[GTTp1] plotselinge problemen *laatste keer*

[dennisvr]

Hi

broertje wil net weg met de GTT maar komt na 5 minuten al trug met diverse problemen.
1/ De auto draait stationair en rijdend heel erg schutterend, terwijl dat ie dat altijd heel mooi heeft gedaan
2/ het stuur trilt bij het gasgeven? (kan te maken hebben met het schutteren)
3/ vandaag ff de chokekabel "vrij" gemaakt en nu komt er witte rook vanaf onder de plek waar de chocke kabel naar binnen loopt

ik wordt hier niet blij van...

[Frank]

Ik heb hetzelfde gehad.
Bij mij liep hij toen op 3 cilinders.
Misschien ff kijken of de doppen nog goed op de bougies zitten en op de verdelerkap.

[dennisvr]

Ik heb hetzelfde gehad.
Bij mij liep hij toen op 3 cilinders.
Misschien ff kijken of de doppen nog goed op de bougies zitten en op de verdelerkap.

auto staat hier nu niet
maar ik zal broertje ff sms-en strax, dat ie eerst ff moet kijken voor ie um weer start

[Ron RS]

das minder Dennis hopen dat het maar een kleinigheidje is.

[dennisvr]

das minder Dennis hopen dat het maar een kleinigheidje is.

hoop het ook...

[dennisvr]

krijg net een belletje
de rook komt van onderaan en het stinkt ook

[dennisvr]

nog meer info: bougies zitten goed en verdelerkap ook

het komt echt van onderaf.
Auto reageert heel traag op gas geven ook

aandrijf as kaput???

[dennisvr]

status update:
ws is de slang van de koelvloeistof kapot. tank is iig bijna leeg. Heel vreemd want ik kijk elke 2 dagen en ik peil ook elke 2 dgn olie (wat ben ik voorzichtig he??)
maar goed waarschijnlijk verklaart dat ook de rook.

[marco]

hmmm lijkt mij onwaarschijnlijk dat het dat is een slang kapot,waar komt dan het schudden en het trillen vandaan , en het traag reageren op het gas???
dat komt niet door een lekke koelvloeistof slang hoor ,het kan wel zijn dat er toch een kapot is maar dat merk je snel genoeg,bijvullen die hap en de auto laten draaien ,begint die vanzelf wel ergens te lekken dan ,greetz marco

[dennisvr]

hmmm lijkt mij onwaarschijnlijk dat het dat is een slang kapot,waar komt dan het schudden en het trillen vandaan , en het traag reageren op het gas???
dat komt niet door een lekke koelvloeistof slang hoor ,het kan wel zijn dat er toch een kapot is maar dat merk je snel genoeg,bijvullen die hap en de auto laten draaien ,begint die vanzelf wel ergens te lekken dan ,greetz marco

ds lekker slang is inmiddels getraceerd (en die moet dus vervangen worden). Iemand een adres in Rotterdam (zuid) waar ik zonder auto naartoe kan? Ow hij loopt nog steeds niet lekker. Tino vermoed de ontsteking...

[edwinvr]

er is wel 1 postitief puntje wat we niet mogen vergeten dennis: toen die warm was, heb ik het temperatuurmetertje nog niet zo laag gezien

ook al is het voor de rest gewoon zwaar kl#te

[dennisvr]

ok nog ff verder hier.
De slang is vervangen maar nu hebben we het volgende

- de auto schuttert
- draait stationair maar ong 600 toeren
- turbo pakt niet lekker aan (dus minder versnellend dan voorheen)

alle suggesties welkom

[Arjen]

Controleer ook ff de stationairsproeier. Zit aan de rechterkant van de carb (vanaf bestuurdersstoel gezien). Deze is koperkleurig en kun je er met een platte schreovendraaier uit halen.

[dennisvr]

Controleer ook ff de stationairsproeier. Zit aan de rechterkant van de carb (vanaf bestuurdersstoel gezien). Deze is koperkleurig en kun je er met een platte schreovendraaier uit halen.

*schaam*
heb je er niet ergens een verdwaald plaatje van?
ik heb nog maar 4 wkn dat ding en ik ben nog niet echt wegwijs

.edit: ik lever het plaatje, als je het aan kan wijzen heeeeeeeeeeel graag
(hier aangewezen de startmotor)
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/got/enginetop.jpg[/img]

[Arjen]

Deze sproeier zit in de carburateur. Kijk ff waar de benzineslang op je carburateur vast zit. Aan deze kant zit ook de stationaursproeier. deze ziet er vanaf de buitenkant gewoon uit als een schroef (koperkleurig). Ik heb helaas geen plaatje.

[dennisvr]

Deze sproeier zit in de carburateur. Kijk ff waar de benzineslang op je carburateur vast zit. Aan deze kant zit ook de stationaursproeier. deze ziet er vanaf de buitenkant gewoon uit als een schroef (koperkleurig). Ik heb helaas geen plaatje.

ok ik ga zo kijken

mijn bovenbuurman komt net met het volgende

Dennis is het stotend geluid weg ?

Zo neen, misschien is er een bougie defect, dan loopt de motor op 3 cylinders in plaats van 4.

Groetjes

zou dat kunnen zijn waarom we minder "hard" rijden?

[catrinus]

Als hij op 3 cilinders loopt dan is het net een tracktor.

[edwinvr]

Als hij op 3 cilinders loopt dan is het net een tracktor.

hij klinkt op dit moment meer als een harley dan als een tracktor gelukkig...

[edwinvr]

zou het ook nog gewoon kunnen zijn dat er nog gewoon teveel lucht in de slangen zit? We hebben wel ontlucht, maar de slangen hebben er toch een tijdje afgelegen en de auto heeft nu 6 dagen stilgestaan.

Is het verstandig om morgen een flink stukje te gaan tuffen om alle lucht er even uit te rijden???

[edwinvr]

net weer even naar de auto geweest, kwam er een jongen uit onze buurt terug van sporten. Deze vrolijke vriend blijkt automonteur te zijn en heeft gewerkt bij renault en toyota.

Hij gaf de tip om eerst even te kijken of er spanning op de bougiekabels staat, vervolgens de bougies te controleren en dan te gaan vrezen voor 1 cilinder... en dan wordt ik niet blij!

Morgen gaan we gewoon de ANWB ff foppen voor hun mening. We zijn al jaren lid en hebben nog nooit problemen gehad, dus nu gaan we maar eens ff ons geld terugverdienen Hopen dat er een voor ons gunstige conclusie uitkomt...

Iig weer allemaal bedankt voor de reacties... ze morgen blijven komen hoor, is altijd makkelijk...

grtz

[dennisvr]

goed daar gaan we weer
vandaag 70 Km naar paps en mams op de camping gereden, rustig gereden maar wel trillen tussen 2-3 duizend toeren. ANWB wegenwacht gebeld en laten kijken. hij: "klinkt als een compressie probleem" en toen ging ie alle bougieslangen ed controleren. Hij was van mening dat die waarschijnlijk op zijn. ff vervangen en dan zou het opgelost kunnen zijn.
Maar dan de trugreis op een bepaald moment een vreemd geluid rechtsvoor. hmmz wat zou dat zijn? wij gestopt, motorkap open en man wat een lucht. maar nix te ontdekken, ff verder gereden naar een benzine station. Hmmz een plas onder de auto.... zou die van ons zijn? nee kan haast niet.
door naar huis, auto stil zetten op een plekje zonder plas (moelijk te vinden hier sinds wij de GTT hebben).
En verdomd gelijk een flinke plas. ruiken en tis benzine. Is dit dan de pakking die eraan is? zo ja wat gaat ons dat kosten ong??

not happy at the moment .......

[dennisvr]

zo weer een nachtje slapen verder.
gisteravond nog ff met Tino gesproken en die wist te vertellen dat als het benzine was onder de auto, dat het dan niet de pakking zou zijn. dus strakkies ff de benzine leiding checken..

[Goof]

Het lopen als een tractor lijkt toch echt op het lopen op 3 cilinders.
Vervangen van de bougies kan vast geen kwaad, als dat het niet is bougiekabels of onstekingsmodule.

Dat van die benzine lekken, is dat spontaan of na het volgooien van de tank?
Als dat na het volgooien is, is het het rubber dat je benzine vlotter zou moeten afsluiten.
Zit onder de achterbank.

[edwinvr]

Het lopen als een tractor lijkt toch echt op het lopen op 3 cilinders.
Vervangen van de bougies kan vast geen kwaad, als dat het niet is bougiekabels of onstekingsmodule.

Dat van die benzine lekken, is dat spontaan of na het volgooien van de tank?
Als dat na het volgooien is, is het het rubber dat je benzine vlotter zou moeten afsluiten.
Zit onder de achterbank.

we hadden wel getankt, maar we hadden hem niet volgetankt... was namelijk nog al een stukkie duurder dan waar we normaal tanken, dus hebben we er 15 pleuro ingegooid. Metertje kwam niet boven het midden uit...

[dennisvr]

Het lopen als een tractor lijkt toch echt op het lopen op 3 cilinders.
Vervangen van de bougies kan vast geen kwaad, als dat het niet is bougiekabels of onstekingsmodule.

Dat van die benzine lekken, is dat spontaan of na het volgooien van de tank?
Als dat na het volgooien is, is het het rubber dat je benzine vlotter zou moeten afsluiten.
Zit onder de achterbank.

we hadden wel getankt, maar we hadden hem niet volgetankt... was namelijk nog al een stukkie duurder dan waar we normaal tanken, dus hebben we er 15 pleuro ingegooid. Metertje kwam niet boven het midden uit...

en het lek was ook verder naar voren. zo bij het rechtervoorwiel. waarschijnlijk een losgetrilde kabel ergens. Heb vandaag heel ff de choke vol open gezet en geprobeerd te starten (zonder de motor te laten aanslaan) de enorme benzine walm die ik toen rook bij de carb werd ik niet blij van. Morgen maar ff alles losmaken en dan weer vastzetten

[dennisvr]

zo het lek is gevonden
wederom (net zoals bij de lekke verwarmingsslang) een slang die tegen het blok aan is gekomen. Gewoon niet goed aangesloten want er zit een soort "geleider" tegen de wielkast aan waar die slang doorgemoeten had
*zucht*
nu maar weer een nieuwe slang halen....

[Michel S.]

wil nou geen party poeper zijn, maar ben je gewoon aan het rijden met een auto die niet 100% is???

Als het zo is dat je bougiekabel of iets dergelijks kapot is en dus op 1 cyll geen verbranding komt,m zou je nu misschien een probleem kunnen hebben.
Doordat er een vonkie mist, verbrand de benzine niet. Oftewel je cyllinderbus gaat beslaan met benzine waardoor de oliefilm weg wast. Dus lekker metaal op metaal. Verder komt er benzine of iedergeval een niet zo goed goedje in je olie. Dit helpt het niet bepaald om de goede smering te behouden die je nodig hebt. DUs ik denk dat als je niet oppast je blok nog wel erger loopt dan alleen op 3 poten.

[dennisvr]

wil nou geen party poeper zijn, maar ben je gewoon aan het rijden met een auto die niet 100% is???

niet meer, maar wel gedaan ja

Als het zo is dat je bougiekabel of iets dergelijks kapot is en dus op 1 cyll geen verbranding komt,m zou je nu misschien een probleem kunnen hebben.
Doordat er een vonkie mist, verbrand de benzine niet. Oftewel je cyllinderbus gaat beslaan met benzine waardoor de oliefilm weg wast. Dus lekker metaal op metaal. Verder komt er benzine of iedergeval een niet zo goed goedje in je olie. Dit helpt het niet bepaald om de goede smering te behouden die je nodig hebt. DUs ik denk dat als je niet oppast je blok nog wel erger loopt dan alleen op 3 poten.

daar was ik dus ook al bang voor
vandaar dat er nu een nieuwe verdeelkap + bougies + bougiekabels klaarliggen om erop te gaan

[edwinvr]

wil nou geen party poeper zijn, maar ben je gewoon aan het rijden met een auto die niet 100% is???

Als het zo is dat je bougiekabel of iets dergelijks kapot is en dus op 1 cyll geen verbranding komt,m zou je nu misschien een probleem kunnen hebben.
Doordat er een vonkie mist, verbrand de benzine niet. Oftewel je cyllinderbus gaat beslaan met benzine waardoor de oliefilm weg wast. Dus lekker metaal op metaal. Verder komt er benzine of iedergeval een niet zo goed goedje in je olie. Dit helpt het niet bepaald om de goede smering te behouden die je nodig hebt. DUs ik denk dat als je niet oppast je blok nog wel erger loopt dan alleen op 3 poten.

voorlopig staatie alweer een paar daagjes stil... Maar als er metaal op metaal komt, dan moet je toch vreemde geluiden gaan horen neem ik aan?? Die hebben we gelukkig nog niet gehoord... maargoed, vanaaf maar weer eens ff sleutelen...

[dennisvr]

ok dit is denk ik de laatste keer dat we aan de GTT gesleuteld hebben het blok is waarschijnlijk naar de kl#te.......

kan wel janken....

[Ben]

hoezo?

[dennisvr]

hoezo?

tijdens het starten al stotterende geluiden
per telefoon aan Tino laten horen en die kwam tot die conclusie....

[edwinvr]

hoezo?

het klinkt als metaal op metaal... grrrrrrrrr

en hij valt vanzelf uit, na een paar sputteringen...

ik wordt hier heeeeeeeeeeeeeeel erg droevig van

[Steven]

Klote jongens, ik weet hoe het voelt...

Nou 2ehands blokkie erin en je kunt weer

Kep jullie van tevoren al gewaarschuwd, maja je bent er gelijk achter dat een GT-leven bijna nooit over rozen gaat.

[Marius]

Balen.