[Tino]

Ik heb gisteren een BackFire gehad met mijn megane coupe.

Ik was onderweg naar de kuip toe, sta bij een stoplicht te wachten en een keiharde knal volgde. Ik keek een beetje raar uit mijn ogen en dacht What da F$#$%!!! Effe langs de weg geparkeerd, kappie open en kijken niets aan het handje. Stationair begon hij echt klote te lopen. Even overgeschakeld op benzine en hij draaide nog steeds bud.

Heb mijn auto weg gezet en met een bloedgang een andere auto gepakt om toch in de Kuip te belanden (wat was het mooi, wat was het mooi ).

Vanmorgen bleek er niets aan de hand te zijn, de auto draaide netjes en ik ben (rustig) naar Gouda gereden. Toch effe naar de garage gereden en effe laten kijken. Luchtfilterhuis lag los. Monteur heeft het luchtfitlerhuis weer vast gemaakt, hij start de auto en KABOOOOEEEEEMMM gelijk weer een backfire.

Wie ken mij uitleggen :

Wat is een Backfire nou eigenlijk precies?
Waardoor wordt dat veroorzaakt?
Wat kan het allemaal gesloopt hebben?

alvast bedankt.

[Anonymous]

stoer tino !!

Kom je morgenavond ook langs op de franse meeting in scheveningen ? Kan je ff je backfir demonstreren

[Menno]

On 2002-04-12 13:53, Tino wrote:
Ik heb gisteren een BackFire gehad met mijn megane coupe.

Ik was onderweg naar de kuip toe, sta bij een stoplicht te wachten en een keiharde knal volgde. Ik keek een beetje raar uit mijn ogen en dacht What da F$#$%!!! Effe langs de weg geparkeerd, kappie open en kijken niets aan het handje. Stationair begon hij echt klote te lopen. Even overgeschakeld op benzine en hij draaide nog steeds bud.

Heb mijn auto weg gezet en met een bloedgang een andere auto gepakt om toch in de Kuip te belanden (wat was het mooi, wat was het mooi ).

Vanmorgen bleek er niets aan de hand te zijn, de auto draaide netjes en ik ben (rustig) naar Gouda gereden. Toch effe naar de garage gereden en effe laten kijken. Luchtfilterhuis lag los. Monteur heeft het luchtfitlerhuis weer vast gemaakt, hij start de auto en KABOOOOEEEEEMMM gelijk weer een backfire.

Wie ken mij uitleggen :

Wat is een Backfire nou eigenlijk precies?
Waardoor wordt dat veroorzaakt?
Wat kan het allemaal gesloopt hebben?

alvast bedankt.

ok, een backfire. Onverbrand mengsel in je uitlaat ontbrand, en tijdens klepoverlap wordt ook al 't mengsel in je inlaatspruitstuk aangestoken. Dit is de plof die je hoort.

De oorzaak is dat er geen verbranding plaats vindt, en daardoor onverbrand mengsel in de uitlaat komt. Geen verbranding: haperende ontsteking, of een erg arm mengsel.

De gevolgen: de overmatige druk aan je inlaatkant probeert dingen kapot te maken. Bij jou dus een losgesprongen luchtfilter. Maar ook vaak: gescheurd luchtfilterhuis, losgesprongen slangen, gescheurde spruitstukken (kunststof EN alu). Ook de inlaatdruksensor wil wel eens de geest geven.

[Tijn]

Heb je een sportluchtfilter?

Ik heb wel eens gehoord dat dit in combinatie met gas nogal onvoorspelbare effecten kan hebben ? Ken een gozer met een twingo die hetzelfde had tot hij er weer een normaal filter in douwde

Menno weet hier vast meer van (of het misschien totale onzin is )

[Menno]

On 2002-04-12 14:16, Tijn wrote:
Heb je een sportluchtfilter?

Ik heb wel eens gehoord dat dit in combinatie met gas nogal onvoorspelbare effecten kan hebben ? Ken een gozer met een twingo die hetzelfde had tot hij er weer een normaal filter in douwde

Menno weet hier vast meer van (of het misschien totale onzin is )

nee, is wel waar in veel gevallen. Veel ouderwetsche installaties met een mengstukje in de inlaat zijn hier erg gevoelig voor.

[Tino]

Kijk en weer een stukje wijzer geworden, thanks menno.

Hij liep echt raar, volgens de monteur op drie poten.

Ik heb nu een clio 1.2 onder mijn aars zitten. Wat een bagger bak zeg. Niets electrisch (verwend jong ben ik) Bij de 150 gaat hij trillen en raar doen. Maar antoinetje is er helemaal verliefd op dus dat wordt straks een clio'tje kopen.

[Jan-Geert (Momentsleutel)]

hallloooo is het een leen auto of zo , gewoon 120 rijden1!!!

[Mark coupe16v]

Ik kreeg gisteren als
leenauto een Fiat Punto 1.2 mee

WAT EEN *&^%$#* BAK

Ik voel me meteen een oude lul....

[Menno]

On 2002-04-13 21:24, Tino wrote:
Hij liep echt raar, volgens de monteur op drie poten.

Kijk, dat kan prima de oorzaak zijn. Een bougie of bobine die de geest heeft gegeven (bobine's slaan vaak door bij die K4M motor, vervangen door Nippon Denso!). Van die cilinder komt 't gas dan gewoon onverbrand in de uitlaat, met bovengenoemde gevolgen.

[Nick (germanstyle)]

Moet ik me er zoiets bij voorstellen:

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.maxpower.co.uk/MEDIA/cruise_wilmslow04.jpg"><!-- BBCode End -->

[Tino]

On 2002-04-14 10:19, Menno wrote:

On 2002-04-13 21:24, Tino wrote:
Hij liep echt raar, volgens de monteur op drie poten.

Kijk, dat kan prima de oorzaak zijn. Een bougie of bobine die de geest heeft gegeven (bobine's slaan vaak door bij die K4M motor, vervangen door Nippon Denso!). Van die cilinder komt 't gas dan gewoon onverbrand in de uitlaat, met bovengenoemde gevolgen.

Dat zei die monteur ook al hij zegt dat ligt waarschijnlijk aan je bobine.

[Patrick L.]

Zwak punt van nieuwere Renaults, defecte bobine?? Mijn Pa zijn Megane 1.6 16v uit"99 heeft hetzelfde gehad, liep op 3 poten en sloeg zowat af. Bobine stuk.

[Marijn]

On 2002-04-14 19:06, Nick wrote:
Moet ik me er zoiets bij voorstellen:

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.maxpower.co.uk/MEDIA/cruise_wilmslow04.jpg"><!-- BBCode End -->

dit kan gebeuren bij: uitlaatspruitstuk dat niet goed vast zit (dit was een geval bij de MB Unimog van iemnad die ik ken, met schakelen kwamen er vlammen van een meter! uit de uitlaat, en dan te weten dat ie aan de zijkant zit gelukkig nog geen fietsters geraakt),of gewoon wat bezine in je uitlaat inspuiten, dan krijg je ook hele mooie vlammen

[robert]

nee backfire is van "back", dat betekend "terug". Tegen de stroom in dus, richting inlaat.
Boem&vlammen in het inlaatspruitstuk is dus backfire.

Boem&vlammen in het uitlaatspruitstuk is geen backfire, das gewoon leuk.