ACT: 5 GT Turbo

[Alpine]

Wie is trouwens de gelukkige eigenaar geworden van het marktplaats Intrax setje?
Ik was weer eens te laat...

Heine Hut

[m1n1 (Jasper)]

Aha, dan gaat de set iig gebruikt worden waarvoor ie bedoeld is

[Willeon de Zoete]

Wie kan mij vertellen (of plaatjes laten zien) hoe een grijs kenteken 5 GT turbo er uit zag. Ik bedoel dan de inrichting van de achterzijde van de auto. Klapraampjes horen er wel in? Kunststof bekleding hoort erin?

[Gerald]

heb altijd begrpen dat er vaste ramen of deze(zie foto) in zaten bij een bestel.
http://www.5gt.nl/images/9b7ca6a929a8c0 ... e-1795.jpg

inrichting binnen weet ik niet.

[Roy]

De mijne heeft origineel klapraampjes. Vaste, dichte ramen was vanaf '89 ofzo..
Interieur is alles gestoffeerd, ook de wielkasten. Speakerroosters waar de hoedenplank opligt zitten er niet in. Om de bodem vlak te maken ligt er een grote stalen plaat, daar waar normaal de achterbank staat.

[Willeon de Zoete]

Toevallig iemand voor de beeldvorming nog een hiervan?

[MartijnG]

Misschien heeft Johan nog foto's in zijn eigen topic staan? (bovenstaande GT is van Johan)

[Chris]

Willeon, ik heb er 1 los liggen. Zal van de week even kijken.

[Johan]

Misschien heeft Johan nog foto's in zijn eigen topic staan? (bovenstaande GT is van Johan)

Stalen plaat heb ik er uitgehaald vanwege laswerkzaameden. Deze plaat zit namelijk vastgelast aan je wielkasten en aan de bevestigingen waar normaal je achterbank in schuift. Ze zijn na het lassen vergeten de wielkasten te tectileren. Daarom moest daan aan beide kanten een nieuw stuk plaat ingelast worden bij mijn 5. Ook zat er bij mij een zwarte multiplex plaat vast gepopt aan de chassisbalken boven het reservewiel. Dit woog allesbijelkaar meet dan een achterbank.

Over die dichte 'achterruiten'. Die zijn van kunststof, maar ik heb ze ook wel eens helemaal vlak gezien en in zo'n ruitrubber van een gewone 5 zodat het niet openklapbaar is.

[MartijnG]

Even ter check omdat ik het nergens terug kan vinden;

Aansluitingen op de vlotter gezien vanuit de achterkant van de wagen (rijrichting van de auto), welke hoort waar?

klein > groot > klein
ontluchting > aanvoer > retour

Dit zou moeten kloppen toch?

[spir@l]

Even met plaatje dan weten we tenminste zeker dat we het over dezelfde hebben.

[img]https://lh3.googleusercontent.com/-AIqu ... 20copy.jpg[/img]

1: retour
2: aanvoer (middelste)
3: ontluchting (dunste)

Dus ja, dat klopt wat je zegt aangezien mijn foto andersom is gemaakt (achterzijde boven).

[Abel]

Net wat Krijn zegt

[MartijnG]

Dank u Dan zit het toch goed

[Gerald]

Dank u Dan zit het toch goed

En hoe heb je het nu bij mij aangesloten? Of moet ik zelf de boel controleren.

[Joost van der Hammen]

Welke type gtt is standaard geleverd met een slingerschot in het carter?

[Gerald]

Welke type gtt is standaard geleverd met een slingerschot in het carter?

Fase 2 en de cup gtt's dacht ik.

[Arco]

Only Phase 1.

[MartijnG]

Dank u Dan zit het toch goed

En hoe heb je het nu bij mij aangesloten? Of moet ik zelf de boel controleren.

Uiteraard hetzelfde als bij mij aangesloten

[MartijnG]

Welke type gtt is standaard geleverd met een slingerschot in het carter?

Zoek je nog een slingerschot? Volgens mij heb ik een los slingerschot liggen, eventueel met carterpan (wel met dunne Phase 1 retour aansluiting dus). Heb zelf de Phase 2 zonder slingerschot gemonteerd zitten.

[Joost van der Hammen]

niet perse op zoek maar als je er vanaf wilt voor niet te veel......

[Mark van Nierop]

Is iemand hier bekend mee ?
http://www.axauto-parts.com/voiture/acc ... -9905.html

http://www.axauto-parts.com/voiture/acc ... 10389.html

[Gerald]

Ax autoparts niet veel mis mee.
Alleen jammer dat ze bijna alleen maar frans spreken...

[MartijnG]

Ervaring met de aftermarket polyester bumper/grill heb ik persoonlijk niet. CGB levert ze ook volgens mij, maar vraag me ten zeerste af hoe de pasvorm en kwaliteit van de ophangingspunten zijn. Eén ding is zeker, het is de enige beschikbare optie voor als je per se nieuw spul wilt.

[Mark van Nierop]

@ MartijnG .. tja gebruikt is er tot nu toe ook nog niet

[Gerald]

Even een gedachte kronkel die ik toch wil delen.

Op mn nieuwe motor komt een geflowde kop, mn carburateur is aangepast naar groep A dus grotere venturi. beide leveren meer doorstroom mogelijkheid op.
maar hoe zit het dan met het inlaatspruitstuk?

is daar ook wat mee uit te halen? Heeft het zin? valt hier nog een verbetering in te verwachten, of zit ik nu verkeerd om te denken?

ik ben benieuwd hoe jullie hier over denken en/of hier al eens wat mee gedaan hebben.

[Joost van der Hammen]

zorg dat de poorten goed tegen over elkaar zitten.

of INJECTIE!!!

[m1n1 (Jasper)]

Ik heb mijn inlaat spruitstuk uitgedremeld tot het "precies" overeen kwam met de inlaatpoorten van de geflowde kop. Portmatching of blueprinten noemen ze dat geloof ik.
Ook heb ik bij mijn group A carb de hele chokeklep eruit gesloopt ivm betere doorstroming (of het helpt is een 2e).
Nu heb ik 's ochtends wel altijd een spuitbus remmenreiniger nodig om te starten (niet de hele spuitbus, maar een beetje )

[Gerald]

@jasper, chokeklep en drama met starten hoor ik vaker dus die blijft er nu nog ff in.

poorten moeten overeen komen dat snap ik, maar tot hoe diep heb dat uit gefreesd? foto?

en heb je toevallig de boel nog getest voor/nadien op de bank? Of ben ik echt aan het zoeken nu?

[m1n1 (Jasper)]

Ik heb er geen foto's van gemaakt toen en ook geen voor en na op de bank helaas. (na was het 178 PK)
Ik heb het geheel gewoon vloeiend laten overlopen, tot +/- 2cm in de inlaat kanalen van het spruitstuk geschuurd met een dremeltje.
De doorsnede van de inlaatkanalen samen is niet de bottleneck, die zijn sowieso al groter dan de doorsnede van de carburateur of venturi dus die hoef je niet te vergroten lijkt me.

[oldskool]

net ff bij mat zaak geweest en de purlux ls 590 zijn niet meer leverbaar .
de vervanger zou de ls 218 zijn deze dan maar monteren ??

[Arco]

Yup.

Of een Knecht OC3

[m1n1 (Jasper)]

Een originele oliefilter kon ik laatst bij de dealer ook niet meer krijgen, heb toen de vervanger (B kwaliteit geloof ik) maar gepakt....

[jackel]

Zoals bij vele andere moet mijn dorpel gelast worden voor de apk en dit kan ik helaas niet zelf..
Is hier iemand op dit forum die dit goed kan en wil doen (uiteraard tegen betaling) en zoniet wat zal/mag dit kosten ongeveer bij de garage op de hoek ? (dorpel + kriksteun)
Zijn hier nog dorpels voor te krijgen btw?

[Willem-Jan]

Waar woon je? Mijn buurman bij de loods (plaatwerker) zet er bij mijn GTE nieuwe dorpels in. Als het goed is nog te krijgen bij Autoplaat in Drachten.

[jackel]

Woon in Culemborg.., nu zag ik dit op mp staan:

http://link.marktplaats.nl/a1020532394

dus niet alleen bij Autoplaat te krijgen of is dit troep?