nokkenas
-
GTTprutser
- Berichten: 331
- Lid geworden op: do 11 jul 2002 21:16
- Locatie: Assen
leuk man! 
Dit is toch een zogeheten "energy" blokje?
Welke compressieverh. heeft ie std?
En naar welke compr.verhouding gaat ie dan?
10:1 of 10,5:1
misschien 11:1(Is een beetje aan de te hoge kant.)
Zal wel gaan lopen dan.
En je mag denk ik 98 gaan tanken.
Want lagere octaan95 rijdt minder mooi en die kan gaan pingelen.
Greets
Andries
Dit is toch een zogeheten "energy" blokje?
Welke compressieverh. heeft ie std?
En naar welke compr.verhouding gaat ie dan?
10:1 of 10,5:1
misschien 11:1(Is een beetje aan de te hoge kant.) Zal wel gaan lopen dan.
En je mag denk ik 98 gaan tanken.
Want lagere octaan95 rijdt minder mooi en die kan gaan pingelen.
Greets
Andries
Getting as fast as i can in a renault powerd brick on wheels.
Hogere compressieverhouding is een goede zaak. Maar als je niet controleert en berekent wat je gaat doen ben je niet goed bezig to say the least.cliofreak schreef:maandag komt er in mijn clio 1.4 e7j ander nokkenas dit word gedaan door mijn neef(heeft wel geleerd voor automonteur)zijn er nog dingen waarop we moeten letten oja de kop word bijna maximaal gevlakt, verstandig of juist niet
Zoals Andries al zei. 98 Octaan tanken voortaan. Voor nog een makkelijke vermogenswinst zou je het injectiesysteem om kunnen bouwen naar multi-point.
Je zou een eprom kunnen laten mappen voor brandstof met een octaangetal van 98 en je motorische wijzigingen.