Dus waar moet ik zeker op letten? Waar zijn de plaatsen dat hij meestal roest? En wat zijn de gekende problemen?
Alvast bedankt
Waar op letten bij aankoop van 21Turbo ( fase 1)
-
Partyfreak
- Berichten: 29
- Lid geworden op: za 7 jun 2003 9:48
- Locatie: Lint (België)
Ik rij nooit te snel, enkel boven de toegelaten snelheid.
-
GTT__Geert
- Berichten: 569
- Lid geworden op: zo 9 mar 2003 20:21
- Locatie: Den Helder (NL)
Ik denk dat het wel een beetje voor elke renault geld:
1. roest bij de dorpels
2. Kan voorkomen bij de raamstylen
Dit zijn wel de 2 grote punten waar je op moet letten.
1. roest bij de dorpels
2. Kan voorkomen bij de raamstylen
Dit zijn wel de 2 grote punten waar je op moet letten.
don't be a fool, wrap your tool
En zoals iedere andere reno... zo'n beetje alles wat van metaal is 
roest, rondom bevestiging stuurhuis, voorbalken, dorpels, bevestigingsriemen van de benzinetank.
Check dat alle electra werkt, en 't ABS correct functioneert, dwz geen brandend lampje (wel bij op contact zetten!), geen blokkerende wielen als je hard remt, en geen pulserend pedaal als je rustig remt.
Check wiellagers, vooral achter (duurder dan de hele auto)
Check ook voor kapotte voorbumper (duurder dan je hele wagenpark).
en na al die checks: kopen!!!!!!!!!!!!!! (en je kan alle snelle jongens uit de buurt uitnodigen voor een vernedering
Check dat alle electra werkt, en 't ABS correct functioneert, dwz geen brandend lampje (wel bij op contact zetten!), geen blokkerende wielen als je hard remt, en geen pulserend pedaal als je rustig remt.
Check wiellagers, vooral achter (duurder dan de hele auto)
Check ook voor kapotte voorbumper (duurder dan je hele wagenpark).
en na al die checks: kopen!!!!!!!!!!!!!! (en je kan alle snelle jongens uit de buurt uitnodigen voor een vernedering
rev it like a rental
Wiellager achter was ik vorige week inclusief montage 100 euro voor kwijt...zit daar echt zoveel verschil in?Menno schreef:roest, rondom bevestiging stuurhuis, voorbalken, dorpels, bevestigingsriemen van de benzinetank.
Check dat alle electra werkt, en 't ABS correct functioneert, dwz geen brandend lampje (wel bij op contact zetten!), geen blokkerende wielen als je hard remt, en geen pulserend pedaal als je rustig remt.
Check wiellagers, vooral achter (duurder dan de hele auto)
Check ook voor kapotte voorbumper (duurder dan je hele wagenpark).
en na al die checks: kopen!!!!!!!!!!!!!! (en je kan alle snelle jongens uit de buurt uitnodigen voor een vernedering
vooral ook achter de zij skirts en de voorste krik punten,sludge onder de olie vul dop en de punten waar menno naar verwees maar onderdelen voor alle 21 turbos inklusief quadras heb ik ruim op vooraad liggen en zijn voor geintereseerde voor redelijke prijzen te koop........... succes
Niet voor een 25 turbo?robert001 schreef:vooral ook achter de zij skirts en de voorste krik punten,sludge onder de olie vul dop en de punten waar menno naar verwees maar onderdelen voor alle 21 turbos inklusief quadras heb ik ruim op vooraad liggen en zijn voor geintereseerde voor redelijke prijzen te koop........... succes
denk je?robert001 schreef:Je kan beter naar een fase 2 of een quadra gaan kijken deze zijn over het algemeen beter
ik heb vorige week een grijze ph2 bekeken ,en die roestte nog harder dan een oud r4 tje
-
Partyfreak
- Berichten: 29
- Lid geworden op: za 7 jun 2003 9:48
- Locatie: Lint (België)
Wat is de sludge onder de olievuldop?
Heb nog nooit van het woord sludge gehoord.
Heb nog nooit van het woord sludge gehoord.
Ik rij nooit te snel, enkel boven de toegelaten snelheid.
-
Geert Claes
- Berichten: 1214
- Lid geworden op: za 6 apr 2002 0:00
- Locatie: ALPINE GT + R5GTT + Talisman
Ah dat synoniem voor de bekende mayonaise kende ik ook niet.
ik heb zopas de 3de ph2 gaan bekijken dat redelijk goed met roest was bedeeld,vind ik nu wel echt straf.robert001 schreef:zal dan wel een schade bak zijn geweest of een auto uit zandvoort
dikke drab of zwarte afzetting...is ophoping van troep.. ik vind dat je dat niet goed aan de olie dop kunt zien, beter is de kleppen dexel er af en die binnen kant te bekijken... die moet schoon zijn..Partyfreak schreef:Wat is de sludge onder de olievuldop?
Heb nog nooit van het woord sludge gehoord.
-
Sven 5 A T (VLIEGTEUG)
- Berichten: 6133
- Lid geworden op: do 10 jan 2002 0:00
- Locatie: Heiloo
- Contacteer:
of alleen maar hele kleine stukjes rijden
de motor olie wordt niet warm dus de condens die in de motor onstaat wordt niet verdampt
dit gaat zich mengen met olie en daardoor onstaat een dikke wittige drab
het kan natuurlijk ook dat de koppakking lek is en de koelvloeistof zich mengt met de olie resultaat zie boven
de motor olie wordt niet warm dus de condens die in de motor onstaat wordt niet verdampt
dit gaat zich mengen met olie en daardoor onstaat een dikke wittige drab
het kan natuurlijk ook dat de koppakking lek is en de koelvloeistof zich mengt met de olie resultaat zie boven
Ik ben niet gek, ik ben een VLIEGTUIG 3x5at ,R12 Break
-
Partyfreak
- Berichten: 29
- Lid geworden op: za 7 jun 2003 9:48
- Locatie: Lint (België)
ok thx, dit weten we nu ook. Volgende week vrijdag ga ik eens kijken naar die 21T dus dan weet ik meer.
Ik rij nooit te snel, enkel boven de toegelaten snelheid.
-
Partyfreak
- Berichten: 29
- Lid geworden op: za 7 jun 2003 9:48
- Locatie: Lint (België)
en na al die checks: kopen!!!!!!!!!!!!!! (en je kan alle snelle jongens uit de buurt uitnodigen voor een vernedering
Hopelijk heeft er dan nog iemand een leuk motorblok liggen, want hier int dorp woont zo'n verwend rotjong :-* die eerst van zijn ouders ne Galant heeft gekregen alla fast & furious stijl, dien heeft hem dan na een half jaar bijeen gereden en nu rijdt hem met ne mitsubischi 3000gt, dus denk wel dat het geen simpele zaak zal worde om daar tegen te winnen.
Hopelijk heeft er dan nog iemand een leuk motorblok liggen, want hier int dorp woont zo'n verwend rotjong :-* die eerst van zijn ouders ne Galant heeft gekregen alla fast & furious stijl, dien heeft hem dan na een half jaar bijeen gereden en nu rijdt hem met ne mitsubischi 3000gt, dus denk wel dat het geen simpele zaak zal worde om daar tegen te winnen.
Ik rij nooit te snel, enkel boven de toegelaten snelheid.
-
Geert Claes
- Berichten: 1214
- Lid geworden op: za 6 apr 2002 0:00
- Locatie: ALPINE GT + R5GTT + Talisman
Haha, is dat die lelijk roze galant?
Verder wel een knappe bak, alleen appart kleurtje laat ons maar zeggen.
Daar heb ik fotos van gezien, die stak lelijk op elkaar.