Er mag speling op zitten. Dat is pas het begin, MAAR als het schoepenwiel het huis raakt. Koop een nieuwe (of reviseren) Kijk eens op: <a href="http://www.wilmink.nl/masterturbo/default.html[addsig" target="_blank" target="_new">http://www.wilmink.nl/masterturbo/default.html[addsig</a>]
Laatste stand van zaken:
Motorblok ligt uit elkaar. Uit voorzorg toch maar even alles checken. Het werk van de vorige eigenaar was niet al te best te noemen.
Lijst gemaakt met electrische bagger dat in de auto mist!! jaja de helft is weg geknipt. Electronica is natte vinger werk zeggen ze, daar dacht de vorige eigenaar heel makkelijk over
De auto staat op bokjes en we zijn bezig de remschijven en blokken te vervangen. Alle BOUTEN zitten VAST GEROT!! &*@^#8&!^@
Wat kleine dingetjes aan de ophanging gedaan.
Startmotor vervangen. Knipper lichten vervangen.
Nummerbord verlichting vervangen.
Vanavond bouwt mijn pa het blok weer in elkaar. (helaas kan ik daar neit bij zijn want het vrouwtje begon te flippen dat ze me weer eens zien wilde
, auto's he )
EN hij zet de remblokken en schijven er ff op. Bouten zijn nu allemaal los na veel pijn en moeite.
Zaken die de komende dagen gedaan worden:
Dashbourd eruit halen en alle knopjes eens aansluiten... Alleen me licht doet het.
Andere achterklep (die is krom).
Bumpers en skirts spuiten.
En als ik er tijd voor heb ivm stage me velgen polijzen (die metalen 14" gtt velgen geen idee of het f1 o 2 is).
Heeft iemand een stoomreiniger in de buurt van t gooi? Er heeft een smerige witte hond in me auto gezeten en dat ruik en zie je goed. Me achterbank is wit van de haren.
Als de boel af is en mijn autotje loopt goed, dan zet ik een motorblok, aandrijf assen, 15" velgen en nog veel meer aan onderdelen ter koop. Weg met die zooi heb ruimte nodig.
Heeft er iemand nog een complete electrische ramen set te koop?? Ik heb wel CV maar geen elec. ramen
Motorblok ligt uit elkaar. Uit voorzorg toch maar even alles checken. Het werk van de vorige eigenaar was niet al te best te noemen.
Lijst gemaakt met electrische bagger dat in de auto mist!! jaja de helft is weg geknipt. Electronica is natte vinger werk zeggen ze, daar dacht de vorige eigenaar heel makkelijk over
De auto staat op bokjes en we zijn bezig de remschijven en blokken te vervangen. Alle BOUTEN zitten VAST GEROT!! &*@^#8&!^@
Wat kleine dingetjes aan de ophanging gedaan.
Startmotor vervangen. Knipper lichten vervangen.
Nummerbord verlichting vervangen.
Vanavond bouwt mijn pa het blok weer in elkaar. (helaas kan ik daar neit bij zijn want het vrouwtje begon te flippen dat ze me weer eens zien wilde
, auto's he )EN hij zet de remblokken en schijven er ff op. Bouten zijn nu allemaal los na veel pijn en moeite.
Zaken die de komende dagen gedaan worden:
Dashbourd eruit halen en alle knopjes eens aansluiten... Alleen me licht doet het.
Andere achterklep (die is krom).
Bumpers en skirts spuiten.
En als ik er tijd voor heb ivm stage me velgen polijzen (die metalen 14" gtt velgen geen idee of het f1 o 2 is).
Heeft iemand een stoomreiniger in de buurt van t gooi? Er heeft een smerige witte hond in me auto gezeten en dat ruik en zie je goed. Me achterbank is wit van de haren.
Als de boel af is en mijn autotje loopt goed, dan zet ik een motorblok, aandrijf assen, 15" velgen en nog veel meer aan onderdelen ter koop. Weg met die zooi heb ruimte nodig.
Heeft er iemand nog een complete electrische ramen set te koop?? Ik heb wel CV maar geen elec. ramen
Ben, de wielen die onder je GTT zitten komen onder een Clio vandaan. Deze wielen zaten standaard onder een Clio "S" en ze hebben ook op de allereerste Clio 16V's gezeten. De schoepenwielen die je er vaak onderziet waren een optie onder de 16V.
Succes met de opbouw.
Succes met de opbouw.
Hmmm vanochtend ff een test rit op de snel weg gemaakt. Dit was diep triest. Hij trekt als een beest op, maar als ik eenmaal op snelheid ben en dan weer wil turbo-en dan komt ie niet meer op. Je hoor tde turbo wel iets maar verder niet. Druk meter blijft dan ook laag staan.
Snik kan iemand me helpen?
Snik kan iemand me helpen?
Is dat altijd en alleen bij hoge snelheden? Maw als je vervolgens stil staat en weer optrekt gaat het wel goed?
Ik zat namelijk te denken aan een probleem met je wastgate of met je actuator, maar als dat het geval is dan heb ik er geen verklaring voor waarom dat alleen mis gaat bij hoge snelheden.
Ik zat namelijk te denken aan een probleem met je wastgate of met je actuator, maar als dat het geval is dan heb ik er geen verklaring voor waarom dat alleen mis gaat bij hoge snelheden.
Nog even een update:
als ik plank gas geef komt de turbo druk omhoog maar dan gebeurd er nog maar weinig totdat de druk bij het begin rode is gekomen dan staan spontaan mijn banden te spinnen maakt niet uit welke versnelling zelfs in ze 5 nog. In andere woorden ik kan niet rustig de turbo erin laten komen het is of spinnen of niet hehe.
Misshcien is dit nog wat nuttige info..
als ik plank gas geef komt de turbo druk omhoog maar dan gebeurd er nog maar weinig totdat de druk bij het begin rode is gekomen dan staan spontaan mijn banden te spinnen maakt niet uit welke versnelling zelfs in ze 5 nog. In andere woorden ik kan niet rustig de turbo erin laten komen het is of spinnen of niet hehe.
Misshcien is dit nog wat nuttige info..
foto's blok misschien zit er iets niet goed?
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/6.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/7.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/6.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/blok/7.jpg"><!-- BBCode End -->
Kan het niet helemaal zien, maar zit hier wel een slangenklem ?
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.renault-tuning.nl/~rtc020/ra ... ngklem.jpg"><!-- BBCode End -->
Zo niet, logisch dat ie beroerd trekt soms, want dan verlies je je druk daar.
-----------------
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.renault-tuning.nl/~rtc020/ra ... ngklem.jpg"><!-- BBCode End -->
Zo niet, logisch dat ie beroerd trekt soms, want dan verlies je je druk daar.
-----------------
Laatst gewijzigd door Marius op za 1 jun 2002 16:07, 1 keer totaal gewijzigd.
Vandaag begonnen aan het verhelpen van een lekke kachelradiator en slippende koppeling.
Tegen gekomen problemen:
- Brezan kan niet eens de goede koppeling meegeven. 2 verkeerde types mee gehad.
- De oude koppeling is nog goed , maar de kering lekt olie op de koppeling. We vervangen de koppeling even goed.
- Olie lekkage, sporen achter een hitteschild gevonden, oorzaak niet gevonden. Koppakking zag er dus danig goed uit dat daar de olie niet vandaan kon komen.
Wel zijn er 2 strips om de cilinder van de pakking niet 100%. Pakkign wordt ook vervangen.
- Elke bout die de DOVEN geschroefd heeft zit los!!! @#$^%@&^%#
- Starterskrans is naar de klote
- Dynamo is ook niet 100%
De foto's komen vanavond, ben nu ff aan het eten en dan weer terug naar de garage.
Alleen me acherbanden zitten er nog op. Interieur is helemaal leeg. Dit omdat er een kl*te hond in heeft gezeten en alles onder de haren zit en alles onder de koelvloeistof zit van de radiator.
Tip:
Als je niet kan sleutelen blijf dan met je tengels van een auto af. M.b.t doven. Wat een zooi
of eigenlijk
_________
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 03:36 ]
Tegen gekomen problemen:
- Brezan kan niet eens de goede koppeling meegeven. 2 verkeerde types mee gehad.
- De oude koppeling is nog goed , maar de kering lekt olie op de koppeling. We vervangen de koppeling even goed.
- Olie lekkage, sporen achter een hitteschild gevonden, oorzaak niet gevonden. Koppakking zag er dus danig goed uit dat daar de olie niet vandaan kon komen.
Wel zijn er 2 strips om de cilinder van de pakking niet 100%. Pakkign wordt ook vervangen.
- Elke bout die de DOVEN geschroefd heeft zit los!!! @#$^%@&^%#
- Starterskrans is naar de klote
- Dynamo is ook niet 100%
De foto's komen vanavond, ben nu ff aan het eten en dan weer terug naar de garage.
Alleen me acherbanden zitten er nog op. Interieur is helemaal leeg. Dit omdat er een kl*te hond in heeft gezeten en alles onder de haren zit en alles onder de koelvloeistof zit van de radiator.
Tip:
Als je niet kan sleutelen blijf dan met je tengels van een auto af. M.b.t doven. Wat een zooi
of eigenlijk _________
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 03:36 ]
-
Maik (WOOFER)
- Über-Spammer
- Berichten: 9262
- Lid geworden op: za 6 okt 2001 0:00
- Locatie: Den Haag : Zuid-Holland
Mzz dat ziet er niet supers uit man.
Maar volgens mij word het straks een pracht auto..
Suc6 Ben
Maar volgens mij word het straks een pracht auto..
Suc6 Ben
Ff wat pics van vandaag:
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z3.jpg"><!-- BBCode End -->
Vreemd maar waar dit komt niet uit de koppakking...
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z6.jpg"><!-- BBCode End -->
Hier zijn de professionals aan het werk. Aftap bakkie zou handig zijn
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z7.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z8.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z9.jpg"><!-- BBCode End -->
____________________
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 02:57 ]
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z3.jpg"><!-- BBCode End -->
Vreemd maar waar dit komt niet uit de koppakking...
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z5.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z6.jpg"><!-- BBCode End -->
Hier zijn de professionals aan het werk. Aftap bakkie zou handig zijn
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z7.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z8.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/z9.jpg"><!-- BBCode End -->
____________________
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 02:57 ]
Aller eerst pa je bent een kanjer 
De foto's van vandaag. Helaas zijn het er niet veel foto's. Dit omdat we te veel onder de olie zaten. Een kering van een versnellingsbak vervangen zal nooit onze hobby worden. Pfff alles moest eruit
Het blok is nu gereviseerd. We zijn er om 2 uur 's nachts mee gestopt. Het blok hangt weer in de auto. Morgen het blok vast zetten en het zaakje weer aansluiten. We hebben er alle vertrouwen in dat hij weer als een zonnetje gaat lopen. De koppakking is net op tijd vernieuwd, als ik er nog een week mee doorgereden had. Hadden we het blok er weer uit kunnen tillen. Kleppen seals waren ook ruk etc...
Jelmer thanx voor het nieuw aanleggen van de bedradingen.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x5.jpg"><!-- BBCode End -->
Versnellingsbak weer in elkaar en heropbouwblok.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x6.jpg"><!-- BBCode End -->
Blok er weer in na een dag lang sleutelen en reviseren.
-----------------
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 03:19 ]
De foto's van vandaag. Helaas zijn het er niet veel foto's. Dit omdat we te veel onder de olie zaten. Een kering van een versnellingsbak vervangen zal nooit onze hobby worden. Pfff alles moest eruit
Het blok is nu gereviseerd. We zijn er om 2 uur 's nachts mee gestopt. Het blok hangt weer in de auto. Morgen het blok vast zetten en het zaakje weer aansluiten. We hebben er alle vertrouwen in dat hij weer als een zonnetje gaat lopen. De koppakking is net op tijd vernieuwd, als ik er nog een week mee doorgereden had. Hadden we het blok er weer uit kunnen tillen. Kleppen seals waren ook ruk etc...
Jelmer thanx voor het nieuw aanleggen van de bedradingen.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x3.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x4.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x5.jpg"><!-- BBCode End -->
Versnellingsbak weer in elkaar en heropbouwblok.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.a2000.nl/gjansen/x6.jpg"><!-- BBCode End -->
Blok er weer in na een dag lang sleutelen en reviseren.
-----------------
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 03:19 ]
Hopen dat ie morgen weer als een zonnetje gaat lopen Ondertussen zit er al een week werk in ofzo met 16 urige werkdagen en alles is vervangen dus het moet wel goed gaan lopen anders worden we allemaal gek denk ik
Ondertussen zit er al een week werk in ofzo met 16 urige werkdagen en alles is vervangen dus het moet wel goed gaan lopen anders worden we allemaal gek denk ik NiX©
Niet met alles er nog eens bij aansluiten. Het prrobleem zat hem namelijk in dat brezan pas om een uurtje of 4 een pakking brengen kwam waar de kleppen seals uit gejat waren dus toen konden we nog naar eddie vos die had ze nog wel liggen en een collega van me pa kon het daar wel gratis krijgen. Ken je Hilversum? Als je dan om 4 uur nog eens door Hilversum moet met de auto kan je nog beter gaan lopen da's sneller. Plus de versnellingsbak was een klus al die kl#te tandiwlen en lagertjes die wegschieten.
Vandaag wordt het zaakje rij klaar gemmaakt want we hebben de rest van de week weinig tijd.
Vandaag wordt het zaakje rij klaar gemmaakt want we hebben de rest van de week weinig tijd.
Je weet dat ik er 2 jaar heb gewoont. en 50% van mijn bekeuring daar heb gekregen...
Hoe staat het nu met het aansluiten van de motor? en het terug plaatsen van het interrieur? BTW. heb je al een andere bumper ect?
-
Anonymous
Je treft het wel zeg, met zo'n pa.....
De mijne kan alleen maar toekijken en zeggen dat het "allemaal onnodig" is.
Zo'n garage is ook erg handig, je weet wat ze zeggen, goed gereedschap is het halve werk.
De mijne kan alleen maar toekijken en zeggen dat het "allemaal onnodig" is.
Zo'n garage is ook erg handig, je weet wat ze zeggen, goed gereedschap is het halve werk.
Hey boys ben weer thuis. Het interieur zit er weer in. Blok is aangesloten. alleen kwamen we er achter dat de fuseekogel niet goed is en iets met het een stuurhoes. Net ff de onderdelen gehaald. me pa moest ff voor een offerte opgaaf weg dus de werkzaamheden liggen even stil.
Mooi he die garage hehe
Bumpert gaat ik eerdaags ophalen en andere achterklep heb ik ook al bij iemand greserveerd. Dus dat komt weer dik in orde.
Deukjes in de deur laat ik voorlopig even zitten. Even me finacien op pijl zien te krijgen we zijn al weer 1000 euro verder.
Misschien dat me pa me nog uitdeuken leren wil. Maar dat vind hij kl*te werk. Ik laat hem eerst wel bij komen van deze trauma die ik hem aangedaan heb. Plus we hebben nog steeds geen idee hoe de auto het uitgaat houden na een maand gereden te hebben en wat de APK voglende week ons brengen gaat.
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 14:04 ]
Mooi he die garage hehe
Bumpert gaat ik eerdaags ophalen en andere achterklep heb ik ook al bij iemand greserveerd. Dus dat komt weer dik in orde.
Deukjes in de deur laat ik voorlopig even zitten. Even me finacien op pijl zien te krijgen we zijn al weer 1000 euro verder.
Misschien dat me pa me nog uitdeuken leren wil. Maar dat vind hij kl*te werk. Ik laat hem eerst wel bij komen van deze trauma die ik hem aangedaan heb. Plus we hebben nog steeds geen idee hoe de auto het uitgaat houden na een maand gereden te hebben en wat de APK voglende week ons brengen gaat.
[ This message was edited by: Ben on 2002-03-12 14:04 ]
Ben,
Misschien is het leuk om van al je werk een verslag te maken voor op de .nl site.
Lijkt mij interessant om dit eens te lezen.
Misschien is het leuk om van al je werk een verslag te maken voor op de .nl site.
Lijkt mij interessant om dit eens te lezen.