Twingo JK

Abel · wo 9 okt 2013 20:02

wat is de gewicht besparing met de drijfstangen? dat is ook wel een wat belangrijks nl. Dat het sterker is okay dat geloof ik wel.
verder nog plannen aangaande de zuigers? iets afdraaien? beetje een dish er in laten vrezen van een mm diep ofzo voor meer boost zonder meer kans op pingelen?
en 200 euro voor dit blok

wow dat is echt cheap!

super project, aangezien er niemand anders al mee bezig is gegaan, je bent een echte pionier op de site!

jankees · wo 9 okt 2013 20:45

Abel schreef:wat is de gewicht besparing met de drijfstangen? dat is ook wel een wat belangrijks nl. Dat het sterker is okay dat geloof ik wel.
verder nog plannen aangaande de zuigers? iets afdraaien? beetje een dish er in laten vrezen van een mm diep ofzo voor meer boost zonder meer kans op pingelen?
en 200 euro voor dit blok wow dat is echt cheap!

super project, aangezien er niemand anders al mee bezig is gegaan, je bent een echte pionier op de site!

Thanx,

Ik moet ze nog even wegen, ik heb ze gekocht omdat ik een betrouwbare motor wil opbouwen
die ook met het koppel goed overweg kan,
Nu ze binnen zijn kan ik me verder gaan verdiepen hoe ik het aan wil pakken.
Het is erg leuk om er mee bezig te zijn, mijn doel is om Maart 2014 te rijden uiteraard kan deze datum schuiven
maar ik rijdt nog steeds dus ik heb geen haast.

Gister mn tweede versnellingsbak binnen gekregen dus ik kan lekker prutsen de komende tijd, stukje bij beetje wordt het wel wat

De basis mag dan een goedkoop blok geweest zijn, maar hij wordt inmiddels snel een stuk duurder

jankees · za 12 okt 2013 16:10

Vandaag de nieuwe koppeling pasgemaakt

mark 5t · za 12 okt 2013 16:11

ben benieuwd of ie het vermogen aankan.

Abel · za 12 okt 2013 20:45

Zo dat is geen gekke manier. op die wijze kun je heel veel pas maken..

dit is toch orgineel een 120PK blok? wat is je doel? een veilige 150(+25% dus) of meer? nog meer is vast lagere compressie nodig.

tutuur · zo 13 okt 2013 7:01

Standaard 100 pk. De 163 is al gehaald met een grotere turbo op originele compressieverhouding.

Er is nog wel wat materiaal weg te halen uit de kop dus dat komt vast goed!

jankees · za 25 jan 2014 20:13

Adinsx · za 25 jan 2014 20:36

165 pk toch? Ik meen dat die vrij simpel naar 190 oid te brengen zijn.
Ziet er iig goed uit. Gefeliciteerd!

Jacob Priem · za 25 jan 2014 20:37

Mooie GT !

Uitlaatje blijft mooi zo in het midden, spijt van gehad dat ik die aanpassing bij mijn Megane nooit heb doorgevoerd.

Arco · za 25 jan 2014 20:38

Nice !

Zover ik weet wel Tom.

jankees · za 25 jan 2014 20:50

Ze zijn inderdaad erg makkelijk te chippen en met een paar RS injectoren grotere intercooler
gaat het al vrij makkelijk over de 200PK

Maar ik ben al blij dat de rest van ons gezin accoord was met de aanschaf en zal er
even niet te veel aan doen, Ik ben natuurlijk ook nog met een nieuw blok bezig voor de Twingo
en geloof me deze std GT rijdt natuurlijk al 1000x beter als de 1.6 16v Grand tour die

we hadden

Adinsx · za 25 jan 2014 21:12

Zo'n vijfdeurs GT was hier ook bijna het compromis geworden

. Heel weinig mis mee inderdaad.
Echter hier nog lekker kinderloos dus met wat praten kon het nog de driedeurs R26 worden. Van korte duur dat dan weet wel ivm leaseauto.

Niettemin, veel plezier ermee. Die uitlaten in het midden en het zilver erom blijft een gaaf designpunt.

Abel · za 25 jan 2014 21:48

mooi ding zo'n gt, ik rijd er regelmatig in. Mijn vader heeft er ook 1 die gechipt is in Goes. Top ding erg vlot iedergeval

Patrick RS · za 25 jan 2014 22:02

Mooie gt!

Ronnie · zo 26 jan 2014 10:24

Mooie GT !

Merijn · zo 26 jan 2014 10:59

Coole aanvulling.

Hoe gaat het met de Twingo? Gaan we die nog op de Ring zien in 2014?

Hessel · zo 26 jan 2014 11:04

Mooie gt!

jankees · zo 26 jan 2014 11:24

Merijn schreef:Coole aanvulling.

Hoe gaat het met de Twingo? Gaan we die nog op de Ring zien in 2014?

Ik denk wel dat hij dit jaar naar de ring gaat, inmiddels heb ik een uitlaatspruitstuk gemonteerd met een EGT sensor
de chip moet nog in de ecu gesoldeerd en dan kan ik ook zien wat de EGT doet en op basis daarvan de motor afstellen.

Uiteraard ben ik nog bezig met de nieuwe motor maar dit heeft geen haast, hij rijdt nu nog steeds prima

DennisT · ma 27 jan 2014 9:43

Mooie auto, succes met je Sjaak...

jankees · di 29 jul 2014 6:16

Gaat lekker

Chris · di 29 jul 2014 6:24

Tijd geleden dat iemand zijn complete project-topic heeft leeg gehaald...

Jammer.

MartijnG · di 29 jul 2014 6:28

Wat zijn dit voor acties?!

antoine · di 29 jul 2014 8:46

De nieuwe instelling van sommige mensen... vandaar dat er hier nog weinig zinnigs geschreven wordt?

Martijn Kool · di 29 jul 2014 9:34

Zonde. Waarom eigenlijk jankees?

Merijn · di 29 jul 2014 9:50

Ik heb het topic even gelockt, voordat hier discussies losbartsen die hier niet thuishoren.

Jan Kees heeft een besluit genomen om zijn topic leeg te halen. Zeer jammer natuurlijk, maar het is zijn eigen keuze...

Misschien moeten we Performance French Cars maar kopen voor alle updates.

[img]https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hph ... e=543B3392[/img]