Pedro's Renault 5 GT turbo

[Pedro de cleen]

Ik zoek sponsors !

[Pedro de cleen]

Again a few more pics...

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... 6bppbf.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... 9m9xha.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... jzqtp5.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... vrozmc.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... h2vemf.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... lukyz1.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... uqqky8.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... 2bsjem.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... jigdeh.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... n6sq0q.jpg[/img]

[img]http://i6.photobucket.com/albums/y217/P ... wuizzt.jpg[/img]

[Daan2D]

Stoelen van marktplaats zijn van oud clio 16v gp en clio 2 rs rijder Remon hier op het forum

[Steven]

Hehe vet hoor, vooral die opa fietstassen achterin

Ligt het nu aan mij of is het gat in de bumper nu een beetje scheluw? Ik zou daar nog even zo'n origineel klepje voor scoren?

[Pedro de cleen]

Hehe vet hoor, vooral die opa fietstassen achterin

Ligt het nu aan mij of is het gat in de bumper nu een beetje scheluw? Ik zou daar nog even zo'n origineel klepje voor scoren?

Heb ik al liggen, word meegespoten met de achterspoiler...

[Adrian]

Zeer strak Pedro!

[DennisT]

Begin steeds meer te wennen aan de kleur!

Remon woont hier in de buurt, PM me even als je zijn nummer wilt.

[Pedro de cleen]

Begin steeds meer te wennen aan de kleur!

Remon woont hier in de buurt, PM me even als je zijn nummer wilt.

Voorlopig gaat er wat budget in de 2e motor nog niet in de stoelen...

[Mark van Nierop]

Wat heb je nou in de gleuf van de bumpers zitten i.p.v de originele zwarte strippen ?

[Pedro de cleen]

Ik ben onder rubber profielen beginnen zoeken, die originele strips zijn niet meer te betalen en de oude recht krijgen is ook een gekkewerk.
Dus ik had gezien op 30jaar gt turbo in FR dat er enkele waren die rubber strips hadden gebruikt... Dus ik ben ook beginnen zoeken.

Heb een profiel gevonden dat erin past en al zelfklevend is. (www.rubberprofielen.nl)
75euro voor 4m.

Ben wel terug op zoek naar een harder materiaal, deze zijn een zacht EPDM materiaal maar wel bestand tegen vanalles en nog wat.

[Jacob Priem]

Nette oplossing zo !

[tutuur]

In Frankrijk ook gezien dat er origineel ook chrome strips geleverd zijn.

Dit heb ik bij mij zo'n 5 jaar geleden opgelost met een rolletje van autostyle, kost geen drol en past/plakt perfect

[maartenlientje]

Kijk, genoeg op voorraad hoor! hehe

[Pedro de cleen]

Ben op zoek naar een adresje voor gt carbu revisie's... 1 carbu ga ik zelf proberen, heb hier nog een tweede liggen. Maar ik zou er ook 1tje laten doen...
Heb naar deze mensen gemaild maar 't is een beetje stil geworden "R 5NL" <renault5@LIVE.NL> .... Ik wil nu ook geen half jaar wachten om een carbu te laten reviseren.

[Abel]

je kunt hem naar BCCP sturen in Gramsbergen Nederland. Dat is een bedrijf die helemaal is gespecialiseerd in carburatoren kost wat maar danis die ook helemaal als nieuw, en ze kunnen hem ook testen op een soort flow bank

[tutuur]

Ik heb evt. ook nog wel een betrouwbaar adresje in Engeland, die gasten hebben die carburateur helemaal ondersteboven gekeerd en weet precies hoe en wat!

[MartijnG]

En het is ook echt makkelijk zelf te doen. Geef me een revisie setje en paar uurtjes vrije tijd en je hebt een gereviseerde carb. Heb het ondertussen al 3x voor mn eigen GT moeten doen Sproeiers in de ultrasoon reiniger en nieuwe pakkingen er tussen en klaar. Afstellen moet je toch op de auto zelf (CO en stationair).

[Pedro de cleen]

Ik ga er ook ééntje zelf doen hoor maar degene die nu op de gt zit wil ik gewoon laten doen uit zekerheid.
Heb al revisie setje besteld dat zou trouwens deze week moeten toekomen.

Waar kan ik eigenlijk vinden wat er bij een grA carburateur aangepast is ? Grotere venturi en grotere sproeier ?
Maar wat zijn de exacte cijfers ?

Bedankt alvast voor de info.

[Abel]

tja Pedro, volgens velen is er geen standaard group A. Je moet hem op je auto afstellen. mooiste is op een bank of op straat met een wideband lambda

[MartijnG]

Officiéle Groep A kit;

http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... a-jas.html

Groep A van MB Carperformance destijds is niks meer dan een uitgedraaide venturi (25 naar 27,5mm uit m'n hoofd) en wat andere sproeierbezetting, maar dat zet echt geen zoden aan de dijk. Ik ben zelf ook terug gegaan naar een standaard venturi. Dat is met een juiste sproeierbezetting prima tot 200 pk.

[Steven]

Theoretisch is het probleem dat de Venturiwerking naar de kl*te gaat als je deze opdraait, een venturi werkt juist op het vernauwen en verhogen van de luchtsnelheid en daarbij drukken blabla.

Echter de groep A die ik had, met 28mm venturi, liep echt dikke prima! Uiteindelijk was de drukval over de carb dan misschien wel kleiner, maar door gewoon wat extra druk erop te tetteren deed ie het nog steeds wel prima

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Ik mis de 5 e bbs en vind het mooier als hij achter iets omhoog komt ....
Denk dat is snel moe zou worden van die spiegelende kooi ook al is het mooi !
Strakke bak !

[Mrtn]

Kvind 'm wel erg strak hoor