[willie]toerentrouble

[[rsi]peerke]

Mijn willie gaat (in ieder geval in z'n 2) rond de 5000 toeren "bokken" net alof ie slagen mist. Als ie weer onder de 5000 toeren komt, loopt ie weer als een zonnetje. Over motorvermogen ook niks te klagen, want hij gaat echt als een speer tot aan die 5000 toeren.

Kan het wellicht zo zijn dat mijn toerenteller gewoon afwijkt bij hogere toerentallen, zodat die 5000 toeren op de teller er in werkelijkheid veel meer zijn (tegen de begrenzer aan?)

Iemand tips?

[Marcel B.]

Het verschil tussen 5000 rpm en 6500 rpm hoor je wel

[Tom]

en in de andere versnellingen ?

[Mickael]

Tja dat verschil hoor je idd echt wel.

Maar als je het echt wil weten, (wat mij zeer log. lijkt) zou ik ff langs renault rijden en ff aan de kast hangen. Daarop kan je dat ook zien en eventueel een mankement ontdekken.

[Merijn.V]

Vanaf 5000 tpm begint ie te bokken?

Wat doet je oliedruk op dat moment?
Wat doet je temperatuur?
Gebruikt ie water? Olie?

Zijn je bougiekabels in orde?

[[rsi]peerke]

De renault dealer in mijn woonplaats zegt dat ie geen tijd heeft?!

Iemand nog goed adresje (regio Rotterdam) waar ze me verder kunnen/willen helpen?


Thanx

[Merijn.V]

Ja Achterberg, maar die is niet goedkoop.

Zit in Vlaardingen.

0104602655

[Marcel B.]

Veban rijswijk perhaps?

[[rsi]peerke]

Vanaf 5000 tpm begint ie te bokken?

Wat doet je oliedruk op dat moment?
Wat doet je temperatuur?
Gebruikt ie water? Olie?

Zijn je bougiekabels in orde?

Oliedruk is gezond hoog
Temperatuur blijft gezond (tussen tweede en derde streepje)
Gebruikt geen water
Gebruikt geen olie (pas weinig km's gemaakt, dus moeilijk te beoordelen)

[Merijn]

Ik zou je bougies, kabels, rotor en verdeelkap eens checken. Kan best zijn dat er ergens 'lekkage' optreed of zo... (Ik ben niet zo'n technisch wonder op autogebied, maar dat lijkt me. )

[Merijn.V]

Gezond hoog?
Bij 5000 tpm? Jouw suggestie dat je toerenteller 1500 tpm te weinig aangeeft is zo gek nog niet.

Ik zou naar Achterberg toe rijden, hem vragen of ie tijd heeft voor een vraag en het probleem eens subtiel en vrijblijvend voorleggen.

[Merijn]

Ga effe en polderweggetje op en kijk welke snelheid je hebt in verschillende versnellingen bij een bepaald toerental. Dan kan je een beetje vergelijken hoe het zich verhoudt tegenover andere Willies.

[[rsi]peerke]

Zou ook best kunnen, want volgens mij (elektronica-leek) kan zo'n lekkage juist bij hogere toerentallen voor problemen gaan zorgen, aangezien er dan sprake is van hogere stroomsterktes/spanningen in 't circuit?

[[rsi]peerke]

Ga effe en polderweggetje op en kijk welke snelheid je hebt in verschillende versnellingen bij een bepaald toerental. Dan kan je een beetje vergelijken hoe het zich verhoudt tegenover andere Willies.

kun je mij vast wat van deze waarden doorgeven dan?

[Merijn]

Helaas... Ik zou het graag voor je willen checken, maar ik zit op mijn werk en kan niet effe weg om te gaan scheuren. Ik zal het op de weg naar huis effe doen. Dan laat ik je het vanavond wel weten. Ik kom pas redelijk laat thuis vanavond, dus je zult even geduld moeten hebben.

[Merijn.V]

Moet je wel een ongechipte ecu hebben, anders verschillen die tpm's weer.

[[rsi]peerke]

Gezond hoog?
Bij 5000 tpm? Jouw suggestie dat je toerenteller 1500 tpm te weinig aangeeft is zo gek nog niet.

Ik zou naar Achterberg toe rijden, hem vragen of ie tijd heeft voor een vraag en het probleem eens subtiel en vrijblijvend voorleggen.

Dat bokken, krijg je dat dan ook als je 'm normaal gesproken de begrenzer injenst???

[Robert dB.]

dan knalt ie in een keer terug...merk je echt duidelijk!

[[rsi]peerke]

dan knalt ie in een keer terug...merk je echt duidelijk!

dus dat gaat niet geleidelijk, maar echt met een klap (slagen overslaan)??

[Tom]

tuurlijk merk je dat. Je "hangt" dan als het ware in je begrenzer. Gewoon een keer doen als ie goed warm is

[Mickael]

Peter,

Bel ff renault in gorcum 0184-643300 vraag naar Wim en zeg dat je door mij naar hem bent gestuurd.

Leg ff je probleem uit en zeg dat je zaterdag op vakantie met die auto wil. Wedden dat ie zegt rij maar ff langs dan hangen we hem aan de kast.

[[rsi]peerke]

ik ga zaterdag helemaal niet met vakantie

effe serieus: bedankt voor de info

[Mickael]

ik ga zaterdag helemaal niet met vakantie

effe serieus: bedankt voor de info

Echt wel, ik zeg het toch, jij gaat zaterdag op vakantie

[Abel]

ik had dat met mijn gtt. hij wou niet harden dan 180, hij had echt nog wel over maar dan ging de motor raar lopen (bijgeluiden en geen extra vermogen) raar dacht ik gewoon proberen --> zuiger gesmolten :(:(:(

dus wees voorzichtig, kunnen kleppen zijn, of misschien benziene toevoer problemen. kijk eens naar je brandstof filter

[canonballman]

Hoort een Willie standaard niet begrensd te zijn bij 6000 toeren??

[[rsi]peerke]

volgens de boekjes ligt het max vermogen op 6100 toeren

[Johan]

en 6500 in de max standaard

[[rsi]peerke]

ik ben eruit (denk ik)!

De toerenteller is gewoon wispelturig. Gisteren reed ik 100km per uur met 2000 toeren, terwijl dat de dat ervoor nog rond de 3000 toeren was.

De hapering is nu bij 5500 toeren op de teller, en ik ben er vrijwel zeker van dat dat gewoon de begrenzer is die bij 6500 echte toeren erin hapt.

Ik wil echter toch graag het exacte toerental op mijn tellertje zien. Hoe repareer ik dit euvel?

[SMILLIAW]

lijkt me shit man, ben je aan het racen, kijk je op je toerenteller, en voordat je bij 6000 rpm bent hapt die begrenzer erin.
denk ook dat ie een eigen willetje heeft, zeker als ie tot die begrenzer goed loopt.

hoe je dit moet verhelpen zou ik je niet kunnen zeggen, dat weet iemand anders vast wel..

[[rsi]peerke]

Ook als je zuinig wilt rijden is het wel makkelijk als je het juiste toerental kunt aflezen

Zuinig rijden met een willie???

[jeroen.k]

Lijkt me toch echt niet de begrenzer hoor...als die erin klapt valt echt je motor uit lijkt het wel en niet hapjes of bokjes...

[[rsi]peerke]

misschien is mijn uitleg niet duidelijk genoeg geweest.

Het is net alsof ie even 91 seconde)naar adem moet happen.

beter zo??

[[rsi]peerke]

ik bedoel (1 seconde) sorry