ACT: Clio Williams

-PAZ- · wo 17 feb 2010 18:52

Wouter de Wit schreef:
Motorisch 200% in orde, alles aantoonbaar.
Auto is geheel origineel, op dakspoiler en uitlaatdemper na.
Lak heeft nog wel enige aandacht nodig
Roest?

Dat zit er idd wel een beetje op ja, maar ik doelde meer op de historie van de auto. Een beetje roest is geen probleem als de rest van de auto gewoon goed is.

Arco · wo 17 feb 2010 19:36

Geert schreef:[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... demper.jpg[/img]

heeft iemand de bestel nummers van nr1, 2, 7en 11? Heb deze nodig voor de cup dempers

1. de stofhoes gaat niet passen op de cupdemper. Heeft namelijk een dikkere zuigerstang.

2. topschotel 82 00 808 455 +/- 15.- euro ex. BTW

7. ring 77 03 066 362 +/- 2,- euro per stuk

11. busje met schuine kant 77 01 039 608 +/- 16,- euro per stu ex. BTW

Jochem de Haas · do 18 feb 2010 17:00

Ga je aan de willie dan Paz ?
Dat zou ik nou nooit doen......................

ronald clio · do 18 feb 2010 19:45

Gister plofte de nieuwe ''Berlinette magazine'' op de deurmat met dit keer een leuke test tussen de Clio Williams PH1 en de Peugeot 309 GTI.

[img]http://i884.photobucket.com/albums/ac47 ... iowph1.jpg[/img]

[img]http://i884.photobucket.com/albums/ac47 ... tijpeg.jpg[/img]

-PAZ- · do 18 feb 2010 19:50

Jochem de Haas schreef:Ga je aan de willie dan Paz ?
Dat zou ik nou nooit doen......................

Mischien, als ik dat ding voor een beetje fatsoenlijke prijs kan kopen en hij niet al te slecht is.
Ga zowieso even kijken binnenkort en dan zien we wel wat het word.

Wouter · za 20 feb 2010 17:37

@JP

goede kentekenplaten erop

[img]http://i142.photobucket.com/albums/r81/ ... Medium.jpg[/img]

jaja, uitlaat volgende week ff goedhangen. Is nu geen pan

Jean-Paul-S · za 20 feb 2010 19:05

Goed

zo zit ie achter tenminste weer in het midden

Je oude platen hadden zowieso e.e.a. meegemaakt, of komt dat door jouw demontage deskundigheid

Wouter · za 20 feb 2010 20:01

Jean-Paul-S schreef:jouw demontage deskundigheid

Slopen is een roeping, niet waar?

Arco · za 20 feb 2010 20:26

Alleen die kentekenplaathouder ...

Wouter · za 20 feb 2010 20:39

Verrek joh, die zie ik nu ook pas

Jean-Paul-S · za 20 feb 2010 21:48

Moet daar niet Landgraaf staan

Wouter · za 20 feb 2010 22:16

Die hadden ze niet meer.

Jean-Paul-S · za 20 feb 2010 22:17

uitverkocht

Steven(stk) · za 20 feb 2010 22:34

maareh jp , als dat willi wrak eindelijk weg is , is dan nu de cupclio eens aan de beurt ?

Wouter · za 20 feb 2010 22:35

Clio Wrak......

Nee JP gaat zich nu toeleggen op 5 GT turbo, vooral witte

MartijnG · za 20 feb 2010 22:37

OMG...nog zo'n hok

Maar serieus, gaat JP verder met de witte?

Steven(stk) · za 20 feb 2010 22:37

Wouter de Wit schreef:Clio Wrak......

Nee JP gaat zich nu toeleggen op 5 GT turbo, vooral witte

slecht idee , die cupclio moet eens in elkaar zodat ik het eea kan kopieren

Wouter · za 20 feb 2010 22:39

MartijnG schreef:OMG...nog zo'n hok

Maar serieus, gaat JP verder met de witte?

die moet ik zelf fixen, ik moet alleen wachten (al heeeeeel lang) op de spuiter.

ALs die nog "even" wat spuit, kan ik de buiten en binnenkant afbouwen

Jean-Paul-S · za 20 feb 2010 22:51

Steven(stk)
PostPosted: Sat Feb 20, 2010 11:34 pm Post subject:
maareh jp , als dat willi wrak eindelijk weg is , is dan nu de cupclio eens aan de beurt ?

slecht idee , die cupclio moet eens in elkaar zodat ik het eea kan kopieren

Het lijkt er inderdaad op dat ik in maart eraan ga beginnen ja

Eerst eens hiernaartoe slepen, carrosorie verder kaal maken etc. Alle gaten voorboren, al het laswerk doen en dan spuiten. Ik zoek nog een setje topmounts voor de rs cup shocks. Het lijkt erop dat dit zaakje vooralsnog wat langer is. Echter bij std clio 1 cup shocks staat de veer al vol onder spanning, bij de rs cup shocks kun je met de hand de veer wat bijelkaar duwen. Hopelijk heft dit verschil in spanning meteen de inbouwhoogte op, anders krijg ik de auto niet laag genoeg

Megane subframe duw ik wel ff op de langere baan, het word eens tijd dat er wat te rijden valt

Als het zover is post ik het wel in mijn eigen topic, dit vervuilt zo

Wouter de Wit
PostPosted: Sat Feb 20, 2010 11:35 pm Post subject:
Clio Wrak...... gun gun gun gun

Nee JP gaat zich nu toeleggen op 5 GT turbo, vooral witte

Hehe, uhm nee......

Ookal is het mijn werk, denk dat je schadehersteller de verantwoordelijkheid heeft om dat ding gewoon af te maken

MartijnG
PostPosted: Sat Feb 20, 2010 11:37 pm Post subject:
OMG...nog zo'n hok

Maar serieus, gaat JP verder met de witte?

Nee dus

Andere keer misschien

Jean-Paul-S · za 20 feb 2010 22:52

Wouter de Wit schreef:
MartijnG schreef:OMG...nog zo'n hok

Maar serieus, gaat JP verder met de witte?

die moet ik zelf fixen, ik moet alleen wachten (al heeeeeel lang) op de spuiter.

ALs die nog "even" wat spuit, kan ik de buiten en binnenkant afbouwen

Wat moet er gespoten worden dan? Kleinigheid?

Jochem de Haas · zo 21 feb 2010 9:01

-PAZ- schreef:
Jochem de Haas schreef:Ga je aan de willie dan Paz ?
Dat zou ik nou nooit doen......................
Mischien, als ik dat ding voor een beetje fatsoenlijke prijs kan kopen en hij niet al te slecht is.
Ga zowieso even kijken binnenkort en dan zien we wel wat het word.

Ik ben benieuwd .......
Kennen we wel een club gaan oprichten de RWC binnen de RTC

Wouter · zo 21 feb 2010 11:32

Jean-Paul-S schreef:
Wouter de Wit schreef:
MartijnG schreef:OMG...nog zo'n hok

Maar serieus, gaat JP verder met de witte?

die moet ik zelf fixen, ik moet alleen wachten (al heeeeeel lang) op de spuiter.

ALs die nog "even" wat spuit, kan ik de buiten en binnenkant afbouwen
Wat moet er gespoten worden dan? Kleinigheid?

Valt wel mee

Achterscherm, achterstrip (gewone en strak zonder logo), hoek stukken links en rechts onder de achterlichten, wielkasten binnenzijde (waar kooi gemonteerd is), wielkastverbreder links achter, achterspoiler en vast nog wel iets

Jochem de Haas · zo 21 feb 2010 11:38

Als het nog veel langer duurt ....de gehele auto weer op nieuw
Vaak staan ze niet echt veilig bij een spuiter ....

Wouter · zo 21 feb 2010 15:31

ZIjn probleem, had hij em eerder af moeten maken.

Mij kost het niets meer, hem wel

Jochem de Haas · zo 21 feb 2010 15:32

Het zal me echt niet lekker zitten

Wouter · ma 22 feb 2010 21:40

Weet iemand bestelnummer (origineel Renault of Bosch/Valeo) van een startmotor voor een Willem?

Geert · ma 22 feb 2010 21:42

laatst imitatie gekocht bij de brezan, scheelde 60 euro tegenover renault en onder het sticketje zat gewoon een valeo logo.

Wouter · ma 22 feb 2010 21:43

nummer en prijs?

de mijne zegt alleen *tik*

Jochem de Haas · di 23 feb 2010 16:05

Wauw ! een pratende startmotor

Steven(stk) · di 23 feb 2010 16:10

Wouter de Wit schreef:nummer en prijs?

de mijne zegt alleen *tik*

ik zeg hamer

Geert · di 23 feb 2010 16:23

pak gewoon een Valeo D6RA33 of D6RA133

op elke sloop te vinden voor 40 euro. deze startmotoren zitten op de nieuwe renault's en passen perfect. Start ook nog beter en is lichter dan een williams starten.

jacques · di 23 feb 2010 16:59

Geert schreef:pak gewoon een Valeo D6RA33 of D6RA133

op elke sloop te vinden voor 40 euro. deze startmotoren zitten op de nieuwe renault's en passen perfect. Start ook nog beter en is lichter dan een williams starten.

Bij Opdam (Valkenburg ZH), dat is voor jouw op het einde van de straat (A44) liggen er zat. Ik betaalde zelfs 35 euro.

Geert · wo 24 feb 2010 10:13

wie kan mij helpen aan de bestelnummers van de 2 beugeltjes waarmee de stuurbekrachtiging slangen vast zitten op het subframe.

Geert · vr 26 feb 2010 15:23

Geert schreef:wie kan mij helpen aan de bestelnummers van de 2 beugeltjes waarmee de stuurbekrachtiging slangen vast zitten op het subframe.

niemand?

Arco · vr 26 feb 2010 17:58

Geert schreef:
Geert schreef:wie kan mij helpen aan de bestelnummers van de 2 beugeltjes waarmee de stuurbekrachtiging slangen vast zitten op het subframe.
niemand?

Kan er dan niemand ff zijn Dialogys aanzwengelen ??

77 05 005 265 en kosten 4 euro ex. BTW per stuk.

Al die andere klemmetjes ziten op de leiding zelf ...