ook al stelt t natuurlijk nix voor..).
Megane cabrio is mooi, maar als de pegels ontbreken kan je toch ook een R19 cabrio kiezen?
Dr zijn ook wat financiele voordelen: een Cabrio schrijft minder af en de mijne zit in een clubverzekering.
t rijden is zo veel spectaculairder met de kap open. Ja tuurlijk, t gaat niet harder en de auto is zwaarder en minder stijf, maar t gaat vooral om t gevoel (scheuren met een eend is ook heftig ook al stelt t natuurlijk nix voor..).
Megane cabrio is mooi, maar als de pegels ontbreken kan je toch ook een R19 cabrio kiezen?
Dr zijn ook wat financiele voordelen: een Cabrio schrijft minder af en de mijne zit in een clubverzekering.
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Bij Elia staat dit Monster te koop 
:
[img]http://www.elia-ag.de/inhalt/gebrauchte/megRS.jpg[/img]
Basisfahrzeug Mégane RS 2.0 Turbo, ca. 8.000 km, 225 PS, 3-trg., Navigation, Radio Cabasse, Leder, Vordersitze beheizbar, Telefonvorrüstung, u.v.m.
ELIA-Tuningpaket:
- ELIA Tieferlegung
- ELA Star IV 8,5x19 mit Conti 225/35-19
Neupreis inkl. Üfü/Brief 35.300,--
Jetzt: Euro 31.000,--
Die velgen staan hem SUPER goed!
Groeten,
Rik
:[img]http://www.elia-ag.de/inhalt/gebrauchte/megRS.jpg[/img]
Basisfahrzeug Mégane RS 2.0 Turbo, ca. 8.000 km, 225 PS, 3-trg., Navigation, Radio Cabasse, Leder, Vordersitze beheizbar, Telefonvorrüstung, u.v.m.
ELIA-Tuningpaket:
- ELIA Tieferlegung
- ELA Star IV 8,5x19 mit Conti 225/35-19
Neupreis inkl. Üfü/Brief 35.300,--
Jetzt: Euro 31.000,--
Die velgen staan hem SUPER goed!
Groeten,
Rik
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
ja ik was er in het beginRik Hamberg schreef:Bij Elia staat dit Monster te koop
[img]http://www.elia-ag.de/inhalt/gebrauchte/megRS.jpg[/img]
Basisfahrzeug Mégane RS 2.0 Turbo, ca. 8.000 km, 225 PS, 3-trg., Navigation, Radio Cabasse, Leder, Vordersitze beheizbar, Telefonvorrüstung, u.v.m.
ELIA-Tuningpaket:
- ELIA Tieferlegung
- ELA Star IV 8,5x19 mit Conti 225/35-19
Neupreis inkl. Üfü/Brief 35.300,--
Jetzt: Euro 31.000,--
Die velgen staan hem SUPER goed!
Groeten,
Rik
niet zo kapot van, maar ik was vanmiddag
bij indumij.
maar hij is echt vet man,
brembo's ter grote van maatje 46
vol leer alleen de orginele velgen
maar deze zijn ech super!
en die bij de dealer was nogwel een 4 deurs....
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
-
Rémi clio ph3
- Berichten: 932
- Lid geworden op: wo 12 mar 2003 10:10
- Locatie: Valkenburg Car: clio II ph 3 (1600)
One clio to rule them all
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
[img]http://www.elia-ag.de/inhalt/gebrauchte/megRS.jpg[/img]
[img]http://www.klaasterpstra.com/megRS.jpg[/img]
[img]http://www.stevens.cistron.nl/jasper/megRS.jpg[/img]
[img]http://www.klaasterpstra.com/megRS.jpg[/img]
[img]http://www.stevens.cistron.nl/jasper/megRS.jpg[/img]
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
en dat had ie nognet nodig!
Zie het verschil niet tussen de bovenste en de onderste?