Renault 5 baccara

[Anonymous]

Hallo mijn naam is Ineke
Ik had de tip gekregen om naar deze forum toe te gaan met de onderstaande vraag.

Dus bij deze.

Mijn moeder wil haar renault 5 baccara (bruin) uit December 1988 verkopen.
De auto heeft een schuifdak, kluisje en spoiler als extra
De carburateur is onlangs vervangen.
De km stand is 95000 van de eerste eigenaar met orginele aankoopbon en orginele boekjes.
hier en daar is een stukje lak en leer aan vervanging toe.

Wat zou een liefhebber voor deze auto overhebben?
Heeft er iemand intresse voor deze auto?
Hij staat in (Friesland)Sneek.

Ik hoop dat jullie ons kunnen helpen

[PATRICK-CLIO]

he inneke stel je even voor op wie is wie

klik
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=183

[Merijn]

Zo dan... Ik heb wel interesse, maar ik vrees dat ik niet genoeg geld heb voor dat ding.

Ik heb geen idee wat dat ding op mag brengen! Succes met de verkoop.

Trouwens, stel je effe voor in het 'wie is wie'-topic!

[Alleycat]

Iedereen kent mijn mening over baccara's, ik ga dat niet herhalen...

[jef]

Hallo mijn naam is Ineke
Ik had de tip gekregen om naar deze forum toe te gaan met de onderstaande vraag.

Dus bij deze.

Mijn moeder wil haar renault 5 baccara (bruin) uit December 1988 verkopen.
De auto heeft een schuifdak, kluisje en spoiler als extra
De carburateur is onlangs vervangen.
De km stand is 95000 van de eerste eigenaar met orginele aankoopbon en orginele boekjes.
hier en daar is een stukje lak en leer aan vervanging toe.

Wat zou een liefhebber voor deze auto overhebben?
Heeft er iemand intresse voor deze auto?
Hij staat in (Friesland)Sneek.

Ik hoop dat jullie ons kunnen helpen

hoi

hoeveel willen jullie ervoor hebben??

[jef]

owja heb je foto's??

[Merijn]

Dat vraagt ze nou net aan ons...

[Patrick RS]

jef stuur een pm en doe het snel!!

[jef]

jef stuur een pm en doe het snel!!

haha

zo min mogelijk! geintje

[Anonymous]

Helaas geen van ons bezit een digi. Waneer er een serieuse koper is kunnen er wel gewone fotoŽs gemaakt worden.
De auto is wel schadevrij en heeft geen deuken.
De hoedenplank heeft nog de kledingzak eronder en de orginele boxen zitten er nog in.
Er zijn dus geen gaten of gaatjes in de auto gekomen om dingen op te hangen.
Voor de rest is het leer van de bestuurders stoel beschadigd.

[Patrick RS]

kan je geen richtprijs geven want het is heel lastig om zonder foto's een prijs te noemen

[Alleycat]

Ik heb er wel oren naar!
Mijn vriendin vermoordt me als ze het hoort ( VIER auto's ben je gek?! )Maar de km stand is wel interessant en de boekjes etc. ook...
Als ik de prijs weet, kan ik er eens rustig over denken met evt. de foto's erbij.

[jeroen.k]

Kan er geen RTC-er langs gaan met een digi?

[canonballman]

Tja, een Baccara............liefhebbers auto natuurlijk en exclusiever als een GT turbo

In dit geval (eerste eigenaar, boekjes e.d. en maar 95.000 km) zou ik m niet voor 500 euro weg gaan doen.

Als ie nog goed rijdt en er nog apk opzit zou ik wel aan 3 keer zoveel gaan denken, en dat is niet te veel!

[Turbo Marco]

Tja, een Baccara............liefhebbers auto natuurlijk en exclusiever als een GT turbo

In dit geval (eerste eigenaar, boekjes e.d. en maar 95.000 km) zou ik m niet voor 500 euro weg gaan doen.

Als ie nog goed rijdt en er nog apk opzit zou ik wel aan 3 keer zoveel gaan denken, en dat is niet te veel!

1500???Dat lijkt me wel erg weinig..
Natuurlijk even ervan uitgaan dat de auto inderdaad in die staat is.
Ik heb mijn Baccara 1 1/2 jaar geleden nog verkocht voor 1200 euro terwijl deze motorisch wel perfect was maar uiterlijk nog veel werk had.
En als je ziet waar een goede Gt voor weggaat,is die 1500 wel heel erg weinig.
Maar dat is mijn persoonlijke mening.
Voor een leek die een Baccara helemaal niet kent is 1500 euro weer veel te veel
Het is maar hoeveel de liefhebber er maar voor overheeft toch??

Greetz Marco

[canonballman]

Ja, heb je gelijk in. Iemand die de auto niet kent of geen liefhebber is zal er niet eens 500 voor geven.

Maar ze zegt al dat het leer niet super meer is, en dat de lak ook niet super meer is.

En dan is veel meer als 1500 voor mij (en ik ben toch een liefhebber!) te veel.

[Patrick RS]

Ja, heb je gelijk in. Iemand die de auto niet kent of geen liefhebber is zal er niet eens 500 voor geven.

Maar ze zegt al dat het leer niet super meer is, en dat de lak ook niet super meer is.

En dan is veel meer als 1500 voor mij (en ik ben toch een liefhebber!) te veel.

ik denk wel dat ik het met je eens bent want je zal er zeker een aardig bedragje in moeten invensteren om hem weer perfect te krijgen

[Geert Claes]

Ik weet niet of je er wat mee bent voor een richtprijs te bepalen, maar ik heb net een baccara gekocht, in afwachting tot mijn GTT af is.
Deze is goudkleurig, van de eerste eigenaar, 155 000 km gelopen.
Geen gaten van luidsprekers, originele boxen, geen beschadigde zetels.
Ik heb hem 800 euro betaald.
Zonder technische keuring(belgië)
Ik ben gewoon naar de keuring gereden, en er was geen enkele opmerking.
Ik heb wel de eerste week een kapotte waterpomp gehad, maja 41 euro en 3 uur werk, en hij was weer als nieuw.

Dus mijn schatting zal voor die baccara met 95 000 km zal ergen rond de 1200 euro liggen denk ik.

[Geert Claes]

[img]http://users.skynet.be/fa313328/baccara2.jpg[/img]

[img]http://users.skynet.be/fa313328/baccara3.jpg[/img]

ff pics ter verduidelijking.

Trouwens als mijn GTT af is gaat deze de verkoop in, dat is dus binnen anderhalve maand ofzo. Maar niet reageren in dit topic, want die gaat over een andere baccara. Bij intresse stuur je gewoon een PM

[Alleycat]

En dan is dat nog een hele nette prijs, je kunt er rustig 1500 pleurootjes voor vragen.
Maar omdat de lak en de bekleding niet denderend meer zijn zou ik zeggen 1000 euro.
Jammer dat ik druk bezig ben met mijn andere projectje, anders had ik hem wel gekocht om mijn baccara in perfecte staat te herstellen...
Ik denk dat mijn gtt projectje nog wel een jaartje gaat duren, dus als je hem zolang kunt bewaren

[Alleycat]

Die van jou is trouwens errug mooi, geert-claes!!!!!!!!

[Patrick RS]

echt vet die baccara wat ligt er eigenlijk voor motor in niet zo heel veel vaerstand van een 5 baccara

[Mrtn]

echt vet die baccara wat ligt er eigenlijk voor motor in niet zo heel veel vaerstand van een 5 baccara

1700 carb met ongeveer 90 pk's

[Patrick RS]

oh oke zelfde als een gtx dus

[Turbo Marco]

Ziet er inderdaad heel netjes uit!!

Greetz Marco.

[ronald clio]

ik bied zowieso 500 euro!!

[Ad van Haperen]

wat is er allemaal speciaal aan een bacarra? leer interrieur, stuurbekrachtiging, airco?

nog meer leuke speeltjes?

[Patrick RS]

EN er zijn er niet zoveel van

[Geert Claes]

ook nog electrische ramen, centrale deurvergrendeling. En inderdaad, een 1700 carb. met 90 PK
Ik moet wel zeggen dat dat behoorlijk goed vooruitgaat. Ik kom van een clio "s" 1400 en dan nu tijdelijk die baccara. Die is mij enorm meegevallen.


Ow ja, en geen airco maja raampje open

[Popov]

Een Baccara zit goed en rijd goed, alleen wel veel onderhoud!! Leer in vetten

In mijn Clio Baccara zit gewoon lekker een airco in! Kost wel wat PK'S en Benzine, maar dan heb je het wel lekker koel!!

Heb zelf me Clio Baccara te koop staan dus als iemand het lekker koel wil hebben in zijn eigen toekomstige auto mail me maar.

Met vriendelijke groet,

POPOV

[Alleycat]

ook nog electrische ramen, centrale deurvergrendeling. En inderdaad, een 1700 carb. met 90 PK
Ik moet wel zeggen dat dat behoorlijk goed vooruitgaat. Ik kom van een clio "s" 1400 en dan nu tijdelijk die baccara. Die is mij enorm meegevallen.


Ow ja, en geen airco maja raampje open

Volgens mij was een airco toen optioneel, dus als ik dei van mij ga restaureren ( na het gtt project ), komt dat er zeker in!!!!

[martin rs]

ach airco.... arco kan net zo goed toch??

[Alleycat]

Alle ramen kunnen open?

[martin rs]

alle ramen constand open idd haha

[Martijn]

ook nog electrische ramen, centrale deurvergrendeling. En inderdaad, een 1700 carb. met 90 PK
Ik moet wel zeggen dat dat behoorlijk goed vooruitgaat. Ik kom van een clio "s" 1400 en dan nu tijdelijk die baccara. Die is mij enorm meegevallen.


Ow ja, en geen airco maja raampje open

Prestaties

Acceleratie
0-60 km/h 4,5
0-80 km/h 7,0
0-100 km/h 10,4
0-120 km/h 16,3
Elasticiteit
60-100 km/h 9,9
60-120 km/h 16,7
80-120 km/h 10,8

Topsnelheid: 170 km/h (fabriek180 km/h )

Verbruik l/100 km (volgens ECE)

90 km/h 5,3 l/100 km
120 km/h 7,1 l/100 km
Stadsverkeer 10,7 l/100 km
Testverbruik 8,7 l/100 km

Technische gegevens

Motor: Voorin, dwarsgeplaatst, 4 cilinders in lijn, vloeistofgekoeld, bovenliggende nokkenas, 5-voudig gelagerde krukas, elektronische ontsteking en carburatie (merk: Solex).
Inhoud: 1721 cm3; Boring x slag: 81 x 83,5 mm; Max. vermogen: 64 kW (87 pk)/5500 rpm; Specifiek vermogen: 37,2 (50,6)/l; Max. koppel: 132 Nm/3500 rpm; Compressieverhouding: 9,5:1; Fiscaal vermogen: 9 pk; Emissiecode: K6.

Aandrijving: Voorwielen; Versnellingen: 5; Plaats pook: vloer; Automaat: niet leverbaar.

Onderstel: Ophanging voor: onafhankelijk met veerpoten; Achter: onafhankelijk met dwarsgeplaatste torsiestaven; Schokdempers: telescopisch; Torsiestabilisator: voor & achter; Besturing: tandheugel; Stuurbekrachtiging: ja; Remmen voor/achter: schijven/trommels; Rembekrachtiging: ja; Remkrachtverdeler: ja; Velgen: 5B; Banden 165/65 TR 13.

Afmetingen: Lengte: 359,1 cm; Breedte: 158,4 cm; Hoogte: 139,7 cm; Wielbasis 246,7 cm; Spoorbreedte voor/achter: 132,3/128,2 cm; Draaicirkel: 9,8 m; Massa rijklaar: 815 kg; Max. toel. massa: 1260 kg; Max. daklast: 60 kg; Aanhangermassa geremd/ongeremd: 900/407 kg; Inhoud kofferruimte: 233-917 liter; Tankinhoud: 43 liter.

Prestaties: Topsnelheid: 180 km/h; Acceleratie 0-100 km/h: 9,8 s; Soort benzine: Eurosuper.

Standaardvoorzieningen:

Toerenteller
Handremwaarschuwingslicht
Digitaal klokje
Dagteller
Remvloeistofwaarschuwingslicht
Sigarette-aansteker
Koelwatertemperatuurmeter
Elektrische ruitensproeiers(s)
Achterruitverwarming
Chokewaarschuwingslicht
Ruitenwisser op de achterruit
Gelaagde voorruit
Ruitenwissers met 2 of meer snelheden
Rechterbuitenspiegel
Getint glas
Interval (variabel) op op de ruitenwissers
Elektrisch bediende zijruiten
Bekleed stuurwiel
Elektrische sproeier op de achterruit
Regelbare dashboard verlichting
Stuurslot
Linkerbuitenspiegel van binnuit verstelbaar
Verstelbare hoofdsteunen voor
Uitneembare hoedenplank
Anti-verblindingsachteruitkijkspiegel
Lederen bekleding
Mistlampen voor
Slaapstoelen
Halogeen groot-/dimlicht
Mistlamp(en) achter
Verstelbare rugleuningen
Achteruitrijlampen
Verlichte kofferruimte
Gescheiden neerklapbare achterbank
Centrale deurvergrendeling
Kaartleeslamp voor
Veiligheidsriemen met oprolautomaat
Afsluitbare tank
Kunstof bumpers
Waarschuwingsknipperlichtinstallatie
Afsluitbaar dashboardkastje
Alarm 'vergeten' verlichting
Kledinghoes onder hoedenplank
Airco optioneel

Prijs (03/1988): F 31.750,- (EUR 14.408,-)

Zie http://www.renault5baccara.tk