Renault Tuning Club

Anonymous · do 28 mar 2002 19:10

me koelvin is kapot

en ik moet dus een nieuwe
maar om beter te koelen kan er dan ook een grotere op .
en waar haal ik die dan weg

en rijden mensen hier oook rond met een grotere koelvin op hun 5 gt turbo

Anonymous · do 28 mar 2002 19:14

Misschien dat je mijn originele kan kopen, ik zeg misschien

Anonymous · do 28 mar 2002 21:38

Koelfan kapot?
Is het niet je relais? Je temperatuur schakelaar op je radiateur?

Eerst direct 12V op de fan zetten (kijk uit voor je handjes) en test 'm maar.

Op de sloop is zo'n ding duur, bij Ome Reno nog veel duurder.

Anonymous · do 28 mar 2002 21:50

hij draait wel maar het lijkt wel een straal
jager

ik denk als je hem normaal bijna niet moet hooren

Riël · vr 29 mar 2002 3:40

Op de sloop is zo'n ding duur...

Euh ... heb er es 5 euro voor betaald ... ach ja moest hem wel zelf eruit halen.

Misschien wel wat duur voor jou ??

Menno · vr 29 mar 2002 7:20

ff voor de goede orde:
met een grotere fan vergroot je NIET de koelcapaciteit van de auto. De fan zal alleen, wanneer ie eenmaal aangeslagen is, wat eerder uit gaan.

Anonymous · vr 29 mar 2002 8:26

Waarom niet eigenlijk?

Rudo · vr 29 mar 2002 8:46

Ik neem aan dat als je de fan constant laat draaien het wel uitmaakt hoe groot deze is?

clio_rally · vr 29 mar 2002 9:04

Als je hem constant laat draaien maakt het natuurlijk wel uit. Meer passerende lucht = meer koeling. Enige voordeel (of dit een voordeel is?) van een grotere koelfan is dat wanneer hij dus aanslaat, je koelvloeistof temperatuur sneller weer zal zakken, meer niet. De vloeistof wordt nog steeds even snel warm....

Gijs

Rudo · vr 29 mar 2002 9:09

[quote]
On 2002-03-29 10:04, clio_rally
wrote:
Als je hem constant laat draaien maakt het natuurlijk wel uit. Meer passerende lucht = meer koeling. [quote]

Dit bedoeld Martijn waarschijnlijk?

[quote]
Enige voordeel (of dit een voordeel is?) van een grotere koelfan is dat wanneer hij dus aanslaat, je koelvloeistof temperatuur sneller weer zal zakken, meer niet. De vloeistof wordt nog steeds even snel warm....

En dat bedoeld Menno.

-----------------
Renault; Créateur D'Automobiles

[ This message was edited by: Rudo on 2002-03-29 10:11 ]

Steven · vr 29 mar 2002 9:10

Wat ik me ook afvraag is dat ik hier wel eens heb gehoord dat je je fan moet handschakelen zodat je bij constant 180 ofzo em aan kan zetten.

Krijgt ie dan echt zo weinig rijwind koeling?

Rudo · vr 29 mar 2002 9:12

On 2002-03-29 10:10, Stevie
wrote:
Wat ik me ook afvraag is dat ik hier wel eens heb gehoord dat je je fan moet handschakelen zodat je bij constant 180 ofzo em aan kan zetten.

Krijgt ie dan echt zo weinig rijwind koeling?

Lijkt mij dat het eerder handig is bij stadsverkeer.

Steven · vr 29 mar 2002 9:13

Jah mij ook, dan kan ik het me wel voorstellen, maar ik heb dit toch echt een x gelezen hier...

clio_rally · vr 29 mar 2002 9:18

Lijkt me onzin, als hij dan niet genoeg koeling krijgt, dan krijgt hij dat in het stadsverkeer ook niet. Zo'n grotere koelfan, mwah, als je er toevallig een hebt,ok, maar anders zou ik er niet perse voor gaan.

Gijs