ACT: 5 GT Turbo

[Abel]

membraam leek nog heel. tja ebay?

[Gerald]

gewoon een revisie setje bij BCCP bestellen.

[Willeon de Zoete]

Zojuist gedaan.

Maar het gekke is dat deze carb. vrij recent volledig is gereviseerd.

[MartijnG]

Door wie en met welke delen?

Frisse dynamo is ook altijd maar mwa...je kan ook de verbindingen op de dynamo checken maar ik zou even de spanningsregelaar eraf schroeven, meestal vind je daar al de oorzaak.

[Abel]

membraampje kost op ebay 18euro zag ik gisteren..

[MartijnG]

Revisieset is al onderweg las ik hierboven. Anders had ik ook nog wel een goed gebruikt membraan liggen die pas uit mijn carb is gekomen. Die zag er in elk geval frisser uit dan de foto hierboven

[Willeon de Zoete]

Thanks Martijn!

50 euro incl. verzenden een complete revisieset.

[MartijnG]

BCCP?

[Willeon de Zoete]

Jup!

[Gerald]

Voor de heren kenners.

de motorsteunen van een GTT zitten aan de voorzijde vast met een bout door het subframe. aan de onderkant van het subframe zit iets van een volgplaatje.
wie heeft er een foto van deze volgplaten. gaat om beide motorsteunen. Ik heb een overzicht tekening uit dialogys, maar hierop staat alleen dat er een plaat zit.
maar ik heb geen idee welke plaat precies.

wie kan me helpen?

Alvast bedankt.

[Arco]

Is gewoon een grote dikke carrosseriering M14 dacht ik.

[Alpine]

Is een rechthoekig stuk staal van ca 3mm dik.
Afmeting is ongeveer 20x40mm waarbij de uiteinden een kleine knik hebben.

Zal kijken of ik vanmiddag een foto van kan maken voor je en misschien heb ik ze nog wel liggen.

[Jochem de Haas]

1x wat arco zegt
1x wat marcel zegt

[Arco]

Klopt, maar zit tussen sten en subframe gemonteerd.

Heb deze wel eens 1x gezien bij m'n eigen GTT, maar verwijderd

[Roy]

Jochem en Gerry bedankt

[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/GT5/132_3240.jpg[/img]

Even een quote uit mijn topic. Wist zelf ook niet meer hoe het zat..

[Arco]

Bij mij zat ie dus ooit eens verkeerd blijkt

[Gerald]

Even een quote uit mijn topic. Wist zelf ook niet meer hoe het zat..

Roy Bedankt. dit is dus de linkersteun (bestuurderskant)

Als er iemand nog zo'n plaatje heeft hou ik me aanbevolen.

en de andere steun zit dus alleen vast met een ring begrijp ik.

[Jochem de Haas]

En je sleep oog
als ik het me goed herinner

[Arco]

Even een quote uit mijn topic. Wist zelf ook niet meer hoe het zat..

Roy Bedankt. dit is dus de linkersteun (bestuurderskant)

Als er iemand nog zo'n plaatje heeft hou ik me aanbevolen.

en de andere steun zit dus alleen vast met een ring begrijp ik.

Ben pas volgend weekend in Dokkum. Eens kijken fur Dich.

[Gerald]

Ben pas volgend weekend in Dokkum. Eens kijken fur Dich.

Gerne,

blok zit er toch nog niet in dus heb nog tijd/ruimte.

[Steven]

Ik zou gewoon zelf even een plaatje knippen en er lekker inhechten met de het lasapparaat.

Denk overigens dat meer dan de helft van de GTT's zonder rijd

[Tom]

De vorm ziet er ook redelijk nutteloos uit

[Gerald]

Ik zou gewoon zelf even een plaatje knippen en er lekker inhechten met de het lasapparaat.

Denk overigens dat meer dan de helft van de GTT's zonder rijd

te laat om te lassen. Boel is al gespoten

[Haas]

puur voor de verdeling van materiaalspanning, dus als je er een plaatje voor knipt, je spuit dat netjes en je bout het mee, voldoet dat prima. (Pak het dan wel over de volledige breedte tot aan de afronding van het subframe).
Mocht dat niet gaan, is een paar dikke ringen ook al een aanwinst.

[MartijnG]

Ik heb nog wel wat restmateriaal van +/- 3mm liggen als je het daarvan wilt maken Gerald

[Merijn]

Bij mij ziet dat plaatje er iets anders uit. Ik mis de 2 uitstekende delen die in de rand van het subframe vallen... Zal wel niet meer origineel zijn.

Effe een andere vraag: Ik heb vandaag mijn motorsteunen vervangen en nu vraag ik me af wat de functie is van dat kleine steuntje waar rubber omheen zit, wat achter het hitteschild van de achterste motorsteun zou moeten worden geplaatst. Het heeft vast een functie, maar wat precies? En kan het weggelaten worden?

Ik vraag dit omdat ik mijn hele uitlaat moet verwijderen om die er nu nog tussen te krijgen. Deze was namelijk niet gemonteerd toen ik de Vibra Technics steunen had gemonteerd.

[Jochem de Haas]

Anti kantelsteuntje...net zoals degene die voor zit.

Ik zou hem terug plaatsen...maar of je nou echt merkt dat ie weg is ??

[Merijn]

Hmm... Ja, dan zal ik 'm maar terug plaatsen inderdaad. Die downpipe is alleen een drama om te plaatsen doordat de pasvorm om te janken is. Daar ga ik me wel een andere keer boos op maken.
Thanks, Jochem!

[Roy]

Nee dat beugeltje met dat rubber zit ertussen

Oud:

[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/ ... rsteun.jpg[/img]

Nieuw:

[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/ ... nnieuw.jpg[/img]

Deze bedoel je?

[Jochem de Haas]

In theorie zou je er zo bij moeten kunnen...
Misschien dat jou hitte schild in de weg zit maar verder moet t kunnen...
Dit zeg ik ff uit mijn geheugen...
al zolang niet meer gesleuteld

[Merijn]

Ik denk inderdaad dat het wel moet lukken! Zo effe proberen. Thanks voor deze verduidelijking! Lang leve het forum en zijn leden. :-P

[Gerald]

HMM nog een beugel die ik mis.

Roy ik leen straks je foto's nog een keer.

[Arco]

Heb ik nog wel ergens liggen. dacht ik. Zal van 't weekend ff kijjken (naast dat andere beugeltje)

[Merijn]

Volgens dialogys moet die steun trouwens iets anders gemonteerd worden dan bij jullie... De motorsteun, hitteschild, grote metalen steun en daar bovenop pas de kantelsteun. Of kijk ik niet goed op jullie foto's?

[Jochem de Haas]

Klopt Merijn ...
Hij ligt eigenlijk op/in de steun die aan je motorblok vast zit en die zit dan weer vast op je motorsteun rubber