[Clio 16v] Steven`s circuitbak

Vertel hier alles over je project.
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

[Clio 16v] Steven`s circuitbak

Post by Steven(stk) »

Zo om even een todo lijstje te hebben, foto`s komen er van het weekend wel bij.

Het lijdend voorwerp clio 16v (83-JX-VG).
Deze auto was allereerst de donor voor de f7p motor die nu in mijn vijf zit, en het afgelopen jaar weer enigsinds in elkaar gezet.



Specs
Motorisch
- Standaard 2l F7r motor met verse distributie
- jb3 bak met lange verhoudingen (de 048) , helaas voor een 19 met stalen carter dus die moet er een keer vanaf.
- megane jc5
- extra 196v bak steun
- Powerflex paars dogbone
- Devil uitlaatspruitstuk

Wielophanging
- H&R schroefsetje voor , cupdempers achter.
- Clio rs Cambermod met -1 graad op de achteras
- Williams stabi en draagarmen
- standaard Onbekrachtigd stuurhuis
- standaard Clio 16v subframe
- cup torsiestaven achter

Remmerij
- Megane scenic rembekrachtiger (net iets groter , effect nog onbekend)
- Instelbare remdruk regelaar
- Laguna hoofdremcilinder

V
- 280 mm clio rs schijven
- Peugeot 307 hdi remklauwen
A
- Standaard schijven , standaard "sport" blokken.

Todo

Korte termijn
- Remschijven + lagers achter vervangen (liggen al klaar)
- Voorwiel lagers vervangen (zijn onderweg)
- Schakelstang vervangen
- Kuipje monteren
- Zijraampjes vervangen
- Remleidingen + regelaar fatsoenlijk monteren.
- uitlaat eronder

Lange termijn
- Jc5 bak vinden en monteren
- benzinedruk regelaar vervangen
- Kooi vinden / kopen
- 2 semi slicks erbij kopen.
- rs cup draagarmen met lagers ipv rubbers
Last edited by Steven(stk) on Sat 15 Feb 2014 21:12, edited 12 times in total.
Geert
Posts: 3873
Joined: Fri 27 Oct 2006 17:14
Location: rijssen
Contact:

Post by Geert »

Nice steven, wanneer is hij klaar? :lol:

De JB3-048 heeft trouwens kortere verhoudingen. Mijn top was 225 km/h ipv 235 bij 7000rpm. Verhoudingen bevallen erg goed trouwens.
Arco
Über-Spammer
Posts: 18276
Joined: Fri 11 Feb 2005 16:24
Car: Renault 5 GT Turbo
Location: Gouda

Post by Arco »

Nice. 8)
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc"
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"

Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Steven
Posts: 26862
Joined: Sat 22 Dec 2001 0:00
Car: M536
Location: Alkmaar

Post by Steven »

Juist Steve, ik moet alleen ff kijken wanneer ik tijd heb en of ik nog een mooi Michelinpak kan vinden.

Eigenlijk moeten we ook ff een manier vinden om Ronald te lokken, kunnen we ff een dagje echt knallen :)
Chris
Erelid - Moderator - RvT
Posts: 22003
Joined: Sat 3 Mar 2001 0:00
Location: NL

Post by Chris »

Eindelijk! :lol:

Wat zijn de plannen met de GTE?!
Renault 5 GT turbo Bleu Sport
tutuur
Clubsponsor
Posts: 14277
Joined: Sun 11 Jan 2009 16:04
Location: hoorn

Post by tutuur »

Nice! Nog een ragger :D
Tim
Posts: 7604
Joined: Wed 24 Jan 2007 0:05
Car: E36 M3

Post by Tim »

Goed bezig Sjaak! :D
Ronald1916V
Posts: 5548
Joined: Sat 6 Aug 2005 18:12
Car: Renault 19 2.0 16V
Location: Zwolle

Post by Ronald1916V »

Steven wrote:Eigenlijk moeten we ook ff een manier vinden om Ronald te lokken, kunnen we ff een dagje echt knallen :)
Nah, dagje flink sleutelen met z'n allen moeten we idd echt een keer gaan doen, beetje stappen zetten en wat fatsoenlijke auto's op de baan neerzetten. :D

Al heb ik zelf ook nog veel te veel troep staan, toch zijn m'n goede voornemens voor 2010 om die 2.0 bij mij er eens in te hengelen. maargoed, die moet eerst nog in elkaar geschroefd worden. motortje wisselen is met een goeie avond ook nog wel te doen. :)
tutuur
Clubsponsor
Posts: 14277
Joined: Sun 11 Jan 2009 16:04
Location: hoorn

Post by tutuur »

Niet praten maar doen!
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Posts: 22724
Joined: Mon 21 Feb 2005 17:33
Car: diverse
Location: thuis
Contact:

Post by Luco/Alpine-racer »

tutuur wrote:Niet praten maar doen!
Heb jij ook eens een keer geen commentaar :-(
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
tutuur
Clubsponsor
Posts: 14277
Joined: Sun 11 Jan 2009 16:04
Location: hoorn

Post by tutuur »

Nee...
Sven 5 A T (VLIEGTEUG)
Posts: 6133
Joined: Thu 10 Jan 2002 0:00
Location: Heiloo
Contact:

Post by Sven 5 A T (VLIEGTEUG) »

Luco/Alpine-racer wrote:
tutuur wrote:Niet praten maar doen!
Heb jij ook eens een keer geen commentaar :-(
Wat zegt u?????
Ik ben niet gek, ik ben een VLIEGTUIG 3x5at ,R12 Break
Steven
Posts: 26862
Joined: Sat 22 Dec 2001 0:00
Car: M536
Location: Alkmaar

Post by Steven »

Ronald1916V wrote:
Steven wrote:Eigenlijk moeten we ook ff een manier vinden om Ronald te lokken, kunnen we ff een dagje echt knallen :)
Nah, dagje flink sleutelen met z'n allen moeten we idd echt een keer gaan doen, beetje stappen zetten en wat fatsoenlijke auto's op de baan neerzetten. :D

Al heb ik zelf ook nog veel te veel troep staan, toch zijn m'n goede voornemens voor 2010 om die 2.0 bij mij er eens in te hengelen. maargoed, die moet eerst nog in elkaar geschroefd worden. motortje wisselen is met een goeie avond ook nog wel te doen. :)
Ik reis ook nog een keer af naar Zwolle, al sta ik naast jou ws. meer als Tim met m'n handen in me zakken :lol:

Anders komt Steve-kwadraat gewoon even voor de sociale sfeer. :D
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Steven wrote:
Ronald1916V wrote:
Steven wrote:Eigenlijk moeten we ook ff een manier vinden om Ronald te lokken, kunnen we ff een dagje echt knallen :)
Nah, dagje flink sleutelen met z'n allen moeten we idd echt een keer gaan doen, beetje stappen zetten en wat fatsoenlijke auto's op de baan neerzetten. :D

Al heb ik zelf ook nog veel te veel troep staan, toch zijn m'n goede voornemens voor 2010 om die 2.0 bij mij er eens in te hengelen. maargoed, die moet eerst nog in elkaar geschroefd worden. motortje wisselen is met een goeie avond ook nog wel te doen. :)
Ik reis ook nog een keer af naar Zwolle, al sta ik naast jou ws. meer als Tim met m'n handen in me zakken :lol:

Anders komt Steve-kwadraat gewoon even voor de sociale sfeer. :D

ik stem voor , als tim-kwadraat dan ook komt gaan we samen kijken hoe ronald werkt en daarna een biertje / colatje doen in zwolle :P


Maar meer ontopic :

Met dank aan jp weer wat onderdelen rijker :)
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

[img]http://home.wxs.nl/~korme003/clio/update/1.JPG[/img]
[img]http://home.wxs.nl/~korme003/clio/update/2.JPG[/img]
[img]http://home.wxs.nl/~korme003/clio/update/3.JPG[/img]

edit
Hier nog twee foto`s van de achteras , die ik misschien al gepost heb :P

[img]http://home.wxs.nl/~korme003/clio/update/4.JPG[/img]
[img]http://home.wxs.nl/~korme003/clio/update/5.JPG[/img]

Owja fotos , het einde is in zicht, remslangen hebben jammer genoeg wat vertraging op gelopen. En ik moet nog bedenken hoe ik de kuipstoel er nu mooi inzet. Maar met een zaterdagje of 2/3 zou het toch wel apk klaar moeten zijn :)
Achter moet ik nog even mijn -1 graden camberplaatjes wisselen met mijn -0,5.
Last edited by Steven(stk) on Sun 20 Feb 2011 18:21, edited 1 time in total.
Geert
Posts: 3873
Joined: Fri 27 Oct 2006 17:14
Location: rijssen
Contact:

Post by Geert »

nice, zit de f7r er ook al in?
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Geert wrote:nice, zit de f7r er ook al in?
f7r inderdaad , blok loopt mooier als mijn f7p (Y)
Geert
Posts: 3873
Joined: Fri 27 Oct 2006 17:14
Location: rijssen
Contact:

Post by Geert »

gelukkig, anders moet ik dat nog jaren aanhoren :smile:
Martijn Kool
Posts: 6440
Joined: Wed 1 Jun 2005 13:44
Location: Nijverdal

Post by Martijn Kool »

Mooi steven! Heb je nu willi spoorbreedte aan de voorzijde of? (denk t wel maar niet goed te zien op foto)
Renault Clio III Cup
koolautosport.nl
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Geert wrote:gelukkig, anders moet ik dat nog jaren aanhoren :smile:
:lol: zodra ie stuk loopt weet ik je te vinden :P
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Martijn Kool wrote:Mooi steven! Heb je nu willi spoorbreedte aan de voorzijde of? (denk t wel maar niet goed te zien op foto)
Het williams spul van de vijf zit erop :)
tutuur
Clubsponsor
Posts: 14277
Joined: Sun 11 Jan 2009 16:04
Location: hoorn

Post by tutuur »

Mooi man! Gaat de 5 het ooit nog worden of zal het hier bij blijven? :p
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

tutuur wrote:Mooi man! Gaat de 5 het ooit nog worden of zal het hier bij blijven? :p
ehm geen commentaar ? :P
Menno
Posts: 6437
Joined: Mon 2 Apr 2001 0:00
Location: ZutFun

Post by Menno »

mooie mod !!!!

De asstompen er uit persen, 2 gaten extra boren, en monteren maar?
rev it like a rental
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Menno wrote:mooie mod !!!!

De asstompen er uit persen, 2 gaten extra boren, en monteren maar?
Bijna , er is ergens een heel topic over

Stuk ijzer waar je achterremklauw op zit verwijderen, dan houd je de asstomp en 4 gaten over.
Slijtop in de asstompen , laatste beetje afvlakken met een afbraam / lamellenschijf.
3 van de 4 bestaande gaten opboren , nieuwe draad tappen en klaar
Jean-Paul-S
Über-Spammer
Posts: 8858
Joined: Sun 6 Nov 2005 18:28
Location: Landgraaf

Post by Jean-Paul-S »

Ja, 3 boutgaten moet je aanpassen qua grootte en draad, het 4e gat moet van m8x1.5 naar m8x1.25 ofzoiets.

Is best makkelijk werk, al moet je wel de astappen en bakjes voor schijven even weten uit te halen. De originele astap zit er volgens mij met krimptechniek in, heb er nog nooit 1 gezien die er in 1 geheel is uitgekomen :p

Had je nou ph1. of ph2. astappen?

Ff afbeelding uit mn eigen topic gevist: zo ziet het van boven uit:

[img]http://img714.imageshack.us/img714/5583/1002220b.jpg[/img]

Trouwens Steven, je Race Clio lijkt heel veel op mn 3e 16v destijds. Precies die kleur en die wielen :p
Steven
Posts: 26862
Joined: Sat 22 Dec 2001 0:00
Car: M536
Location: Alkmaar

Post by Steven »

Die wielen zijn wel lomp zwaar overigens...

Trouwens Steve, voor die kuipstoelen, doe op die 2 dwarsbalkjes direct op de bodem, daar even een paar dwarskokers op (misschien wat dikkerds voor wat meer hoogte ;) ).
Op die dwarskokers mooi wat platgeslepen 5-frames, daar misschien nog een dwarskokertje voor nog meer hoogte en daarop de zijframes.

Ik heb die 2sets dwarskokers hierboven niet ertussen en de frames direct op die bodembalken met de stoel in de laagste stand, dus dat moet wel passend te krijgen zijn :D

Moet je trouwens nog mijn 2 matige R888's hebben? Die 2 kale heb je ws. nix aan.
Haas
Posts: 26590
Joined: Wed 27 Mar 2002 0:00
Car: Megane RS
Location: Nijmegen

Post by Haas »

ik zou er niet teveel hoogte in brengen, ik heb voor merijn en mij de bodem van de stoel gelijk zitten met de bovenzijde stoelrail op de middentunnel.
Steven is ook niet de kortste..

[img]http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... C03032.jpg[/img]

EDIT: ow, hij hangt nog wat lager...
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

@jp ik dacht ph2 cup, komen iig van rob af

@steve, tim zijn t1s bandjes zitten er ook nog om, er komen nog wel eens een setje lichtgewicht velgen (na een kooi , een jc5 etc etc)
Maar zijn die matige r888 nog apk proof ?, dan kan ik er wel wat mee.
Waar ga jij op rijden dan ?

@ haas , thnx dat is mooi na te maken (Y)
Haas
Posts: 26590
Joined: Wed 27 Mar 2002 0:00
Car: Megane RS
Location: Nijmegen

Post by Haas »

let wel dat je voor dat stuk plat aan de dorpelkant een hoek pakt. Nu buigt dit wat om waar de stoelrail ophoudt, waardoor je dus best wat heen en weer wipt als je je best doet. Ik heb het frame wat er inzat verslepen, wat je dus ook wel kunt zien, moet er alleen nog wel even een rib opzetten daar en aflassen.
Steven
Posts: 26862
Joined: Sat 22 Dec 2001 0:00
Car: M536
Location: Alkmaar

Post by Steven »

Daarom ook direct op die bodem met wat verhoog profielen.

Ik zit direct op de bodem in de laagste stand en ik kan nu met m'n helm vrij langs de kooi zwiepen, ideaal vind ik zelf. Nu kan Steve met wat profielen en de zijbevestiging in de hoogste stand al zo 10-12cm omhoog, moet toch genoeg wezen.

Is wel makkelijker framebouwen omdat alles dan gewoon recht en symmetrisch is.
Haas
Posts: 26590
Joined: Wed 27 Mar 2002 0:00
Car: Megane RS
Location: Nijmegen

Post by Haas »

vanuit het niets is dat makkelijker denk ik ja, maar ik had gelukkig een voorganger die er al wat tijd ingestoken en wat millimeters hoofdrekenen lukt nog net ;)
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

afgelopen tijd weer het eea gedaan , maar er zijn ook wat klussen bijgekomen. (0)

- uitlaat hangt eronder,
omdat ik een megane devil spruitstuk gebruikt heb paste het niet in een keer , vandaag een verloop stuk in elkaar gebakken waar gelijk mijn lambda sonde in kan.
Alleen de verbinding tussen de middenpijp en het bochtje over de achteras lekt nog als de <censuur>. Maar dat is iets voor de volgende keer.

- schakelstang is vervangen , omdat de vorige " iets" krom was.

Nieuwe klussen erbij :

- cuptorsies (stabi en veer) monteren , de veerstaven zitten los maar de stabistaven hadden er vorige week nog geen zin in.
- klimrek ophalen en inbouwen.


Todo

Korte termijn
- Remschijven + lagers achter vervangen (liggen al klaar)
- Voorwiel lagers vervangen (zijn onderweg)
- Schakelstang vervangen
- Kuipje monteren
- Zijraampjes vervangen
- Remleidingen + regelaar fatsoenlijk monteren.
- uitlaat eronder
- kooi monteren.

Lange termijn
- Jc5 bak vinden en monteren
- benzinedruk regelaar vervangen / gat maken voor pomp
- Kooi vinden / kopen
- 2 semi slicks erbij kopen.
- rs cup draagarmen met lagers ipv rubbers[/quote]
Arco
Über-Spammer
Posts: 18276
Joined: Fri 11 Feb 2005 16:24
Car: Renault 5 GT Turbo
Location: Gouda

Post by Arco »

Lekker bezig ... stap voor stap. (Y)
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc"
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"

Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Steven(stk)
Posts: 1529
Joined: Tue 6 Dec 2005 10:40
Location: r`dam

Post by Steven(stk) »

Steven(stk) wrote:


Todo

Korte termijn
- Remschijven + lagers achter vervangen (liggen al klaar)
- Voorwiel lagers vervangen (zijn onderweg)
- Schakelstang vervangen
- Kuipje monteren
- Zijraampjes vervangen
- plaatje inlassen ivm roest rechtsvoor
- Remleidingen + regelaar fatsoenlijk monteren.
- uitlaat eronder
- kooi monteren.
- cuptorsies (stabi en veer) monteren , de veerstaven zitten los maar de stabistaven hadden er vorige week nog geen zin in.
- klimrek ophalen en inbouwen.
- 2 semi slicks erbij kopen.
- stuurbekrachting eraf

Lange termijn
- Jc5 bak vinden en monteren + sper ?
- benzinedruk regelaar vervangen / gat maken voor pomp
- Kooi vinden / kopen

- rs cup draagarmen met lagers ipv rubbers
- Vandaag het remsysteem incl remdrukregelaar afgemaakt , her en der moeten nog wat beugeltjes maar dat is voor morgen. Helaas is het gewoon koper geworden. Mijn kennis die de flexibele slangen zou regelen laat het afweten.

- Vandaag ook de standaard torsiestaven eruit weten te halen en de cuptorsies erin

Paar weken terug al de stuurbekrachtiging pomp eraf gehaald omdat ik toch geen bekrachtigd stuurhuis heb. :)

Ltec stuurtje en accubak zijn onderweg , de accu staat al achterin :D

Toch eens kijken of ik het ringweekend nog ga halen. en of ik wat foto`s kan toevoegen, het wordt nu wel heel veel tekst hier :P
Post Reply