Renault 5RS 2.0l 16V Bumper stuk-> spuiter

[Joost van der Hammen]

Na jaren van afwezigheid is de NT-59-LX weer terug op het oude nest.

Plannen:
- F4R 2.0 16v 172pk
- stand alone Ecu
- clio rs interieur
- laag
- laag gewicht

Dit is eigenlijk mijn 2de R5 die ik kocht door omstandigheden nooit af kunnen maken.

Maar goed het is een aardig project..... Foto's zeggen meer!

[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/E4A72E81-7EAA-4799-97D5-36912B26A640_zpsc4auvah0.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/581196A0-B0F3-49A3-BA55-9A363F00A3D9_zps0fdnrk7v.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/262242D1-6D3F-436C-A6FB-3AA8907A851A_zpsrl30asu5.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/18A66BDA-892F-4DD1-8CFF-08E8BC6198D9_zpsgylszl70.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/D9947D0F-B258-4536-82D4-0925F3C815E1_zpsqlvcr1no.jpg[/img]

Zal proberen regelmatig dit topic te updaten.

[Willeon de Zoete]

Heel gaaf Joost! Volgende week dus klaar?

[Jacob Priem]

Mooi project weer Joost !

[Daniël W.]

Nice! Chop van een andere als ik dat goed zie? Uk oid?

[Jochem de Haas]

Nee NL auto die een schuiver had gemaakt...

Dik in de projecten die Joost...

[Abel]

Was dit niet een GT waar voorheen ook een f4r in had gezeten? stond een aantal jaar geleden leeg tekoop toch?

[Jochem de Haas]

Yup

[Willeon de Zoete]

Stond recent ook nog weer te koop Abel.

[Joost van der Hammen]

Het is zeker geen plug and play project ondanks dat er al een f4r heeft ingezeten

[jacques]

Ik denk wel dat het aan je besteed is. Je hebt per slot van rekening ook het KDFI systeeem voor je R5 GTTI grotendeels zelf uitgezocht.

[Abel]

is er geen systeem met de originele sleutel en stuurslot en ecu denkbaar? anders komt er wel wat voorbij op marktplaats in de dirttrack deel voorbij. Er word wel aardig wat geracet met de f4r met standalone systemen

[Niels V Dijk]

Gaaf project!!
Succes met inbouwen!

[Jonh]

Gaaf Joost, succes er mee.

[Gaatze]

Heel tof Joost.

Klaar voor de Openingsmeeting zeker

[Pedro de cleen]

Weer iets om op te volgen, fijn project !

[Patrick RS]

Gaaf project

[Joost van der Hammen]

Had het graag gehoopt Gaatze maar ben bang dat het de afsluitmeeting gaat worden.

[tutuur]

Volgens mij is de startonderbreker van een Sirius 32/34 wel uit te programmeren

[Joost van der Hammen]

Weet ik ecu die erbij zit is het dat al gedaan maar ga graag met een EUMS aan de gang waarom gewoon omdat het kan!

[tutuur]

Altijd leuk!

[okido]

Het project lijkt me in goede handen. Ik kijk ernaaruit om het te volgen.

[Chris]

Supercool dat deze 5 weer in jouw handen is Joost... Wie had dat ooit nog kunnen denken?! Dik ding, enne ik hou je aan je afspraken...

[Joost van der Hammen]

boek Zandvoort maar....... ergens in het najaar!

[Arno17]

Mooi weer, houd je van de straat.

Maar wat zie ik? Kaas in en op de kast?
Verdamper aan plafond, gekoelde ruimte?

[Rik Hamberg]

Leuk!!!

[Droes Junior]

Leuk project! Succes ermee

[Joost van der Hammen]

Vandaag onverwacht toch het nodige kunnen doen.

Alle overbodige pompen verwijderd.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/5%20gt%20turbo/99A3DD76-1DD6-4279-92E5-20FFAF587D39_zps92q9g3lf.jpg[/img]

Versnellingsbak ervan af en de bekabeling beetje opgebost
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/5%20gt%20turbo/6D4B1CFF-3787-4BF3-8EA5-31950120199D_zpsxqtx58bx.jpg[/img]

Tevens ook al wat nieuwe onderdelen aan het verzamelen.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v625/Bokt/5%20gt%20turbo/8A8DD54A-1640-462C-9F6C-A88474AD3190_zpsftvgvkhz.jpg[/img]

Schijven zijn clio RS maat dus 280mm heb hier nog adapters voor liggen om pas te maken op de fusee van de 5.

Ik heb nog wat RS onderdelen over die voor weinig weg mogen
- stuurhuis met pomp en subframe €100,-
- Aircopomp €50,-
- fusee stukken met goede lagers €40,-

[Gerald]

Joost.

waarom pak je de RS-fusee's niet? ik weet dat je ze aan moet passen, maar of dat de oplossing met adaptors nu zo ideaal is....?

[Joost van der Hammen]

Geen idee zal het een op een passen?
En welke hoofdremcilinder heb ik nodig dan?

De coupe remmerij is ook met adapters en werkt prima.

[Jean-Paul-S]

Ze moeten afgefreesd worden en een bus in de boutgaten. Bouten van rs zijn dikker. Hrc van een Laguna met 4 dezelfde aansluitingen, meen dat deze 23.6mm was?

[Joost van der Hammen]

Bedankt JP het worden adapters...... Te veel gepuzzel voor nu.

[Gerald]

Bedankt JP het worden adapters...... Te veel gepuzzel voor nu.

frezen wist ik, boutbussen wist ik niet.

ook al pas je de boel niet zo ver aan je zal de hoofdremcilinder wel aan moeten passen joost.

[jacques]

met R5 fusees en adaper moet je of ca 1mm van de oren van het fusse affrezen (heb ik nog wel foto's van via pm) of de schijf 1 mm afdraaien aan een kant. Hier was mijn beschrijving http://www.team1916vforum.nl/viewtopic.php?f=24&t=141

Wat betreft de RS fussees: Die zijn bij de schokbreker 24mm (R5 waarschijnlijk 22mm). De bouten door de schokbreker zijn 14mm (dus schokbreker opboren van 12 naar 14mm of een vulbusje draaien 12/14. Als je de ovenste weg laat heb je een mooie camber verstelling.) En last but not least de onderste fussee kogel staat 8mm verder naar binnen. Je zult dus een 8mm ring tussen de aandrijfas en het lager moeten monteren.
In beide gevallen ben je even bezig, maar het is goed te doen. Het voordeel van RS fussees is dat je hele grote lagers hebt, die lang mee gaan.

[Joost van der Hammen]

Bedankt voor de uitleg zal het opslaan voor een projectje in de toekomst.

[jacques]

Plaatjes van frezen van niet RS fusees. Dit is bij mijn buurman.

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_5330.jpg[/img]

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_5328.jpg[/img]