gtt-16v Te koop

[GerryTT]

En vorige week nog een leuk cadeautje gehad.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/101.jpg[/img]

Niergordels zijn besteld

[Andrews (supercinq)]

gotver.
het zal toch niet zo gaan wezen,dat je echt eerder rijd dan mij he

[-jo-]

Tuurlijk, hij is ingeschreven voor de dynodagen

[GerryTT]

gotver.
het zal toch niet zo gaan wezen,dat je echt eerder rijd dan mij he

Ik zag iets voorbij komen op whatsap waardoor het bij jou volgens mij nog langer gaat duren

[Andrews (supercinq)]

En ook dat is opgelost..
Van het weekend gaat t gebeuren.

[GerryTT]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/029-1.jpg[/img]

Weet iemand uit welke auto deze relais/stekkerbak komt?
Ik zoek hier het deksel voor.

[jacques]

Ik denk uit een R19. (Miches Alias Krasy adverteert met R19 16v onderdelen. Ze worden ondertussen zeldzaam.)

[Joost van der Hammen]

Update ???? Doet die het al....?

[GerryTT]

Update? Deksel van het relaisbakje is binnen

Ik hoop dat mijn lasser volgende week tijd heeft maar ik heb er een hard hoofd in dat ik er de 17de bij ben

[-jo-]

ik zou het wel graag op voorhand willen weten ivm de grote vraag naar afstellingen. Het is de laatste keer dit jaar dat Henk hier is.

[GerryTT]

Geef mijn plek maar aan iemand anders dan.
Om over 4 weken met een half afgebouwde auto in Goes te staan zie ik ook niet zitten.

[Abel]

ff titel aanpassen?

[GerryTT]

Eindelijk had ik vandaag weer een dag dat ik aan mijn Renaultje mocht sleutelen.
De vrouw ging met de kids naar schoonzus op de camping in Vinkel en ik kon dus heel de dag zelf invullen. Heeeerlijk
Om 10uur reden ze weg dus hopla kee, bak koffie en buil shag mee de garage in, deuren dicht, radio aan en gaan.
Ik wilde vandaag de schokdempers eronder zetten dus begon ik vol goed moed aan de achterkant.
Krik er onder, band eraf, oude schokdemper eraf, nieuwe.....niet erop te krijgen. Krijg die Bilstein schokdemper met geen mogelijkheid in gedrukt om de tweede bout vast te maken. Niks aan de hand. Andere kant ook omhoog gekrikt, ijzerenpijp erbij en zo de achteras omlaag gedrukt zodat de schokdemper vast gezet kon worden.
Hetzelfde aan de andere kant en voila, achterzijde klaar. Krik eronder uit en even proberen in te veren.
Slik. Volgens mij hebben degene die zeggen dat Bilstein knijterhard is gelijk.
Ach, we zien wel.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/014-1.jpg[/img]


FF naar binnen om een nieuwe bak leut en ff op de telefoon kijken.
Had Laura gebeld. Ze waren goed aangekomen maar of ik ff terug wilde bellen.
Lees verder op:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 93#2343493

[Abel]

Tail happy GT Gerry

Och je hebt je gt toch niet voor lange stukken rijden lijkt me, maar om te gaan gummen zou ik met je nieuwe dempers wel eerst op een plek oefenen waar als je om gaat niet op een stoep knalt, of een ander object zou kunnen raken.... Anders heb je net als Seven stk een nieuw onderstel onder je auto, en binnen de kortste keren een flinke schuiver.

(Sorry Steven niet raar bedoeld )

[GerryTT]

En het blok ook.
Met die Accel ontsteking had ik geen vonk.
Even de originele erop gezet en gelijk lopen.
Me is happy

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/th_IMG_0214.jpg[/img]

[Abel]

Beter enig idee waarom die Accel niet werkt?

[GerryTT]

Beter enig idee waarom die Accel niet werkt?

Nope, maar dat is voor later.
Hij zal wel niet comminuceren met de ecu. Andere spanning?

[mark 5t]

dus mijn startertje bevalt goed?

[GerryTT]

dus mijn startertje bevalt goed?

Zekers, hij doet wat tie moet doen en is idd een snelstarter. Hopelijk houd tie het lang vol zo dicht bij de downpipe.

[GerryTT]

Naar aanleiding van Martijns gedoe met de oliedruk toch maar besloten om bij mij even te kijken hoe het daar mee stond.
Ik had er geen meter op zitten en had de retour van de turbo eraf gehaald en toen daar olie uit kwam heb ik hem gewoon gestart.
Dus vanmiddag ff de sensor onder de dynamo aan gesloten, meter eraan en starten. 3bar
Hmm, das een paar bar te weinig volgens mij.
Zit er verschil in druk als je hem bij de dynamo meet?

[-jo-]

3 bar stationair is toch zat ?

[Abel]

heb je de lagers van de haakse overbrenging van de oliepomp ook vervangen? daar schijnt f7r/p het meeste druk te verliezen.

@jo tja als de olie koud is verwacht je wel 4 te halen met een fris blok toch?

[GerryTT]

3 bar stationair is toch zat ?

Ook alstie koud is?

[mark 5t]

als ie stat. loopt maakt die pomp gewoon veel meer toeren als op een startmotor.

je bent vaak te bang met dit soort dingen.

mooi toch!

[GerryTT]

heb je de lagers van de haakse overbrenging van de oliepomp ook vervangen? daar schijnt f7r/p het meeste druk te verliezen.

Er zit een nieuwe pomp op.

[GerryTT]

als ie stat. loopt maakt die pomp gewoon veel meer toeren als op een startmotor.

je bent vaak te bang met dit soort dingen.

mooi toch!

Dit was met lopende motor.
Kan me herinneren dat het bij de Willie iets meer was stationair met koude motor.

[Abel]

de as lagering die aan de riem zit bedoel ik

[GerryTT]

de as lagering die aan de riem zit bedoel ik

Deze is gecheckt en was nog goed.

[-jo-]

Abel bedoeld de lagers van de drive, die mee op je distributie zit. Maar ik geloof niet in sprookjes, 3 bar koud stationair is gewoon goed. Als je met je dikke teen aan het gas komt gaat hij naar 4-5 of meer bar.

[GerryTT]

Abel bedoeld de lagers van de drive, die mee op je distributie zit. Maar ik geloof niet in sprookjes, 3 bar koud stationair is gewoon goed. Als je met je dikke teen aan het gas komt gaat hij naar 4-5 of meer bar.

Nope, 3,5bar als ik gas geef. En das dan niet met m'n dikke teen
Er zit ook een zwaardere veer in voor meer druk.

Ik heb ook een afr van rond de 10. Kan dat er iets mee te maken hebben?

[-jo-]

welke olie zit erin ?

[GerryTT]

welke olie zit erin ?

De goede, volgens het handboek.
Ik weet zo uit mijn hoofd even niet welk merk.

[GerryTT]

Kan het zijn dat die veer vastgeroest zit?
Blok zit al bijna een jaar in elkaar en mijn garage is nou niet de meest droge.

[mark 5t]

lijkt me niet ding ligt in olie en roest niet zomaar vast.

gewoon rustig mee gaan rijden en niet al te druk om maken.

blok loopt echt niet zomaar vast hoor.

[-jo-]

welke olie zit erin ?

De goede, volgens het handboek.
Ik weet zo uit mijn hoofd even niet welk merk.

ik wist niet dat er een F7-turbo handboek bestond. Dus uit je antwoord kan ik opmaken dat je er iets van 10w40 hebt ingegooid ?